复习资料机械设计基础试题库Word格式文档下载.docx

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15.联轴器和离合器均可联接两轴，传递扭矩，两者的区别是前者在运动中不能分离，后者可以随时分离。

16.验算非液体摩擦滑动轴承的值是为了防止轴承过热而发生胶合；

验算轴承速度是为了防止轴承加速磨损或产生巨大热量。

普通三角形螺纹的牙型角为度。

17.紧螺栓联接按拉伸强度计算时，考虑到拉伸应力和扭转切应力复合作用，应将拉抻载荷增大至倍。

18.受轴向工作载荷的紧螺栓联接，设螺栓刚度远远小于被联接件的刚度，则不论工作载荷是否变化，螺栓中的总拉力接近预紧力。

19.带传动中，带的弹性滑动是带传动的固有特性，是不可避免的。

20.带传动的最大有效圆周力随着初拉力、包角、摩擦系数的增大而增大。

21.若齿轮传动的传动比、中心距和齿宽不变，增加两轮的齿数和，则弯曲强度减小，接触强度不变。

22.齿轮传动（大、小齿轮分度圆直径分别为、）传动比表达式为。

蜗杆传动（蜗杆分度圆直径，蜗杆分度圆柱导程角γ，蜗轮分度圆直径）传动比表达式为γ。

23.轴承代号为的轴承内径为、类型为角接触球轴承、公差等级为。

24.齿轮的齿形系数与模数无关，只与齿数有关。

25.带传动工作时，带的最大应力发生在带的紧边进入小带轮处。

26.滚动轴承的额定寿命是指可靠性为的寿命。

27.闭式软齿面齿轮传动，一般应按接触强度进行设计，然后再按弯曲强度进行校核。

28.软齿面齿轮是指轮齿的齿面硬度小于等于；

在一般情况下，闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是齿面点蚀。

29.我国的标准分为国家标准、行业标准、地方标准和企业标准四级。

按照标准实施的强制程度，标准又分为强制性和推荐性两种。

30.按照螺旋线的旋向，螺纹分为右旋和左旋

31.键是标准件，主要分为平键、半圆键、楔键和切向键等。

32.开式齿轮传动的主要失效形式是磨损，固通常只进行弯曲强度计算。

33.开始齿轮传动通常采用人工定期加油润滑的方式；

闭式齿轮传动通常采用浸油润滑或喷油润滑的方式。

34.传递动力用的链条，按结构的不同主要有滚子链和齿形链两种。

35.滚动轴承一般是由外圈、内圈、滚动体和保持架组成。

36.按照承受载荷的方向或公称接触角的不同，滚动轴承可分为向心轴承和推力轴承。

37.弹簧的种类很多，从外形看，有螺旋弹簧、环形弹簧、碟形弹簧、平面涡卷弹簧和板弹簧等。

38.一平面铰链四杆机构的各杆长度分别为；

（）当取杆为机架时，它为何种具体类型？

双曲柄机构；

（）当取杆为机架时，则为双摇杆机构

39.曲柄摇杆机构中，摇杆为主动件时，死点位置。

（）不存在（）曲柄与连杆共线时为（）摇杆与连杆共线时为

．为保证四杆机构良好的机械性能，传动角不应小于最小许用值。

．凸轮轮廓曲线决定了从动杆的运动规律。

．凸轮机构中，凸轮基圆半径愈大，压力角愈小，机构传动性能愈好。

．紧键联接与松键连联接的主要区别在于：

前者安装后，键与键槽之间就存在有摩擦力。

．链“”的含义是型键宽度,长度。

．螺纹联接是指利用螺纹零件把需要固定在一起上网零件联接起来螺旋传动是指利用螺纹零件实现回转运动转换成直线运动。

．螺纹的公称直径是指它的外径，螺纹“”的含义为细牙螺纹外径,螺距

．采用螺纹联接时，若被联接件总厚度较大，且材料较软，在需要经常装卸的情况下，宜采用双头螺栓联接。

用于薄壁零件联接的螺纹，宜采用三角细牙螺纹。

.某调整螺纹，采用双头粗牙螺纹，螺距为，为使螺母相对螺杆沿轴向移动，则螺杆应转圈。

.国标规定，三角带有七种类型，代号‘’表示型基准长度

.带传动的主动轮直径，转速，从动轮的直径为转速,则其弹性滑动系数ε为。

.为使三角带传动中各根带受载均匀，带的根数不宜超过根。

.一对齿轮啮合时,两齿轮的节圆始终相切。

.一标准直齿圆柱的齿距为，齿顶圆直径为,则该齿轮的齿数为。

.齿轮传动的标准安装是指分度圆与节圆重合。

.齿轮传动的重合度越大，表示同时参与啮合的轮齿对数越多，齿轮传动也越平稳。

.仿形法加工齿轮，根据被加工齿轮的模数，齿数选择刀具刀号。

.一主动直齿轮的转矩为,其分度圆直径为，则其传递的圆周力为，径向力为。

.滚动轴承代号“”的含义是深沟球轴承直径系列内径。

.一般来说，滚子轴承更能承受冲击，球轴承更适合于较高的转速下工作。

.额定动载荷是指轴承的额定寿命为万转时，其所能承受的最大载荷。

.转轴是指既承受弯矩也承受扭矩，传动轴是指只承受扭矩。

.一个阶梯轴由轴头，轴颈，轴身三部分组成。

、由个构件所组成的复合铰链包含的转动副个数为。

、一对渐开线直齿圆柱齿轮的啮合线相切于基圆，两齿轮啮合时节圆相切。

、按载荷性质分类，减速器中的齿轮轴属于传动轴，自行车前轴属于心轴。

、带传动中紧边拉力和松边拉力以与初拉力之间的关系为。

、在带、链、齿轮组成的多级减速传动中，链传动应该放在低速级（高速级、中间级、低速级）。

、某滚动轴承代号为，该轴承的内径为。

、联轴器只有在停止运动后将其拆开才可以使两周分离，而离合器在运动中可以随时将两轴接合或分离。

、在设计计算单个渐开线齿轮的几何尺寸时的基准圆是基圆。

、零件是制造的单元，而构件是运动的单元、

、在常用的螺纹联接中，自锁性能最好的螺纹是三角形螺纹。

、为使三角带的两侧工作面与轮槽的工作面能紧密贴合，轮槽的夹角θ必须比°

略小一点。

、平面运动副的最大约束数为。

、在摆动导杆机构中，导杆摆角°

，则其行程速比系数的值为。

、铰链四杆机构中，若最短杆与最长杆长度之和小于其余两杆长度之和，则为了获得曲柄摇杆机构，其机架应取最短杆任一相领的构件。

、为了使润滑油均布在滑动轴承的整个轴颈上，应在轴瓦内表面制出油孔或油槽。

、用范成法（展成法）切制正常齿标准齿轮时，产生根切与否取决于被切齿轮的齿数。

、两个构件直接接触并能产生一定相对运动的连接称为运动副，按照构件之间的接触情况不同，运动副可分为低副和高副。

、铰链四杆机构中，如果两个连架杆中一个是曲柄，另一个是摇杆的机构是曲柄摇杆机构。

、机构中作往复运动的从动工作件空回行程的速度大于工作行程速度的特性称为急回特性，极位夹角越大，急回特性越明显。

、凸轮机构从动件常用的运动规律中等速运动规律存在刚性冲击，等加速等减速运动规律存在柔性冲击。

、滚子链中链节距越大，可以传递的功率越大，连排数越多，可以传递的功率越大。

、斜齿圆柱齿轮正确啮合的条件是法面模数相等、法面压力角相等、螺旋角大小相等、方向相反。

、只传递转矩而不承受弯矩的轴是传动轴。

、两个构件直接接触并能产生一定相对的连接称为运动副，两构件直接通过面接触构成的运动副称为低副，通过点或线接触构成的运动副称为高副。

、铰链四杆机构根据其两个连架杆运动形式的不同，有三种基本类型曲柄摇杆机构、双曲柄机构、双摇杆机构。

、机构中作往复运动的从动工作件空回行程速度大于工作行程速度的特性成为急回特性，在θ大于零度时机构具有该特性。

、凸轮机构从动件常用的运动规律中等速运动规律存在刚性冲击，等加速等减速运动规律存在柔性冲击，摆线运动规律没有冲击。

、滚子链中链条的节数应选用偶数，原因是链条联成环形时，正好是外链板与内链板相。

、直齿圆柱齿轮正确啮合的条件是模数相等、压力角相等。

二、选择题

1.渐开线齿轮尺寸计算的依据是（）。

、分度圆、齿根圆、基圆、齿顶圆

2.带传动中，下面几个公式那个是正确的。

（）

、、、（）、（）

3.润滑较好闭式硬齿面齿轮最易发生的失效现象是（）。

、点蚀、齿面磨损、齿面胶合、轮齿折断

4.标准直齿圆柱齿轮不产生根切的齿数是（）。

、≥、≤、＞、≥

5.下面那个不是蜗杆传动的优点。

、传动比大、传动效率高、可制成自锁性蜗杆、传动平稳

6.被连接件不太厚的情况下通常采用（）。

、螺钉连接、双头螺柱连接、紧定螺钉连接、螺栓连接

7.普通平键连接采用双键连接时应采用（）布置。

、°

、°

8.用于水平轴的滑动轴承的油沟和油孔应开设在（）。

、上部、下部、中部、任何位置都可以

9.下面哪种摩擦在摩擦表面上形成边界膜。

、干摩擦、流体摩擦、边界摩擦、混合摩擦

10.转轴是承受（）的轴。

、转矩、弯矩、转矩和弯矩

11.渐开线的形状取决于（）。

12.带传动中，下面几个公式那个是正确的。

13.润滑较好的闭式软齿面齿轮最易发生的失效现象是（）。

14.标准直齿圆柱齿轮产生根切的齿数是（）。

、≤、≥、＞、≥

15.下面那个不是蜗杆传动的特点。

、传动比大、传动效率低、可以任意互换、传动平稳

16.被连接件之一太厚或不适合加工通孔的情况下通常采用（）。

、双头螺柱连接、螺钉连接、紧定螺钉连接、螺栓连接

17.切向键连接采用双键连接时应采用（）布置。

18.宽经比较大（>

）的滑动轴承宜采用（）。

、整体式、剖分式、自动调心式、任意一种

19.下列哪种摩擦摩擦系数小，是最理想的摩擦方式。

（）

、干摩擦、边界摩擦、流体摩擦、混合摩擦

20.下列哪种不是滚动轴承的主要失效形式（）。

、疲劳点蚀、疲劳折断、塑性变形、磨损

21.下面那种情况下，存在死点。

、双曲柄机构；

、对心曲柄滑块机构，曲柄主动；

、曲柄摇杆机构，曲柄主动；

、曲柄摇杆机构，摇杆主动。

22.最适合凸轮高速运转的从动件运动规律是。

、等速运动；

、等加速运动与等减速运动；

23.、简谐运动；

、摆线运动。

24.蜗杆传动中，作用在蜗轮上的三个啮合力，通常以为最大。

、圆周力；

、径向力；

、轴向力。

25.带传动采用张紧轮的目的是。

、减轻带的弹性滑动；

、提高带的寿命；

、改变带的运动方向；

、调节带的初拉力。

26.下列零件的失效形式中，不属于强度问题。

、滑动轴承的轴瓦发生胶合；

、齿轮的齿面发生疲劳点蚀；

、平键联接中的侧面挤压；

、滚动轴承滚道的塑性变形。

27.齿轮传动中，轮齿的齿面疲劳点蚀，通常首先发生在。

、靠近齿顶处；

、靠近齿根处；

、靠近节线的齿顶处；

、靠近节线的齿根部分。

28.一对相啮合的圆柱齿轮，其接触应力的大小是。

、；

、；

、可能相等，也可能不相等。

29.在良好的润滑和密