35kV线路工程电杆组立施工方案Word文件下载.docx
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(1)当电杆所处地形起伏交大时应予以平整或用装土的草垫进行支垫,支垫应稳固可靠。
(2)杆塔组合找正时指挥人员应于杆轴线方向的一端用U测或用拉线绳指挥操作人员将杆段拨正,使组合段成一条直线,然后沿杆轴方向移动杆段找焊口。
(3)杆段焊口间隙在3-5mm之间,当杆圈偏心时,应将钢圈找正,当焊口间隙不均匀时,转动杆段,再找正。
3、注意:
事项
(1)用撬杠或绳索拖拽等方法使杆段就位时,应专人同意:
指挥,步调一致,互相关照或提醒以防碰(压)伤手脚。
(2)严禁在杆上行走,以免扭伤脚或破坏排杆质量。
(3)滚动电杆时,前方不得站人,移杆时,应随时将杆段拴牢。
焊接
2、准备与检査
1・1、焊接前应检査排杆质量,并进行微调。
1.2.钢圈对口距离为3-5mm,如钢圈与偏心时,将钢圈找正。
1.3.焊接前应清除钢圈上的油脂,铁锈、漆、泥、土等污物,并将焊条上的污物清除干净。
1.4.焊工必须山经过电焊专业培训并考试合格的人员担任。
2、质量标准标准及工艺要求
2.1、焊缝必须要有一定的加强面,焊肉高度2・3mm,焊缝遮盖宽度为17-21mnio
2.2.焊接的外观缺陷应根据有关范W处理。
2.3、将焊好的钢圈表面的铁锈及焊缝的焊渣氧化层除净后,用黑防腐锈涂刷两遍。
2.4、焊完后的电杆,其分段或整根弯曲度均不应超过对应长度的2%“超过时应割断调整重新焊接。
杆塔组装:
2.1、本工g杆塔金具全部为组装件,组装前要熟悉图纸,组装前还要学习施工工艺手册和有关规程,不得盲U施工或凭经验组装。
1.2、螺栓穿入方向规定
(1)立体结构:
水平方向者,山内向外,垂直方向者,山下向上。
(2)平面结构:
顺线路方向者送电侧向受电侧穿入;
横线路方向者,两侧山内向
外,中间山左向右,垂直山下向上。
(3)包钢螺栓一律山角钢内向外穿。
1.3.质量要求
(1〉螺杆与物体面垂直,螺栓头面与构件不应有间隙,按照设计图纸加装垫片,每端不能超过2片。
(2)
(3)
(4)
(5)
组装有困难时,应查明原因,严禁强行组装。
横担组装后,要使横担保持水平。
组装完毕,必须调紧水平拉杆。
接线金具使用前必须认真检查,组装后的金具应连自如,不得有卡劲现象。
(6)如遇有地形高点时,需认真测量拉线棒出土点的位置,要求拉线棒安装后(立杆前)再测量一下拉线棒出土位置及出土长度。
(7)拉线断头应用铁丝绑扎牢,拉线上把回头为400mnb下把回头为500mm,回头与主线用少铁纟幺绑扎牢,绑扎数为15-20圈,尾线应拧成小辫压平。
(8)UT型线夹的螺杆应露扣,并应有小于仇螺杆丝扣的长度可供调紧。
电杆组立
本工程釆取吊车立杆。
杆塔起立前进行全面检查
(1)工器具使用是否符合要求,各部连接是否牢鼎,绑扎方法、位置是否正确,有无卡住现象。
(2)电杆起立山专人掌握控制绳,不能进行其他工作。
2、安全须知
(1)现场工作人员必须戴安全帽,杆塔起立过程中,非杆下工作人员,应离开杆塔1.2倍的距离以外。
(2)永久拉线未打好,不得进行高空作业。
(3)立杆过程应山专人统一指挥.统一信号,其他人不得指挥吊车。
(4)电杆起立离地后,应对各吃力点处做一次全面检査,确无问题,在继续起立。
起立60。
后,应减缓速度,注意各侧拉绳。
质ft要求
(1)拉线安装
A、单拉线时鼓肚与拉棒焊口方向相反,双层线时一组两鼓肚互相朝外(背黑背)。
B、拉线调好后,下把单行线夹螺丝露出3-5扣。
(2)杆塔组立后,误差规定。
A、双杆根开误差:
±
5%0
B、迈步:
1%0根开
C、直线杆在横线路方向位移:
SOrnm
D、转角杆在横、顺线路方向位移:
50mm
E、杆塔倾斜:
直线杆:
3%0杆高
转角杆:
不得向内角倾斜,向外角倾斜值应在紧线后不超过3%0拉线悬点高。
F、拉线夹角缺位不超过±
1。
3本工程接地装置接地型式见图2
图2电杆接地型式简图
接地施工的方法说明及要求
3.1接地钢筋的连接釆用搭接焊,搭接长度为其直径的6倍(即本工程为72mm),并双面施焊。
3.2査对明细表中各基的接地型式,按施工图布置接地体。
本工程接地圆钢为①12。
接地沟深度为0.6米,农田地接地沟深度为0・8米。
3.3接地体的埋设:
在沟内敷设0.2米深的黄土并夯实,在沟内敷设圆钢并焊好接点,再回填0.2米黄土并夯实再回填黄土。
3.4本工程接地引下线应安装在铁塔的B、D腿上。
3.5接地体不能按原设计图形敷设时,应及时通知技术部门会同设计人员现场认定,并根据实际敷设悄况在施工记录上绘制敷设简图,标明相对位置和尺寸,但原设计呈环型者仍应呈环型。
3.6接地引下线连接板用M16X45的普通螺栓与铁塔连接,并各安装垫片1个,接地螺栓不得采用防盗螺栓。
3.7接地电阻如达不到设计要求,应及时通知技术部门,会同设计人员及时解决。
4.25t汽车起重机整体组立殓双杆施工技术
4.]前言:
35kV送输电线路工程质量要求高,工期紧、施工任务重。
为保证a双杆组立质量和按期完工,经现场实际调研和方案优化比较,如选用传统的倒落武人字抱杆整体组立磴双杆、将会造成工期滞后以及人力和财力的极大浪费。
为此本工程栓双杆组立优先选用了汽车起重机整体组立的施工方案,它不仅可以减少丄器具和劳动力,而且可以加快施工进度,再者他的施工现场布置、施丄方法简单,同时也减少了好多安全隐患。
现将35kV线路汽车起重机整体组立检双杆的施工方法和工艺介绍如下。
4・225t汽车起重机整体组立栓双杆的范圉和条件
421本施工方法适用于地形条件良好,交通便利的平原或戈壁滩等地区。
422本方法适用于组立#300直径、高度在28米及以下的混凝土双杆。
43施工方法简述:
43,1采用汽车起重机整体起立双杆时,先将栓杆在基础附近的合适位置进行整体组立一18米杆焊口位置对准底盘中心、24米杆下焊口位置对准底盘中心且朝顺线路方向布置。
4.32地面组装时严格按施丄图纸、技术标准和丄艺要求进行施工,具体要求详见leHT组立施工作业指导书。
序
号
名称
Al
A2
A3
A4
备
注
1
等径杆15m
3.5
6.5
5.5
2.5
2
等径杆18m
4.5
8,0
表1:
吊点位置布置表
(单位:
米)
43.4汽车起重机整体组立双杆流程见下图
433吊点位置选择见图1、表1
436按照冲天抱杆吊点布置各吊点(见图1),吊绳绑扎好后,将两根栓杆主吊绳分别用lOtU型环连接在专用吊架两侧面的吊环中,两付吊绳分别穿入吊架两侧面滑车中,再将汽车起®
机吊钩连于吊架的上吊环中。
43.7根据倒落式人字抱杆整体起立双杆方法对栓杆及义梁进行补强。
43.8起立前检查各部件是否符合设计要求及工艺要求。
439在横担处前后各绑两根控制绳(020棕绳人待栓杆起立进入底盘后,利用四根控制绳调直栓杆,在杆根各绑一根控制绳,起吊过程中利用杆根控制绳控制磴杆慢慢移动以便底盘就位。
43,10当起立开始时,应收紧倒链,使主、付吊绳受力基本一直。
妊杆起离地面后应山专职质检员观察磴杆有无弯曲,如有弯曲利用付吊绳上的倒链调直《£
杆后方可继续起立。
43,11起立
43,11.1起立开始后时,应派专人监视汽车起®
机在起立过程中的受力情况。
当杆起立约0.8米时,应暂停起立,做冲击实验,并检査各吊点受力是否正常,确认无误后方可进行起立。
4341.2随着电杆的起立,随时观察汽车起重机的稳定情况以及电杆的受力情况,杆根控制绳应统一听从工作负责人的指挥匀速松出和收紧。
43413当ft杆起立25・30°
.随着栓杆的起立,磴杆根部开始向主杆坑方向移动,此时应用根部控制绳控制栓杆移动速度,防止检杆被挂住或因地形不平造成栓杆猛烈移动增大汽车起《机的受力。
43.11.4当电杆起立80度左右时,应山专人控制电杆顶部拉线,注意不要使电杆顶部及横担碰撞汽车起重机吊臂。
43,115电杆根部刚起离地面时,应停止起立,利用杆根部控制绳调整杆根部对准底盘,然后起重机慢慢松出吊绳,直至杆根落入底盘窝地。
43,11,6电杆就位后利用横担处的控制绳调直杆后及时进行回填。
44栓杆車心高度的计算
442il算荷重的选定
4A1.1杆的自重:
应采用设计重量,而实际上山于加丄时栓杆壁片往往加大,所以应按实际®
量,一般情况按设计重量的1.1倍计算;
4.4,1,2铁件、金具、绝缘子的重量按产品规范计•算;
4・4丄3义梁系life制成,也须加大0.1倍。
一般计算荷重可分担到两头义梁抱箍处,但义梁中间若与补强木相连时,应按简支梁分摊义梁重量的一部分到补强木支点处
4・414附加重量,如拉线等其它附加重量,按实际考虑;
442钢筋栓杆有标准的钢筋栓杆段、义梁、横担等组成,其重心高度与杆段自重及横担、义梁等结构的重量有关,而杆段自重及横担、义梁等结构的重量均为分布荷载,如图4。
需将其视为集中荷载,以计算杆塔重心。
图4钢筋杆自重荷载分布示意:
图
4.4.3杆塔重心高度计算公式如下:
乏:
M_G杆7/4+G横刃2+GZ+q也耳
G杆+G横+G汉+G地
式中:
G杆一杆塔重量。
GX—义梁的重量,
G横一横担的重量;
G地一地线吊杆重量;
15米杆重心为=9518米杆重心iBi=11.8米;
44416t汽车起重机15、28米杆起立过程S
444418米杆起立所需汽车起重机吊臂高:
210・2米(吊点高)+0.8(主吊绳)+0.6(专用吊架高)“1.6米;
18米杆起立所需汽车起重机吊
臂高:
h=12.5米(吊点高)+0.8(主吊绳)+0・6(专用吊架高)“3.9米
444・2根据25t汽车起重机的起
重性能曲线表和现场试吊,25t汽车起机的起重高度和起重重量均能满足
28米、24米,磴杆的整体起图5
.5表2:
汽车起重机组立磴杆工器
具一览表
工器具名称
规格
数量
备注
吊车
25吨
1台
主吊绳
Q17.5X2.8m
2根
两端套
3
付吊绳
e17.5X12m
4
U型环
3t、
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