铁路隧道抗滑桩施工方案Word文档下载推荐.docx

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隧道预留工程抗滑桩施工共计20根,其中隧道进口4根,桩号分别为1#至4#；

出口共16根桩号分别为5#-20#。

进口明暗分界DK9+635两侧设置2根抗滑桩，桩径为225cm×

300cm，桩长23m；

DK9+612、DK9+625右侧均设置1根抗滑桩，桩径为175cm×

225cm，桩长18m。

出口DK9+760明暗分界左右两侧各设置1根桩径均为250cm×

250cm桩长23m。

DK9+766至DK9+845段设置抗滑桩14根，桩径均为225cm×

300cm，桩长23m。

桩体主筋等级：

HRB400级；

锁口、护壁和箍筋等级：

HPB300级；

桩体采用C30混凝土，锁口、护壁均为C20混凝土。

2.2地质和气侯条件

2.2.1地层岩性

场地岩土主要分布第四系全新统人工填土层（Q4ml）、冲积层（Q4al）粉质粘土、圆砾土地层以及志留系下统龙马溪群（S1ln）页岩。

地层详述如下：

第四系（Q4ml）：

素填土〈1-1-2〉：

全线均有分布，局部较厚12-18m，为在建的黔张常铁路及张吉怀铁路路基填土，主要成分为碎石，碎石成分为中风化页岩，为Ⅱ级普通土。

粉质黏土〈2-1-1〉：

冲积成因，厚度一般0.5-2m，硬塑状，为Ⅱ级普通土。

粗圆砾土〈2-1-3〉：

冲积成因，厚度一般1~2m，稍密状，为Ⅱ级普通土。

志留系下统龙马溪群（S1ln）：

页岩〈3-1〉：

深灰色，泥质结构，岩质较软，岩体较破碎，测区均有分布，为Ⅳ级软岩。

2.2.2地质构造

根据1：

20万桑植幅区域水文地质普查报告、1：

20万大庸幅区域地质矿产报告和区域地质图，本项目位于我国东部新华夏系一级构造第三隆起带的南段，湘西北弧形构造的东北端，武陵山褶皱带的东北部，主要构造为施溶溪-堡子界复式背斜、马鞍山背斜、桑植复向斜。

根据地质调查及钻孔资料，测区岩体产状311°

∠29°

，发育两组节理，产状为210°

∠67°

、118°

∠59°

，节理闭合，间距15-20cm，胶结差。

根据《中国地震动参数区划图》（GB18306-2015）划分，测区地震动峰值加速度为0.05g，地震动反应谱特征周期0.35s。

2.3工程特点与难点

（1）因本段需进行基坑开挖，施工过程中可利用施工场地较小，给施工带来较大的施工难度。

设计桩顶标高在原地面以下7-8m处，按照设计单位的要求，待抗滑桩边坡土方挖运完成后再进入抗滑桩施工。

（2）施工场地布置，施工安全管理、工程质量控制工作、施工前后工序组织安排等是本工程施工管理的关键。

（3）本工程地区降水丰富，雨季时间较长，边坡粉质泥土碎砾石遇水已发生滑坡泥石流，需做好边坡防护工作。

（4）地质围岩中富水丰富，在桩孔开挖过程中，孔内可能出现涌水，小塌方现象，安全防护工作必须高度重视。

另外本工程桩身均在地表以下，深度均在20米左右，人工挖孔爆破施工难度较大。

2.4施工要求和技术保证条件

（1）施工要求：

项目实行目标管理，高度重视，利用先进技术，精心组织，精心施工，优质、高速、低耗完成工程施工。

明确管理责任目标，做到岗位明确，责任到人，对每个工序都进行层层落实，层层把关。

（2）质量目标：

确保本项工程质量符合设计及施工规范要求。

（3）工期目标：

2个月完成本项工程施工。

（4）安全生产目标：

杜绝重大伤亡、设备隐患、火灾事故，把各种安全隐患消除在萌芽状态。

（5）文明施工目标：

执行现场标准化管理，创文明施工现场。

（6）服务目标：

与各方密切配合，为本项工程施工创造良好的施工条件。

（7）技术保证条件

①熟悉图纸、会审施工图，领会施工组织设计意图。

提出主要材料、施工机具规格和需用量计划，并逐步落实供货单位及进场时间。

②对设计提供的坐标和水准点进行复核，做好控制桩位和半永久性水准点的布设，作出放线测量记录。

③搭设施工临时设施，敷设现场临时水电供应管线。

④确定设备设置位置，按顺序组织设备就位安装。

（8）施工协调：

①积极参与包括业主、监理、设计、地质、施工等各方协调会议，及时解决施工过程中出现的问题，确保施工顺利进行。

②服从公安、环卫等政府部门的安排，认真处理好与周边单位的关系，减少外来干扰，把主要精力投入施工，决不能因外界矛盾而影响施工。

③及时协调各班组之间可能出现的矛盾，做到人尽其能、物尽其用。

（9）施工工艺：

按抗滑桩施工工艺流程图组织施工。

（10）测量放样，其内容如下：

开始施工前，项目部组织测量人员对现有平面、高程控制点（网）及其成果进行复测，确认无误后进行控制桩加密，并形成测量成果，作为以后现场施工测量控制的重要依据。

另外，在进行每次测量时，全站仪要根据当时大气压强、气温和大气湿度进行常数修正。

根据设计定位条件和已布设的测量控制网，利用全站仪依次准确放出各桩位，并进行闭合校正，钉上木桩，并以桩上的铁钉作标记，固定木桩，桩位经施工人员自检、监理单位验收后即可进行下一道工序。

（11）对高边坡地下水足够重视，完善综合排水设施。

必要时采取井点降水措施，为抗滑桩施工提供有利条件。

（12）施工开挖过程中随时进行地质核查，发现实际地质情况与设计不符时，或地质有异常变化时，立即向监理、设计单位及业主报告。

（13）水是诱发滑塌的主要原因，为此应尽量排干抗滑桩区域范围内的地表水，可分别设置截水沟、平台排水沟、边沟和纵向排水沟，并且在坡面上覆盖防水布，避免雨水冲刷坍塌。

3施工进度计划

3.1施工工期

本工点共计20根抗滑桩，施工计划开始时间为2019年3月1日，结束时间为2019年5月1日，计划工期61天。

20根桩计划安排一个专业作业队伍采用流水施工法进行施工。

3.2施工资源及机械配置计划

3.2.1材料计划

工程所有材料由项目经理部依据进度计划及施工图工程量进行采购。

钢筋原材必须配有质量保证书，试验员对每批次钢筋进行原材料试验。

（主要工程量表如“表3.2.1-1”）

表3.2.1-1主要工程量表

序号

项目名称

单位

数量

备注

1

桩

HRB400钢筋

t

178.618

2

HPB300钢筋

54.936

3

C30钢筋混凝土

m3

2912.75

4

护壁及锁口

3.308

5

C20钢筋混凝土

1342

3.2.2施工机械计划

施工机械在开工前一周组织进场。

（主要机械设备见表3.2.2-1）

表3.2.2-1施工主要机械设备计划表

设备名称

型号

卷扬机装置

台

10

自卸汽车

lOt

辆

挖掘机

CAT320

风钻

空压机

6

风镐

7

水泵

8

汽车吊

16T

9

全站仪

砼罐车

11

插入式振动棒

12

发电机

50KW

3.2.3人员计划

项目部根据工程实际情况配备人员计划表如下：

表3.2.3-1主要管理人员配置表

姓名

拟在本项目担任职务

项目经理

技术负责人

物机部长

安全总监

队长

工程部长

表3.2.3-3主要劳动力资源配置

工种

数量（人）

人工挖孔

20

起重工

测量工

水电工

空压机工

混凝土工

汽车司机

吊车司机

普工

架子工

试验工

钢筋工

13

电焊工

14

技术人员

15

安全员

16

管理人员

合计

50

4施工工艺技术

4.1施工技术要求

1、开挖后的桩体断面尺寸不得小于桩身设计断面尺寸加护壁厚度，且桩体孔型符合设计要求。

桩身开挖严禁逐桩开挖，每处桩身开挖必须严格按照跳挖法施工，先进行奇数编号桩施工，在进行偶数编号桩施工；

2、桩体须分三步开挖，及时做好护壁和锁口，锁口为C20钢筋混凝土。

井口上部1m范围为锁口，其下每1m一节为护壁。

桩体护壁必须严格按照设计图纸要求进行施工，护壁厚度及护壁钢筋数量、布置必须符合设计要求，护壁钢筋搭接必须符合规范要求；

桩身混凝土必须连续浇筑，不得形成水平施工缝；

3、水泥、钢筋等主要原材料的各项指标必须满足设计规范要求，进场复试合格后才可用于本工程；

严禁使用不合格材料；

4、桩身混凝土浇注、钢筋连接必须满足设计规范要求，钢筋混凝土强度必须达到设计强度；

4.2抗滑桩施工的工艺流程

图4.2-1抗滑桩施工工艺流程图

4.3施工方法

4.3.1施工准备

项目部技术人员对现场情况进行实地踏勘，认真研究施工图设计的各项技术指标与设计意图，并结合挖孔桩施工工艺，对设计疑问进行了详细的整理。

在桩孔开挖前需对边坡地表裂缝进行封闭处理，防止地表水下渗而影响孔壁稳固；

然后对桩位区域的场地进行平整清理，平整高程以相应的桩顶标高为准，同时沿拟建道路及抗滑桩的走向，靠近道路内侧平整出施工场地，以便修筑施工道。

4.3.2测量放样

按照设计的桩位进行施工放样。

依据设计坐标，用全站仪放出桩孔的开挖线，定出桩位、设十字护桩，并引至挖孔范围以外，以备施工中校核桩位。

4.3.3桩孔开挖

根据设计的护壁锁口尺寸在原地面下挖50CM，然后进行护壁和锁口钢筋的制作并及时进行模板安装，在井口模板的支护过程中用全站仪对其位置及桩口方正进行校核。

井口浇注完毕后，立即将桩心十字轴线及标高投测到锁口护壁砼上，作为桩孔施工的桩心、垂直度、深度控制的依据。

同时要在井口四周挖好排水沟，设置地表截、排水及防渗设施；

雨季施工期间，应搭设雨棚，雨棚采用钢管搭建临时的简易棚架，钢管通过扣件连接，并设置斜撑，棚顶采用篷布覆盖。

备好井下排水、通风、照明设备。

人员上下设置专用爬梯，根据开挖深度增加，相应增长爬梯的长度，以便于施工人员上下。

本项工程拟采用斜三角架配合固定卷扬机提升装