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3.2.1信息系统不健全,信息流通不畅5
3.2.2配送中心运营效率低下5
3.2.3配送中心选址不科学5
3.2.4 配送中心建设不规范5
4.物流配送的优化策略6
4.1积极采用先进的物流信息系统6
4.2按标准化建设配送中心6
4.3科学选择配送中心地点和规模6
4.4提升供应链管理的战略性思想7
4.5
多方面培养高素质的物流人才7
4.6考虑配送费用和配送效率的策略7
4.7综合配送策略8
4.8发展共同配送模式8
结论9
后记10
参考文献11
浅析苏宁电器物流配送现状及对策
姓名:
移蕴秀
班级:
0801商务管理
【摘要】物流是当前社会一个重要的行业,是指充分运用现代信息技术和设备,将物品从供应地向接收地准确、及时、安全、保质保量、门到门的合理化服务模式和先进的服务流程,涉及面非常广泛。
随物流以“网络集成化、作业机械化、管理信息化、人才知识化”为发展目标。
随着21世纪挖掘继劳动力资源以后的“第三利润源”的呼声越来越高涨,现代物流挑起了新经济的大梁。
本文以苏宁电器有限公司为切入点,阐述了苏宁电器物流配送的现状,具体分析了物流配送存在的问题,并提出了适应其发展的对策。
【关键词】:
物流配送基本现状主要问题发展对策
DistributionofSuNingApplianceandCountermeasures
Name:
YiYunxiu
Class:
0801BusinessManagement
[Abstract]Logisticsisanimportantindustryinsocietytoday,isthefulluseofmoderninformationtechnologyandequipmentwillbereceivinggoodsfromsupplierstotheaccurate,timely,secure,qualityandquantity,therationalizationofdoortodoorservicemodelandadvancedtheserviceprocess,involvingaverywide.Withthelogisticsinto“networkintegration,operatingmechanization,managementinformation,humanknowledge”asthedevelopmentgoals.Asthe21stcentury,followingthelaborforceafterdigging"
thethirdprofitsource,"
thevoicerosehigherandhigher,themodernlogisticsprovokedthebeamintheneweconomy.Inthispaper,SuNingApplianceCo.,Ltd.asthestartingpointtoexplainthestatusoflogisticsanddistributionofSuNingAppliance,detailedanalysisofthelogisticsanddistributionproblems,andproposemeasurestoadapttoitsdevelopment.
[Keywords]LogisticsDevelopmentofthebasicstatusofthemainproblems
1.引言
近年来,我国家电零售连锁业快速扩张并取得了显著的销售增长和市场地位的提升。
根据中国连锁经营协会的调查统计,2009年“中国连锁经营100强”中,苏宁电器以1170亿元的销售规模高居榜首。
然而近年来家电零售连锁业自身的利润在不断下降,降低企业内部经营成本已成为未来发展的必由之路,而物流配送体系的优化将是重要的一环。
物流是苏宁电器的核心竞争力之一。
苏宁物流始终以“在正确的时间把正确的货物送到正确的地点”为最终目标不断为顾客提供优质快捷的配送服务。
苏宁物流是围绕营销成为供应链的重要组成部分,物流的决策被纳入营销战略进行综合管理,形成协调的竞争战略,通过先进的物流信息系统、机械化作业平台和有效整合的物流网络,提供服务产品和物流解决方案。
它具有“网络集成化、作业机械化、管理信息化、人才知识化”的特点。
苏宁电器建立了区域配送中心、城市配送中心、转配点三级物流网络,依托WMS、TMS等先进信息系统,实现了长途配送、短途调拨与零售配送到户一体化运作,平均配送半径80—300公里日最大配送能力17万台套,实现24小时送货到户。
物流管理效率的提高,更大的意义在于库存周转率大大提高了,资金占用率下降了很多。
随着苏宁系统应用的深入,苏宁的物流成本将进一步降低。
苏宁电器相继在杭州、北京、南京等地开发建设了现代化物流基地,上海、天津、沈阳、成都、长春、无锡、合肥、徐州等地物流基地建设也全面铺开。
预计到2015年,完成全国60个物流基地的布局。
通过专业化、机械化、信息化的运作,苏宁电器物流基地可支持50-200亿元的年商品销售规模,零售配送半径最大可达150公里,同时还承担、地区售后服务中心、地区呼叫中心、地区培训中心等功能。
2.物流配送现状
2.1基地与门店
苏宁目前在全国共有500多家门店,其中北京地区有47家,苏宁企业目前在全国共有3个物流配送中心基地,50多个二级中转库,每家门店都有门店仓库。
用孙为的话来说,如果说开店是苏宁在建设“看得见的苏宁”,那么建设物流基地是在建设一个“看不见的苏宁”。
2.2家电配送方式
门店配送:
顾客到门店购买家电后,门店根据顾客的购买要求向配送中心发送订货信息,配送中心根据信息备齐商品后给门店送货,并由顾客
自己携带回家。
因此这主要针对的是小型家电的配送。
给顾客配送:
顾客在门店选中并购买家电商品后,顾客不能立即带走商品,将由门店把顾客的购买信息发送到配送中心,配送中心配好货后,将按照规定的路线及时准确的送到顾客所在地。
因为大型家电产品顾客很难自己搬运到目的地,所以这主要针对的是大型家电的配送。
2.3物流配送模式比较
苏宁由最初的完全自营物流配送模式已经转变为现在的自营物流与第三方物流相结合的模式,但是仍然还以自营物流模式为主。
苏宁在北京地区各门店通常承诺送货时限为100公里控制在12小时以内。
2.4物流信息技术的应用
目前苏宁仓库采用SAP系统,一切数据能够得到实时的监控,让企业有效的掌控运作情况,采用作业机械化,管理信息化的运作方式,使得管理更加方便。
而且自动化管理提高了配送车辆的反应能力和配送能力,缩短了配送的时间;
机械化作业使得商品的进货与出货出错率降低,大大提高了配送效率。
在未来几年里,苏宁还将在此基础上作进一步的改进,以充分满足顾客的需求。
3.物流配送体系中存在的问题
3.1家电连锁企业物流配送的特点
(1)由于大型家电产品体积和重量都比较大,顾客自己很难搬运回去,所以说需要由企业免费送货上门,这对搬运也提出了一些挑战,对于这些大型产品也需要有特定的搬运技术.
(2)某些家电产品需要进行安装、调试,再加上产品的一些操作,这些都不是每个顾客自己会做的,需要有专门的技术人员,所以对售后服务提出了很高的要求。
(3)家电需求随机、服务地域分散。
在销售过程中,每天都有很多顾客需要送货上门,而这些顾客的地址都是来自四面八方的,因此这便给配送带来了一个难点,就是如何划分出最佳的配送路线,使得商品尽快到达用户手中。
(4)家电产品的销售量会随季节的变化而改变,比如,在夏天冰箱,空调等家电的销售量就会明显增加。
因此,企业就要根据产品的销售量来对库存和配送车辆进行调整。
(5)家电零售企业物流配送对及时性要求高。
家电零售行业是一个需要快速周转的行业,当顾客买下商品就必须尽快给顾客配货并送货上门,不是每个顾客都能容忍等待很长时间的,因此,在货物的周转过程中,
信息化、实时化就必须得体现的淋漓尽致。
3.2物流配送存在的主要问题
目前,在我国家电零售企业的物流配送体系仍处于初级阶段,其主要表现在家电连锁企业缺乏规范的操作流程。
配送区域划分不明确,没有对配送路线进行仔细的研究、规划及整合。
没有结合对顾客的地位与细分,将各个配送路线分配给固定的车辆,并做好提前的规划,使其有一定的伸缩性。
没有对配送信息进行采集,分析,处理及配送单据的合理分配和管理跟踪。
需要通过实现“网络集成化、作业机械化、管理信息化、人才知识化”为目标,对物流配送进行信息化管理,机械化作业,这样才能打造出准确高效的物流配送体系。
3.2.1信息系统不健全,信息流通不畅
在我国,家电零售连锁企业物流体系的信息化程度还很低,目前还处于起步阶段,因此,就会大大影响到物流工作的高速运行。
由于信息系统的不健全,导致信息流的不畅通,配送信息不能被及时的传递,所以就使得企业无法对物流配送过程进行有效的管理控制。
其突出表现在车辆的分配和配送路线等问题上,以及各个分店对商品的互相协调。
3.2.2配送中心运营效率低下
家电零售连锁企业其优质的售后服务,良好的品牌知名度都依赖与家电连锁企业的规模,所以规模就成为了决定企业成败的关键因素之一。
为此企业就仅仅简单的不断扩大其规模,从而增加了物流成本,但不能实现收益的最大化。
家电零售企业由于有很强大的销售网点和销售能力,因此它可以想厂家要求大量的包销或买断,由此取得低成本的优势,所以在价格上就进而得到了优势,但是这些优势所增加的收益并不够用于扩大规模所需的建设费用,不能形成规模经营,成本降不下来,在价格上的优势也就体现不出来。
3.2.3配送中心选址不科学
配送中心的选址对家电连锁企业的运营起着决定性的作用,由于没有对选址考虑周全,只是仅仅简单地考虑到仓储的租金比较少,从表面上看,投资是减少,但是并没有将配送成本,配送效率和服务质量结合起来进行分析。
配送车辆一旦出发就在不断的增加成本,但由于仓库所处的位置比较偏远,送货路程比较长,再加上交通状况比较差,人力物力的消耗成本高,送货成本就高,所以效益就会受到一定的影响,为了确保车辆的使用有一定的收益,就要适当提高配送的运价。
对家电零售企业而言,送货及时性保障差,顾客服务水平低,配送成本便增高。
3.2.4 配送中心建设不规范
货物进入配送中心后,要对货物进行检验入库,存储,装箱,安排配送,送货等一系列的环节,这便要求配送中心将这些程序自动化、信息化,因此才能提高效率,但目前,配送中心的装卸过程的信息化、自动化程度还很低,再加上配送中心没有按地区划分的固定车位和标准的装卸平台,当到了年关,货物的运送高达高峰期时,非常容易造成装卸的混乱,直接导致配送速度降低,因此也会使得工作的效率降低,以至于出现爆仓现象。
而且配送中心的建设规模没有根据企业的效益做一定的估算,造成了企业资资源的配置出现问题。
4.物流配送的优化策略
4.1积极采用先进的物流信息系统
对于家电零售连锁企业来说,从采购到配送到售后服务,其各个业务环节都要依赖于快速高效的物流系统,所以说物流是企业健康发展的关键。
物流体系的建设同样也是苏宁连锁经营战略
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