高速公路工程项目钢盖梁吊装方案Word下载.docx
- 文档编号:14351998
- 上传时间:2022-10-22
- 格式:DOCX
- 页数:81
- 大小:4.04MB
高速公路工程项目钢盖梁吊装方案Word下载.docx
《高速公路工程项目钢盖梁吊装方案Word下载.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《高速公路工程项目钢盖梁吊装方案Word下载.docx(81页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
根据本次钢盖梁设计图,本次南光高速跨线桥左线桥13-4号(右线桥14-3号)桥墩、左线桥13-5号(右线桥14-4号)桥墩、左线桥13-6号(右线桥14-5号)桥墩、左线桥14号(右线桥14-6号)桥墩、左线桥15号(右线桥14-7号)桥墩共5跨变更为钢盖梁。
南光高速跨线桥盖梁参数
序号
盖梁位置
截面
高度
盖梁
墩柱数量(个)
重量(t)
墩顶(m)
跨中(m)
宽度(m)
长度(m)
1
左线桥13-4号
3.5
3
2.8
41.64
230
右线桥14-3号
2
左线桥13-5号
4
53.4
290
右线桥14-4号
左线桥13-6号
54.4
300
右线桥14-5号
左线桥14号
36.369
215
右线桥14-6号
5
左线桥15号
48.605
231
右线桥14-7号
钢盖梁与钢筋混凝土墩柱的固结连接采用盖梁底部设置预埋件,混凝土柱钢筋插盖梁内部的方式,钢盖梁内布置焊钉,内填C45微膨胀混凝土,盖梁下立柱为直径2.0×
2.0米矩形柱和2.5×
1.2米矩形柱。
图1-1左线桥13-4号(右线桥14-3号)钢盖梁平、立面图
图1-2左线桥13-5号(右线桥14-4号)钢盖梁平、立面图
图1-3左线桥13-6号(右线桥14-5号)钢盖梁平、立面图
图1-4左线桥14号(右线桥14-6号)钢盖梁平、立面图
图1-5左线桥15号(右线桥14-7号)钢盖梁平、立面图
钢盖梁横跨南光高速,钢盖梁施工现场按小桩号往大桩号方向,左侧、右为已有工业厂房,左侧厂房距离盖梁边墩距离最小约为12m最大约为30m;
右侧厂房围墙边缘与南光高速桥梁边线并行,距离约为12m,右线14-4号盖梁边墩、右线14-5号盖梁边墩贴近右侧厂房围墙边设置,右线14-2号盖梁、右线14-3号盖梁、右线14-4号盖梁、右线14-5号盖梁上部有220KV高压线。
图1-6现场高压线实测高度
图1-7钢盖梁现场照片
1.2工程特点
1).本工程钢盖梁采用全钢结构,使盖梁自重大大减轻,方便施工,缩短工期,减小对南光高速交通的影响,具有良好的社会经济效益与环境效益。
2).钢盖梁跨越南光高速高架桥,而钢盖梁自重大,需分段吊装,部分分段位置位于高架桥上方,无法设置临时支墩,钢盖梁的现场安装需采用悬挑搭接的形式,对安装难度和安全要求高。
3).本工程钢盖梁位于南光高速高架桥外墩柱为全混凝土墩柱,设置于南光高速左右幅中央分隔带处的墩柱为钢管外包混凝土组合墩柱。
钢盖梁上部为预制砼梁。
施工中各个专项施工组成立体式作业,这种施工要求非常严格,必须要统一协调。
4).钢盖梁与墩柱顶部预埋件焊接连接,柱顶埋件标高直接影响盖梁安装标高和精度,因此柱顶预埋件的标高需严格控制。
1.3钢盖梁施工平面布置图
图1-8钢盖梁施工现场布置图
1.4施工要求与技术保证条件
施工要求
技术保证条件
1、本次钢盖梁最大运输长度为25.5m,最大宽度为5.1m,最大重量为170吨,运输过程需确保安全、确保质量。
1、组织运输部门对运输线路进行勘察,确保能安全运输;
2、运输时间定在夜间0点以后;
2、每段箱梁运输至现场安装到位后再拼焊为整体,要严格控制运输变形和内外弧分片的对接平顺度,控制安装积累误差。
1、吊装前对支座位置和标高进行复测,复测合格方可进场安装;
2、吊装现场采用全站仪实时监测钢盖梁的安装位置与标高情况,并通过汽车吊不断调整直至符合设计要求后方可落梁。
3、在钢结构安装施工过程中,应配合好土建单位的施工,统筹安排,协调配合,优质高效地完成钢结构的安装任务。
1、及时与土建施工单位沟通,定期参加生产调度会议,掌握现场施工进度情况;
2、组建优秀的安装队伍,保证安全、质量,文明施工;
4、本次钢盖梁工程跨越南光高速,跨越南光高速部分的临时支墩采用双拼H型钢梁形式,需保证双拼H型钢梁的焊接质量和安装精度,并保证南光高速的同行顺畅和安全。
1、通过严格的设计验算,保证跨高速临时支墩桁架能满足规范要求;
2、双拼H型钢梁的安装采用汽车吊,并与钢盖梁一起编制交通疏解方案;
5、所有参加吊装的施工人员需具备吊装作业资格。
吊装前需检查汽车吊相关证件,复核司机、信号司索指挥、焊工证件。
保证人证相符,真实有效。
第二章编制依据
2.1编制说明
本吊装方案是以本工程的施工组织设计及安装现场实际条件为依据,根据同期设计文件,同时参考钢结构现行规范和业主、监理对钢结构安装工程的要求进行策划后编制,本方案所含内容能满足钢盖梁吊装施工组织要求,本方案是钢结构桥梁吊装专业指导性文件,今后在施工现场吊装实施中如果甲方施工工艺等发生变化或另有设计修改,则另行对该方案进行补充说明。
2.2编制原则
1).经济适用原则:
本方案中针对钢盖梁超重、外形尺寸大的特点,经优化选择,决定采用汽车运输,移动式汽车起重机吊装,构件出厂直接吊装,一次多段运输。
每完成一次吊装,现场不放重型设备及减少对公路设施的迁移,以此体现本方案的经济适用原则。
2).安全可靠原则:
针对大件运输吊装技术难点,运用科学分析和理论计算的方法,确保方案设计科学准确,以此突出本方案的安全可靠性原则。
2.3编制依据
1).第一公路勘察设计研究院有限公司设计的高速公路段一期工程南光高速跨线桥《部分预应力混凝土门式墩盖梁变更钢盖梁》施工图设计文件;
2).我公司运输、吊装相关施工人员对本工程现场地实地踏勘情况。
3).我公司的技术、机械设备装备情况及管理制度。
4).国家和行业现行施工规范及验收规范、技术规程、标准以及市相应验收规范、技术规程和标准。
2.4本工程采用的主要技术规范
1、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011
2、《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-2015
3、《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2011
4、《铁路钢桥制造规范》Q∕CR9211-2015
5、《低合金钢埋弧焊用焊剂》GB/T12470-2003
6、《非合金钢及细晶粒钢焊条》GB/T5117-2012
7、《热强钢焊条》GB/T5118-2012
8、《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB8923.2-2008
9、《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011
10、《工程测量规范》GB50026-2007
11、《起重机械吊具与索具安全规程》LD48-93
12、《起重吊运指挥信号》GB5082-1985
13、《钢丝绳铝合金压制接头》GB6946-2008
14、《建筑施工起重吊装安全技术规范》JGJ276-2012
15、《施工现场机械设备检查技术规程》JGJ160-2016
16、《大型设备吊装工程施工工艺标准》SH/T3515-2003
17、《汽车起重机和轮胎起重机安全规程》HG20201-2000
18、《起重机械安全规程》GB6067.1-2010
19、《一般起重用D形和弓形锻造卸扣》GB/T25854-2010
20、《建筑安全检查标准》JGJ59-2011
21、《施工现场临时用电安全技术规程》JGJ46-2005
22、《建设工程施工现场供用电安全规范》GB50194-2014
23、《建设工程施工现场消防安全技术规范》GB50720-2011
24、《施工高处作业安全技术规程》JGJ80-2016
25、《施工现场机械设备检查技术规范》JGJ160-2016
26、《重要用途钢丝绳》GB8918-2006
27、《钢丝绳通用技术条件》GB/T20118-2017
28、《建筑施工临时支撑结构技术规程》JGJ300-2013
29、《钢结构设计标准》GB50017-2017
30、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012
31、《建筑施工安全统一技术规范》GB50870-2013
32、《建筑工程质量验收同意标准》GB50300-2013
33、《市建设工程安全文明施工标准》SJG-46-2018
34、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》粤建质[2011]13号
35、《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》建办质〔2018〕31号
36、《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》
中华人民共和国住房和城乡建设部令第37号
37、住房城乡建设部办公厅关于进一步加强危险性较大的分部分项工程安全管理的通知
建办质〔2017〕39号
38、住房城乡建设部关于印发大型工程技术风险控制要点的通知建质函〔2018〕28号
39、《市建设工程安全文明施工十项标准(试行)》、《市建设工程安全文明施工十项禁令》深建质安〔2017〕112号
国家现行的技术政策、技术标准、施工及验收规范、工程质量评定标准及操作规程。
第三章施工计划
本项目为钢结构工程,充分考虑本合同段的工程特点和难点,确保实现合同文件中所要求的,我单位所坚持的进度、质量、安全和现场管理等目标。
依据我单位现有的技术实力、施工管理水平和机械配套能力,充分发挥多年来我们在类似桥梁工程实践中积累的成功经验,特确保安全生产,实现全面创优。
坚持文明施工原则,力求把工程对环境和居民生活的影响降至最低。
3.1施工进度计划
依据和业主的合同要求及结合我公司的实际情况,我单位确定了以下工期目标:
钢盖梁为全封闭钢盖梁,为5条钢盖梁。
吊装计划为49个工作日,具体安装工序如下:
临时支墩安装:
8个工作日;
吊装准备:
2个工作日;
构件运输与吊装:
7个工作日;
钢梁分段分片焊接:
30个工作日;
钢梁验收:
3.2设备配置
本工程根据施工实际情况及公司现有机械设备情况,现场主要配备机械设备详见下表。
主要施工机具及仪器计划表
序号
机械或设备
名称
型号
规格
数量
国别
产地
制造
年份
额定功率(kW)
备注
载重汽车
/
多台
中国
履带吊
500t
1台
汽车吊机
200t~450t
3台
格鲁夫
2015
手葫芦
5T、10T
10个
2010
液压千斤顶
20T
6个
2012
6
CO2保护焊机
KRⅡ500
10台
上海
40
7
空压机
KYJ-009
2台
7.5
8
超声波探伤仪
CTS-22A
杭州
2014
9
全站仪
BTS-3002C
北京
10
焊接检验尺
8把
11
测厚仪
HCC-18
2013
12
榔头,白棕
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 高速公路 工程项目 钢盖梁 吊装 方案