加油站安全评价报告Word文件下载.docx
- 文档编号:14329287
- 上传时间:2022-10-22
- 格式:DOCX
- 页数:67
- 大小:115.22KB
加油站安全评价报告Word文件下载.docx
《加油站安全评价报告Word文件下载.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《加油站安全评价报告Word文件下载.docx(67页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
安全评价程序如图1-1所示。
2扩建项目概况
2.1被评价单位基本情况
承办单位:
XXX红旗农场XXX加油站
企业性质:
个体工商户
注册地:
XX省XX市XXX红旗农场
从事业务X围:
主要从事在XXX红旗农场内的成品油批发和零售业务。
企业概述:
XXX红旗农场XXX加油站,始建于2004年,主要从事XXX红旗农场内成品油的批发和零售业务。
2.2扩建项目基本情况
2.2.1扩建项目概况
XXX红旗农场XXX加油站扩建项目位于XXX红旗农场,始建于2004年,占地面积4836平方米,土地用途为商业用地。
本项目为XXX红旗农场XXX加油站个人经营并进行扩建。
加油站扩建原因:
XXX红旗农场XXX加油站始建于2004年。
由于不能满足现有的加油需求,适应不了未来发展,加油量还有很大提升空间。
目前,对罐区进行扩建。
加油站扩建前主要设施情况:
加油机8台,2个20m3汽油罐,4个20m3柴油罐,折合汽油后总容量为80m3,宿舍及锅炉房建筑面积147m³
,罩棚建筑面积475m³
,站房建筑面积126m3。
扩建设施情况:
(1)将原有的罐区进行扩建,扩建面积100.32m2,增设20m3柴油储罐4台。
(2)增设防渗漏池,防渗漏池面积为291.3m2
(3)2#与5#柴油加油机改为双枪单油品加油机。
加油站扩建后的规模:
站内拟设20m³
埋地汽油储罐2座,20m³
埋地柴油储罐8座,总罐容200m³
,折合汽油后总量为120m³
。
按照《汽车加油加气站设计与施工规X》(GB50156-2012)(2014年版)第3.0.9条规定,扩建后加油站为二级站。
2.2.2主要技术、工艺(方式)及与国内、外同类建设项目水平对比情况
加油采用自吸式加油工艺把油品从储油罐抽出向汽车油箱供油。
设有加油油气回收系统。
设置液位仪一台,每个油罐内装设1根防爆型磁致伸缩液位碳棒(精度不低于±
0.5mm),在站房内安装液位仪控制器,监测每个油罐的实时库存数据变化(总体积、液位、水位、温偿体积、油品温度),可设定每个油罐的高低液位报警参数并进行报警,同时具有油罐容积表自动校正功能。
设置紧急切断系统1套,设有紧急切断按钮,分别设置在加油机旁,利用电气专业的紧急切断按钮,电气专业预留1组无源常闭双触点。
在事故发生时,工作人员迅速按下紧急切断按钮,实现加油机的紧急停车。
该扩建加油站工艺成熟、技术可靠,为目前国内先进水平,成熟可靠。
2.2.3扩建项目的地理位置、用地面积和储存规模、品种
(1)地理位置
扩建加油站位于XXX红旗农场。
(2)用地面积
本项目占地面积为4836m2。
(3)存储规模及主要存储品种
存储规模:
站内拟设置2座20m3汽油埋地储罐,8座20m3柴油埋地储罐。
主要存储品种:
乙醇汽油、柴油。
2.2.4扩建项目所在地的自然条件
(1)气象条件
扩建项目地区属中温带大陆性季风气候区。
春季干旱少雨,升温较快;
夏季炎热,降水集中;
秋季凉爽,变温快,温差大,天气晴好;
冬季漫长,降雪量小,寒冷干燥。
年平均气温4.5℃左右,一月份温度最低,极端最低气温-36.1℃;
最高气温出现在七月,极端最高气温37℃。
年平均日照2900小时左右,无霜期135~140天。
年降水量在400毫米至500毫米之间,多集中在七、八月份。
这两个月的降水量约占全年降水量的三分之三。
春季多风,春夏秋三季以西南风为主,冬季则多刮西北风,年平均风速为13.3米/秒。
(2)地质条件
该地区地形较平坦,地层层位稳定。
勘察X围及其附近无发震断裂通过,未发现有影响工程稳定的滑坡、泥石流等不良地质作用,也未发现人防工程、古河道、孤石等对工程不利的埋藏物,场地稳定。
根据地震烈度区划,该地区抗震设防烈度6度,设计基本地震加速度值为0.05g。
2.2.5主要工艺流程
(1)卸油及卸油油气回收工艺
卸油:
该站采用油罐车经连通软管与油罐卸油孔连通卸油的方式卸油。
装满汽油、柴油的油槽车到达加油站罐区后,在油罐附近停稳熄火,将连通软管与油罐车的卸油口、储罐的进油口利用密闭快速接头连接好,接好静电接地装置,静止15分钟后开始卸油。
油品卸完后,拆除连通软管,人工封闭好油罐进口和罐车卸油口,拆除静电接地装置,发动油品罐车缓慢离开罐区。
汽油罐卸油油气回收:
汽油油罐车卸下一定数量的油品,就需吸入大致相等的气体补充到槽车内部,而加油站内的埋地油罐也因注入油品而向外排出相当数量的油气。
通过安装一根气相管线,将油槽车与汽油储罐连通,卸车过程中,油槽车内部的汽油通过卸车管线进入储罐,储罐的油气经过气相管线输回油罐车内,完成密闭式卸油过程。
回收到油罐车内的油气,可由油罐车带回油库后,再经油库安装的油气回收设施回收处理。
卸油及卸油油气回收工艺流程方块图如下:
(2)加油及加油油气回收工艺
加油:
加油采用自吸式加油工艺把油品从储油罐抽出,经过加油机的油气分离器、计量器,再经加油枪加到汽车油箱中。
汽油加油油气回收(分散式):
汽车加油过程中,将原来油箱口散溢的油气,通过油气回收专用加油枪收集,利用动力设备(真空泵)经油气回收管线输送至汽油储罐,实现油品与油气等体积置换。
加油及加油油气回收工艺流程方块图如下:
依据国家安全监管总局《重点监管危险化工工艺目录》(2013年完整版)进行辨识,该工艺不属于危险化工工艺。
2.2.6项目周边情况及总平面布置
(1)项目周边情况
拟扩建项目位于XXX红旗农场拟扩建加油站南侧302国道,北侧、东侧、西侧均为空地。
周边情况具体见下表:
汽油设备与站外建构筑物安全距离表单位m
站内
设施
站外
建、构筑物
埋地油罐
加油机
通气管管口
二级站,有卸油和加油油气回收系统,“—”表示无防火间距要求。
规X
距离
设计
结论
规X距离
设计距离
南侧302国道(主干路)
5.5
49
符合
5
13
57
北侧空地
—
东侧空地
西侧空地
柴油设备与站外建构筑物安全距离表单位m
二级站,“—”表示无防火间距要求。
3
根据《汽车加油加气站设计与施工规X》(GB50156-2012)(2014年版)第4.0.4、4.0.5规定,可见拟扩建工程站内设施与站外建(构)筑物的安全设计距离符合规X距离。
(2)总平面布置
总平面布置根据《汽车加油加气站设计与施工规X》(GB50156-2012)(2014年版)和《建筑设计防火规X》(GB50016-2014)等相关标准进行设计,在确保加油站工艺流程顺畅,作业联系方便的前提下,力求布置紧凑,节约用地。
本站分为站房、加油区及油品储罐区等三个区域。
站房位于站区中部,加油区罩棚位于站区西侧,油罐区位于站房的东侧;
进出口与站前道路相接,车辆进、出口自然分开。
站内车行道转弯半径大于9米,道路拟采用水泥硬化地面,卸油区按平坡设计。
总平面布置图详见附件1。
根据《汽车加油加气站设计与施工规X》(GB50156-2012)(2014年版)表5.0.13-1和表5.0.13-2规定,站内设施与站内设施之间的安全距离符合规X距离。
加油站的站内设施防火间距见下表:
加油站站内主要设施防火间距表单位m
名称
汽油罐
柴油罐
汽油
柴油
油品卸车点
标准
间距
0.5
汽油通气管口
9
柴油通气管口
2
站房
4
16.5
20.1
25.9
3.5
26.3
19.4
7
站内宿舍
8.5
28.9
6
34.3
35.9
36.6
站内锅炉房
18.5
31.2
36.2
39.9
40.5
15
站区围墙
4.0
注:
表中“-”表示无防火间距要求。
2.2.7主要装置(设备)、设施及建、构筑物情况
表2.2.7-1主要设备表
序号
规格型号
数量
备注
1
单层钢制汽油储罐
V=20m3
∅2820X9000X10
规格供参考
单层钢制柴油储罐
8
单枪单油品柴油加油机
Q=5~50L/minQ=5~50L/min
自吸泵式
单枪单油品汽油加油机
Q=5~50L/min
油气回收型
自吸泵
Q=200L/min,N=0.75HP
阻火器
DN50PN16
防雨型
阻火呼吸阀
20#钢
干燥器
静电接地监测仪
组合件
防爆型
10
磁致伸缩液位探棒
PLS-5A
表2.2.7-2主要建、构筑物表
特性
单位
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 加油站 安全评价 报告