隧道施工工艺模板Word文档下载推荐.docx

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巾8钢筋网格间距为20cmx20cm。

1.5喷射砼填充钢拱间空隙。

拱架与开挖轮廓之间的所有间隙用20号砼喷射充填密实,先喷拱架与轮廓之间空隙,再喷拱架,然后再喷拱架之间,直至喷到规定的厚度。

1.6按上述1-5的方式开挖5m左右后，开挖支撑掌子面的核心土支持

部分

1.7在上半断面初期支护稳定的条件下,开始开挖下半断面:

首先经过在上半断面的钢拱的拱脚打注浆锚杆,以防止拱架及围岩变形与下沉。

钻进后进行注浆,两侧以等间距各打5根锚杆。

经过做试验,这样的锚杆与黄土结合后,抗拨力可达8t以上。

1.8开挖出碴完成后立即喷射砼封闭围岩,然后架钢拱支撑和挂网,经分层喷射砼直到设计厚度。

再铺设土工布防水板,做二次衬砌。

2.施工工艺流程图

3•劳动力组织及进度指标

管棚及锚杆安装3—5人

开挖工8—12人

喷砼13人

架钢拱及挂网8人

出碴

10人

资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。

砼衬砌16人

管棚、锚杆、钢拱制作4人

在砂粘土层无渗水时,采用每循环1.0m进尺,月进度可达成洞36m以上。

在砂粘土层有渗水及砂层中无渗水时,采用每循环0.8m进尺,月进度可达成洞30m。

以上。

在砂层有中渗水时,严格控制每循环0.6m进尺,月进度可达成洞20-26m以上。

4.主要施工机械

4.1采用国产WES－12A型煤电钻改制成开挖风镐10台。

4.2自制砼衬砌台车1台。

4.3PC-200挖掘机2台。

4.4其余如手持风钻（锚杆）、砼喷射机、电焊机、钢筋切割机、砼搅拌机、出碴车辆、装载机、注浆机、空压机、变压器等按常规隧道施工配置。

5.质量控制要点

5.1严格控制管棚角度

5.2严格喷射砼工艺,按配合比拌制砼料,特别要严格控制外加剂掺量。

新旧砼面要清洗至露出砼的本色,没有泥土或杂物。

分层喷射以保证喷射砼的质量。

5.3保证立拱质量。

注意螺栓松紧程度和连接筋的焊接质量。

5.4确保钢筋网与围岩紧密相贴,钢筋网必须连接牢固,否则喷射砼时会振动钢筋网,从而降低喷射砼质量。

5.5保证核心土的大小和长度

5.6清除拱脚积水与淤泥,经过打拱脚锚杆或扩大拱脚认真加固拱

脚,加强纵向联结等,使初期支护与围岩形成完整体系。

5.7尽量单侧落底或双侧交错落底,避免上半断面两侧拱脚同时悬空;

控制落底长度,视围岩情况采用1-3m,不大于6m。

5.8减少上、下台阶施工的相互干扰,并及时封闭成环。

5.9找出每道工序的合理施工时间,各工序严格按标定时间进行控制,从而缩短循环作业时间,减少开挖面土体的暴露时间。

5.10及时监控量测围岩,观察拱顶,拱脚的收剑情况,据此调整初期支护参数。

6.安全及环保措施

6.1首先做好洞顶、洞门及洞口的防排水系统工程,并妥善处理好陷穴、裂缝,以免地面积水浸蚀洞体周围,造成土体坍塌。

6.2在含有地下水的黄土层施工时,洞内外排水沟应进行铺砌,必要时应配合井点降水等将地下水位降至隧道衬砌底部以下,以保施工顺利进行。

6.3在干燥无水的黄土层中施工,应管理好施工用水,不使废水漫流。

6.4如发现工作面有失稳现象,应及时用喷砼封闭,加设锚杆、架立钢支撑等加强支护。

6.5施工时要特别注意拱脚与墙脚处断面,如超挖过大,应用浆砌片石回填,如发现该处土体承载力不够,应立即加设锚杆或采取其它措施进行加固。

6.6在开挖与灌筑仰拱前,为防止边墙向内位移,宜加设横梁顶紧。

6.7喷射机所用的压力，一般以不超过0.2Mpa为宜。

6.8若拱部位于砂层时，为防止喷砼层塌落，可用①4mm的密钢丝网紧贴开挖面作为固定初喷砼用。

密网用两根①8mm,长35cm的

锚钉加以固定；

也可用2根①22mm的环向钢筋将网压紧在开挖面上,以防喷砼时钢丝网脱落。

6.9钻锚杆孔时,宜采用干钻,锚杆采用药包式或早强砂浆式锚杆。

6.10施工中如发现不安全因素时,应暂停开挖,加强临时支护,以便取适应性的工序安排。

黄土隧道施工

1、概况

隧道分上下行线,上行线长1455m,下行线长1422m,设计为单心圆断面,VI级围岩开挖宽度为13.2m,高度9.5m,横断面面积106.7m2；

V级围岩开挖宽度13.1m,高度9.4m,横断面面积101.1m2。

衬砌采用复合式，分两次模筑混凝土，一次衬砌为变截面结构，厚度为50-70cm（VI级围岩段）、45〜65cm（V级围岩段），二次衬砌为等截面结构,厚度为35cm。

隧道穿越地层为第四系中更新统冲积老黄土,灰黄、褐黄色,为粉质亚粘土,Ip=9.5,土质均匀,局部较疏松,层理和柱状节理发育,含水量为11%-18%。

山顶为水浇地,隧道洞身土体含水量较大,结构稳定性较差。

洞口浅埋段覆盖层为第四系上更新统风积黄土,层厚4.6-40m,浅黄色,土质较松散,大孔隙、垂直节理发育,其中自重湿陷性黄土层厚24m,黄土陷穴顺沟发育,呈串珠状。

2、开挖方案

遵循”短开挖,强支护,勤量测,紧封闭”的原则,上下行线进出口共4个工作面同时作业,针对不同地质条件采取不同的开挖方法。

洞口VI级围岩浅埋段采用双侧壁导坑先墙后拱法施工。

VI级围岩深埋段及V级围岩采用矿山法正台阶先拱后墙法施

工,拱部开挖宽1.8m环形带保留核心土，开挖后即施行一次模筑衬砌,侧墙马口采用四步跳跃法施工,中间4m宽修成斜坡道,以保证上半断面同时施工。

3、V级围岩施工

采用正台阶先拱墙、拱部环形法开挖,工作面多,进度快,保留核心土便于支撑,能保证围岩稳定,避免塌方,施工安全。

根据黄土地质特性和施工工期要求,为避免塌方,贯彻短开挖原则,上导坑掘进每循环2.4m,并根据围岩状况,随时进行调整。

每个掌子面配备10榀钢拱架，640块120cmx30cm钢模板，1台挖掘机,1台装载机,6台出碴运输车。

3.1先开挖拱顶环形I部

用洋镐沿开挖轮廓线由上向下开挖,配合铁耙将松土扒离掌子面，每次掘进2.4m。

拱顶中心处掌子面要向前多掘进0.5m,以备混

凝土一次支护封顶。

如果开挖时发现顶部土体有裂纹或疏松现象,应边开挖边支撑

支撑用杨木背板加©

40钢管,钢管底部撑在核心土上。

3.2管棚超前支护

黄土隧道土质比较松散,且层厚一般为20－60cm,开挖后易形成分层坍塌,故需较强的初期支护,采用管棚方案较适宜。

钢管直径大,与土体接触面积大,接触密贴,没有空隙,有利于力的传递。

而注浆锚杆直径和刚性都较小,当注浆时,由于水泥浆内的水分对锚杆周围的土体侵蚀,使土体湿陷,周围易形成空洞,起不到对土体的有效支撑。

管棚支护纵向布置如图2所示。

棚管用©

40钢管，长3.4m。

先用煤电钻沿开挖轮廓线在掌子面上打眼（孔眼间距35cm,深度240cm）,然后用大锤将钢管沿孔眼打入前方土体中,钢管外倾角约16°

。

3.3开挖II部

II部一次掘进2.4m。

人工配合机械开挖。

出碴采用无轨式运输。

柳州产ZL50装载机装碴,小松山推PC200挖掘机配合。

首先用挖掘机将一侧II部的土体由上至下开挖1.0m,并将土扒出核心土范围以外,便于装载机装碴。

开挖时侧面开挖轮廓线处预留厚50cm土体,原因是挖掘机开挖时对土体的振动比较大,如果直接按轮廓线开挖易造成土体坍方,形成超挖。

然后人工用洋镐将预留的50cm土体沿轮廓线开挖,边开挖边支撑,同时出碴,而此时,挖掘机则换至另一侧II部进行开挖,如此左右侧交替。

注意开挖时，拱脚处至少留深20cm土用人工开挖，严禁拱脚超挖，防止因拱脚原状土被破坏造成混凝土衬砌时拱架下沉。

黄土隧道拱腰处土体最易发生坍方,因此在进行II部开挖时,

应边开挖边加固,加固方法为简易支撑,即用杨木板紧贴开挖轮廓表面，用©

40钢管支撑在核心上。

支撑间距1.0m,交错布置。

待进

行一次模筑混凝土支护时边浇筑混凝土边将木板取出。

3.4格栅支撑

黄土隧道土体松散,超前管棚打入前方土体中时,需在管棚尾部加设格栅支撑，加强初期支护。

格栅采用20cmx20cm断面的钢

花拱，分3段组装，经过钢垫板用©

16螺栓将3段连成整体。

安装

钢花拱时应紧贴开挖轮廓表面,并将管棚的管尾与之焊接,使棚管尾端担在钢花拱上,最大限度地发挥管棚的作用。

钢花拱之间每隔1m设1根©

25纵向连接筋。

3.5开挖III部,核心土整形

格栅支撑安设完毕后,用挖掘机将III部土挖除,核心土顶面修成平台,平台沿隧道纵向宽度3.6m,并在核心土的中间高度处再修一纵向宽度约为1.2m的二级平台,以备一次模筑混凝土时人工上料使用。

这样核心土纵向长度约4.8m,可对前方掌子面土体起支撑作用。

3.6立钢拱架和模板

拱部开挖完毕后,进行衬砌宽度和拱脚高程放样,然后立模工班按放样点位将钢拱架立好。

钢拱架用工字钢制作。

模板用120cmx30cm钢模。

档头模板用木模。

3.7初期支护

黄土隧道在开挖后30h内围岩变形较大,如不及时支护,极易发生塌方。

故开挖结束后,应立即进行混凝土初期支护。

混凝土施工采用拌合站拌合,运输车运输,人工上料,插入式振动棒捣固,左右侧交替浇筑。

混凝土封顶时应注意将顶部捣固密实,并用自制小铲从挡头模板处将混凝土填塞密实。

3.8开挖下导坑

下导坑边墙施工与上导坑之间的距离保持60〜80m为宜，距

离过短影响上导坑机械作业,距离过长,会使已施工的拱部下沉,造成二次衬砌厚度不够,影响下步工序施工。

下导坑边墙施工采用四部跳跃法,左、右边墙错开,每个马口开挖长度为2.4m。

先用挖掘机挖中槽，中槽宽4.0m,长20m,不宜过宽、过长。

宽度原则上能保证上导坑