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成品油零售行业是一个资金密集高,管理难度大,产品特性单一的传统分销行业。
面对中国经济高速增长的伟大时代,面对国内乘用车市场的爆发增长的历史机遇,河南华中石油集团作为一家专业从事成品油批发零售、加油加气站管理的能源贸易企业,与东明石化集团一起相互信任、相互支持,同舟共济、相濡以沫,携手并肩,共同在河南地区开拓了一片共有的天地,走过了一段不平凡的历程。
商场如战场。
特别是在成品油流通行业,由于市场化程度不高,政府管控严格,行业集中度分化严重,如何能够在一片行业红海中找到企业发展的蓝海之地,是关系到企业能否生存发展的头等大事。
打仗亲兄弟,上阵父子兵。
华中石油通过近几年与东明石化集团的亲密的合作,坚持开拓终端建设,坚持提高油品质量,逐步在河南地区成长为一家具备一定品牌知名度和市场影响力的企业。
就在8月份,我们刚刚成为京港澳高速许昌、漯河、驻马店三对服务区加油站的新主人,也成为了河南省内经营高速公路服务区加油站最多的民营企业。
我们的发展,是与东明石化集团多年来的大力支持和鼎力相助分不开的。
我们与东明石化集团的合作,是愉快而富有人情味儿的,我们的联盟是稳固而富有战斗力的。
多年来,东明石化集团乘风破浪,铸就辉煌,经过几代东明人的顽强拼搏、艰苦努力,东明石化集团已成为一家极具竞争力和持续发展能力的企业,东明石化集团多年来取得的辉煌成就,这是东明人的骄傲,也是我们的骄傲!
我们作为客户、朋友、战友感到非常荣幸,倍感欣慰和自豪。
今天,在这里举行这么盛大的VIP战略合作会议,让我们见证了东明石化集团的成长和取得的辉煌成就。
这更加坚定了我们未来发展的信心,我们也感受到了从未有过的力量,我们坚信东明石化集团与我们合作前景会更加美好,我也坚信,我们一定会把我们共同的事业做的更大更强更成功。
同时,我们希望东明石化集团能一如既往的提供优质产品,精益求精,提供更有竞争力的价格。
同舟共济扬帆起,乘风破浪万里航。
展望未来,与东明石化集团共同成长,是我们真诚的愿望,过去如此,现在如此,将来永远如此。
我们真心期待着与东明石化集团一起,同舟共济,借力东明石化集团,助力东明石化集团,共同开创事业的新篇章!
各位领导,各位朋友,中国有句古话,叫做兄弟同心,其利断金。
因为东明石化集团,所以我们的生意会是长久的,我们的财富会是无穷的,我们这些朋友也必将是永远的。
那就让我们手拉手、心连心,同欢乐,共欢呼,信心满怀、豪情万丈地去迎接未来的挑战,把我们的事业做得更大更强,拥有辉煌的未来吧!
最后,预祝本次会议圆满成功!
新工厂开工大吉!
祝各位同仁朋友生意兴隆!
万事如意!
谢谢大家!
尊敬的学庆市长,同志们:
大家上午好!
今天,学庆市长率领梧州市代表团前来我市参观考察、传经送宝,出席肇梧战略合作座谈会暨第三次市长联席会议,这是肇梧战略合作的一件大事。
在此,我代表中共肇庆市委、肇庆市人民政府,对梧州市各位领导的到来表示热烈的欢迎!
刚才,学庆市长作了重要讲话,对深化肇梧战略合作提出了很好的意见,我完全赞成。
下面,我就加强肇梧战略合作谈三点意见。
一、肇梧战略合作取得丰硕成果
肇庆与梧州交流合作源远流长,特别是两市建立战略合作关系以来,积极创新合作发展机制,在区域规划、基础设施、产业布局、园区建设以及教育、文化、旅游、环保、公共服务等领域签订了一系列合作协议,大力开展多渠道、多层次的交流合作,共同组织实施51个合作项目。
以交通对接为重点的基础设施一体化建设明显加快,对接两地的桥梁和公路连接线工程加快推进,南广铁路即将建成通车,广佛肇高速公路肇庆段全线动工。
粤桂合作特别试验区的建设取得重大突破,总体发展规划获得两省区政府通过正式上升为省级发展战略,起步区建设全面启动。
我们两市作为粤桂合作的积极参与者和共同受益者,分享了区域合作带来的红利,肇梧战略合作成为两市经济社会发展的新引擎。
近年来,我市经济社会持续快速发展,去年9项主要经济指标中有7项增速居珠三角前三位,地区生产总值增长%,规模以上工业实现总产值首超3000亿元,固定资产投资突破千亿元大关,地方公共财政预算收入完成亿元,二广高速怀集至贺州段建成通车,产业加速转型升级,城市加快扩容提质,生态建设有新进展,民生实事取得实效,蝉联全国综治长安杯,荣获第十五届省运会承办权,经济社会发展呈现勃勃生机。
同时,我们欣喜地看到,在梧州市委、市政府的正确领导下,梧州市坚持东向战略,以三年一工程为抓手,加快建成西江黄金水道上向东开放的龙头城市,经济社会发展迈上新台阶,主要经济指标保持高速增长,显示了充足的发展后劲;
城市建设日新月异,成为桂东南城镇群核心城市,苍海新区成为自治区重点推进的四大城市新区之一;
转型升级成效突出,成为广西首个国家级循环经济示范城市和新能源示范城市;
在统筹城乡发展,培育主导产业,打造国字号发展平台和谋划引进大项目、大集团等方面也取得了显著成效,很多改革发展经验非常值得肇庆认真学习借鉴。
我们两市经济社会的快速发展,为全面深化战略合作奠定了更加坚实的基础。
二、肇梧战略合作发展空间巨大
当今世界已经进入经济全球化和区域一体化的新时代。
从国际上来看,纽约都市圈、东京都市圈、伦敦都市圈、巴黎都市圈、北美五大湖都市圈等世界知名经济区始终具有旺盛的生命力,其中纽约都市圈制造业产值占全美三分之一,东京都市圈经济总量占日本三分之一。
从我国来看,长三角经济区核心区16个市经济总量合计已占全国五分之一,环渤海经济区成为北方经济新引擎和我国第三个增长极。
从广东省来看,广佛肇经济圈以加快一体化发展不断提升综合竞争力和辐射带动力,去年,广佛肇经济圈生产总值超过上海(21602亿元)和北京(亿元)的经济总量,生产总值、规模以上工业增加值、地方公共财政预算收入分别占全省的38%、%、25%。
这些成功的案例,充分说明区域一体化发展充满生机和活力,成为世界经济的大趋势、大潮流。
当前,从中央到地方各级都把推动区域一体化发展提升到更加重要的战略地位。
党的十八大明确提出要继续实施区域发展总体战略,党的十八届三中全会提出了一系列促进城乡区域协调发展的重要改革举措,李克强总理在今年《政府工作报告》中提出要谋划区域发展新棋局,深化泛珠三角区域经济合作。
最近,由国家发改委牵头编制的《珠江西江经济带发展规划》基本完成,即将上报国务院审批,肇梧战略合作被列为珠江西江经济带重点领域,试验区被列作单独章节重点部署,有望上升为国家战略。
粤桂两省区党委、政府高度重视推动粤桂战略合作发展,全面支持肇梧两市率先开展跨省区合作。
我省在部署新一轮全面深化改革的工作中,明确把推进粤桂合作特别试验区建设、构建高铁沿线经济带合作发展机制、协同加快珠江西江经济带发展列为重要内容。
这些全新的战略取向和政策支持,必将进一步提升肇梧两市在粤桂合作乃至中国东西部合作中的战略地位,为肇梧两市全面深化战略合作创造了更加广阔的发展平台和极为难得的战略机遇。
去年初,广东省委胡春华书记到肇庆视察时,要求肇庆要利用各种交通大动脉交汇的优势,建设成为珠三角连接大西南的枢纽门户城市,赋予了肇庆全新的发展定位。
为此,我市把加强肇梧战略合作作为建设珠三角连接大西南枢纽门户城市的重要抓手,把推动粤桂合作特别试验区建设发展作为促进产业转型升级和城市扩容提质的重要载体。
同样,梧州市在被彭清华书记定位为西江黄金水道上向东开放的龙头城市之后,充分发挥连接东盟、背靠西南腹地的优势,全面加大向东扩大开放的力度。
为了提升两地战略地位、实现互利共赢,今年全国两会期间,学庆市长和我分别接受了人民网等媒体的采访,积极宣传推介珠江西江经济带规划建设特别是肇梧战略合作的优势和前景,引起了社会各界的广泛关注。
在广东代表团分组讨论上,我建议中央政府加快推进珠江西江经济带规划建设,打造全国第一个东西部直接融合的流域一体化平台。
我们两市还联手两省区发改部门积极向中央有关部门提出诉求,力争粤桂合作特别试验区上升为国家战略。
充分的互信合作和巨大的发展空间,必将有力促进肇梧战略合作越来越紧密,肇梧共赢发展之路越走越宽广,在推动粤桂战略合作、东西部经济融合发展中发挥更大的示范带动作用。
三、肇梧合作必须务实有效推进
今年是全面深化改革的开局之年,也是肇梧深化战略合作的关键一年。
站在新的历史起点上,肇梧合作与发展需要有更加开阔的视野、更加开放的理念和更加开明的胸怀,加强优势互补,密切协作联动,共同打造更具活力、更有后劲的区域一体发展合作体。
围绕两市下一步深化合作的重点,我提三点建议:
一是坚持把改革创新作为肇梧战略合作的关键动力。
积极创新跨省区、跨市县的多层次合作机制,构建完善多层面的议事协调制度,共同争取两省区尽快成立联合工作领导小组和粤桂合作特别试验区管理委员会,建立专项工作协商对接机制。
争取国家、省支持两市在更多领域实施政策叠加模式,在两市事权范围内共同赋予试验区更大的审批空间。
尽快制定完善试验区实施市场化运作和共建共享的管理制度,探索两市以股权合作推进试验区投资开发的实现方式。
二是坚持把项目建设作为肇梧战略合作的关键抓手。
刚才,联席会议通过了今年肇梧战略合作工作计划,确定了39项合作项目,要紧紧围绕项目的落实推动两市合作发展,加快推进基础设施建设,确保南广铁路肇庆段年内建成通车,尽快组织实施一批重点交通连接线项目,争取柳肇铁路、西江3000吨级航道整治工程等15项前期项目尽快落地建设;
争取两省区政府尽快印发实施试验区《总体发展规划》,配合珠江西江经济带发展规划的审批做好政策研究,加快试验区路网、污水处理、给排水、能源、防洪等综合配套设施建设,积极争取由两省区牵头开展联合招商,引导东西部优势产业对接发展;
深入推进两市党建、教育、科技、劳务、医疗卫生、旅游、应急等合作项目,努力在资源共享、互通互认方面谋求新突破。
三是坚持把加强环保联防联治作为肇梧战略合作的关键领域。
完善两市在西江生态环境保护、产业环保准入标准、节约集约用地等方面的规划衔接,加强协同开展流域水源污染监测整治,强化环保联合执法和应急管理合作,加快推进粤桂环保联防共治监测预警中心建设,共同保障辖区西江河段水质达标和用水安全,积极推进流域森林绿化建设,共同打造西江流域优美生态环境。
同志们,推进肇梧战略合作是广东广西两省区交给肇梧两市的战略任务,是我们两市谋求共赢发展的迫切要求。
当前,我们具备更加完善成熟的合作基础,面临更加难能可贵的发展机遇,只要我们携起手来,抢抓机遇,深化合作,创新实干,就一定能够开创肇梧两市更加美好的明天!
各位领导、各位同仁:
今天苏、锡、常、通四地交通运输管理部门齐聚一堂,共商行业发展大计,这是区域交通物流发展的一次盛会。
我谨代表苏州市交通运输局,向会议的召开表示热烈的祝贺!
20xx年,长三角地区经济呈现高开稳走发展态势,GDP达到7万亿元,平均增长%,经济总量占全国的比重为%。
作为长三角地区最具竞争力的城市群之一,20xx年苏锡常通四地GDP的总和为万亿元,占整个长三角地区GDP总量的三分之一,经济高地优势明显。
四地又同属长三角沿海经济带和沿长江经济带的交汇处,自然地域连为一体,有很深厚的历史渊源。
随着城市化的推进,四地基础设施日渐连接成网,城市边界日趋模糊,已经成为在经济上相互依存、相互联系,空间上连绵成片的城市综合体,在四地内部率先实现经济一体化的呼声日益高涨。
苏州作为外
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