技能鉴定综合题库分析Word格式.docx
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(8)触发两个司机室的紧急停车菌形按钮;
(9)车门紧急解锁;
(10)主风管欠压:
(11)VCM触发的紧急,条件为VCM判断超速,或运转时转换方向:
(12)110V直流电源完全失电。
7、车门类型及优缺点。
采用双扇电动塞拉门,车门外观美观,密封性较好,机械故障发生儿率较大
8、新车验收中,车门丝杆的技术要求。
无缺损,固定方式可靠,符合安装要求,手动开关车门灵活无异常、异响。
擦伤磨平长度<
30mm,剥离长度单条小于30mm,相连剥离两处每处V20mm,且深度Vlmm,踏面上的凹槽深度H<
5mm,车轮踏面上碾堆或积瘤
6、客室车门接入的列车线有哪些?
A01、01空气压缩机;
A01、14
空气滤清器;
A01、04_双塔干燥器
A01、05
精细滤油器;
A01、03和A01、11安全阀
;
A01、08和A01、09压力开关、
A01、12车间气源供风塞门;
A01、15
车间气源接头;
A01、A02软管;
A01、07
测试接头;
9、车门SI、S2、S3、S4分别代表什么?
S1:
门锁到位限位开关S2:
车门隔离限位开关
S3:
车门紧急解锁限位开关S4:
门关到位限位开关。
10、主风缸压力变化及空压机工作状态的对应关系。
当风缸压力下降到7.5±
0.2bar时,受控端的空压机工作;
当主风缸压力小
0±
0.2bar时,两个空压机同时工作,直至到9.0±
0.2bar两个压缩机停止
11、车门驱动机构由哪些组成?
1、驱动丝杠2、直流电机3、丝杠螺母4、携门架5、导柱等
12、新车验收中,车门直流电机技术要求?
固定方式可靠,符合安装要求,手动开关车门灵活无异常、异响,电气部件连接固定可幕,接线无松动,线缆无磨损。
简述停放制动工作原理。
停放制动属于被动施加的制动方式,靠弹簧的张力将制动夹钳作用在制动盘上,施加制动;
当需要缓解停放制动时,将基础制动单元器上的停放制动缸充入压缩空气,抵消弹簧的张力来缓解,因此停放制动是“充气缓解、排气施加”的制动方式,跟常用制动的作用原理相反,是相互独立的制动功能。
停放制动仅在静止时采用,防止列车滚动。
停放制动山车辆控制电路控制并受VCU监控。
通过按圧停放制动按钮激活停放制动,按圧停放制动缓解按钮缓解停放制动。
停放制动还可手动缓解,通过转向架上的停放制动缓解拉环逐个缓解停放制动。
停放制动手动缓解后在第一次充风后自动复位。
2.填写图中部件名称
4.允许开门条件有那些?
当满足下列条件时,才允许EDCU驱动电机执行开门操作:
(1)、没有操作隔离装置;
(2)、没有操作紧急解锁装置;
(3)、“零速”信号有效;
(4)、“门允许列车线”为髙电平;
(5)、门处于非开到位位置;
(6)、没有产生过锁到位开关故障;
(7)、没有产生过关到位开关故障。
5.填写图中部件名称
7.请分析引起空调机组风量小的原因?
答:
(1)离心风机电机反转
(2)混合风滤网堵塞
(3)蒸发器结霜或冰(4)蒸发器散热片堵塞
五、简答丿
4、空气弹簧日常检査过程中对空气囊的技术要求是什么?
空气囊外表裂纹深度不允许超过lmm,裂纹长度不允许超过30mm,鼓泡直径20mm以下不得超过2处,鼓泡直径30mm以下不得超过1处。
速度
当前列车速度
列车司机室占有
列车司机室已占有
■
列车司机室未占有
方向
i
列车方向显示
故障
故障提示,点击可进入故障查看
无故障提示
跳站
向上跳一站
向下跳一站
广播
进站广播
出站广播
空气压缩机
工作
未工作
牵引系统
正常
通讯故障
口
切除
乘客报警
乘客紧急通讯单元激活,司机已打开通讯通道
乘客紧急通讯单元故障
乘客紧急通讯单元激活,乘客要求紧急对讲
A
乘客紧急通讯单元正常,未激活
烟火报警
□
B
报警
门
门动作中
门关闭
门故障
H
障碍物探测
门开
園
门隔离
门紧急解锁
I.HI
停放制动
缓解
施加
空气制动
模式
紧急牵引
RMR模式
牵引封锁
点击对应按钮可分别进入紧急广播界面、站点设置界面、旁路信息界面
标识
描述
空调关闭,无故障
空调故障
空调火灾模式
空调运行于"
紧急通风”模式
空调运行于“通风”模式
囹
空调运行于“半冷”模式
空调运行在“制冷”模式
1
空调压缩机故障
空调压缩机工作
r
空调压缩机通讯失败
序号
术语/缩略语
ATC
列车自动控制
2
AT0
列车自动操作
3
ATP
列车自动防护
4
AXMe
模拟疑输入/输出模块
5
BCU
制动控制单元
6
DCU
牵引控制单元
7
DIMe
数字疑输入模块
8
DTECS
分布式电子列车控制系统
9
DXMe
数字量输入/输岀模块
10
EDCU
车门控制单元
11
EMD
电气中距离
12
ERMe
事件记录仪
13
FA
烟火报警系统
14
HAVC
供暧、通风和空调设备
15
MC
司机控制器
16
HMI
人机接口单元
17
MVB
多功能车辆总线
18
PIS
旅客信息系统
19
REP
中继模块
20
SIV
辅助控制单元
21
TCMS
列车网络控制系统
22
TCN
列车通信网络
23
VCMe
车俩控制模块
列车号
车辆号
Tc1
M1
M2
M2"
MV
Tc2
T1
0101
010011
010022
010033
010043
010052
010061
T2
0102
010071
010082
010093
010103
010112
010121
T3
0103
010131
010142
010153
010163
010172
010181
T4
0104
010191
010202
010213
010223
010232
010241
T5
0105
010251
010262
010273
010283
010292
010301
T6
0106
010311
010322
010333
010343
010352
010361
T7
0107
010371
010382
010393
010403
010412
010421
T8
0108
010431
010442
010453
010463
010472
010481
T9
0109
010491
010502
010513
010523
010532
010541
T10
0110
010551
010562
010573
010583
010592
010601
T11
0111
010611
010622
010633
010643
010652
010661
T12
0112
010671
010682
010693
010703
010712
010721
T13
0113
010731
010742
010753
010763
010772
010781
T14
0114
010791
010802
010813
010823
010832
010841
T15
0115
010851
010862
010873
010883
010892
010901
T16
0116
010911
010922
010933
010943
010952
010961
T17
0117
010971
010982
010993
011003
011012
011021
T18
0118
011031
011042
011053
011063
011072
011081
T19
0119
011091
011102
011113
011123
011132
011141
T20
0120
011151
011162
011173
011183
011192
011201
T21
0121
011211
011222
011233
011243
011252
011261
T22
0122
011271
011282
011293
011303
011312
011321
T23
0123
011331
011342
011353
011363
011372
011381
T24
0124
011391
011402
011413
011423
011432
011441
T25
0125
011451
- 配套讲稿:
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- 技能 鉴定 综合 题库 分析
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