预制空心板梁施工方案Word文档下载推荐.docx
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西子房公路中桥
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双顶山长石公路立交大桥
120
腰占长石公路中桥
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7
腰占西沟公路立交中桥
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8
东环城高速公路立交中桥
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二、施工组织准备
1、预制场硬化
空心板预制场范围内采用1.0米的山皮石进行硬化,山皮石要逐层填筑,每层厚度不得超过20CM,空隙率<
31%,做到场地要求平整无坑凹。
场地四周设置排水沟尺寸为50*50CM,将雨水统一排放到长石公路左侧排水沟内,场地内严禁出现积水、存水现象。
2、制梁场的规划布置
空心板预制场长132m,宽77m,面积10164m2,根据空心板梁数
量以及工期要求预制梁台座设置30个,存梁区采用C20混凝土进行表面硬化,硬化厚度为7CM,存梁层数不得超过3层。
台座基础为宽154CM的扩大基础,混凝土标号为C20,台座采用C30钢筋混凝土,台座边角预埋5×
5的角钢,台座每隔15CM设置预留孔,台座具体尺寸见附件空心板梁预制台座示意图。
3、混凝土拌和由拌和站统一供应,拌和站设置2台120HSZ拌和机组成,最大拌和能力为240m3/h,预制场距离拌和站2KM.混凝土运输采用8m3混凝土罐车。
4、工地实验室
由试验室负责对原材料取样试验,(包括外委试验取样送样),抽检频率:
按规范要求执行:
钢铰线每60t为一批:
钢筋按规格、炉批号为60t为一批;
水泥按出厂、规格、炉号每200t为一批;
碎石每1000m3为一批;
砂子每1000m3为一批,不足该数量按一批计算。
并把材料试验结果及时上报监理站,并建立各项原材料试验台账,以便及时查询。
对不合格材料及时进行处置。
确定原材料来源、材料各项性能指标合格后,配制混凝土配合比,上报监理工程师审批,同意后作为施工混凝土配制依据。
混凝土浇筑前应准确测定砂、石含水量,出具施工配合比,准确计量,保证混凝土质量。
浇筑混凝土过程中对混凝土性能进行监控,坍落度的测定每工作班不少于五次,并对每片梁制取试件四组(15*15*15cm),两组为标准养护,两组为同体养护。
5、施工设备、材料以及机具
(1)施工设备主要有:
50T吊车2台,移梁小车1台,12吊车1台,混凝土罐车2台,中板模板4套、边梁模板2套,16米梁模板通过20米梁模板进行组合拼装。
(2)主要材料如下:
水泥:
P.O.42.5普通硅酸盐水泥,用量1980.12T
砂子:
中粗砂,产地:
九台市饮马河东盛砂厂,用量2183.20m3
石子:
规格5~31.5mm,产地:
东湖国安采石厂,用量3249.42m3。
外加剂:
减水剂(高效聚羧酸NOF-IS),产地:
山东省华伟银凯建材有限公司,用量44.53T.
粉煤灰:
一级,产地:
吉林双辽市绿湖粉煤灰综合利用厂,用量
492.5T.
预应力钢绞线:
381.32T
锚具:
规格15-7,数量3200套
(3)主要施工机具、人员
本工程使用YCW150型千斤顶,锚具为OVM型及与之相配套的锚环、夹片。
钢铰线、锚具、夹片经检验全部合格,均有厂家提供的质量证明书。
千斤顶在张拉前必须进行校正,校正系数不得大于1.05,校正有效期为一个月且不超过200次张拉作业,拆修更换配件的千斤顶必须重新进行校正,锚具运输与存放要防止机械损伤和锈蚀,张拉机具与锚具配套使用,并进行标定,确定张拉力和压力表的读数关系。
压力表应选用防震型,表面最大读数应为张拉力的1.5~2.0倍,精度不应低于1.0级,校正有效期为一周。
当用0.4级时校正有效期可为1个月。
压力表发生故障时必须重新校正。
压力表应与张拉设备配套使用,预应力设备应建立台账以及卡片并定期检查。
空心板梁预制施工过程中,所需各种人员共计44人,其中电焊工5人、钢筋工5人、模板工10人、普工及各类机械操作人员20人、张拉人员4人。
三、总的施工安排
空心板梁总的施工安排为2008年6月~2008年10月,总工期为5个月,梁板生产顺序安排如下:
a.东环城高速公路立交中桥→b.拉拉屯公路立交大桥→c.北园子龙双公路立交中桥→d.腰占公路立交中桥→e.双顶山长石公路立交大桥→f.腰占长石公路中桥→g.西子房公路中桥→h.腰占西沟公路立交中桥
四、主要的施工工艺
1.模板工程
(1)底模
采用厚度为δ=6mm钢板作为底模,与预埋角钢焊接以固定底模,确保梁底的几何尺寸在误差允许的范围之内.
(2)侧模
采用定形钢模板,面板厚度5㎜,侧模沿梁长方向分7个节段,每套侧模由14个单元模块组成,现场用螺栓连接组装成整体侧模板.
(3)内模
采用定形钢模板,倒角处设绞结,便于拆模。
内模连接加固采用L70型角钢,组合成与箱梁内尺寸相同的形状。
为了便于底模的砼浇筑,在内模顶板上每隔
3m距离设置窗口,用于灌注砼及振捣。
为了防止内模上浮,采用下拉上顶法,下拉于底板钢筋,上顶于对拉杆。
(4)端模
端模采用定型钢模板,面板厚5mm,端模为整体模板,用螺栓与外侧模板联接,与侧模板、内模板间的间隙用橡胶条填充。
端模板按中梁和边梁分别加工制造。
(5)模板安装
安装顺序如下:
模板安装采用人工配合12吨吊车进行,安装模板前要对模板进行隔离剂的涂刷.
(6)模板拆除
当混凝土强度达到50%时且表层与环境温差均不大于15℃,且能保证棱角完整时,方可拆除模板,拆模时,首先拆除模板顶面联接平台(灌注混凝土时的操作平台),其次拆除内模和外模联接件及内模,再拆除端模,最后拆除外模。
可进行模板拆除,模板拆除顺序如下:
2、钢筋工程
本工程采用直径ΦJ15.2钢铰线、YCW150型千斤顶夹片式锚具,两端同时张拉,其长度按图纸尺寸进行下料。
钢绞线下料应按设计孔道长度加张拉设备长度,并且预留锚外不少于100mm的总长度下料,下料应用砂轮机平放切割。
断后平放在地面上,采取措施防止钢绞线散头。
每种钢绞线需先制作一根,然后再进行下料调整。
钢绞线切割时,在每端离切口30~50mm处用铁丝绑扎,切割用切断机进行。
钢绞线编束时,每隔1~1.5m用铁丝绑扎,铁丝扣向里。
绑好的钢绞线束要挂牌堆放。
钢筋加工及绑扎:
钢筋下料严格按设计尺寸施工,下料钢筋堆放距地面不小于50cm,保持周围排水敞通,并将下好的料分类摆放、编号,堆放整齐。
绑扎钢筋时应与波纹管安装相应进行,绑扎好的钢筋网片若不能及时灌注混凝土时,则用塑料布覆盖防止生锈,生锈后用钢丝刷或砂布擦干净,若严重锈蚀则禁止使用。
钢筋直径d≥12mm时钢筋采用焊接;
钢筋直径d<
12mm时则采用绑扎处理。
3、波纹管
波纹管管道的布设形式要符合图纸要求,用定位钢筋焊接在相临钢筋上,使其固定牢固,防止管道在混凝土浇注过程中移位。
波纹管的连接要采用同类型大一号波纹管作连接,接头管长200mm,连接完成后用胶带封口,避免水泥浆进入孔道造成堵塞。
波纹管在操作时要防止管壁破裂,同时防止临近火花烧伤管壁造成漏浆。
如果有微小破损应及时补修并得监理工程师的认可。
在进行钢筋绑扎时,底板钢筋采用塑料垫块垫起,底板与侧板钢筋根据图纸要求进行绑扎。
为保证钢绞线的位置准确,用钢筋焊接成固定骨架,使波纹管穿过骨架时位置变化很小,并且钢绞线安装误差在规定范围以内,在梁端头部分锚垫板与钢筋进行焊接
。
4、预埋件施工
预埋件安装要保证防撞护栏钢筋、张拉锚垫板位置根据要求安放。
钢绞线在混凝土灌注前穿入波纹管内,在浇注的过程中经常抽动,防止漏浆对钢绞线造成影响,预埋锚垫板时准确定位,把波纹管端部用棉纱塞严,防止水泥浆流入。
5、空心板混凝土施工
每片梁生产周期为:
钢筋绑扎、波纹管、穿钢绞线、支模校正1天,浇注混凝土0.5天,养生7天,拆模、上油1天,张拉0.5天,压浆0.5天。
在进行第一片梁预制时做好第二片梁的钢筋绑扎工作,做到模板拆除后马上进行下片梁的拼装,尽量压缩每道工序的工作时间,相接工序提前安排工作。
混凝土拌制之前应对所有的机械设备、工具、使用材料进行认真检查,确保混凝土的拌制和浇筑正常连续进行。
开盘前按试验室提供的配合比调整配料系统,并做好记录,混凝土配合比应考虑强度、弹模、初凝时间、工作度等因素并通过试验来确定。
混凝土应随拌随用,混凝土
空心板梁混凝土水泥采用42.5#普通硅酸盐水泥,粗骨料采用连续级配的碎石,最大粒径小于31.5mm。
细骨料采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净的河砂。
混凝土拌和物要满足和易性、凝结时间、强度、耐久性等质量要求。
经常对骨料的含水量进行检验,并相应调整水的用量。
浇注混凝土时,先铺底板混凝土,用振动棒进行振捣。
进行空心板的腹板、顶板混凝土灌注。
混凝土分层灌注,每层厚度不超过
30cm,在振捣上一层时应插入下一层中5cm左右,以消除两层之间的接缝。
每点振捣的时间为20~30S,先后两层混凝土的间隔时间不得超过混凝土的初凝时间,振捣间距不大于30cm,同时应视混凝土表面不再下沉,不再冒气泡为止。
侧面要用插入式振捣棒振捣,面层进行拉毛处理。
振捣时应注意不能碰撞钢筋、吊环、预埋件或空心胶囊。
混凝土边灌注边振捣。
浇筑梁体混凝土时,应防止混凝土离析,混凝土下落距离不得超过2CM,并保证预埋管道不发生绕曲或移位,禁止管道口直对腹板槽倾倒混凝土。
当昼夜平均气温低于5℃或最低气温低于-3℃时,应采取保温措施,并按冬季施工处理。
对钢筋、预埋件、波纹管、混凝土保护层及模板进行检查并经批准后才能浇注混凝土,浇注前必须清除模板内杂物。
浇注混凝土时要防止模板、钢筋、波纹管等的松动、变形、破裂和移位,混凝土初凝后模板不能有振动,浇注完成且表面收浆干燥后要用塑料布进行覆盖撒水,梁体洒水应保持混凝土表面充分潮湿为度,当环境相对湿度小于60%时,自然养护不应少于28d,相对湿度60%以上时,自然养护不应少于14d,当环境温度低于5℃时,预制梁表面应喷涂养护剂,采取保温措施;
禁止对混凝土洒水,拆模时要防止损伤混凝土边角。
6、预应力张拉
张拉机具要由专人管理,油泵和千斤顶使用的工作采用10#液压油,每月过滤一次。
油箱内保持80%左右的油位,不足时及时补足,补充的油与油泵中的油相同,油温控制在10—40度,连接油泵和千斤顶的油管保持清洁,每次用完后,将油泵擦干净。
清除滤油铜丝的油垢。
油泵不能在超负荷下工作,禁止随意调整安全阀。
接电源时,机壳必须接地,检查线路绝缘后进行试运转。
每次张拉前必须进行试运转,设备正常后方可进行张拉。
每片梁共有4个孔道,7束4孔。
空心板梁混凝土强度达到设计强度的90%以上时进行预应力张拉。
钢绞线采用两端张拉。
张拉采用两端张拉,采用双控法控制,即张拉吨位与伸长量双控,在张拉吨位达到设计值时,伸长量的容许误差在+6%之间。
当混凝土在正常的养生条件下,混凝土的实际设计强度达到95%以上且施工龄期不少于7d时,方可进行张拉,张拉控制程序为0→0.1σ→1.0σ(持荷2分钟),张拉顺序为先1#钢丝束左右对称张拉,再2#钢丝束左右对称张拉,安装锚垫板时,锚固面与钢束相垂直,并用水清洗干净。
预应力钢材张拉时,要填写施工记录,严格控制张拉力。
张拉伸长值控制:
按设计要求进行控制
7、张拉操作
(1)将工作锚套在已经穿好的钢铰线上,并上好夹片,然后安装穿心式千斤顶(YCW150型)和工具
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