现代物流增值服务问题和对策分析Word格式.docx
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国内市场许多商品总成本中,物流费用已占到20%-40%,其中每年因包装造成的损失约150亿元人民币;
因装卸、运输造成的损失约500亿元;
并且中国社会物流总费用与GDP的比率常年徘徊在18%左右,比全球平均水平高6.5个百分点。
中国的社会物流总费用占GDP比重不仅高于美国、日本、德国等经济发达国家,而且跟经济发展水平基本相当的金砖国家相比也偏高,例如印度为13%,巴西为11.6%。
并且,随着互联网信息发展迅速,物流行业信息报价越发透明,越来越多的巨头加入物流行业,使得物流行业已变成红海一片,前几年过得顺风顺水的:
极速物流,同城物流、跨境物流已变成红海一片,物流行业的竞争越来越大。
这就得通过高效的物流增值服务,能有效减少商品流通的物流成本,减轻企业的运输成本,对企业产生致命的吸引力,才能加大竞争力度。
另一方面,物流的增值服务能为电商的发展提供促进作用,而电商的发展又能反作用于物流的发展。
相互促进。
并且,物流增值服务,能让物流企业集中精力于打造差异化,高利润业务,减少与同行间的基础服务竞争,增强核心业务的竞争力。
二、现代物流增值服务的问题
(一)物流基础服务占受益比重大增值服务占比小
中国物流与采购联合会调查报告指出:
近几年来,国内第三方物流企业的增值服务收益仅占总收益的15%。
这表明,绝大部分第三方物流企业,仅仅依靠基础的物流服务来赚取利润。
(二)粗放式经营城乡差距大
虽然近几年国内物流发展迅速,但是扔反应出市场机制不健全,缺乏高效的现代物流体系等问题,目前,我国物流产业实际上处于条块分割的管理体制,物流产业的管理权限被分割在若干个部门和地区,各部门和地区自成体系、自我管理,使得部门之间、地区之间的权利和责任相互重叠,无法形成有效合作和协调发展的现代物流产业体系。
加上城乡发展差距大,农村乡镇物流投入产出比较低。
虽然村淘现在较为火红,但是城乡物流差距虽然逐渐缩小,但差距任然明显。
(三)面临国外物流公司挑战走出国门较难
近几年,虽然国内物流企业发展迅速,但大多是粗暴发展,并未花太多时间和精力在增值服务上,加上管理水平跟不上,人员配备不完善等因素,和国外物流公司相比,难以有较强的竞争力。
随着电商的发展以及跨境海淘的红火,跨境物流已成为社会热词。
据阿里研究院统计,2015年,跨境出口物流排名前5的国家分别是俄罗斯、美国、西班牙、巴西、法国,在排名前20的国家中,除美国、加拿大等国家外,70%为一带一路沿线国家,绝大部分为欧洲发达国家,跨境物流成为国家一带一路战略的重要组成部分。
随着新《国际铁路货物联运协定》等开拓性国际协议的生效,越来越多的跨境电商包裹将通过新丝路,达到西亚、欧洲消费者的手中。
一方面,许多企业希望物流公司能够提供完善的、集高水平、快捷、省时等全流程的物流增值服务。
如大件货物当日达,跨境购物限时送,等新兴增值服务需求不断增大。
并且,随着新兴中产阶级群体的壮大,有优质服务、便捷、安全可靠的物流需求也逐渐增加。
另一方面,大部分国内物流企业在几年经过野蛮式的爆发发展,仅能提供基础运输以及仓储等简单的物流功能。
并且还是不是出现暴力搬运,丢件,毁件的事情发生。
赚的主要是低价的基础物流运输和仓储费用。
外国物流公司,经过多年的经营,有着完善,高效的管理系统,如联邦快递(FEDEX)、敦豪(DHL)、天地快运(TNT)、联合包裹(UPS)、高保物流(GLEX)等,这些外资快递企业具有丰富的经验、雄厚的资金以及发达的全球网络,在海外购物流方面,比国内物流企业更有竞争力。
(四)增值服务畸形化
中国近几年来物流的飞速发展离不开电商。
但是,不少物流企业为了获得更多的利润,徘徊在违法边缘.2016年,央视315打假晚会,曝光了不少物流企业,通过发空包,来设置虚假物流信息,为淘宝店铺刷信誉。
为此,阿里巴巴阿里清退一批物流公司公告显示,为了提升消费者体验,完善物流详情数据,杜绝平台炒信行为,阿里将清退未和阿里对接信息的物流公司。
第一批清退的物流公司名单如下:
1.深圳华强物流公司 2.中铁快运 3.一邦速递4.增益物流5.东莞联昊通速递6.雅玛多运输有限公司7.上海全毅8.深圳速尔9.广州凡宇速递 10.东莞信丰物流 11.北京飞康达物流有限公司
卖家通过“空买空卖”刷高交易数量提高信用的行为就是俗称的“信用炒作”,即“炒信”。
炒信团通常会组织一批买手通过模仿真实买家的行为:
搜索、查看、交谈、拍下物品、付款、收货、好评,以正常的成交价格拍下商家的产品,然后再由商家寄出“空包裹”给炒信人,从而完成一次虚假交易。
可以看出,寄出“空包裹”是刷单过程中重要一环。
以空包物流做增值服务,甚至一度成为国内物流行业里的一个潜规则。
这种畸形化的增值服务,对国内物流行业是个毒瘤的存在。
三、物流增值服务对策分析
提高物流服务水平是物流增值服务的关键所在,也是物流企业能获得高额利润的关键点。
那么要如何提高物流服务水平,我们可以从这几个方面着手。
(1)开源节流增加增值服务
1.提供风雨无阻的全天候服务。
针对客户的不同需求,提供365天,风雨无阻的24小时物流服务,随时均有人跟进操作,客服人员24小时在线,保证各种突发性情况能及时处理。
如物流公司协助运送活体器官拯救病人。
2.最后的一公里路。
最后的一公里路是物流配送的最后一个环节,也是最能提现增值服务的一个环节。
在我国物流行业,不少物流公司为了拓展业务,服务人员未经培训就上岗,或者直接外包给其他搬运公司。
服务人员的服务态度参差不齐,曾有新闻报道,某客户网上购买床垫,结果物流公司的员工觉得客户长得很漂亮,通过物流单号上的手机电话一直骚扰客户。
让客户烦不胜烦,最终只能报警。
这反映了我国物流行业里面部分物流公司无法确保员工素质。
物流的发展困局解决应该在分货和最终几公里的配送上面,也就是从配送中心到用户手里的过程,提高最后一公里路的服务水平,能大大提高物流公司的品牌形象,哪怕是物流费用稍微贵一点,客户也会愿意使用该物流公司的服务。
而要提升最后一公里路的增值服务水准,首先要对员工进行严格的筛选。
其次,要重视员工的工作价值,适时提高员工的工资水平。
物流行业基层员工普遍比较辛苦,员工的流动性较大,重视员工的工作价值能让员工工作的有尊严,惠安让员工热爱工作。
不会在工作中发脾气,影响客户体验。
提高员工工资能有效的留住资深员工。
资深员工对处理纠纷比较有经验。
3.开拓当日达,次日达服务。
京东近几年通过自建仓库,自营自发货的快递业务,在红海的电子商务中杀出一条血路,甚至已经开始威胁到天猫的业务。
而京东自营店铺的当日下单当日送的业务也让京东大受欢迎。
京东28000多名仓储员、配送员,支撑起京东的物流网络:
截至2014年2月,京东在34个城市拥有82个仓库,总建筑面积为130万平方米,在476个城市设置1485个配送站以及212个自提点。
京东在40个城市实现“下单当日投递”,在248个城市实现“下单次日投递”。
这个庞大物流体系的背后,是对物流节节攀升的投资,据京东招股书数据显示,2009年到2013年分别是人民币1.44亿元、4.77亿元、15.15亿元、30.61亿元、41亿元。
这是京东历史上最重要的一个战略决策,现在,人们谈及京东的核心竞争力,都会说是当日达,次日达物流。
另外,近几年生鲜网购的爆发,也使得当日达物流服务需求大增。
而这类物流服务普通的物流公司并不能提供。
这是一个新的物流增值服务点。
阿里巴巴旗下大数据物流平台公司菜鸟网络3月28日更是宣布出资10亿元,联合物流公司组成菜鸟联盟,快递企业申通、圆通、中通、韵达、天天和百世物流首批加入菜鸟联盟。
菜鸟网络称借助更通畅的物流信息通路,把第三方快递物流的送货标准提升至自营标准,将接入该联盟的商家送货速度提升至“首日达”、“次日达”。
开拓次日达,当日达的增值服务,能有效的吸引顾客。
并提高物流费用。
4.提供宠物运送服务。
随着中国社会物质生活水平条件的不断提高,中国宠物市场日渐火爆,不少家庭宁愿不养小孩,也要有个宠物陪伴。
并且在线网购宠物也逐渐兴起,一般的物流企业难以提供高质量的宠物运送服务,媒体经常有报道,在宠物运送过程中,宠物被冷死抑或受到外力致死。
但这几年的宠物运送需求一直增加,是物流行业里的高利润的增长点。
如今国内物流行业一站式宠物托运并不太完善。
是片蓝海。
对于不少把宠物当成自己家人的客户来说,能够安全吧宠物运送到特定地点,是个具有强大吸引力的物流企业。
(2)提高物流管理体系并加大对村淘的投入
解决粗放式经营造成的后遗症,需要从以下几个方面来解决
1.提高管理技术能力。
物流企业的管理技术能力,决定了一家物流企业能否成为成功的物流企业。
包括具备的系统策划能力、个性服务能力、信息系统服务能力及网络覆盖能力。
因为向如今淘宝双十一,双十二,京东618大促等活动,这几天是中国电商购物狂欢节,也是考验物流管理技术能力的时候。
如果不具备系统策划能力,面对着大量物流包裹的进来,整个物流系统将会瘫痪。
提高管理技术能力,能够有效的配置物流资源,合理的利用自身资源来增加附加值。
2.提升运作效率。
对物流企业来说,时间真的就是金钱。
高效的运作效率能为企业将产品迅速送到客户手中,并且,高效的运作效率,在仓储、运输、配送等方面能够以较低的成本满足客户的需求。
这和物流公司有无足够高效的设施及熟练的操作技能有关。
并且,除了上述原因,提升与做效率还需要高效的协调和沟通技能,完善、高效的物流信息系统能很大程度地提高管理效率和工作效率,从而节省成本、增加效益。
3.充分发挥网络优势物流行业充分发挥网络优势,一方面能减少物流公司的运作成本,另一方面通过网络调度,实现资源的最优分配。
网络体系中,配送体系的信息化集成可以让处于不同位置的仓库充分调动起来,使之成为“集成仓库”,在协调管理和统一调度的情况下,服务半径和货物集散空间都放大了。
这样不仅使得货物配置的速度、规模和效率大大提高,还能让货物的高效配送得以实现。
物流行业中,速度,是检验物流水平的重要指标。
并且,充分利用网络优势,能实时监控货物所处的位置,以及能及时反馈给客户,货物的运输情况,所在地点。
并且可以随时根据客户情况,通过网络调度货物的运送及妥投。
4.村淘物流的加大投入,2015年5月28日,阿里巴巴旗下的菜鸟网络宣布,通过社会化协同,一张覆盖全国的骨干网络已经形成,年内将实现50个城市次日达。
除淘系品牌之外,村淘将是菜鸟网络新的增量市场。
在城市物流市场已经变得红海一片的情况下,具有广大市场的村淘物流,是物流企业的新的增长点。
现阶段,我国农村的消费水平逐渐提高,大部分村落已经接通网络,可以进行网购,对物流的需求非常高。
加大对村淘物流的投入,增加多个乡镇农村的物流线路,能有效提高物流企业的业务量。
并且,以往的物流企业只能运送到大城镇,无法送到乡村,使得村淘购物村部难行。
开拓村淘业务,是物流企业新的业务增长点。
村淘的加大投入,能有效解决城乡发
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