船体建造原则工艺规范文档格式.docx
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3.2.4施工单位需对精度造船中的余量、补偿量实施结果、板材收缩值等及时向精度管理小组反馈。
3.3分段作业图具备的主要资料与文件的信息:
常规信息、纵、横、平、侧视图、节点详图、主要结构型值、胎架图、组立图、装焊工艺顺序、焊接工艺、吊环加强图、重心重量坐标、完工测量图表(包括补偿量、收缩原始测量记录表)、
零件明细表、零件流程编码等等。
3.4分段建造实施密性舱室角焊缝气密检测试验。
3.5船体焊接工艺按Q/SWS42-027-200《船舶焊接原则工艺规范》,分段完工主尺度应符合Q/SWS60-001.2-2003《船舶建造质量标准建造精度》。
3.6尾轴管等的制作需经内场加工、装焊、再机加工等多道工序,设计部对该零件单独绘制加工、装焊、机加工图。
3.7对大型铸件,设计部按计划按时出图、编制工艺文件。
3.8切割要求
3.8.1钢材材质的控制
3.8.1.1钢材进入喷丸流水线前,须按设计要求核对供货钢材所标签的材料信息表。
3.8.1.2切割中心将有关钢材信息:
材质、规格、船级社钢级、数量、以及检验合格编号、生产炉批号等输入计算机系统以备跟踪、抽查。
381.3钢材的质量标准按Q/SWS60-001.2-2003《船舶建造质量标准建造精
度》,生产中发现不符合质量标准的钢材不得流入下道工序。
3.8.1.4预处理喷丸质量、涂膜厚度必须符合质量标准和有关技术要求,未经预处理的材料不得流入工位。
3.8.2材质的跟踪与传递以分段为单元(具体情况参见全船结构验收项目表)。
3.8.2.1切割中心负责炉批号汇总(品质保证部负责炉批号传递和提交)。
3.8.2.2切割中心须将有关材质、规格移植到钢板余料上。
3.8.3零件切割下料
3.8.3.1零件流程编码必须齐全,对合线、矫正线、构架线数控划线必须清晰,零件的坡口形式、企口上下、首尾、正反、左右等零件加工符号、尺寸、标注必须正确无误。
3.8.3.2下料后零件的减轻孔、人孔、透气孔、漏水孔、切口、面板的自由边都必须打磨。
3.8.3.3切割下料零件,严格按分段小组立、中组立、大组立、散装件、标准件等,分阶段配套、堆放,确保分段零件配套完整及零件分流正确。
3.8.3.4切割材料严格按下料工艺单要求,材料规格材质不准擅自替代。
3.8.4型材加工必须控制其直线度、水平度、角尺度及焊接质量。
3.8.5拼板切割零件其直线度精度、对角线精度达到质量标准。
3.8.6数控切割、门式切割、光电跟踪切割等设备的操作人员须每天上下班做好起始点检测保养,从而确保零件切割精度。
3.8.7板材的吊装严禁直接用钢丝绳捆扎。
3.8.8操作人员应根据设计要求做好切割下料实动工时的原始记录
3.8.9加工单元配套完工后,需将分段切割加工资料、草图、盘片、板图等资料文件保管好,以防散失。
3.8.10切割中心应认真落实处理好切割残余边材及割渣,应预先采取切实有效的措施,定时、定期清除残渣,确保切割平台的平整度。
4船体分段结构建造
4.1双层底分段(双壳油船舷侧分段建造相同)
4.1.1工艺要求
4.1.1.1拼板时以肋骨检验线、板端部对合线为准,误差w1mm
4.1.1.2纵骨、纵桁以对合线为准安装,误差w1mm
4.1.1.3中组立时分段主尺度、构件垂直度符合Q/SWS60-001.2-2003《船舶建造
质量标准建造精度》。
4.1.1.4大组立时分段四周内外底板垂直度和内、外纵骨垂直度,误差w4mm
4.1.2工艺过程
4.1.2.1建造方法:
以内底为基面反造,外场翻身,与外板正态合拢;
对艏艉部有曲面外板的分段,采用以内底为基面反造,待外底纵骨定位后,外板反贴,装焊定位,外场翻身,然后内部构架焊接。
4.1.2.2胎架形式:
内场由平直中心流水线生产或采用支柱式胎架,外场采用水平搁墩或水平胎架。
4.1.2.3工艺操作程序(以典型平行舯体双层底分段为例)
构件小组
「J
4.2单底分段(甲板分段相同)
421工艺要求
4.2.1.1拼板时以肋骨检验线、板端部对合线为准,误差w1mm
4.2.1.2纵骨、纵桁以对合线为准安装,误差w1mm
4.2.1.3分段主尺度符合Q/SWS60-001.2-200《船舶建造质量标准建造精度》
4.2.2工艺过程
4.2.2.1制造方法:
正造。
4.2.2.2胎架形式:
由平直中心流水线生产或采用支柱式胎架。
4.2.3工艺操作程序:
构件小组立
元线验工、线测肋、量骨船并检坞完验对善线合中、线心水标平记检
4.3货舱下边水舱分段(油船下边水舱分段建造相同)
431工艺要求
4.3.1.1拼板时肋骨检验线、板端部对合线为准,误差w1mm
4.3.1.2纵骨、纵桁以对合线为准安装,误差w1mm
4.3.1.3构件安装位置正确,垂直度w3mm
4.3.1.4分段端面平面度w4mm
4.3.2工艺过程
4.3.2.1建造方法:
平行肿体部分下边水舱分段分别制成斜底、外底、外傍片状组立,然后以外底片状组立为基面,吊装斜底片状组立,最后以外傍片状组立为基面吊装斜底、外底合拢后的组合体,制成完整的下边水舱分段。
对艏、艉外板有线型的下边水舱分段以斜底为基面进行建造,采用外板反贴
进行装焊定位,然后吊出胎架,翻身,回转焊接。
4.322胎架形式:
片状由平直中心流水线生产,大组立采用支柱式胎架或有型值的搁墩。
4.3.3工艺操作程序(以典型平行肿体下边水舱分段为例):
曲面中心或平台
4.4货舱上边水舱分段
441工艺要求
4.4.1.1拼板时肋骨检验线直线度良好,板端部误差w1mm
4.4.1.2构件安装位置正确,垂直度w3mm
4.4.1.3分段端面平面度w4mm
4.4.2工艺过程
4.4.2.1建造方法:
平行肿体部分上边水舱分段分别制成外傍、甲板、斜顶板片状组立,然后以甲板片状组立为基面,装焊斜板片状组立,最后以外傍片状组立为基面,装焊由甲板、斜板合拢后的组合分段,形成完整的上边水舱分段。
艏、艉有线型的上边水舱分段建成外板片状分段与甲板、斜板合拢的组合分段,分别涂装后在平台上总组成完整的上边水舱分段
4.422胎架形式:
4.4.3工艺操作程序(以典型平行肿体上边水舱分段为例):
平直中心:
分段小组立
曲面中心或或平台
4.5上层建筑分段(包括甲板桅屋、烟囱、机舱棚分段)
4.5.1工艺要求
4.5.1.1分段主尺度、构件垂直度、甲板平整度、围壁平整度等应符合
Q/WSW60-001.2-2003船舶建造质量标准。
a.a.窗的开孔高度尺寸,应以上口为基准线;
b.b.设计部在技术协议书中明确,厂商应提供窗框外形尺寸的开孔样板;
c.c.施工人员对门、窗划线、开孔应按厂商提供的样板。
门窗开孔切割形式由设计定,可以数切亦可手工切割。
4.5.1.2控制焊接变形,减少火工矫正。
a.a.装配点焊,在有条件情况下应采用CO焊接;
b.b.严格控制焊脚高度,以控制焊接变形;
c.c.注意部件的焊接方法及焊接顺序,湿房间的具体位置。
4.5.1.3加强及吊环
a.a.上层建筑外围壁光面应少设马脚、吊环。
加强拆除后的马脚,应批磨光;
b.b.加强及吊环应尽量考虑设置在构架上。
4.5.1.4对外提交报验前,做好自检工作。
4.5.2工艺过程
4.5.2.1建造方法:
a.a.除烟囱外的上层建筑分段均以甲板为基面反造;
b.b.烟囱卧造。
4.5.2.2胎架形式:
支柱式胎架
4.5.3工艺操作程序:
完工测量
4.6机舱区双层底分段制造
4.6.1工艺要求
4.6.1.1机舱区双层内底、机座面板与胎架吻合,间隙误差w2mm
4.6.1.2分段内外底端缝处垂直度误差w4mm
4.6.1.3分段主尺度及机座面板、内底水平要求符合Q/SWS60-001.2-2003《船舶
建造质量标准建造精度》。
4.6.1.4凡通过主焊缝的管子开孔时,焊缝必须先焊透后方可开孔,覆板施焊。
4.6.1.5海底门根据开孔样板划线、开孔。
4.6.2工艺过程
4.6.2.1建造方式:
以机舱内底板为基面反造,外板反贴。
4.6.2.2胎架形式:
支柱式胎架和主机座附近设计桁架式胎架。
4.6.3工艺操作程序:
4.7机舱舷侧分段
机舱舷侧的制造与机舱平台(主甲板)分段的舷侧分段相似,其制造工艺参
照机舱平台(主甲板)分段的舷侧分段
4.8机舱平台分段和机舱主甲板分段
4.8.1工艺要求
481.1外板组立制造工艺要点
a.a.应大力推广支柱式胎架。
按结构特点,由设计确定少量桁架式胎架;
b.b.胎架底脚线应有四角定位点及板缝线;
c.c.拼板以肋骨检验线为准,误差w1mm
d.d.曲面分段必须二次划线;
e.e.外板与胎架吻合;
f.f.肋骨冲势正确,误差w3mm。
4.8.1.2分段施工工艺要点
a.a.平台胎架应平整,主甲板胎架梁拱正确,线形光顺。
b.b.大组时应测量分段下口半宽,焊前应放8mm反变形。
c.c.分段两端面平面度误差w4mm极限w8mm
d.d.纵向构件以对合线为准,误差w1mm
4.8.2工艺过程
4.821建造方法:
机舱平台(主甲板)分段的舷侧以外板为基面侧造,整个分段以平台(主甲板)为基面反造。
4.8.2.2胎架形式:
4.8.3工艺操作程序:
4.9.1工艺要求
4.9.1.1艉尖舱壁定位时必须与地面预埋件刚性固定。
4.9.1.2各肋板中心线对准艉尖舱壁中心线,误差w1mm
4.9.1.3尾轴管小组立时,前后中心线垂直度误差w2mm
4.9.1.4尾轴管安装时必须保证尾轴毂尾端加工余量。
4.9.1.5尾轴管焊接时(包括尾轴管小组时与尾轴毂焊接及中组时与艉尖舱壁铸钢件焊接)必须预热,并派人专职监视轴孔中心线情况,发现偏差,随即调整焊接顺序,确保轴孔中线精度。
焊后保温冷却。
4.9.1.6外板端面平面度误差w4mm极限w8mm
4.9.1.7分段主尺度误差符合Q/SWS60-001.2-200《船舶建造质量标准建造精
度》
4.9.2工艺过程
4.9.2.1建造方式:
以艉尖舱壁为基面侧造,外板外贴。
4.9.2.2胎架形式:
桁架式(支柱式)胎架。
4.9.3工艺操作程序:
4.10舵机平台分段建造
4.10.1工艺要求
4.10.1.1舵机平台定位时,其四周及挂舵臂处必须用[20槽钢]与地面预埋件刚性固定。
4.10.1.2挂舵臂安装时,其下舵钮中心线向艉倾斜10mm作反变形,并用[20
槽钢]斜撑与地面拉紧。
4
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