人行天桥拆除方案Word文档下载推荐.docx
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1、施工人员安全和行人、车辆安全
行人与行车安全可通过交通管制来控制,精心组织,协调配合,统一指挥来保证;
施工安全主要通过加强施工队伍安全培训,提高员工素质,制定切实可行的安全施工措施,加强对既有线设施的防护、保护工作,提高施工安全管理水平来实现。
2、附近构造物的安全
为避免天桥破除时坍塌对附近构造物的影响与破坏,采用简便的固定设置与防震设置,固定设置主要是控制天桥坍塌过程中下落的方向,防震设置主要是为了避免天桥拆除中构筑物堕落时引起的震动而导致附近构筑物及物品的受损。
三、施工前期准备
1、对驻站技术员、工地安全员、机械操作人员进行岗前培训,人员培训工作必须符合岗位要求。
2、该工程作业计划已由项目部统一上报有关单位进行审批。
3、安全防护通讯设施的配备:
除利用手机外,另该工点配备四台对讲机,确保通讯畅通。
4、配齐行车信号及防护用品。
5、建立健全既有线施工有关规章制度,实行定人、定岗,分段负责的管理制度。
6、调查各工点的地质、地形情况,及附近建筑、设施情况。
7、主要材料、机械及人员配置。
1)机械
带风炮的挖掘机4台(破碎混凝土结构、清理装运混凝土)
东风自卸车6台(清理外运混凝土碎块)
30KW柴油发电机1台,灯具一批(供夜晚施工照明及空气压缩机使用)
空气压缩机1台(人工破除1号天桥左侧与房屋相接的混凝土面版)
氧割4套,另配备充足的配套设备(天桥破除中氧割金属件)
手电钻1把(固定钢丝绳时锚栓钢筋使用)
2)材料
编织袋15000个,细砂400M3(天桥底下铺垫)
锥形交通标140个(天桥拆除时交通围护用)
ø
21.5mm钢丝绳200M及扣件一批(天桥拆除时控制结构物的倒塌方向)
其他相关工具及交通安全标志一批
3)人员
工程技术人员6人,安全员1名
机械、焊工操作工16人
民工40人
四、拆除方案
1、人行天桥拆除临时领导小组
为了有组织的进行天桥拆除任务的顺利进行,本项目经理部特成立了以项目经理为主的人行天桥拆除临时领导小组。
组长:
庆树++负责指挥与动员(09)
副组长:
吴春明++负责联系,现场统一工作安排()
专职安全员:
侃++负责拆除现场安全任务
其他成员:
卢华霜、余万宗++负责拆除现场人员组织
彭启月、马焕年++负责交通维护
2、拆除步骤、方法及具体时间
结合人行天桥的结构特点及考虑到拆除时的整体稳定性,拆除的原则是:
采用从中间桥墩开始破除,让其下塌,再从两侧向中间逐步拆除的原则,总体拆除时间控制在24小时完成,在整体拆除前必须先用人工破除1#天桥左侧与房屋连接的天桥桥面板。
交通维护→安装固定→防震措施→机械破除→清理外运→开放交通
(1)交通维护:
(时间7:
00~8:
00)
首先由交通警察进行交通疏导、分流,本部根据交通警察的部署及天桥拆除交通安全维护示意图进行封路,因该段拆除要求的时间短,只计划一天的交通管制时间,在时间上来不及围蔽,只能采取锥形交通标及施工标志维护交通,本部派专人配合交通警察执勤。
(2)安装固定:
(时间8:
00~12:
00)
人行天桥的桥面板重量为154840kg,左右幅各重77420kg,准备使用ø
21.5mm的钢丝绳在2#柱低20CM处与左1#和右3#柱顶20CM处进行固定连接,先用手提式冲击钻在2#柱低20CM处、1#、3#柱顶20CM处钻孔,用ø
20mm钢筋做锚固插销(钢筋锚固插销是确保钢丝绳在混凝土柱上不向上或向下滑动),再把钢丝绳摆放在钢筋插销处固定,拉顺紧固,使之处于受力状态;
踏步由于比较低,且与最矮的基础相铰接,拆除时不会发生倾斜的现象,可以不用固定。
(3)防震措施:
00~14:
天桥主桥高6M、长40m、宽3.5m,砂包堆放时超出左右桥宽各1M;
天桥左右侧踏步共长76m、宽2.2m,砂包堆放时超出踏步左右宽各1M,踏步在第一段低的位置不需要铺设砂包,需要铺设砂包的实际长度为40.52M;
全部铺设50CM的砂包计算,一座天桥需要铺设地砂400M3,铺垫的砂包在交通管制前装好,摆放在道路两侧的人行道上,在封路后立即用人工及手推车堆放。
(4)机械破除:
(时间14:
00~22:
钢丝绳固定和砂包堆放好后立即进行机械破除。
先用2台带风炮的挖掘机停放在道路中心线2#墩的前后位置,在保证有足够的安全距离时开始把墩柱破除,让其垂直下塌,再从两侧的踏步处沿中心位置破除,在机械破除中不得有人在有安全隐患的现场停留,待结构物完全降落于地面时,破除已经基本完成处于安全状态时,电焊工才开始进行钢筋切割作业,分段切割和破碎混凝土块,使之装车顺利。
(5)清理外运:
(时间22:
00~05:
两座天桥需要清理的混凝土块主桥73.56m3、踏步59.61m3、防震用的地砂约400m3,合计为533.17m3,配置了6台东风自卸车,平均每车按6m3计算,一部车需要外运15车混凝土渣或地砂,运距在2KM以,每辆汽车每小时可运送3~4车,在6个小时全部可以完成,装运时需在破除混凝土基本完成时,确保安全的情况下先用一部挖掘机开始装运混凝土碎碴前往路线围外的指定地方堆放,堆放位置不得阻碍道路交通的正常运行。
(6)开放交通:
(时间05:
00~7:
把所有的垃圾清理完成后,机械及设备撤离现场,收集交通标志,在交通警察的指挥下开放交通。
五、天桥拆除应急预案
为更好地统一管理与拆除工作的顺利进行,特由项目部成立以项目经理为主的应急预案领导小组。
组长:
庆树—(25519139)
副组长:
吴春明—()
现场技术:
卢华霜()、马焕年
专职安全:
侃(25519139)
医疗救护:
雁梅
交通维护:
彭启月、余万宗
应急通讯联系表
a、项目驻地:
09
b、第一人民医院:
急救09
c、火警救助:
119报警救助:
110
医院急救中心:
120交通事故:
122
1、应急预案的方针与原则
坚持“安全第一,预防为主”、“保护人员安全优先,保护环境优先”的方针,贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。
更好地适应法律和经济活动的要求;
给企业员工的工作和施工场区周围居民提供更好更安全的环境;
保证各种应急资源处于良好的备战状态;
指导应急行动按计划有序地进行;
防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援;
有效地避免或降低人员伤亡和财产损失;
帮助实现应急行动的快速、有序、高效;
充分体现应急救援的“应急精神”。
2、应急策划
1)、应急预案工作流程图
根据本工程的特点及施工工艺的实际情况,认真的组织了对危险源和环境因素的识别和评价,特制定本项目发生紧急情况或事故的应急措施,开展应急知识教育和应急演练,提高现场操作人员应急能力,减少突发事件造成的损害和不良环境影响。
其应急准备和响应工作程序见下图:
图1应急准备和响应工作程序图
2)突发事件风险分析和预防
为确保正常施工,预防突发事件以及某些预想不到的、不可抗拒的事件发生,事前有充足的技术措施准备、抢险物资的储备,最大程度地减少人员伤亡、财产和经济损失,必须进行风险分析和预防。
3)、突发事件、紧急情况及风险分析
根据本工程施工特点及复杂的地质情况,在辩识、分析评价施工中危险因素和风险的基础上,确定本工程重大危险因素是天桥坍塌、震动引起附近建筑物倾斜、物体打击、高处坠落等。
在工地已采取安全管理各种防措施。
3、突发事件应急预案
1)、接警与通知:
拆除施工发生安全事故以后,项目部必须立即报告到公司安监部,安监部在了解事故准确位置、事故性质、死伤人数及其它有关情况后,立即报告公司分管领导、主管领导和集团公司有关部门,全过程时间不得超过6小时。
2)、天桥坍塌事故的指挥控制
发生坍塌事故后,由项日经理负责现场总指挥,发现事故发生人员首先高声呼喊,通知现场安全员,由安全员打事故抢救“120”,向上级有关部门或医院打抢救,同时通知项目副经理组织紧急应变小组进行现场抢救。
组织有关人员进行清理杂物,如有人员被埋,应首先按部位进行抢救人员,其他组员采取有效措施,防止事故发展扩大,让现场安全负责人随时监护附近状况,防止造成再次事故的发生。
在向有关部门通知抢救的同时,对轻伤人员在现场采取可行的应急抢救,如现场包扎止血等措施。
防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。
预先成立的应急小组人员分工,各负其责,重伤人员由水、电工协助送外抢救工作门卫在大门口迎接米救护的车辆,有程序的处理事故、事件,最大限度的减少,人员和财产损失。
紧急救援的一般原则:
以确保人员的安全为第一,其次是控制材料的损失。
紧急救援关键是速度,因为大多数坍塌死亡是窒息死亡,因此,救援时间就是生命。
此外要培养施工人员正确的处险意识,凡发现险情要立刻使用事故报警系统进行通报,紧急救援响应者必须是紧急工作组成员,其他人员应该撤离至安全区域,并服从紧急工作组成员的指挥。
3)、交通事故的应急措施
(1)、启动条件
当工作人员发生交通事故时启动本措施。
(2)、交通事故处置程序及现场的保护
①发生交通事故事件,首先旁观者在现场高呼,并负责拨打应急救护“120”报警,现场有关人员立即报告应急小组,马上采取控制措施。
要正确拨打救助,接通后应如下步骤述:
②提供正确的地址,报警人应尽可能提供正确的事发地址,具体地址应提供大致方位,明显标志物等。
③简要述事件大致情况如何种事故、基本经过、涉及人员、人员伤势等。
④保持冷静可根据接线的提示逐一回答。
(3)、在医疗部门人员到达现场之前,事先到达事故现场的应急救援力量应当按照救护操作规程,对伤情危急的伤员进行止血、包扎等紧急处置。
急救、医疗部门人员到达现场后,由急救、医疗人员组织抢救受伤人员,积极协助运送伤员,必要时征用过往车辆。
(4)、安排专人保护和控制现场,在保障人身安全的前提下,采取合法措施,防止事态的恶化。
不要在现场随意走动,并注意避免破坏有价值的线索。
对肇事者遗留下来的痕迹、物品,应用绳索圈围警戒,重点保护。
禁止一切无关人员入,行人可从划定的通道出入。
配合警方对事件的调查、取证、处理。
4、应急工作状态的解除
执行警方和应急小组确定的状态解除指示。
5、日常条件保障及措施
(1)加强安全防隐患排查。
(2)专职安全员要经常检查、督促,加强对项目部员工的安全教育,检查落实安全措施。
(3)为防止事故发生,施工人员必须佩戴安全帽,司机必须持证上岗。
(4)施工监测地点前50米必须摆放雪糕桶。
(5)、后期处置
进行事故原因调查、处理、整改和总结。
4)、警戒与治安
安全保卫小组应在事故现场周围建立警戒区域实施交通管制,维护现场治安秩序。
5)、人群疏散与安置
疏散人员工作要有秩序的服从指挥人员的疏导要求进行疏散,做到不惊慌失措,勿混乱、拥挤,减少人员伤亡。
6)、公共关系
项目部办公室为项目部各信息收集和发布的组织机构,人员包括,办公室届时将起到项目部的煤体的作用,对事故的处理、控制、进展、升级等情况进行信息收集,并对事故轻重情况进行删减,有针对性定期和不定期的向外界和部如实的报道,向部报道主要是向项目部部各
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