第一模块复习思考题文档格式.docx

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同时跨接线不能误用于实验部件的“+”接头与搭铁之间，否则会使电源短路。

第二模块复习思考题

1.汽车用蓄电池的功用有那些，其主要功用是什么，对汽车蓄电池有什么要求？

汽车用蓄电池的功用有：

（1）起动时，向起动机和点火系统供电。

（2）在发电机不发电或电压较低时向用电设备供电。

（3）发电机超载时，与发电机一起向用电设备供电。

（4）将发电机所发的多余电能转化为化学能储存起来。

（5）在发电机负载和转速发生较大变化时，保持汽车电器系统电压的相对稳定，并吸收发电机产生的瞬间过电压。

蓄电池的主要作用是起动发动机。

对汽车蓄电池的要求是：

容量大、内阻小、以保证蓄电池具有足够的起动能力。

2.汽车常用蓄电池有那些，干荷电与免维护蓄电池的主要特点是什么？

汽车常用蓄电池有：

干荷电蓄电池和免维护蓄电池。

干荷电蓄电池的主要特点是：

极板在干燥状态下，能在较长时间（一般2年）内保存在制造过程中所得电量；

免维护蓄电池的主要特点是：

在有效使用期（一般4年）内无需进行添加蒸馏水等维护工作。

3.汽车用蓄电池由哪几部分组成？

干荷电与免维护蓄电池的结构特点是什么？

汽车用蓄电池由极板、隔板、电解液和壳体四部分组成。

干荷电蓄电池的结构特点是：

采用含锑量少的铅低锑合金栅架，干荷电极板免维护蓄电池的结构特点是：

采用铅钙锡合金栅架和聚氯乙烯袋式隔板。

4.为什么工业用硫酸和普通水不能用于蓄电池？

因为工业用硫酸和普通水中含铜、铁等杂质较多，会加速蓄电池自放电，所以不能用于蓄电池。

5.为了得到干荷电极板，在负极板的制作工艺上有什么措施？

有以下措施：

（1）在铅膏中添加松香、油酸和硬脂酸等抗氧化剂；

（2）在化成过程中至少进行一次深度充放电循环，使极板深层的活性物质也变成海绵状铅；

（3）化成后的负极板先用清水冲洗，然后放入抗氧化剂溶液（硼酸和水杨酸混合液）中进行浸渍处理，再放入抽成真空或充入惰性气体的干燥罐中进行干燥处理，使抗氧化剂在海面状铅的表面形成一层保护膜，防止负极板被空气氧化。

6.蓄电池型号的含义是什么？

铅蓄电池产品型号共分为三部分：

第一部分用阿拉伯数字表示该蓄电池由几个单格电池组成，蓄电池电压是这个数字的2倍。

第二部分表示蓄电池的类型和特征，用2个汉语拚音字母表示。

其中第一个字母基本上都是Q，表示是起动用铅蓄电池；

第一个字母若为M则表示是摩托车用。

第二个字母为蓄电池的特征代号，其含义如下：

无字母－表示为普通型铅蓄电池；

A－表示为干荷电铅蓄电池；

B－表示为薄型极板结构；

W－表示为无需维护铅蓄电池；

J－表示为胶体铅蓄电池。

第三部分表示蓄电池的额定容量和特殊性能，我国规定用20h放电率的额定容量来表示，为阿拉伯数字，额定容量越大表示其起动能力越强，单位为A·

h；

特殊性能用字母表示：

7.什么是蓄电池的充电与放电？

在充放电过程中，蓄电池内部物质如何变化？

将电能转变成铅蓄电池的化学能的过程叫充电；

将铅蓄电池的化学能转变成电能的过程叫放电；

充电时，正、负极板上的硫酸铅分别被转化成二氧化铅和铅，硫酸返回电解液中；

放电时，正极板上的PbO2和负极板上的Pb将与硫酸反应生成硫酸铅并附着在极板上。

8.什么是蓄电池的充电特性和放电特性？

蓄电池的充电特性主要是指恒电流充电过程中，蓄电池端电压Uc和电解液相对密度р25℃等随充电时间tc变化的规律；

蓄电池的放电特性主要是指恒电流充电过程中，蓄电池端电压Uf和电解液相对密度р25℃等随放电时间tf变化的规律。

9.在充放电过程中，蓄电池的端电压和电解液密度如何变化，其原因是什么？

充电过程中，蓄电池的端电压增加、电解液的密度增大，这是因为电解液中的硫酸成份增加，水分减少；

放电过程中，蓄电池的端电压减小，电解液中硫酸减少，这是因为硫酸中的氢和正极板上二氧化铅中的氧发生反应生成水，硫酸成份减少，水分增加。

10.什么是蓄电池的额定容量和储备容量？

蓄电池的额定容量是指20h率额定容量，即完全充足电的蓄电池在电解液温度为25℃±

5℃条件下，以20h率的放电电流连续放电至12V蓄电池的端电压降至10.5V±

0.05V时输出的电量,用C20表示；

蓄电池的储备容量是指完全充足电的蓄电池在电解液温度为25℃±

5℃条件下，以25A电流连续放电至12V蓄电池的端电压降至10.5V±

0.05V时输出的电量,用Cr·

n表示。

11.额定容量和储备容量的实用意义是什么？

额定容量是检验蓄电池质量的重要指标，新蓄电池必须达到该指标，否则为不合格品；

储备容量表达了在汽车充电系统失效的情况下，蓄电池能为照明和点火系统等用电设备提供25A电流的能力。

12.影响蓄电池的容量的因素有那些？

影响铅蓄电池容量的因素主要有：

（1）放电电流。

蓄电池容量的大小随放电电流大小而变化，放电电流小，可得到较大的容量；

放电电流大，可得到较小的容量；

（2）电解液温度。

电解液温度高，铅蓄电池的容量增大；

当电解液温度下降时，铅蓄电池的容量减小；

（3）电解液相对密度。

电解液相对密度高或低对铅蓄电池的容量都是不利的，电解液相对密度高时，虽然可以提高铅蓄电池的电动势和容量，但电解液的相对密度过大时，反而导致端电压和容量减小。

当电解液相对密度过低时，蓄电池的电动势和容量也会减小。

13.蓄电池常用的充电方法有那些？

蓄电池充足电的特征是什么？

蓄电池常用的充电方法有：

定压充电、定流充电、脉冲快速充电。

蓄电池充足电的特征是：

（1）电解液相对密度、端电压均上升到最大值，在2～3h内再不增加；

（2）产生大量气泡，呈现“沸腾”状态。

14.汽车交流发电机的功用是什么？

由哪几部分组成？

汽车交流发电机的功用是向汽车用电设备提供电能；

由转子、定子、整流器、和端盖四部分组成。

15.按总体结构不同，交流发电机可分为哪些类型？

按整流器结构不同，交流发电机可分为哪些类型？

磁场绕组搭铁型式不同，交流发电机可分为哪些类型？

按总体结构不同，交流发电机可分为普通交流发电机、整体式交流发电机、无刷交流发电机、带泵交流发电机；

整流器结构不同，交流发电机可分为六管、八管、九管、十一管交流发电机；

磁场绕组搭铁型式不同，交流发电机可分为内搭铁和外搭铁式交流发电机。

16.交流发电机转子的功用是什么，由哪几部分组成？

转子的功用是产生磁场，由两块爪极、磁场绕组、铁心和集电环组成。

17.交流发电机定子的功用是什么，由哪几部分组成？

定子的功用是产生交流电，由定子铁心与定子绕组组成。

18.交流发电机整流器的作用是什么，怎样将交流电变成直流电？

整流二极管的导通原则是什么？

交流发电机整流器的作用是将三相定子绕组产生的交流电变为直流电；

利用二极管的单向导电性，将交流电转换为直流电；

整流二极管的导通原则是某一瞬间，正极电位最高者先导通；

负极管电位低者先导通。

19.交流发电机定子绕组的连接方法有哪些？

有Y形和Δ形接法两种，汽车用发电机普遍采用Y形连接方法。

20.汽车交流发电机型号的含义是什么？

汽车交流发电机型号分为五部分：

（1）产品代号

产品代号用中文字母表示，例：

JF——普通交流发电机，JFZ——整体式（调节器内置）交流发电机，JFB——带泵的交流发电机，JFW——无刷交流发电机；

（2）电压等级代号

电压等级代号用一位阿拉伯数字表示，例：

1表示12V系统，2表示24V系统；

6表示6V系统

（3）电流等级代号

电流等级代号也用一位阿拉伯数字表示；

（4）设计序号

设计序号用1～2位阿拉伯数字表示，表示产品设计的先后顺序；

（5）变形代号

交流发电机以调整臂位置作为变形代号，从驱动端看，调整臂在左边用Ｚ表示，调整臂在右端用Ｙ表示，调整臂在中间不加标记。

9.什么是汽车交流发电机的输出特性，其特性有何特点？

交流发电机的输出特性是指发电机输出电压一定时（对12V的发电机规定为14V，对24V的发电机规定为28V，对内装电子调节器的12V及24V的整体式硅整流发电机，分别规定为13.5V和27V），发电机的输出电流与转速之间的关系。

随转速升高，输出电流增大；

当转速达到一定值后，发动机的输出电流几乎不再继续增加，具有自身限制输出电流的能力。

21.汽车交流发电机具有限流保护功能的原因是什么？

这是由于硅整流发电机的定子绕阻具有一定的阻抗，当转速升高时，尽管定子绕组中的感应电动势增加，但此定子绕组的阻抗也随转速的升高而增加，同时，定子绕组电流增加时，由于电枢反应的增强会使感应电动势下降，所以当发电机转速达到一定值时，发电机的输出电流几乎不变。

22.为什么八管交流发电机能够提高发电机的输出电流？

因为八管交流发电机的两只中性点二极管可以利用中性点输出的交流电压，所以能够提高发电机的输出电流。

23.九管交流发电机怎样控制充电指示灯指示充电系统工作情况？

九管机的励磁二极管输出与发电机电枢接柱相等的电压，它既能供给发电机励磁电流，还能控制充电指示灯。

发动机起动后，随着发电机转速升高，发电机“D+”端电压随之升高到蓄电池端电压时，发电机“B”端与“D+”端电位相等，充电指示灯两端电位差降到零而熄灭，指示发电机已正常发电，磁场电流由发电机自己供给。

发电机高速运转、充电系统发生故障而导致发电机不发电时，因为“D+”端无电压输出，所以充电指示灯两端电位差增大而发亮，指示充电系统发生故障。

24.汽车交流发电机调节器的功用是什么？

汽车交流发电机调节器的功用是：

当发电机转速变化时，自动调节发电机输出电压并使电压保持恒定，防止发电机输出电压过高而损坏用电设备和避免蓄电池过量充电。

25.汽车交流发电机调节器的电压调节原理与调节方法是什么？

电压调节原理是以发电机的转速为基础，通过调整发电机的励磁电流，使磁极磁通改变，以保持输出电压恒定。

调节方法是使磁场电流切断或接通来调节发电机磁场电流。

26.电子式调节器由哪几部分组成？

怎样调节发电机的输出电压？

电子调节器由信号电压监测电路、信号放大与控制电路、功率放大电路与保护电路四部分组成。

电子调节器利用功率三极管的开关特性，使磁场电流接通与切断来调节发电机磁场电流，以保持发电机输出电压恒定。

27.集成电路调节器信号电压监测电路的电压取样方法有哪些？

电压取样方法有发电机电压取样法、蓄电池电压取样法。

28.在汽车上怎样检查交流发电机能否发电？

对于内搭铁发电机，将发电机“F”端子上的导线拆下，另用一根导线将“F”端子于与“B”端子连接；

对于外搭铁型发动机，则用一根导线将“F+”和“F-”中与调节器连接的“F-”端子与“E”端子连接；

起动发动机并接通前照灯远光档位，将发动机转速提高到1500～2000r/min。

如果电压表、电流表或充电指