实体墩顶帽及托盘Word下载.docx
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二•钢筋制作、安装:
1、钢筋进场存放、检验
(1)原材料钢筋进场时,必须对其质量指标进行全面检查并按批抽取试件做屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验,其质量应符合现行国家标准《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》
(GB13013)、《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB1499)和《低碳钢热轧圆盘条》(GB/T701)等的规定和设计要求。
钢筋平直、无损伤、表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。
(2)钢筋进场后,要根据钢筋的型号分别存放于钢筋存放区,采用下垫上盖的方式进行存放,并插上标识、标牌,钢筋必须经抽检合格,焊接试件必须试验合格,才可使用。
2、钢筋制作、加工
钢筋加工应符合现行《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设【2005】160
号)中的有关技术要求。
(1)钢筋在加工弯制前应调直,并应符合下列规定:
a、钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤击能剥落的浮皮、铁锈等均应清除干净;
b、钢筋应平直,无局部弯折曲;
c、加工后的钢筋,表面不应有削弱钢筋截面的伤痕;
当利用冷拉方法矫直钢筋时,钢
筋的矫直伸长率:
1级钢筋不得大于2%,□级、川级钢筋不得大于1%。
(2)钢筋弯曲前,在工作平台上按1:
1比例放大样;
钢筋弯曲根数超过3根时,要用
卡具卡死以保证尺寸的准确。
(3)钢筋要求在钢筋加工厂加工成半成品,现场绑扎,钢筋直径20mm以上的钢筋接
头宜采用滚扎直螺纹套筒连接,直径20mm及以下钢筋也可采用焊接。
同一截面内,受力
钢筋钢筋接头截面积不大于钢筋总结面积的50%,钢筋接头应避开钢筋弯曲处,距离弯曲
点不小于钢筋直径的10倍,另外,墩身主筋搭接接头尽量避免设在基顶以上3m范围内。
承台锚固筋与墩身锚固筋按规范和设计要求连接牢固;
注意桥墩综合接地系统的设置。
(4)焊接的钢筋骨架在浇筑混凝土过程中不得有变形、开焊或松脱现象,并应符合下列规定:
a•在钢筋的交叉点处,加强箍筋用点焊固牢。
b.箍筋应与受力垂直围紧。
c.钢筋骨架采用预制混凝土垫块保证保护层的厚度,同时应保证垫块数量4个/m2。
预制混凝土垫块应与墩台混凝土同等级。
(5)钢筋加工和钢筋安装和钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法。
钢筋加工允许偏差和检验方法
序号
名称
允许偏差(mm)
检验方法
1
受力钢筋的全长
±
10
尺量
2
弯起钢筋的弯折位置
20
3
箍筋内净尺寸
3、钢筋安装
墩身主筋已预埋,对产生弯曲的预埋钢筋调直并清除污垢。
剩余墩身箍筋、墩帽、垫石
钢筋在加工场加工成型后,人工配合吊车吊装就位,与墩身钢筋焊接绑扎联接成整体。
钢筋
接头所在截面按规范要求错开布置,同一截面钢筋接头不得超过该截面钢筋总数的25%。
在绑扎托盘及顶帽钢筋骨架时,注意做好预埋主筋替代的接地钢筋的标识工作。
钢筋绑扎应无漏绑、松动现象,钢筋骨架结实稳固,并有足够的刚度,保证在砼浇筑过
程中不发生任何松动。
墩身钢筋绑扎时,必须采用定位卡对墩身主筋进行间距控制。
箍筋绑
扎时,也必须采用定位卡进行间距控制。
钢筋固定采用扎丝绑扎,扎丝头一律朝内,不得向
外,确保扎丝不伸入保护层混凝土中。
钢筋加工制作均符合设计和规范,其误差在允许偏差范围内。
托盘及顶帽钢筋安装允许
偏差见下表:
钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法
序
名称
号
受力钢筋排距
5
尺量两端、中
同一排中受力钢筋间
距
间各1处
分布钢筋间距
尺量连续3处
4
箍筋间距
绑扎骨架:
土20;
焊接骨架:
土10
弯起点位置
30(加工偏差土20mm包括在内)
6
钢筋保护层厚
度
+10、-5
尺量,两端、
中间各2处
钢筋骨架箍筋与主筋围紧,箍筋与主筋交叉点处以铁丝绑扎,构件拐角处的交叉点全部绑扎,中间平直部分交叉绑扎。
所有绑扎铁丝不得伸入保护层混凝土中。
钢筋保护层垫块采用和墩台混凝土同标号混凝土垫块。
垫块按照4个/m2,相互错开
布置,垫块扎丝不得伸入保护层混凝土中。
三•模板安装及拆除:
模板加工及安装
1、模板采用整体大块组合钢模。
模板及支架应具有足够的强度、刚度和稳定性;
能承受所浇筑混凝土的重力、侧压力及施工荷载;
保证结构尺寸的正确。
2、模板由项目部统一订制,在专业模板加工厂根据墩身类型及高度分块制作,钢模面板采用厚度为6mm钢板。
模板加工时各部位焊接牢固,焊缝外型光滑、均匀、无漏焊、焊穿、夹渣等缺陷。
3、模板试拼
模板安装前先逐节进行试拼,即将墩身模板按顺序组拼,在试拼过程中及时修整连接螺栓孔和连接处质量;
试拼完成后对其焊接质量、平面尺寸、表面平整度等进行详细检查;
尤其要检查每块模板之间的连接缝或错位不得大于1mm。
对于存在的问题必须及时整改,
最后对模板进行编号,以便现场安装时对号拼装。
4、模板安装
模板安装前先依据测量放样的纵横十字线用墨线打出模板边线;
模板在使用前应除锈,
并涂刷脱模剂,以保证混凝土的外观质量。
安装底节模板前,检查承台顶高程及外轮廓线,不符合要求时凿除或用砂浆找平处理,以确保墩身模板准确就位。
承台顶面与模板接触平整,
无缝隙,防止漏浆流;
模板安装必须稳固牢靠,接缝严密,所有接缝均采用3〜4mm厚双
面胶带密封。
模板在流水槽中心设置①28mm钢拉杆,拉杆外套①30mmPVC管,安装时
PVC管端口伸到面板外侧,端部设置橡胶垫圈、垫片和刚套管,安装时通过调紧螺母使橡
胶垫圈紧贴钢模面板,防止对拉杆孔漏浆。
墩身上下节模板采用高强螺栓连接。
模板吊装组
拼时,不得发生碰撞,由专人指挥,按模板编号逐块起吊拼接。
板安装完毕四角各设计一道钢丝绳和紧线器作固定揽风绳,使其对位准确牢固,混凝土浇筑过程中不产生变形和位移。
模板安装完成后,要用测量仪器对模板位置进行复核校正,并测定墩顶标高。
5、模板加工及安装允许偏差
模板安装允许偏差和检验方法
项目
允许偏(mm)
轴线位置
尺量每边不少于2处
表面平整度
2m靠尺和塞尺不少于3处
高程
测量
模板的侧向弯曲
h/1000
拉线尺量
两模板内侧宽度
+10
-5
尺量不少于3处
相邻两板表面高低差
注:
h为柱高
预埋件和预留孔洞的允许偏差和检验方法
项目
允许偏差(mm)
预留孔洞
中心位置
尺寸
+10,0
尺量不少于2处
预埋件中心位置
模板拆除
当混凝土的强度满足拆模要求,且芯部混凝土与表层混凝土之间的温差、表层混凝土
与环境之间的温差均不大于20C时,方可拆除。
模板拆除采用吊车配合,拆模宜按立模顺序逆向进行,不得损伤混凝土,并减少模板破损。
当模板与混凝土脱离后,方可拆卸、吊运模板。
模板拆除后,立即将模板清理干净、上油和分层堆码整齐,层间用方木支垫,避免损伤模板板面。
在施工中发生变形的钢模板,调校符合要求后方可投入使用。
拆除临时埋设于
混凝土中的木塞和其他预埋部件时,不得损伤混凝土。
拆模后的混凝土结构应在混凝土达到
100%的设计强度后,方可承受全部设计荷载。
四、综合接地
接地钢筋的安装布置依据《桥墩综合接地设计参考图》,确保接地钢筋准确连接。
接地
钢筋及预埋件在每个桥墩上均设置。
其上端采用接地端子与梁上的接地系统相连接,下端与
承台环型接地钢筋连接,同时接地钢筋伸入墩帽中与顶帽钢筋焊接形成电气回路,伸入承台
要与承台顶、底钢筋网焊接形成电气回路。
综合接地设计要求:
1、贯通接地电阻不应大于1Qo
2、结构物内兼有接地功能(含连接)的结构钢筋和专用接地钢筋应满足:
接触网短路
电流不大于25KA时,钢筋截面不应小于120mm2(或直径不小于14mm);
接触网短路电流大于25KA时,钢筋截面不应小于200mm2(或直径不小于16mm)。
当构筑物内兼有接地功能(含连接)的结构钢筋的截面不满足要求时,可将相邻的二根钢筋并接使用(无
需改变钢筋的间距)或局部更换直径为14mm或16mm的钢筋
3、接地钢筋设置:
一般可利用结构已有结构筋兼做接地钢筋;
或设置$20钢筋作为专用接地钢筋。
4、焊缝质量:
钢筋焊接要求采用双面焊》55mm,单面焊》100mm,焊缝厚度不小于
4mm,钢筋间十字交叉时采用16mm的“L”形钢筋进行焊接;
焊缝要求饱满,无气泡、
夹渣等现象。
5、桥墩承台墩身接地钢筋具体设计:
利用每根桩中有一根通长钢筋,桩中的接地钢筋在承台中环接,桥墩中有两根接地钢筋,一端与承台中的环钢筋相连,另一端与墩帽处的接地端子相连。
墩顶接地端子设置在靠大里程一端。
6、注意事项:
(1)各分项工程浇注砼前由对接地系统设置进行专项检查;
(2)接地预留钢筋应做明显、统一、不容易破坏的标志;
(3)接地端子应做相应的保护,防止浇注混凝土时,混凝土进入端头内。
接地端子具
体埋置位置见图;
每个接地端预埋接地端子,不锈钢与接地钢筋连接方式采用焊接,接地端
子外露面与混凝土表面齐平或高出混凝土表面1〜2mm,接地端子和连接钢筋需进行锌铬
涂层防锈处理。
7、具体布置方法参见《铁路综合接地系统》(通号(2009)9301)。
附:
墩柱接地钢筋安装示意图如下,具体布置见附图。
立面
施工方法:
1、将承台施工时预埋的两根接地钢筋分别与两个接地端子焊接,焊接采用单面焊焊接
长度不小与100mm,焊缝饱满且焊缝宽不小于4mm,安排熟练焊工施焊,确保焊接质量。
2、接地端子焊接完成后用定位钢筋在墩顶电焊定位牢固,控制好其平面位置及高程。
3、接地端子应与墩顶面相平,其螺栓孔须密封,避免混凝土进入。
(应注意墩身模板预留了顶面5cm采用人工收坡面)。
五、混凝土施工
1、混凝土采用自动计量集中拌和站拌和,混凝土输送车运输,泵送入模。
使用高性能混凝
土,掺加高效减水剂,以提高混凝土的和易性,减少用水量,坍落度控制在14~18cm
左右。
在浇筑现场每隔一段时间对混凝土的和易性和坍落度进行检查一次。
2、浇筑混凝土前对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查,并将模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净;
模板的缝隙填塞严密,内面涂刷脱模剂。
用水湿润后方可进行混凝土浇筑;
仔细检查模板、支架、钢筋、预埋件的紧固程度和保护层垫块的位置、数量等,并指定专人作重复性检查,以提高钢筋的混凝土保护层厚度尺寸的质量保证率。
混凝土浇筑采用泵送入模,浇筑过程中及时清除模板内的杂物或钢筋上的油污。
当模板有缝隙和孔洞时,应予堵塞,不得漏浆。
中
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- 实体 墩顶帽 托盘