市政沥青道路施工组织设计1Word格式文档下载.docx
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GB50092-96
1.9中华人民共和国行业标准《公路改性沥青路面施工技术规范》
JTJ036-98o
1.10中华人民共和国行业标准《城市测量规范》CJJ8-99o
1.11中华人民共和国建设部《市政基础设施工程技术文件管理规定》建城(2002)221号。
1.12中华人民共和国行业标准《城市道路和建筑构筑物无障碍设计规范》JGJ50-2001。
1.13中华人民共和国行业标准《公路土工合成材料应用技术规范》
JTJ/T019-98。
1.14中华人民共和国行业标准《市政道路工程质量检验评定标
准》CJJ1-90。
1.15中华人民共和国行业标准《市政排水管渠工程质量检验评定标准》CJJ3—90。
二、工程概况
2.1工程简介
本工程为内蒙古平庄煤业(集团)有限公司西乌旗白音华一号露天矿工业广场地面运输系统(道路)及排水沟项目。
2.2工程规模
地面运输系统(道路)及排水沟工程,
2.2.1碾压混凝土面层:
路面宽23米、长798.5米。
路面宽16米、
长75米。
路面宽9米、长142米。
转弯半径弯道部分1029.8平方米。
2.2.2碾压混凝土面层:
路面宽4米、长488.5米。
转弯半径弯道部
分1029.8平方米。
(碾压混凝土面层厚25cm,混铺块碎石基层35cm.)
2.2.3C30水泥混凝土面层:
路面宽12米、长330.5米。
转弯半径弯道部分1029.8平方米。
转弯半径弯道部分193.16平方米。
2.2.4C30水泥混凝土面层:
转弯道部分
173.85平方米。
(C30水泥混凝土面层22cm,水泥稳定砂砾(水泥6%基层厚20cm天然砂砾垫层30cm)
225沥青混凝土面层:
路面宽12米、长637.44米。
(Ac-13密级配
细粒式沥青混凝土上面层厚5cmAc-16密级配细粒式沥青混凝土上面层厚6cmAc-25密级配细粒式沥青混凝土上面层厚7cm水泥稳定砂砾
(水泥6%基层厚50cm混铺块碎石基层50cm)。
2.2.6沥青混凝土面层:
路面宽12米、长835米。
路面宽6米、长1526.6米。
路面宽4米、长294米。
转弯半径弯道部分770.5平方米。
2.2.7级配碎石面层:
路面宽12米、长82米。
路面宽10米、长295.66米。
路面宽6米、长155.3米。
路面宽4米、长427.14米。
转弯半径弯道部分942.42平方米。
2.2.8排水沟:
巨型混凝土盖板明沟170米。
巨型人行盖板明沟2023米。
梯形排水明沟481米。
梯形排水边沟920米。
2.2.9一号联络路(K0+000~K0+36(段)本道路为二级露天矿山道路,
道路全长360.00m,路面宽23.0m路基宽33.0m计算行走速度30Km/h,碎石路面。
一号联络路K0+137.63m处1-4.5m框架涵,涵洞长度35.89m设计活载为MT3600BT用汽车空车载荷。
2.2.10二号联络路1-3.0m框架涵,涵洞长度55.03m,设计活载为MT3600BT用汽车空车荷载。
2.2.11七号联络路:
本道路为二级露天矿山道路,道路全长1803.28m路面宽23.0m路基宽33.0m30.5、m28m,计算行走速度30Km/h,碎石路面。
2.3工期:
总工期214日历天,(2011年4月15日——2011年11
月15日)
2.4质量目标:
确保所有重点部位工序合格率为100%,全部工序
检查项目合格率的平均值达到85%。
2.5安全目标:
杜绝重大伤亡事故;
轻伤事故率控制在1%。
。
2.6自然地理概况
工程位于内蒙古锡林郭勒盟东部西乌旗巴彦花境内,地处大兴安岭
南段西坡,东与霍林郭勒市接壤,东南与赤峰市巴林左旗接壤,西南与赤峰巴林右旗接壤,地势平坦,最大冻层深度2.8米,最咼温度37.4°
C,最低温度-38.6C,常年4-5级风。
本地区地震基本裂度为W度。
三、施工要点
3.1一号联络路为级配碎石路面,等级为二级露天矿山道路,路面
宽23.0m路基宽33.0m路肩宽5.0m路基填方路段,设高1.6m顶宽0.5m,边坡1:
1的护堤,护堤长度不大于10.0m,间距5.0m。
路面结构形式:
级配碎石30cm
剥离碎石70cm
3.2二号联络路为沥青混凝土路面,路面宽23.0m,路基宽28.0m。
上面层为5cm密级配细粒式沥青混凝土(AC—13)
中面层为6cm密级配中粒式沥青混凝土(AC—16)
下面层为7cm密级配粗粒式沥青混凝土(AC—25)
水泥稳定砂砾(水泥6%基层厚50cm
混铺块碎石底基层厚50cm
3.3三号联络路为沥青混凝土路面,路面宽12.0M,路基宽15M
上面层为4cm密级配细粒式沥青混凝土(AC—13)
水泥稳定砂砾(水泥6%基层厚20cm\
混铺块碎石底基层厚30cm
3.4四号联络路为碾压水泥混凝土路面,路面宽23.0M,路基宽
28.0M。
碾压水泥混凝土50cm
级配碎石调平基层15cm
3.5五号联络路为沥青混凝土路面,路面宽6.0M,路基宽7.5M。
水泥稳定砂砾(水泥6%基层厚20cm
3.6六号联络路为沥青混凝土路面,路面宽6.0M,路基宽7.5M。
3.7七号联络路为级配碎石路面,等级为二级露天矿山道路,路面
宽23.0m,路基宽33.0、30.5、28.0m,路肩宽5.0、2.5m。
路基填方路段,设高1.6m、顶宽0.5m,边坡1:
1的护堤,护堤长度不大于10.0m,间距5.0m。
沥青采用交通道路是有沥青AH110沥青质量满足沥青混合料设计规范沥青路面施工技术规范。
沥青路面下面层与水泥稳定碎石半刚性基层质监必须撒布下封层,
快车道上下层之间洒铺粘层。
以上各参考配合比在施工前经现场试验确定,施工采用配合比以满足设计要求强度为原则。
3.8交叉
本工程共涉及五处交叉,全部为七号联络路交叉。
分别为:
起点
K0+000处;
K0+130.15处;
K0+772.25处;
K0+777.32处;
终点K1+803.28处
3.9排水
路面排水排水沟方式排水,分为混凝土盖板明沟;
浆砌片石明沟;
3.10施工组织设计特点与总体要求
为使施工全过程的工程质量、安全文明施工、工期等各项管理工作始终处于受控制状态而提供纲领性文件,指导施工与管理,确保既定目标的顺利实施,在认真研究图纸,实地踏勘现场的基础上编制施工组织设计,具有针对性。
严格按照设计图纸的各项规定及要求,根据工期的额特点,分批分期组织施工,工期尽可能缩短,并注意与附属工程相配合,形成施工链。
合理安排施工工序,做到布局合理。
重点全面展开平行作业,科
学组织,均衡生产,各工序紧密衔接,避免不必要的重复工作机窝工,以保证施工持续,均衡有节奏的进行。
第二章拟投入本标段的主要施工设备
及试验检测设备
1.施工物资材料准备
1.1根据施工组织中施工材料使用计划落实材料供应商,并签订有关合同保证物资材料的供应。
1.2施工中半成品的外加工应及早联系好加工厂家,并签订加工合同,交付部分订金。
1.3如部分施工材料供应商不提供送货服务,则还需及时联系运输车队。
2.施工机械设备的准备
2.1对计划使用的施工机械进行全面检测调试,并按使用计划运调进场。
2.2根据施工方案和进度计划的要求,编制施工机具需要量计划,为组织运输和确定机具停放地提供依据。
详见:
附件一拟投入本标段的主要施工设备表详见:
附件二拟配备本标段试验和检测仪器设备表
/第三章劳动力计划措施\
施工人员按不同的设施工阶段分批出场。
详见附表三:
劳动力计划表。
第四章主要施工方法及施工方案
一、施工测量放线
工程开工前会同业主、监理、设计对甲方提供的高程基点、测量基线进行现场复测,填妥《测量复核记录》并签字备案。
根据本工程特点,在施工测量过程中把高程控制作为测量放样工作的重点。
根据规划图控
制点坐标,放出管线、道路控制点位置,道路的位置及标高,放线必须准确。
严格测量放线,各种测量仪器工具均按有关的质量管理规定,定期送有关部门进行检测,取得有关质检部门的合格证书后才能使用。
使用过程中有关人员经常对所用的仪器工具进行自检、自校,使之保持在良好的状态中。
施工过程中应注意保护好各种有关的测量点,并经常进行检查,如发现测量网点及其它测量点有变动或下沉,应及时通知公司进行检测或补桩,做好测量记录及复核记录。
道路测量:
应根据设计图放出中心线及路边线,并将路线的起迄点及曲线折点中心桩栓在路旁固定建筑物上,应根据路面版分块图先将纵横伸缝用经纬仪打好纵横格,缩缝方块可用钢尺量出,每隔50m应在路线两旁测设水准点,并应经常复核。
挖填土方的测量:
按设计横断面及边坡坡度,计算填挖土方坡脚位置。
若土方量较小,可随即钉立上、下坡脚桩。
若土方量很大,可插立竹杆或撒石灰线作为初步标志,当接近完成时,可正式钉立上、下坡脚桩。
通常情况下,沿线桩距一般25〜50m并标明高程以示填挖深度,但弯道或竖曲线处,均应缩小桩距。
控制桩如在施工时有被撞倒或移动的可能时,应移设在路旁,用大于50cm的长木桩深钉入土中固定。
尤其机械施工桩撅周围要加强保护,并设明显标志防止触动,并应经常检查。
对倾斜者除补钉扶正外,要复测高程,免出差错。
二、路基土方工程
2.1挖方:
路基土方开挖时,则应注意以下几点:
在土方开挖之前应事先了解当地地层岩性、地质构造、地形地貌和水文地质等,如因土石方施工右能产生滑坡时,应采取措施。
结合本工程施工现场的条件,我们准备采用反铲挖掘机和推土机进行土方开挖。
同时土方开挖还应遵守下列程序:
2.1.1土方开挖宜从上到下分层分段依次进行,随时作成一定的坡势,以利泄水,并不得在影响边坡稳定的范围内积水。
挖方运距在100m以内可使用推土机推土,本工程道路较宽,两旁有存土条件,所以采用横向推土方法推平,推土机与道路中心线垂直或呈一适当角度由路中心
向两侧路边推土,行驶距离越小,效率越高。
2.1.2在挖方上侧弃
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