精选最新桥门式起重机司机职业资格模拟考试500题含答案Word下载.docx
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B.每年
C.每周
12.减速器油量要:
(C)。
A.充足
B.少量
C.适中
13.减速器齿轮啮合时,不得有不均匀噪声和撞击声,检查要求其噪声不得超过:
(B)。
A.80分贝
B.85分贝
C.90分贝
14.一般主吊装用钢丝绳宜选用(B)钢丝绳。
A.顺绕编织
B.交绕编织
C.混绕编织
D.复合编织
15.起重机的核心机构是起重机的操作机构。
16.电网供电的电磁铁外壳导磁体上,应有接地端子和接地标志是电磁铁安全技术要求之一。
17.抓斗式起重机的额定起重量应为抓斗自重与被抓取物料重量之和。
18.主令控制器是向控制电路发出指令并控制主电路工作的一种直接控制用电器。
(错)436.抓斗起重机的额定起重量包括抓斗自重在内。
19.重心和中心是一个概念。
20.制动器的制动行程越小越安全。
21.制动轮表面磨损达1.5~2mm时必须更换。
22.指挥信号不明确,起重机司机可以不起吊。
23.起重机上设有各种安全装置,司机可不遵守操作规程,也不会造成事故。
(错)421.起重机上设有各种安全装置,司机可以依靠这些安全装置来实现停车操作。
(错)422.单联滑轮组的倍率等于滑轮组中支持吊重的钢丝绳的分支数的一半。
(错)423.起升机构制动器的制动轮轮缘厚度磨损超过(B)应更换。
A.25%
B.40%
C.50%
24.起重机起升机构的制动器必须能可靠地制动住1.1倍的载荷。
25.“啃轨”对起重机安全运行的影响有:
(ABD)。
A.降低车轮的使用寿命
B.磨损轨道
C.减少运行阻力
D.造成脱轨417.GB5082-85《起重吊运指挥信号》分类为:
(BCD)。
A.指示信号
B.手势信号
C.旗语信号
D.音响信号
26.起升机构是用来升降重物的,它由(ABC)组成。
A.驱动装置
B.钢丝绳卷绕系统
C.取物装置
D.走轮
27.燃烧的基本条件是:
A.一定温度
B.可燃物
C.助燃物
D.着火源
28.卷筒筒壁磨损达原壁厚的(C)时,应予报废。
A.8%
B.10%
C.20%
29.吊装钢丝绳之间的理想夹角是:
A.30°
~45°
B.60°
~90°
C.90°
~120°
30.根据规定,钢丝绳在一个捻距内的断丝数达到钢丝绳总丝数的(B)时,应予报废。
C.15%
31.同向捻钢丝绳是指(A)的钢丝绳。
A.股与绳的捻制方向相同
B.股与绳的捻制方向相反
C.相邻两股的捻制方向相反
32.(C)的伸长率较大,使用时有弹性,有利于吸收冲击载荷。
A.钢丝绳
B.麻绳
C.化学纤维绳
33.吊运炽热金属或易燃易爆危险品的起升机构,其每一套驱动装置都应装设(B)制动器。
A.一套
B.二套
C.三套
34.吊钩开口度超过原尺寸的(C)予以报废。
A.5%
D.20%
35.高处作业高度2-5M的作业为(A)级高处作业。
A.一
B.二
C.三
D.特
36.钢丝绳直径相对于公称直径减小()%或更多时,即使未发现断丝,该钢丝绳亦应报废。
A.2
B.4
C.7
D.10
37.钢丝绳有绳卡连接时,卡子数目一般不少于(A)个。
A.3
C.5
38.钢丝绳用绳卡连接时,绳卡间距不应小于钢丝绳直径的(C)倍。
C.6
D.8
39.钢丝绳许用拉力的近似计算公式:
P=d2/10*(T),其中d表示:
(A)。
A.钢丝绳直径,单位英分
B.钢丝绳直径,单位毫米
C.钢丝绳半径,单位英分
D.钢丝绳半径,单位毫米
40.根据钢丝绳捻绕的方向分不宜用作起重绳的是:
A.混绕绳
B.交绕绳
C.顺绕绳
41.当指挥人员不能同时看清司机和负载时,必须增设中间指挥人员以便逐级传递信号。
42.当大车运行的制动行程距离过大时,会使刹车太猛造成冲击和吊物晃动,容易使桥架变形和部分零部件损坏。
43.为使制动器获得合适的制动力矩,应调整:
A.电磁铁冲程
B.主弹簧工作长度
C.制动瓦块与制动轮的间隙
44.为使钢丝间接触应力小,磨损小,寿命长,现起重机上常采用钢丝绳为:
A.点接触
B.线接触
C.面接触
45.起重机“前进”或“后退”,下列说法正确的是(AD)。
A.“前进”指起重机向指挥人员开来
B.“后退”指起重机向指挥人员开来
C.“前进”指起重机离开指挥人员
D.“后退”指起重机离开指挥人员
46.卸扣按其外形分为:
A.直形
B.方形
C.四边形
47.常见起重机各机构的制动器形式是:
A.盘式
B.带式
C.块式
48.电网供电的起重电磁铁,必须设置断电保磁装置。
49.吊钩表面如发现裂纹,可用焊补方法修复再行使用。
50.吊钩出现裂纹或危险断面磨损达原尺寸的10%,应予报废。
51.吊物用的钢丝绳,张开角度越大,钢丝绳的承载能力就越大。
52.为防止起重机超载而设置的:
A.变幅限位
B.行走限位
C.力矩限位
53.制动器的(C)疲劳.材料老化或产生裂纹.无弹力,将导致制动力矩减小。
A.制动轮
B.瓦衬
C.弹簧
54.为防止起重臂“后倾”造成折臂事故而设置(A)限位。
A.变幅
B.力矩
C.重量
55.卸扣的许用载荷值近似计算公式为:
(为销子直径:
mm)(A)。
A.4d2
B.7d2
C.10d2
56.根据钢丝绳捻绕的次数分,不宜用作起重绳的是:
A.单绕绳
B.双绕绳
C.三绕绳
57.经常检查减速箱体发热的情况,特别是轴承处,温度不得超过:
A.100℃
B.80℃
C.50℃
58.卡环.吊钩.链条等在检查或使用中发现有裂纹时,应该(A)。
A.报废更新
B.焊接后使用
C.降低载荷使用
59.利用电磁原理或工作原理来延迟触头闭合或断开的自动控制电器为(A)继电器。
A.时间
B.过电流
C.热
60.电是一种看不见.听不到.闻不着.摸不得的能源。
61.制动轮的温度,一般不应高于环境温度的:
B.120℃
C.200℃
62.车轮发生打滑现象是由于车轮直径磨损严重造成的。
63.制动器失效的主要原因是:
A.制动带间隙过小
B.制动带磨损
C.弹簧失效
D.带上有油
64.造成主梁下挠的原因有:
(ABCD)。
A.制造不当
B.不合理的使用
C.高温影响
D.不合理的修理
65.行程限位器的组成为:
(AD)。
A.安全尺
B.螺杆
C.卷筒齿轮
D.限位开关
66.起升机构制动能力应为额定起重量的(A)倍。
A.1.25
B.1.1
C.1
67.起升机构在突然提升.突然制动时会产生(C),有可能造成起重机倾翻。
A.向心力
B.离心力
C.惯性力
68.目前起重机上大多采用(A)的钢丝绳。
A.6股
B.8股
C.18股
69.起重指挥信号应包括:
(ABC)。
A.手势信号
B.音响信号
D.与司机联系信号
70.起重机械主要受力结构件折断或者起升机构坠落的,属(C)。
A.较大事故
B.严重事故
C.一般事故
71.当两台相邻的起重机将要接触时,(A)先起作用。
A.运行限位器
B.缓冲器
C.栏杆
72.当钢丝绳的外部腐蚀出何种现象时应报废(C)。
A.出现小于钢丝总数10%的断丝
B.表面干燥
C.表层磨损或锈蚀量达钢丝直径的40%
D.钢丝绳直径减小量小于7%
73.当吊重物达到额定起重量(B)时,自行式起重机的起升机构会自动停止运转。
A.95%~l00%
B.100%~105%
C.105%~110%
74.当带电体接地有电流流入地下时,电流在接地点周围土壤中产生的电压降。
人在接地点周围,两脚之间出现的电压称为(A)。
A.跨步电压
B.安全电压
C.零电压
75.音响信号中,“紧急停止”信号用口哨(C)。
A.断续的长声
B.急促的短声
C.急促的长声
76.超载限制器的广泛使用能有效的防止(C)情况而引起的断绳事故。
A.斜吊
B.打倒车
C.超载
77.滑轮应有防止钢丝绳跳出绳槽的装置。
78.上升极限位置限制器的作用是:
A.防止起重吊钩过卷扬
B.防止作业人员歪拉斜吊
C.防止重物过载
79.使用安全电压后就不会发生触电事故。
80.如果配用的滑轮直径过小,钢丝绳易损坏,但不会影响安全使用和使用寿命。
(错)258.如遇电器设备发生故障,应将故障情况告知近旁司机帮助修理。
(错误)259.石棉芯的钢丝绳不易燃,不能用于高温场合。
81.如果门座起重机要机身越高,重心就越高,越不安全。
82.熔断器主要用来防止线路短路。
83.卸扣在安装使用时,受力点应在横销上。
84.卸扣磨损达原尺寸的20%,应予以报废。
85.卸扣的本体变形达原尺寸的10%,应予以报废。
86.相同直径的钢丝绳,其许用拉力是一样的。
87.物体的重量等于物体的体积乘以物体的密度。
88.钢丝绳具有强度高.绕性好.自重轻.运行平稳.有极少突然断裂等优点。
(对)237.钢丝绳麻芯烧坏,钢丝退火发生蓝脆,在冲击载荷的作用下特别容易发生断绳坠钩坠物事故。
89.起重机的起升和变幅机构必须装设的制动器是:
A.闸瓦式
B.常开式
C.常闭式
90.《中华人民共和国特种设备安全法》规定,特种设备生产.经营.使用单位(ABDE)被查封.扣押的特种设备或者其主要部件的,责令改正,处五万元以上二十万元以下罚款;
情节严重的,吊销生产许可证,注销特种设备使用登记证书。
A.擅自动用
B.调换
C.隐藏
D.转移
E.损毁
91.大车车轮多采用圆柱形(C)轮缘车轮。
A.无
B.单
C.双
92.起重机械不得使用铸造吊钩。
93.采用主.副钩的门座式起重机,副钩的升降速度与主钩的升降速度相比是(A)。
A.快
B.相等
C.慢
94.采用绳卡连接钢丝绳,绳卡紧固至压扁钢丝绳:
A.1/2
B.1/3
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