金台铁路隧道开挖爆破施工对邻近既有铁路隧道影响爆破监测方案Word文档下载推荐.docx

金台铁路隧道开挖爆破施工对邻近既有铁路隧道影响爆破监测方案Word文档下载推荐.docx

《金台铁路隧道开挖爆破施工对邻近既有铁路隧道影响爆破监测方案Word文档下载推荐.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《金台铁路隧道开挖爆破施工对邻近既有铁路隧道影响爆破监测方案Word文档下载推荐.docx（19页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

附件2各工点既有隧道振动速度监测断面布置详表16

附件3观测数据记录17

1工程概况

1.1邻近既有铁路隧道概述

新建金台铁路石锦隧道、新蝙蝠岭隧道、高峰下隧、上百岩隧道、施家岙隧道、林家岙隧道、五峰山隧道等7座隧道施工过程邻近既有铁路隧道，施工过程中需对既有隧道进行监控量测工作。

表1.1-1新建金台铁路隧道工程邻近既有隧道统计表

序号

隧道名称

隧道洞口里程

长度/m

相关隧道

相对位置

进口

出口

相对关系

净距/m

1

石锦隧道

SDK1+579

SDK3+655

2076

既有金温

蝙蝠岭隧道

进口平行

17m~357m

2

DK1+579

DK3+790

2211

右侧并行

17m~320m

3

高峰下隧道

DK143+125

DK143+619

494

寺前隧道

斜向平行

40m~420m

4

施家岙隧道

DK145+618

DK146+193

575

既有杭深铁路馒头山隧道

316m~485m

5

上百岩隧道

DK146+340

DK148+740

2400

平行

51m~285m

6

林家岙隧道

LDgK3+721

LDgK8+654

4993

既有杭深铁路黄毛山隧道

35m~300m

7

五峰山隧道

LDK11+000

LDK11+532

532

既有杭深铁路金岭头隧道

35m~57m

1.2工点概况

1.2.1石锦隧道

石锦隧道位于浙江省永康市江南街道山后卢村附近，进口里程SDK1+579，出口里程SDK3+655，全长2076米，隧道最大埋深213米，为单线电气化铁路隧道，设计时速为120km/h。

石锦隧道围岩主要为砂岩夹泥岩、砂砾岩、凝灰质砂岩等，主要以Ⅱ、Ⅲ级围岩为主，部分地段发育断层，围岩为Ⅳ、Ⅴ级，洞身区域共有五条断层，与线路大致相交于SDK1+720、SDK1+887、SDK2+845、SDK3+420、SDK3+606，工程范围内的地下水主要为第四系孔隙潜水、基岩裂隙水，第四系孔隙潜水主要赋存于第四系全新统冲洪积粉质黏土中，主要分布于SDK2+060~SDK2+140所在浅埋冲沟内，基岩裂隙水赋存于砂岩夹泥岩、砂砾岩、凝灰质砂岩等地层节理，风化裂隙及构造破碎带中。

整条隧道位于既有金温线下行侧，进口端与既有金温线最小净距为17m,低于金温线内轨顶面为0.05m，向大里程净距逐渐变大，在出口端与既有金温线净距为357m，低于金温线内轨顶面为5.71m，石锦隧道与既有金温线铁路间距如下表。

相对位置关系见下图。

表1.2-1石锦隧道与既有金温铁路对应关系表

石锦隧道里程范围

金温线里程范围

既有构筑物

既有隧道延米数

净距范围

SDK1+579~SDK2+030

K51+180~K51+634

隧道

454

17~50

SDK2+030~SDK2+245

K51+634~K51+860

226

50~100

SDK2+245~SDK2+600

K51+860~K52+349

489

100~203

SDK2+600~SDK3+655

K51+349~K53+245

隧道、桥台

1896

203~357

图1.2-1石锦隧道与既有金温铁路对应关系

1.2.2新蝙蝠岭隧道

新蝙蝠岭隧道位于浙江省永康市江南街道山后卢村附近，起讫里程DK1+579~DK3+790，全长2211m，为单线电气化铁路隧道，隧道最大埋深约259m，设计时速为160km/h。

隧址区地层岩性主要为第四系全新统残坡积粉质粘土；

下伏基岩为白垩系下统馆头组砂岩夹泥岩、砂砾岩，侏罗系上统西山头组J3x凝灰质砂岩，侏罗系上统九里坪组J3j流纹岩及霏细岩脉。

地下水主要为第四系孔隙潜水、基岩裂隙水。

第四系孔隙潜水水位埋深受地形影响较大，水量一般较小，受区域季节性降雨补给。

基岩裂隙水总体水量较小，在断层带、节理密集带、侵入接触带水量较大。

隧道共穿越四条断层，在地表与线路大致相交于DK1+914，DK3+025，DK3+567，DK3+733，工程范围内的地下水主要为第四系孔隙潜水、基岩裂隙水。

整条隧道位于既有金温线上行侧，进口端与既有金温线蝙蝠岭隧道最小净距为17m,低于金温线蝙蝠岭隧道内轨顶面0.05m，向大里程净距逐渐变大，在出口端与既有新店特大桥净距为320m,低于金温线蝙蝠岭隧道内轨顶面0.55m，关系如下表：

表1.2-2新蝙蝠岭隧道与既有金温铁路对应关系表

新蝙蝠岭隧道里程范围

净距范围（m）

DK1+579~DK1+809

K051+180~K051+407

227

DK1+809~DK2+055

K051+407~K051+650

243

DK2+055~DK3+770

K051+650~K053+223

1573

100~318

DK3+770~DK3+790

K053+223~K053+247

隧道/桥

24

318~320

图1.2-2新蝙蝠岭隧道与既有金温铁路对应关系图

1.2.3高峰下隧道

高峰下隧道位于浙江省临海市沿江镇附近，起讫里程为DK143+125~DK143+619全长494m，本隧道与既有杭深铁路甬台温段斜向并行，进口与营业线距离为40m，出口与营业线距离为420m，对应既有营业线里程为K459+171~K459+527。

高峰下隧道场地上部多为填土及软弱土层，工程性质较差；

中部多为中密为主的卵石（碎石）及残、坡积土，工程性质较好；

下部中-微风化岩层在山体段广泛分布，为隧道暗挖段穿越的主要地层。

在地勘中未发现场地暗藏的河道、暗滨等不利于工程的埋藏物，局部钻孔中揭示少量孤石。

表1.2-3高峰下隧道与既有杭深铁路对应关系表

高峰下隧道里程范围

杭深线甬台温段里程范围

DK143+125~DK143+160

K459+171~K459+193

桥梁

22

10~50

DK143+160~DK143+220

K459+193~K459+240

隧道、桥梁

47

DK143+220~DK143+619

K459+240~K459+527

287

≥100

图1.2-3高峰下隧道与既有杭深铁路甬台温段寺前隧道对应关系

1.2.4施家岙隧道

施家岙隧道位于浙江省临海市沿江镇，隧道起讫里程为DK145+618~DK146+193，全长575m，本隧道与营业线并行，进口与营业线距离为316m.出口与营业线距离为258m，对应营业线运营里程：

K461+645-K462+179。

施家岙隧道场地上部多为填土及软弱土层，工程性质较差；

表1.2-4施家岙隧道与既有杭深铁路馒头山隧道位置关系

施家岙隧道里程范围

DK145+618~DK146+193

K461+645~K462+179

534

≥300

图1.2-4施家岙隧道与既有杭深铁路甬台温段馒头山隧道对应关系

1.2.5上百岩隧道

上百岩隧道位于浙江省临海市沿江镇附近，隧道起讫里程为DK146+340-DK148+740，全长2400m；

上百岩隧道与既有杭深铁路馒头山隧道并行，距营业线最小距离为51m，最大距离为258m，对应既有营业线里程为K462+301-K464+701。

上百岩隧道隧址区地层岩性主要为：

第四系全新统残坡积（Q4el+dl）粉质黏土；

下伏基岩为侏罗系上统（J3c）凝灰岩；

测区区域构造以裂变性为主，褶皱构造不发育，断裂以北北东及北西为主，北北东断裂多为张扭性断裂，潜火山岩及岩脉常沿破碎带侵入；

北西断裂多为张性、张扭性断裂，受断裂及岩脉侵入作用影响，测区地质构造较复杂，岩体节理裂隙发育，且多为闭合性质，岩石较破碎。

表1.2-5上百岩隧道与既有杭深铁路馒头山隧道位置关系

上百岩隧道里程范围

DK146+340~DK147+385

K462+301~K463+346

1045

DK147+385~DK148+740

K463+346~K464+701

1355

图1.2-5上百岩隧道与既有杭深铁路甬台温段馒头山隧道对应关系

1.2.6林家岙隧道

林家岙隧道起讫里程为LDgK3+721-LDgK8+654，全长4933m，本隧道与既有营业线黄毛山隧道并行，与营业线间距为35m~300m，其中隧道进口与既有营业线间距为35m，出口与既有营业线间距为36.5m，对应既有营业线里程为K470+063-K474+996。

林家岙隧道隧址区地层岩性主要为：

表1.2-6林家岙隧道与既有杭深铁路黄毛山隧道位置关系

林家岙隧道里程范围

LDgK3+721~LDgK3+805

K470+063~K470+167

104

34~50

LDgK3+805~LDgK4+120

K470+167~K470+462

295

LDgK4+120~LDgK7+955

K470+462~K474+297

3835

LDgK7+955~LDgK8+565

K474+297~K474+907

610

LDgK8+565~LDgK8+654

K474+907~K474+996

89

30~50

图1.2-6林家岙隧道与既有杭深铁路甬台温段黄毛山隧道对应关系

1.2.7五峰山隧道

五峰山隧道起讫里程为LDgK11+000-LDgK11+532，全长532m，本隧道与既