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一、工程概况
1.1项目简介
定西市新城区城南三路桥梁工程起滨河西路,向东跨域关川河,最终于滨河东路平交,道路等级为城市次干路,设计车速30Km∕h,红线宽度24m,道路全长139.517m,其中桥梁全长78.16m,接线道路全长61.357m。
桥梁与河道正交布置,桥梁中心里程为K0+062.160m,桥面宽24m,按双幅设计,本桥上部结构采用现浇预应力混凝土连续箱梁,下部结构采用柱式墩、桩柱式桥台、钻孔灌注桩基础。
本工程以解决城南三路跨越关川河,使城南三路东西贯通,形成一个功能相对完整的单元作为设计范围,主要建设内容包括:
道路工程、桥梁工程、桥面排水工程、照明工程及交通附属工程、本次设计考虑通信、电力管线过桥。
桥梁共计3跨。
上部结构采用20+32+20m现浇预应力砼连续箱梁桥,桥梁采用双幅设计,单幅桥宽12m。
桥墩采用桩柱式桥墩,钻孔灌注桩,桥台采用桩柱式桥台,钻孔灌注桩。
下部结构,桥墩采用柱式墩,单幅桥每排设2根立柱,立柱为圆形,直径1.5m,基础采用钻孔灌注桩基础,桩径1.8m,桩长28m。
桥台采用桩柱式桥台,钻孔灌注桩基础,桩径1.5m,桩长22m。
上部构造主梁采用现浇预应力砼连续箱梁,按双幅设计,现浇施工,单福宽11.9m,单箱两室截面,等梁高1.6m,顶板厚25cm,底板厚25cm,腹板厚40cm,箱梁顶宽11.9m,底板宽7.5m,挑臂长3.0m,挑臂端部厚0.2m,根部厚0.45m。
端横梁厚1,0m,中横梁厚2.0m。
(1)桥面铺装:
采用8cm厚C50混凝土现浇层,胎体增强型防水涂料1.5mm厚,10cm沥青混凝土铺装。
(2)伸缩缝:
全桥在桥台及两联之间处设置人行道伸缩缝,具体由厂家指导和协助安装。
(3)桥面排水:
由桥面引入粱底的雨水,沿墩柱PVC管引入地面集水井,就近排入地面道路上的排水系统。
(4)照明:
具体布置见相关专业图纸,桥梁上预留路灯基础及预埋件。
(5)桥梁支座:
箱梁均采用盆式橡胶支座,型号为GPZ(Ⅱ)3.5和GPZ(Ⅱ)7.0。
支座的材料和性能均应符合现行国家和行业标准的规定。
1.2本标段主要材料如下:
1、混凝土
(1)桥面铺装C50;
(2)桥墩C40抗硫抗冻砼;
盖梁、承台C40抗硫砼;
(3)桩基混凝土C35抗硫水下砼;
2、钢筋
钢筋直径≥12mm采用HRB335(Φ表示)钢筋,钢筋的化学成分及力学性能应符合GB1499.2-2007的规定;
钢筋直径<12mm采用R235(φ表示)钢筋,其钢筋的化学成分及力学性能应符合GB1499.1-2008的规定。
3、钢材
主梁钢板采用符合(GB/T714-2008)规定的Q345C钢板;
预埋钢板及附属结构均采用Q235C钢板(除特别注明外),技术指标应符合(GB/T714-2008)的规定;
选用的焊接材料应符合GB1300-77或GB981-76的要求,并根据焊接工艺评定试验的结果选用与木材相匹配的焊丝、焊剂和焊条,焊缝应符合(GB984-80)和(GB986-80)中的相关规定。
4、其他:
本桥所采用其他材料质量要求或无特殊说明,均应符合现行《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)的所用规定,并符合相应的国家标准。
本桥所有材料及标准件产品均采用国家级或部级鉴定的产品,并应按国标部标要求进行抽样检验。
1.3技术标准
1、荷载等级:
人群荷载按《城市桥梁设计规范》(CJJ11—2011)计算,桥梁设计荷载等级:
城—A级。
2、横断面:
4.5米(人行道)+15.0米(车行道)+4.5米(人行道)=24.0米。
3、桥面纵坡与横坡详见图纸。
4、桥梁设计基准期:
100年。
5、结构设计安全等级为一级,结构重要系数1.1。
6、抗震等级:
地震动峰值加速度为0.05g。
1.4交通、电力、通讯及其他条件
工程所在地区的交通、电力、通讯、供水、医疗、生活环境等条件能够满足工程建设需要。
二、工程特点
根据设计图纸的要求,结合现场踏勘的分析,本标段的施工组织有如下的特点与难点:
1、根据总体设计布置和要求,桥台位置桥面标高较低,必须控制桥台附近交叉路面高度,开挖原路基、路面,保证主梁和支座露出地面,并预留桥台支座检修和维护空间。
2、由于桥梁跨越关川河道,围堰筑岛、施工便道、施工机械进场和安装、水下砼浇筑、预应力砼连续箱梁满堂支架基础施工与搭设等,施工工艺成本高、难度大。
3、桥梁引线路段东西方向各与滨河东路、滨河西路交叉,车辆、行人众多,安全施工难度大。
4、现浇预应力砼连续箱梁要求整体浇筑,构筑物体积长、砼方量大、标号高,施工质量控制难度大。
5、张拉施工,在没有灌浆前,封闭施工现场及滨河东西、城南三路路段,需甲方找有关交通部门,给予配合施工。
6、施工场地范围狭小。
7、箱梁均采用盆式橡胶支座,支座规格分别为GPZ(Ⅱ)3.5和GPZ(Ⅱ)7.0,支座其材料和力学性能均符合国家和行业标准的规定。
三、编制依据
1、《定西市新城区城南三路桥梁工程施工图设计》。
2、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2—2008。
3、《公路桥涵施工技术规范》JTG∕TF50-2011。
4、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80∕1—2004。
5、《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268—2008。
6、《建筑电气工程施工质量验收规范》GB50303—2012。
第二章施工总体部署、总体施工方案及设备、人员、材料到场的方法
§
1施工总体部署
本标段设1个施工工区,下设基础施工作业队、下构施工作业队、箱梁施工作业队等3个作业队,各作业队在项目经理部的统一领导下,独立施工。
基础施工作业队主要负责全桥桩基础的施工,配备反循环钻机2台进行施工。
下构施工作业队主要负责下部结构承台、墩柱的施工。
箱梁施工作业队负责上部预应力混凝土箱梁的施工及桥面系施工。
工程施工的进度、机械、设备、材料、人员的调配由项目经理统一协调管理,在项目经理分工负责现场的施工设计及质量、安全检查,进度和资金控制,收集整理竣工资料。
2总体施工方案
2.1桩基施工
本桥梁基础为φ1.5m和φ1.8m钻孔灌注桩,桩长分别为22米和28米,采用摩擦桩形式。
4跨,共计16根桩基。
桩基采用反循环法成孔,垂直导管法灌注水下混凝土。
施工时将泥浆池(墩位附近现场砌筑)布置在施工红线范围内,同时兼顾多墩施工方便。
废弃泥浆及钻碴将及时用封闭运输车运到指定地点,不得污染绿化环境。
2.2系梁施工
承台平面尺寸为3.5m×
1.2m,厚1.5m,承台基坑开挖深度2.5~4m,基坑采取常规挡板支护或插打型钢支护等明挖法进行施工。
监理工程师验槽合格后,立模板、绑扎钢筋,浇筑桥台混凝土。
2.3墩身施工
墩身高度为5.5米,采用大块钢模板施工,以保证混凝土外观质量。
混凝土采用混凝土泵车或混凝土泵直接输送入模。
施工脚手架采用扣件式钢管脚手架,在工作平台下设水平安全网,外侧立面用密网眼安全网完全封闭。
严防高空坠物或坠落。
2.4桥承台施工
承台平面尺寸为11.9m×
2m,厚1.5m,承台基坑开挖深度2.5~4m,基坑采取常规挡板支护或插打型钢支护等明挖法进行施工,开挖时注意保护地下管线。
墩身施工注意事项:
系梁施工完成后,在浇筑墩身砼之前,应对本桥及其两端接线的高程、里程中心线进行闭合测量复核,在已施工的承台上精确放出墩中心线,并复核跨距。
在施工墩顶时,支承垫石的标高正确与否,是全桥施工的最后一道关键的工序,其标高要按线路纵断面设计中路面高程推算,并与相邻线路水准点联测,无误后,方能测设施工。
钢模使用前,必须先除锈,使模板表面光亮无锈斑,并涂脱模剂后才能使用。
模板的制造及拼装需满足模板表面平整、圆顺、无错台、接缝严密、不漏浆等要求,否则应返工、修正。
模板的拆除、倒运、存放均需保证模板不变形。
设置水平拉杆,保证模板的平面位置和竖直度。
2.5上部箱梁施工
上部箱梁采用在满堂架支架上支设模板现浇,混凝土采用两台或三台混凝土泵车或混凝土泵直接输送入模灌注。
钢筋、钢绞线等材料、机具设备由吊车提升到桥面。
第三章主要工程项目的施工方案、施工方法
1桩基施工
1.1概述
本标段的施工范围由0#墩至3#墩,为双幅桥,其中0#墩和3#墩单幅每墩设4根桩,桩基直径均为Φ1.5m,1#墩和2#墩每墩设4根桩,桩基直径均为Φ1.8m,共有桩基,16根。
施工方案:
围堰筑岛,平整场地,埋设钢护筒,作好施工准备后,即可进行桩基施工。
所有桩基均在河床上,根据地质情况,桩基施工采用冲击钻机成孔法施工。
在施工安排上,在征地拆迁、管线改移、道路改线、树木砍伐或迁移、绿化带迁移、互相干扰等工作或签订协议等各项手续后,桩基由3#墩向0#墩逐墩进行施工。
桩基施工流程:
①施工准备及测量放桩位→②桩位探测→③埋设钢护筒→④布设泥浆沉淀池→⑤钻机就位、检查验收签证、开孔→⑥冲孔钻进→⑦终孔、清孔、检查验收签证→⑧安装钢筋笼、导管及检测管→⑨二次清孔、检查验收签证→⑩灌注水下混凝土。
1.2施工准备
1.2.1按照施工设计图纸的要求,编制施工方案,准备施工机械设备,清除杂物、淤泥,平整桩基范围内的场地并压实。
1.2.2开挖或砌筑泥浆池,将泥浆池布置在红线用地范围内,同时兼顾多墩施工。
1.2.3桩位测量:
测量桥位,放出桩位中心,准确测量各桩位的中心和地面标高,并在平整好的场地上做出桩位标记,用长木桩或混凝土桩定位。
1.2.4埋设孔口钢护筒,孔口钢护筒直径应大于设计桩径10~20cm,护筒埋深1.5~2.0m,护筒周围应回填粘土并夯实。
护筒顶应高出施工地面0.2~0.3m,并高于地下水位1.5~2m。
护筒平面位置偏差不得大于5cm,其倾斜度应控制在5‰以内,确保护筒倾斜度偏差不大于1%,确保护筒无沉落。
1.2.5选择优质粘土造浆,储浆池和沉淀池的大小应满足施工的需要。
冲孔过程中保证满足护筒内泥浆顶始终高于地下水位不少于1m,使泥浆的压力超过土及地下水的压力,避免造成塌孔。
1.2.6泥浆性能指标应满足设计和施工技术规范的要求。
1.3冲孔施工
1.3.1安装冲孔钻机
1、钻机底架应垫平,保持稳定,不能产生偏移和沉陷,钻机顶端应用缆风绳对称拴牢,拉紧,以防冲孔过程中发生位移和下沉。
2、通过冲孔架上滑轮缘的铅垂线应对准桩位(或护筒底)中心,其偏差不得大于2cm。
护筒底口中心用“浮标法”确定。
钻头挂上后,要反复核对中心位置,以免造成斜孔。
1.3.2冲孔
1、冲孔,冲孔的过程为“投泥—冲孔—清碴—投泥—冲孔”的反复循环程序。
2、开孔前应在护筒内多加一些粘土块,如土质疏松,还要混入一定数量的小片石。
借钻头冲击力把泥膏、石块挤向孔壁,以加固护筒刃脚。
在流塑粘土层及松散粉砂层应采用优质泥浆护壁并悬浮钻碴。
3、在冲孔过程中,必须随时清碴,使用正循环清孔,一般进尺0.5~1.0m清一次,或者根据进尺速度决定清碴与否。
在风化岩层及微风化岩层,泥浆的作用主
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