施工组织设计及环保措施Word文档格式.docx
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3、《公路工程国内招标文件范本》;
4、与工程有关的法律、法规;
5、现行与工程有关的国家及行业工程施工技术“规范”、“验标”;
有关“规程”、“规则”;
以及招标文件中的技术规范;
行业性工程施工的“机械台班定额”、“劳动定额”、“材料消耗定额”;
6、我单位长期在同类工程施工中积累的丰富施工经验及施工能力,本项目拟上场施工队伍的素质、技术水平、专业化程度、机械车辆配备以及综合生产能力;
第二节工程简介
临沂市高新区俄黄路(湖北路至新华路段)中修工程位于临沂市高新区境内,全长1.718km,施工内容为原沥青路面铣刨并重新铺筑沥青面层、道路热熔标线施划等。
工程造价:
1429608.63元
建设单位:
临沂未来科技城开发建设集团有限公司
设计单位:
临沂市知行交通规划设计有限公司
监理单位:
临沂市建设工程监理公司
施工单位:
第二章施工总体部署
第一节主要工程管理目标
1、工期目标
本工程计划工期为30天。
2、质量目标
竣工时一次验收合格。
3、安全目标
无死亡事故;
安全隐患整改率100%;
4、环保目标
不发生环境事故;
固体废弃物分类收集处理;
扬尘、噪声达标排放,无客户投诉事件发生。
第二节总体组织安排
1、组织机构
健全有效的组织机构将对保证工期和工程质量、安全文明施工起到关键性的作用。
项目组织机构见附表。
本工程实行项目经理责任制,由项目经理、技术负责人、施工负责人、专职安全员等组成专职管理班子。
第三节总体施工安排
基于本标段工程特点,先行施工旧路面挖除铣刨、后路面基层、面层的顺序组织施工。
以旧路面挖除铣刨、沥青混合料路面为重点。
计划将本工程分为五个阶段:
第一阶段为计划时间为3天,主要进行以下工作:
1、技术人员进场对俄黄路施工段落内路面情况进行摸底,查明各路段路面病害严重程度,并做好统一标记,后期根据病害严重程度选择是否处理水稳基层;
2、各施工队进场,由项目相关负责人对其进行施工技术交底与安全技术交底,明确施工质量及安全要求;
3、进场材料报验,向业主及监理提供材料样品及合格证书;
4、施工安全设施进场,并完成设置。
第二阶段计划时间为20天,主要为原有沥青路面铣刨、部分路基损毁水稳基层挖除及重新铺筑,计划投入2台铣刨机,6辆工程车,2台路面切割机,1台小挖掘机,2台装载机,1台震动压路机,1台胶轮压路机,2台洒水车,2台多功能风送式雾炮机。
管理人员及技术人员6人,民工10人(人员及设备根据现场项目经理申请随时调整计划)。
根据业主及监理指示,按照图纸要求放线、开始铣刨施工及部分路段水稳基层铺筑、养护。
第三阶段计划时间为2天:
水稳基层达到养护期后,进行沥青下面层及上面层铺筑,计划第一天完成下面层铺筑,第二天完成上面层铺筑。
第四阶段计划时间2天,主要为热熔标线施划。
并尽量选择一天中车辆较少的时段施工,减少施工对交通的影响。
第五阶段计划时间3天,全部项目完成,项目自检,进行竣工清理。
第四节施工进度计划
1、工程中标后,尽快落实施工,联系有关单位,协商、协调解决好材料堆放场地等前期工作。
2、安排就绪施工用各种机械设备,安排落实劳务队等问题。
3、计划主材来源,经发包方同意后签办订货供料合同。
4、施工进度计划(横道图见附表)
第五节总体资源配置
1、劳动力计划(见附表)
2、主要材料计划(见附表)
3、主要施工机械设备计划(见附表)
第三章施工现场平面布置
第一节布置原则
1、既要满足施工,方便施工管理,又要能确保施工质量、安全、进度和环保要求,不能顾此失彼。
2、处理好交通线路与临时道路的关系,保证该地区交通运行通畅,避免拥挤和塞车现象发生。
3、施工布置需整洁、有序,同时做好施工废水净化、排放措施、防尘、防噪声措施,争创文明施工工地。
4、遵循“三防”原则,消除不安定因素,防火、防水、防盗设施齐全且布置合理。
第二节施工现场总平面布置图
施工现场总平面布置图(见附表)
第四章施工准备
第一节组织准备
1、我公司将组织充足精干人员,调集精良设备于本工程项目之中。
2、建立以项目为核心的责、权、利体系,定岗、定人、授权,各负其责。
3、项目经理每周定期召开一次生产调度会,及时协调生产关系,合理调配机械设备、物资和人力,及时解决施工生产中出现的问题,并积极参与协调好工程外部的关系。
4、建立严格的《施工日志》制度,每日详细记录工程进度、质量、工程洽商等问题,以及施工过程中必须记录的有关问题。
第二节技术准备
1、由项目技术负责人全面负责该项目的施工技术管理,负责制定施工方案,编制施工工艺,及时解决施工中出现的问题,以方案指导施工,防止出现现场返工而影响工期。
2、实行图纸会审制度,在工程开工前由项目技术负责人组织有关技术人员进行设计图纸会审,并及时向业主和监理工程师提出施工图纸、技术规范和其他技术文件中的错误和不足之处,使工程能顺利进行。
3、严格落实技术交底制度,施工技术人员在施工前认真做好详细的技术交底。
4、根据建设单位提交的各种平面、高程控制点资料,制定具体工程测量技术方案,并报公司审批。
5、进场后,配备齐全各种工程试验器具。
对工程中所使用的各种原材料进行试验,选定各种强度等级的施工配合比报监理工程师审批。
第三节物资、材料准备
根据施工计划提前指派物资材料人员落实各种物资、材料供应渠道,保证按计划及时供应,做到不积压、不短缺;
对用量较大的主要材料,如沥青混凝土的采购,我单位已提前知会沥青拌合站,能确保沥青摊铺期间及时供应。
第五章施工技术方案
(一)道路工程施工
路面病害主要有纵裂、横裂、龟裂、坑槽、路基沉陷等病害,针对病害制定施工方案。
路面挖补、铣刨工作应严格按《公路路面养护技术规范》(DB31T489-2010)要求执行。
在施工前确定现场工作界线,并对保留的路面结构采取保护措施,保证其不受损坏。
清除工作完成后,由监理工程师进行现场验收,在验收合格后才能进行下一工序的施工。
1.1道路铣刨部分
(1)严格按照安全施工交通管制要求设立相关标志牌,建立工作区。
相关人员、设备必须在保护区内作业,确保施工安全。
(2)认真测量,依照设计铣刨深度进行铣刨。
在挖除、铣刨完上一层后,如发现下一层仍有问题,必须及时估测出该层损坏程度(面积、深度等),报监理工程师审定。
现场挖除、铣刨应与废料清理同时进行。
挖除、铣刨出的底面应平整,凹槽四壁必须无松动切顺直
(3)根据铣刨深度,准确调整铣刨机基准面、横坡、铣刨深度,找平仪始终保持正常的工作状态。
(4)进行铣刨拉毛面的清扫工作。
采用清扫车或人工进行遗留铣刨料的清扫,防止影响后续工作。
(5)检查各铣刨拉毛面,当发生相邻两铣刨面产生大于5mm错台时,要再进行铣刨拉毛修理。
(6)对铣刨拉毛面的缺陷进行及时处理,如松散部位的清除与修复等。
(7)彻底清扫铣刨拉毛面,用森林灭火器等设备的高压气将表面浮灰吹净,确保铣刨裸露面洁净、干燥。
同时用除尘高炮配合抑制扬尘作业。
1.2道路拆除部分
道路拆除(包括路面和路基)主要采用采用挖掘机挖除,建筑垃圾集中堆放并采用密闭式防尘网遮盖,统一运走。
1.3土方外运部分
土方和建筑垃圾采用封闭式运输车辆运输,运土杂料的汽车进出场应严格按市城管办的有关规定办理手续,对出场车辆一律冲洗清理车轮车身,施工时注意防噪、降尘措施。
1.4、纵、横向裂缝
对于路面的纵向或横向裂缝,按照裂缝的宽度按以下步骤分别予以处治:
(1)裂缝较宽或者不规则的裂缝,即较严重的裂缝或者边缘沉陷或出现唧浆的路段,先沿裂缝切开面层,清除基层裂缝中杂物及灰尘,在基层裂缝中灌入乳化沥青,然后清理干净后,在基层上涂抹沥青粘层,最后在其上铺中粒式沥青混凝土,使其与原路面顶齐平。
(2)缝宽较窄的中度裂缝,用专用锯缝机开槽,缝内清扫干净后用进口灌缝胶对槽口进行封灌。
(3)轻微裂缝,采用小型机具对缝隙进行清理,清理干净后用热沥青灌缝。
1.5沥青混凝土摊铺
摊铺机准备及摊铺
(1)摊铺机定位后要预热熨平装置,避免拉毛施工面。
(2)安装自动找平装置后要检查其完好性能及操作灵活性,避免因仪器的失灵造成动作失误。
(3)在冷横缝处起步时,根据不同松方系数,熨平装置底部垫好所需厚度木板。
(4)混合料温度符合摊铺温度时,倒料至摊铺机料斗,摊铺机起步摊铺阶段速度不宜过快,一般控制在2~3m/min为佳。
(5)检查摊铺机各部分协调情况,摊出混合料的情况是否正常,并及时给予调整。
一般调整工作在摊铺机起步后10m内完成。
(6)转入正常摊铺,按需要调整摊铺速度,经常检查传感器与基准线的情况,以保证摊铺厚度。
压路机碾压
(1)压路机使用前先检查所有喷水装置是否完好,机械是否有漏油现象。
(2)压路机碾压顺序先轻后重,先边后中。
碾压温度及速度见表。
(3)压路机碾压轮宽为1/3,初压用轻型压路机,复、终压用重型压路机,碾压次数见表。
(4)压路机碾压遇纵缝为热拼时,压路机碾压要离边缘20cm,避免压塌边缘影响整体平整度。
其他注意事项及操作方法
(1)纵横接缝的处理
本项目只对中间机动车道沥青路面进行铣刨重新铺筑,所以两侧与原有路面纵向接缝均为冷接缝,为避免冷接缝处发生浸水沉降病害,采用如下施工方法:
①铣刨时沥青上面层与下面层边缘处错开20cm,使上下面层沥青砼纵向冷接缝错开。
②摊铺前应在接缝处涂洒少量沥青(沥青过多会泛油影响混合料质量,且不得涂到面层顶面上),摊铺混合料重叠在两侧原有路面上50~100mm,在人工铲走铺在原路面上面的混合料后采用人工整形,衔接的斜茬在容许情况下应尽可能的窄,不得将多出的料扬洒在未压实的面层上。
(2)摊铺时若发现有明显高低影响平整时需耙松缺陷处的混合料,经人工修补,检测后再压实。
(3)机械摊铺沥青混合料应尽量避免过多的停顿,要求送料均匀到达施工现场,当发生意外情况,材料到现场间隔较长时,在温度许可的前提下,适当压车是必要的。
(4)已铺筑的沥青料未碾压时,操作人员不得踏立上去。
(二)热熔标线施工
(1)、技术准备
1、现场交接桩,并进行全面复测,测量结果报请监理工程师批准,及时编制实施性施工组织设计报监理工程师审批和测量放样工作。
2、完善合同段总体施工进度计划和施工工艺方案,报监理工程师审批。
(2)、具体的施工方案
1、材料
1.1.标线涂料拟采用浙江兄弟生产的反光热熔型涂料,本产品经交通部交通工程检测中心定检为合格产品,并颁发了产品合格证和批量生产许可证,涂料生产的主要原料均由国外进口,底漆和玻璃珠配套采购。
本工程路面标线所用涂料为热熔型涂料,其密度、涂膜外观、干燥时间、抗压强度、耐磨性、耐水性、玻璃珠含量及逆反射系数等指标和性能均应满足设计文件的规定。
1.2.标线底油和玻璃微珠应符合技术规范的要求。
2、标线施划及施工工序
2.1.材料的熔融
熔解釜一般装载于车上,熔解釜配置有以LP气(液化石油气)为燃料的煤气燃烧器和搅拌装置。
应用这些设备将材料加热,
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- 施工组织设计 环保 措施