宝胜集团物流管理专业化研究毕业作品文档格式.docx
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第三章讲述了宝胜物流管理专业化的成功经验及存在的问题。
第四章提出了宝胜集团物流管理专业化的发展建议。
关键词:
企业自营物流;
物流专业化;
企业物流的管理;
Abstract
Atpresentmoreandmorecompetitivemarket,underthesituationofenterpriselogisticslinkstomoreattentionandeveryenterpriseinlightoftheirownproductsandmarketputforwarddifferent,tologisticsprofessionalrequirements;
Thetraditionalgenerallogisticshasbecomemoreandmoredifficulttosatisfydifferenttypesofenterprisesdiversifiedlogisticsdemand,whileinthecableindustry,thisproblemmoreprominent,alongwiththeenterpriseoflogisticslinksvalueriseceaselessly,thedomesticfewqualifiedlargecablefirmshavestartedtodeveloptheenterpriseitselfspecializedlogisticsmode.Thisarticlechoosesthebaoshenggrouplogisticscenter,accordingtoenterpriseactuallogisticsstrategy,logisticsoperationmode,logisticsystem,analyzesbaoshenglogisticsspecializationstatus,ithadachievedsuccessfulexperienceandadvantages;
Atthesametime,thispaperalsoanalysesitsshortcomings,proposedtoitsfuturedevelopmentofasuggestion:
Forrelatedenterpriselogisticsprofessionaldevelopmentprovidesareference.
Articleframework:
thefirstchapterexpoundsbaoshenggrouplogisticsmanagementprofessionalreasonanditsrole;
Thesecondchaptertellsthebaoshenggrouplogisticsmanagementspecializationstatus,Thethirdchaptertellsthebaoshenglogisticsmanagementprofessionalsuccessfulexperienceandexistingproblems.Thefourthchapterproposedbaoshenggrouplogisticsmanagementprofessionaladvice.
Keywords:
Enterpriseself-conductinglogistics;
Logisticsprofessional;
Enterpriselogisticsmanagement
随着企业的不断发展,对于物流的要求也在不断提升,传统的物流管理、运营方式已经越来越难以满足企业对于自身的独特的物流需求,因为每一个企业根据它自身的产品,原料,和市场都有着不同的物流需求,在这样的情况下,对于物流专业化的呼声也就日益提高了。
而一些具备相关资质与条件的大型企业也开始尝试进行物流管理专业化的改革。
宝胜集团作为一家在电缆行业内的龙头企业,已经开始进行了物流管理专业化的改革运作。
1企业物流管理专业化的基本概念及其意义
1.1基本概念
1.1.1物流管理专业化的内涵
社会分工是导致物流管理专业化的关键。
物流管理专业化本身蕴含着两个方面的含义:
一是物流管理作为企业一个专业的部门独立的存在着,并承担专门的职能,随着企业的发展及企业内部物流的增加,企业内部的物流部门可能从企业中剥离出来而成为专业化的物流企业;
二是在社会经济领域中,出现了专业化的物流企业,提供各种不同的物流服务,并进一步演变为服务专业化的物流企业。
同时,在现代物流信息系统,作业系统和物流网络的支持下,物流适应需求的反应速度加快,物流前置时间缩短。
企业物流活动将不再是依附于其它部门,开始由专门的部门独立负责,物流管理能力不断成熟,及时配送、快速补充订货以及迅速调整库存结构的能力在不断加强。
广泛使用先进的运输,仓储、装卸搬运、包装以及流通加工等手段。
1.1.2专业化物流与传统物流的区别
传统物流是是由于早期的社会分工所形成并发展的一种物流服务的社会化形式。
在这一阶段中,物流服务的社会化是按照不同专业服务分门别类各自独自展开的形式存在的。
它是一种初始的物流社会化服务的供给形式。
在企业中,传统物流即把物流职能分割在采购,销售,生产,仓储,运输等各个部门进行单独运营。
而专业化的物流即是在传统物流的社会分工细化基础上,通过产业、部门间的融合而形成的一种综合性物流社会化服务的形式。
在企业中,专业化的物流即把物流职能从各个独立的部门剥离出来,成为一个综合的物流管理运营部门。
1.2企业物流专业化的意义
1.2.1可以加强对企业各个环节的控制能力
企业物流管理专业化的改造加强了对企业供应链各个环节的控制能力,使物流环节易于与生产等其他环节密切配合,全力服务于企业的经营管理,确保企业获得长期的稳定的利润。
便于企业对原材料,产成品的动态的管理,提高了企业在物流环节的自主权,同时也保障了进出货物的安全。
企业可以合理的规划物流管理流程,提高物流作业效率,减少了流通费用,使物流与商流、资金流、信息流的结合更加紧密,提高了全方位的工作效率。
1.2.2可以降低企业的成本,推动企业的发展
物流管理专业化把企业的销售物流、供应物流与企业的生产环节有机的结合起来,把物流环节变为企业的一个重心,成为企业发展的原动力。
推动了企业的发展。
通过物流管理专业化的整合,盘活了企业原有的仓储、车辆、搬卸等物资设备,使企业可以利用大量已有的资源,减少了基建投入,节约了企业的成本。
1.2.3可以培养一批专业化人才
企业通过对自身物流管理专业化的改革,可以培养出一批既熟悉企业生产流程、运作模式,还精通于物流管理的专业化人才,这些人才的培养及使用使得企业的物流环节更好的与生产等部门衔接,企业在专注于核心业务的同时,加深了对物流环节的理解,对于把物流提升为企业的重要的发展战略打下了坚实的人才基础。
一方面有利于企业的物流部门向专业化的第三方物流转变;
另一方面也为地区物流行业的发展提供了人才基础,有利于整个地区物流行业的发展。
2宝胜集团物流管理专业化的现状分析
2.1宝胜集团物流中心简介
宝胜集团是中国500强,中国制造500强,中国机械工业100强和江苏省100强企业。
目前,宝胜集团是国内规模最大,最具竞争实力的电缆制造企业,被誉为“中华第一缆”。
物流是现代企业的重要支柱,也已成为现代企业的骨干产业,因此,宝胜集团在兼顾自身和带动地区经济发展的需求下,建设了专业化的企业物流中心,不仅创立了新的增长点,同时也成为地区发展专业化物流服务的示范企业。
物流中心创建了信息化的平台,建成了可容纳200辆货车的货场,年吞吐量已达60万吨。
宝胜物流中心将瞄准“规模化、网络化、效益化”的发展方针,依托企业优势,加速发展。
2.2宝胜物流专业化的现状
2.2.1硬件规模
建设规模征用土地165.5亩,年物流能力可达60万吨。
基础设施仓库及堆场除利用宝胜集团有限公司现有仓储系统外,新建仓库15000平方米。
仓储及堆场用地规模35亩。
维修中心建设维修中心,用地规模为5亩。
维修中心建筑面积1200平方米。
加油站建设中心内部加油站,用地规模5亩,加油站建筑面积480平方米。
货运停车场货运停车场用地规模50亩。
园区道路、绿化道路绿化用地规模55.5亩。
配套设施综合办公及生活服务设施。
建设用地规模15亩左右。
建设综合办公楼1栋,建筑面积4500平方米;
生活服务楼1栋,建筑面积3500平方米。
绿化及园林景观。
供水、供电、通讯及宽带网络。
在运输车辆车辆配置方面新增配置30T货车30辆,利用原有30T货车13辆。
配置搬运货物所需的叉车、手推车等搬运车辆。
社会车辆集成为补充物流中心的运输能力,增加社会可调配车辆。
2.2.2物流信息系统的专业化管理水平
信息技术系统管理信息系统的技术包括两个方面:
网络系统和应用软件。
网络系统是应用系统运行的环境和基础,是根据应用系统运行的要求进行设计和建设的;
软件应用系统是根据业务的需求,从公司管理的角度来规划和设计的。
软件系统以网络系统为支撑,以数据库系统为基础,通过物流商务平台构建公司信息门户,将公司外部资源与公司内部管理系统连接起来,通过统一的授权系统,保证公司外部的客户和供应商能够对系统进行相关的业务操作和信息查询,公司内部用户能够根据系统既定的业务流程进行业务处理,保证公司的业务正常运行。
物流商务平台是连接公司内外部信息的窗口,是公司的信息门户。
通过该平台,客户可以了解宝胜集团物流公司提供的服务内容、收费标准,并可以通过系统注册成为宝胜集团物流系统的会员,享受宝胜集团物流网的服务;
通过该平台,运输供应商可以了解运输服务的相关信息并可注册成为宝胜集团物流网的运输服务提供商。
注册成系统会员以后,客户可以通过该平台输入自己的服务请求,经确认后形成运输需求,在内部系统中按照流程进行运输服务;
运输供应商通过该平台输入运输能力,经确认后形成运输供应商信息。
该平台通过INTERNET进行发布,客户和供应商均可以通过注册获取的会员号和密码进行登录。
运输需求有两种来源:
一是客户通过物流商务平台主动提交的服务需求,二是物流公司通过其他渠道收集到的物流服务信息。
客户通过物流商务平台登录,录入所需要运输的信息,在该子系统中形成服务请求。
这些服务请求在系统中经过确认,进入到运输调度管理子系统。
由于系统是通过因特网发布的,所以客户的服务需求可以是会员需求,也可能是非会员需求。
所以对于客户的需求,特别是非会员需求需要进行管理,梳理出有效需求进行服务,以提高服务质量和服务效益。
为了保证运输车辆的利用效率,物流公司的业务人员可
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