电动葫芦施工方案Word下载.docx
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电动葫芦施工方案Word下载.docx
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公司质量体系文件;
GB50231-98《机械设备安装工程施工及验收通用规范》
GB50278-2010《起重设备工程施工及验收规范》;
GB50252-94《工业安装工程质量检验评定统一标准》;
TJ305-75《建筑工程施工质量检验评定标准—通用机械设备安装工程》;
JGJ59-99《建筑施工安全检查标准》;
GB50168-2006《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》;
GB50169-2006《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》等;
三、轨道安装
沿电动葫芦梁全长内侧搭设脚手架,上铺跳板,以安装轨道。
1、放线
以起重机量定位轴线为基准,用经纬仪在轨道中心的一边60mm处,按梁的纵向位置每隔2m打一点,并在每根柱子处打一点,以此放出轨道找正的基准线。
2、轨道制作
轨道制作主要是轨道的下料、钻孔、调直时可用全长拉线或局部用钢板尺靠的办法,查明弯曲部位,然后在凸起处用轨道调直器去顶。
顶的时候要顶过一些,且应停一会儿再松开。
必要时用大锤在凸起处锤击几次,应调到正侧两个方向合格。
3、轨道上位
先在起重机梁上垫一些20mm厚的小木板,再按规定铺好弹性垫板,将制作好的轨道(每边四根)用8t汽车吊吊放到梁上。
4、轨道找正、紧固
安装轨道需用的料具如螺栓、垫圈、压板、鱼尾板等用工具袋装好放到起重机梁上。
弹性垫板垫好后,可将轨道下的木板抽出,然后用鱼尾板把轨道连成一体。
注意轨道接头间隙不应大于2mm。
根据梁上已放好的找正基准线,大体将全长轨道找正成一条直线,用螺栓压板将轨道初步固定。
最后进行全面找正,达到要求为止。
此时应把全部螺栓紧固。
5、测量检查
轨道安装完毕后,应对其进行最后测量检查,看是否符合安装技术质量要求,并做记录作为交工资料。
5.1检查轨道的顶面标高和相对标高,用水准仪测量。
5.2检查轨道轨距,用弹簧秤、钢板尺等测量。
轨距每6m测量一次,用弹簧秤来控制钢盘尺的张紧力度。
张紧力所需的拉力与跨距及盘尺每米自重有关,不是一个定值。
随轨距和盘尺的不同,所需的拉力需要计算。
可用测量起重机轮距的方法确定拉力的大小:
轮子的中心距是13.5m,将钢盘尺一端系上弹簧秤,以钢盘尺的零点对正一个轮子的中心,拉动弹簧秤直到钢盘尺上13.5m刻度正对另一个轮子的中心,记下弹簧秤上所显示的拉力数值,以这个数值作为测量跨距时尺上施力的依据,从而测出轨道的偏差。
四、电动葫芦安装
电动葫芦的额定起重量一般为0.5~10t,设备重量在0.5~5t范围内。
产品多为组装试运转后整机出厂,安装时一般不要拆洗。
以下介绍一般安装方法。
1、开箱检查。
检查设备出厂技术资料是否齐全,随机备件是否配套、完整。
检查设备有否碰伤,卷筒内钢丝绳应排列整齐,不得与壳体接触。
用手搬动转动部件,不得有卡阻、松动和异常响声。
2、吊装前准备。
擦洗机体上的油污,加注润滑油。
按设备出厂技术文件规定,核对工字梁型号是否与设备相适应。
拆开行走电动机另一侧的小车轮。
3、吊装与调整。
用钢丝绳捆好机体,捆绑处要垫以破布或橡胶板等柔性材料,以免刮伤机体。
用3~5t手拉葫芦挂在工字钢梁上来吊装机体。
如果吊装无法到位,可在工字钢梁上垫以其他型钢,以提高吊点,或者用汽车吊、三角架等机具吊装。
就位后再装上电动机另一侧的小车轮,按GB50278-98规范要求调整电动葫芦车轮轮缘内侧与工字钢轨道翼缘间的间隙,应为3~5mm。
五、安全滑触线安装
安装之前先安装支架,支架间距为1.5m,支架要安装得横平、竖直。
在地面上对扁铜线进行平整调直,扁铜线进行焊接时,必须打磨平整。
滑触线在地面上拼接组装好后,就可以将全线滑触线逐步提高到支架上安装,滑触线经过初步定位后,即可进行调整紧固。
调整后的滑触线与起重机轨道中心线及高度的允差为15mm。
六、试车
1、试车前准备
1.1所有连接部位应紧固。
1.2电气系统、安全连锁装置、制动器、控制器、照明和信号系统等安装应符合要求,其动作应灵敏和准确。
1.3钢丝绳端的固定及其在吊钩、滑轮组和卷筒上的缠绕应正确、可靠。
1.4各润滑点和减速器加油、脂符合设备技术文件规定。
1.5盘动运动机构的制动轮,均应使转动系统中最后一根轴(车轮轴、卷筒轴)旋转一周中不应有阻滞现象。
2、空负荷试运转
空负荷试运转方法是分别开动电动葫芦各机构,使其进行空负荷运行。
空负荷运行符合下列要求。
2.1操纵机构的操作方向应与起重机各机构运转方向相符。
2.2各机构的电动机运转正常,各制动器准确及时动作,限位开关及安全装置动作准确、可靠。
2.3吊钩下放到最低位置时,卷筒上钢丝绳的圈数不应少于2圈(固定圈除外)。
2.4导电电缆的放缆和收缆速度与相应机构速度协调,并能满足工作极限位置的要求。
5)以上试验均不应少于5次。
3、静负荷试验
静负荷试验按下列程序和要求进行。
3.1起重机停在柱子处。
3.2先开动起升机构,进行空负荷升降操作,并使小车在全程上往返运行,此项空载试运转不应少于三次,应无异常现象。
3.3将小车停在起重机跨中,逐渐的加负荷做起升试验,直到加到50t额定载荷后,使小车在桥架全行程上往返数次,各部分应无异常现象,卸去负荷后挤架结构应无异常现象。
4)将小车停在起重机跨中,无冲击地起升1.25倍的负荷,在离地面高100~200mm处,悬吊停留时间不应小于10min。
应无失稳现象。
卸去负荷将小车开到跨端,检查起重机挤架金属结构,应无裂纹、焊缝开裂、油漆脱落及其他影响安全的损坏或松动等缺陷。
此试验不得超过三次,第三次应无永久变形。
测量主梁的实际上拱度,应大于0.7S/1000mm=9.45mm(S为起重机轨道跨度)。
5)检查起重机的静钢度(主梁下绕度)。
将小车开到桥架跨中,起升额定起重量的负荷离地面200mm,待起重机与负荷静止后,测出其上拱值,此值与第四项结果之差即为起重机的静钢度。
静钢度允许值应小于S/700(mm)。
(4)动负荷试运转
各机构的动负荷试运转应在全程上进行。
起重量为额定起重量的1.1倍,累计起动及运行时间不应小于1h。
各机构的动作应灵敏、平稳、可靠,安全保护、联锁装置和限位开关的动作应准确、可靠。
七、主要劳力配置
劳动力需用计划表
工种
钳工
起重工
电工
焊工
辅工
人数
2
1
4
天数
3
八、主要机具计划
序号
机械设备名称
规格
数量
台班
备注
汽车吊
25t
1台
吊带
10T10m
1套
2T6m
5
手拉葫芦
10t10m
2个
6
角向磨光机
φ100
3台
7
气割工具
8
可控硅焊机
ZX5-400
九、进度计划
工作内容
日期
轨道检查、验收
2007-3-12
设备运输、开箱
2007-5-13
葫芦安装到电动单梁悬挂起重机上
2007-5-14
已安装葫芦的电动单梁悬挂起重机安装到轨道
2007-5-15
安全滑触线、电气安装
2007-5-16
调试、验收交工
2007-5-17
十、安全技术措施
1、各施工人员在施工过程中按有关的安全操作规程进行施工。
加强对施工人员的素质教育,增强安全意识。
进入施工现场必须戴好安全帽,正确使用劳保用品,工装整齐;
进入工地,禁止吸烟。
2、本项目开工前应得到监察机构批准后,方准许施工。
3、工程项目施工前,配置安全员,施工技术人员在逐级布置施工任务时,必须逐级进行安全技术措施的交底,并做好交底人与接受人必须履行签名手续,交底人做好教育、督促、检查工作。
4、施工现场内的坑、井、孔、陡坡、电气设备等物必须设置围栏、盖板及安全警示标志牌。
5、电工、起重工、行车工及焊工应持特殊工种上岗证,严禁无证人员上岗。
6、施工现场的电气设备、工具、用电线必须有专职电工维护管理。
7、临时用电严格按三相五线制执行,符合电气安全工作操作规程。
8、高处作业必须经体检合格,凡不适应高处作业人员,不得从事高处作业。
9、高处作业人员必须系好安全带,戴好安全帽,随身携带的工具、零件、材料等必须装入工具袋。
10、起重指挥必须由有起重经验的人员担任,指挥时,口令要清晰一致;
吊装范围内应有警示标志,起重作业半径内严禁任何闲杂人员进出,吊物下方严禁站人。
11、施工中使用的梯子应经安全员检查合格,使用时应有良好的防滑措施,并有专人看护。
需搭设的脚手架应经安全员和施工员检查,确定牢固,确保安全方可使用。
12、施工现场配置专职安全员,在各施工点悬挂安全标志牌,配备消防器具,并经常检查,使之能安全可靠使用。
安全员应经常检查各施工点的情况,杜绝违章作业,消除不安全隐患,做好安全生产工作。
13、做到文明施工,机具、设备应排放整齐,做到工完场清,保持良好的施工环境。
十一、文明施工、降低环境污染的技术组织措施
1、对施工中可能危机人身安全的危险源进行辨别,对其风险性进行评价,划分风险类别,明确各类风险源,制定相应安全技术措施,实现职业健康安全风险的预防和有效控制。
2、建立法律与其它要求的获取渠道,及时识别与获取适用于公司活动、产品及服务中环境和职业健康安全的法律、法规及标准,并保持最新,为企业的生产、经营管理提供服务。
3、为了确保公司环境与职业健康安全管理体系持续有效的正常运行,对各层次相关人员进行必要的培训,提供其环境与职业健康安全管理的意识和能力,胜任其所担负的环境与职业健康安全管理工作。
4、通过对环境与职业健康安全管理体系有关信息的控制,确保内外信息交流畅通有效。
5、对于环境和职业健康安全有关的文件进行控制,保证在体系运行的各个场合,使用的文件都是有效版本。
6、通过对于重要环境因素有关的运行和活动进行策划控制,确保环境方针、目标和指标的实现。
7、确保机械设备在施工生产使用过程中,对环境的各类污染指标控制在国家有关环保法律、法规和其它要求规定的范围内。
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