地铁车站高压旋喷桩试桩课件Word文档格式.docx
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2.1工程地质条件.....................................................................................................................2
2.2水文地质条件.....................................................................................................................3
2.3气象特征.............................................................................................................................4
3、试验目的.....................................................................................................................................5
4、试验地点.....................................................................................................................................5
5、试验时间.....................................................................................................................................5
6、人员组织.....................................................................................................................................5
7、机械设备、材料选型..................................................................................................................6
8、工艺原理.....................................................................................................................................6
9、高压旋喷桩施工方法.................................................................................................................6
9.1施工准备.............................................................................................................................6
9.2钻机就位.............................................................................................................................7
9.3切割成孔..............................................................................................................................7
9.4喷射注浆..............................................................................................................................7
9.5补充浆液..............................................................................................................................8
9.6成桩检测..............................................................................................................................8
10、高压旋喷桩试桩工艺流程图及参数.......................................................................................8
11、高压旋喷桩质量标准及检查措施.........................................................................................10
11.1质量检查标准.................................................................................................................10
11.2施工检查内容.................................................................................................................10
11.3成桩试验检测.................................................................................................................11
12、高压旋喷桩试桩质量安全及环保措施.................................................................................11
12.1质量保证措施.................................................................................................................11
12.2.2机械操作安全技术要点.......................................................................................13
12.2.3施工用电安全保证技术要点...............................................................................14
12.3环境保证措施.................................................................................................................15
12.3.1施工废水..............................................................................................................15
劳动东路站旋喷桩试桩方案
1、工程概况
劳动东路站位于万家丽路与劳动东路十字交叉路口南侧,万家丽
高架桥东侧,其中左线围护结构全部位于高架桥翼缘板下。
本站为盾构站内过站,施工工法采用明挖顺作法。
有效站台中心里程
DK27+037.000,为地下三层11m岛式站台车站,采用地下三层公共
区无柱单跨钢筋混凝土框架结构。
车站总长度(含主体结构)为
177.4m,标准段宽度(含主体结构)为20.3m。
有效站台中心里程处埋
深为27.619m。
本站共设置2个出入口通道,1个换乘通道;
3个出入
口,1个消防口(换乘通道),1个预留出入口。
另设置1个安全出口、2组高风亭,1组矮风亭,1组冷却塔。
由于劳动东路站站位于万家丽路与劳动路十字交叉路口南侧,万
家丽高架桥东侧,其中左线围护结构全部位于高架桥翼缘板下。
劳动东路站北扩大段围护结构距高架桥PM340最近处仅2.86m。
在万家
丽高架桥墩四周做槽壁加固,加固采用φ800mm间距600mm三重高
压旋喷桩,加固深度按照图纸上设计要求。
施做该加固措施可稳定槽壁土体,减少塌槽风险。
旋喷桩加固数量及深度表见下图。
第1页共16页
旋喷桩加固深度及根数明细表
2、工程地质及水文地质条件
2.1工程地质条件
(1)地形地貌
本车站呈南北向布置于万家丽中路,位于万家丽路与劳动东路交
叉口南侧。
本站所处范围东侧由北至南分别为华菱新城地标、紫丹红红木古典家俬、中城丽景香山;
西侧为万家丽高架桥。
车站南端150m处有一条下万家丽高架桥的匝道,车流量密集,交通繁忙。
地貌单元为圭塘河Ⅰ级阶地,局部为丘陵,地势北高南低,高程约43.2-41.5m。
(2)地层岩性
劳动东路站车站范围内场地地层由第四系全新统人工填土层(Q4ml)、第四系全新统冲洪积层(Q4a1)、第四系残积层(Qe1)粉质粘土
及白垩系强风化泥质粉砂岩和中风化泥质粉砂岩组成。
根据设计图纸:
地下连续墙嵌固深度,进入全风化岩层5.5m,进入强风化岩层5m,进入中风化岩3m,进入微风化岩2m。
由工程地质详勘及设计图纸,本站地下连续墙全部进入中、微风化岩层,连续墙嵌入岩层深度为3-5m。
场地内岩土分层如下:
(1)沥青路面:
厚度为0.20~1.50m,平均厚度0.56m。
(2)素填土:
厚度为0.50~9.60m,平均厚度5.93m
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