八斗加油站项目申请报告文档格式.docx
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1.6报告编制依据
1)株洲县城市总体规划(2006~2020);
2)《株洲县土地利用总体规划》(2006-2020)。
3)《湖南省商务厅关于同意新建郴州石盖加油站等12个加油站、点的批复》;
4)《湖南省建设项目选址意见书》;
5)《株洲县国土资源局关于***八斗加油站用地的初步意见》;
6)国家发改委《项目申请报告通用文本》及其说明;
7)《建设项目经济评价方法与参数》(第三版);
8)与项目相关的各种规范、标准;
9)《汽车加油加气站设计与施工规划》[GB50156-2002(2006版)];
10)建设单位提供的项目用地蓝线图等相关基础资料;
11)关于编制项目申请报告的咨询服务协议书。
1.7项目概况
1.7.1建设目标、建设内容及建设规模
1)建设目标
用6个月左右的时间,以完全市场运作的方式,高质量建设一座二级汽车加油站,增加S211沿线汽车加油设施,以满足过往车辆、当地农用车辆及农用机械加油的需要。
2)建设内容及规模
本汽车加油站的建设内容有:
加油机厂房、生活办公用房、卫生间、储油加油设施,以及围墙、绿化等附属设施。
拟建油罐总容积100m3,包括1个30m3的93#汽油储罐,1个30m3的97#汽油储罐和1个40m3的柴油储罐。
加油机配置为4机8枪。
项目总用地面积931.5㎡,规划总建筑面积301.2㎡,其中:
加油机厂房200.2㎡,生活办公用房49㎡,卫生间52㎡。
1.7.2建设期
2009年9月动工兴建,2010年3月底前全部完工。
工期6个月。
1.7.3总投资
1)估算总投资
项目估算总投资165万元,其中:
建设投资109万元,流动资金56万元。
2)建设投资
经估算,项目建设投资109万元,其中:
建安工程费用35万元,设备购置及安装费用25万元,工程建设其他费用44万元(含土地费用25万元),基本预备费5万元。
3)流动资金
参照类似项目的流动资金用量,估算本项目的流动资金56万元。
1.7.4资金筹措
项目所需资金全部由投资人丁金彪自筹解决。
1.8投资效益
1)经济效益
项目所得税后投资利润率为10.46%,所得税后的财务内部收益率为13.09%,所得税后财务净现值17万元(Ic=10%),所得税后的投资回收期为7.4年。
2)社会效益
增加汽车加油设施网点,满足过往车辆、当地农用车辆及农用机械加油的需要。
增加区域成品油零售市场的竞争,促使经营者提高服务质量,有利于完善竞争有序、服务高效、发展有力的油品市场。
1.9主要技术经济指标
项目主要技术经济指标详见表1-1。
表1-1主要技术经济指标表
序号
指标名称
单位
指标值
备注
1
用地面积
㎡
931.51
2
总建筑面积
301.2
2.1
加油机厂房
200.2
2.2
生活办公用房
49
2.3
卫生间
52
3
加油站级别
级
二
4
油罐总容量
m3
100
4.1
汽油
60
30m3的93#、97#汽油储油罐各1个
4.2
柴油
40
1个储油罐
5
估算总投资
万元
165
5.1
建设投资
109
5.2
流动资金
56
6
预计营业收入(年均)
692
7
经营税金及附加(年均)
0.8
8
总成本费用(年均)
671
9
利润总额(年均)
20
10
所得税(年均)
2.8
11
税后利润(年均)
17
12
总投资利润率(税后)
%
10.46
13
财务内部收益率
13.1
所得税前
15.19
13.2
所得税后
13.09
14
财务净现值
14.1
34
14.2
15
投资回收期
年
15.1
6.8
15.2
7.4
2建设单位及项目概况
2.1建设单位概况
申报单位名称:
八斗加油站由自然人丁金彪一个人投资200万元设立。
加油站已于二○○九年五月十五日办理企业名称预先核准书,编号为(株县)名个字[2009]第23号。
拟经营范围为汽油、柴油、润滑油、煤油等销售。
八斗加油站经营地址位于***梓湖村田家冲组省道S211西侧。
拟任站长为丁金彪,现居所位于***琴洲街07号。
2.2项目概况
2.2.1项目建设的背景
省道S211线起于浏阳跃龙,止于衡东县石岗坳,全长146km。
其中株洲段全长74.3km,北起渌口镇栗塘村,南至龙风像吴家坳。
该路沿线涉及16个乡镇、26万多人口,是株洲市主骨架公路网“三纵”之一,也是湖南省中东部地区一条南北交通干线。
交通流量高达2897辆,是株洲县联系市区的一条重要运输主干道。
目前除株洲市城区至株洲县县城段15km已建成为平原微丘一级公路以外,其余路段均为四级公路。
随着交通流量的不断增大,省道S211线株洲南段即将启动改造拓宽工程,拟按平原微丘二级公路技术标准建设,路基宽12m,砼路面宽9m,设计行车速度80km/h。
S211株洲县路段沿线现有5个加油站,加油站规模详见下表:
表2-1S211株洲县路段沿线加油站情况
加油站名称
规模
储油能力
所处地理位置
渌口加油站
120
本项目北面约35km处,S211东侧
沈家湾加油站
三
本项目北面约约7km处,S211东侧
春风加油站
本项目南面约约9km处,S211东侧
马桥加油站
本项目南面约约20km处,S211西侧
高福加油站
本项目南面约约30km处,S211东侧
随着S211线株洲县南段改造拓宽工程的实施,通行能力加大,现有的5个加油站点已不能适应过往车辆的加油需要。
同时,农业机械化的提高,农业生产对成品油的需求也呈增度趋势。
为了满足S211省道沿线汽车加油等对成品油的需求,丁金彪决定个人投资200万元在***梓湖村田家冲组省道S211西侧建设一个二级汽车加油站。
湖南省商务厅于2009年2月19日批复同意新建该加油站。
2.2.2项目建设地点
本项目位于***梓湖村田家冲组,东临省道S211。
往南约1km为淦田镇,往北约35km为渌口镇。
2.2.3建设目标
2.2.4建设内容与规模
(1)建设内容
本汽车加油站的建设内容主要有:
(2)建设规模
本汽车加油站拟建油罐总容积为100m3,包括1个30m3的93#汽油储罐,1个30m3的97#汽油储罐和1个40m3的柴油储罐。
2.2.5建设条件
(1)自然条件
1)地形地貌
八斗加油站项目所在地属典型的丘陵地貌,用地呈不规则矩形,与S211最大高差在5m左右,项目区内无城市建、构筑物,现状用地主要为山林,开发程度较低。
2)气候气象
株洲县属中亚热带季风湿润气候,具有气候温和,四季分明,热量充足,雨水集中,春暖多变,夏秋多旱,严寒期短,暑热期长的特征。
冬季多偏北风,夏季多偏南风,春秋两季为冬夏季风的转换时期,风向不如冬季稳定,仍以偏北风居多。
太阳总辐射量为107.3千卡/㎡,光合有效辐射年总量为53.7千卡/㎡。
年均日照时间为1635.9小时。
年均气温在17.5℃,最高气温40.5℃,最低气温-8℃。
年均气压值1007.3毫巴。
年均相对湿度78%,年均蒸发量为1358.2mm。
3)工程地质条件
本项目尚未进行地质勘探,参照场址周边建筑的地质情况,初步推断项目场址的地质条件稳定,宜于本工程建设。
根据《中国地震动参数区划图》,株洲地震动峰值加速度小于0.05g,反映谱特征周期0.35s,无自发性震源,地震基本烈度小于Ⅵ度,属地震稳定地带。
(2)交通条件
项目用地东临省道S211,场址具有较好的交通条件。
(3)主要公用设施条件
给、排水
项目拟打井取水,并在用地西南角设置一座容积80m3的水塔,用水泵抽取地下水至水塔,向各用水点供水,以保证项目的日常用水需要,该水塔可兼作消防水池。
项目的排水经处理达标后排入S211旁的一条排水沟。
供电
项目供电拟从距项目用地东北面约1km的淦田变电站引入,因其尚有富余负荷,故本项目不考虑单设变压装置。
通讯
淦田镇的电信、宽带网络、有线电视等电信设施条件已较完善,加油站的通讯设施,从相应的接口引入即可满足要求。
(4)社会环境条件
项目用地紧临省道S211,其西面有一民宅,站内加油机与该民宅距离在30m以上,储油罐和通气管管口与该民宅的距离在50m以上,满足安全距离要求。
用地东南角有一架空通信线经过,需迁移。
场址周边200m范围内另无其它建、构筑物。
2.2.6主要工程技术方案
2.2.6.1加油工艺
1)加油站卸油工艺:
该项目油罐车卸油采用密闭卸油方式,即油罐设置专用进油管道,向下伸至罐内距罐底0.2m处,并采用快速接头连接进行卸油。
2)加油站加油工艺:
该项目采用标准式加油系统,基本作业流程如下:
2.2.6.2总图运输
2.2.6.2.1总平面布置
总平面布置力求突出加油场地、方便车辆加油、通行畅通。
根据项目的用地条件和加油站设计规范的要求,加油机厂房拟布置在用地的中部临S211一侧,内设加油岛2座,与S211平行布置;
在用地的西南角设置男、女卫生间、工具间(配备消防器材)、配电室,生活办公用房设置于用地最西面;
油罐区设置于用地最北端,3个地埋油罐由西向东一字排开,分别储存97#、93#汽油和0#柴油。
靠近油罐区东侧设6m3的消防沙池。
在加油岛两侧分别设置加油站的入口和出口,与S211对接。
用地的南、北、西三面设置2.4m高的封闭式砖砌围墙,在围墙与建筑物之间以及其他空地布置一定绿地。
临S211一侧为敞开式。
站内停车场和道路路面采用水泥路面。
2.2.6.2.2运输
项目所需油品由中国石油汉中中原销售有限公司供应,由铁路运输至株洲市五里墩火车站,再经油罐车运至项目所在地。
场内运输为管道输送。
2.2.6.3安全距离
加油站的安全距离分为内部安全距离及外部安全距离两部分。
(1)外部安全距离
加油站与周边建筑物设施之间安全距离不仅与加油站的规模有关
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- 加油站 项目 申请报告