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在这个星期中我们是怀着兴奋和紧张的心情度过的。
这个星期我们感触也很大,感觉到学校与社会的区别。
理论知识和社会实际需求的区别以及各种复杂的社会人际关系;
不在像学校那种所谓的单纯机械知识观念,而是理论和实践的结合。
它考验着我们所学知识的应用程度。
在这个星期中我们只能从普通的基层做起——弯线。
弯线是一个苦差事,那些铁线可不是开玩笑的。
不是有很多那种油就是全是铁锈,虽然我们戴着手套但是我们的双手还是很脏;
整天浑身都是脏兮兮的。
尽管是这样,我都毅然决定在这里实习下去,因为我相信在这里可以学到很多在学校无法学到的东西。
天降大任于斯人也,必先苦其心志。
这个弯铁线只是个开始,因为我知道我们自身空间是可以大大提升的。
另外我还理解了钢材长度尺寸是各种钢材的最基本尺寸,是指钢材的长、宽、高、直径、半径、内径、外径以及壁厚等长度。
钢材长度的法定计量单位是米、厘米、毫米。
在现行习惯中,也有用英寸表示的,但它不是法定计量单位。
在这短短的这个星期中,除了见识到了现代化机械还让我感受到人与人之间的相处。
让我认识到学校让我们出来实习除了让我学习到新型专业化知识之外亦是让我们学习怎么样进行人与人之间相处。
这仅仅是我们步入社会的起点也是我人生一个新的起点。
实习周记篇2
实习周次:
第四周起止日期:
x月x日-x月x日
实习岗位:
火车业务组具体职务:
业务操作员
岗位任务:
负责通过火车运输方式将客户所采购的钢材送达指定到站所进行的车皮申报、对位、装车等调度工作。
在xx工业站实习一周下来,这里主要负责打印销售部业务人员开具的《产品出库通知单》,并按销售部编制的序号于每日上午12点前将经与仓库沟通好能装车运单情况,在铁路客户服务系统中申报请求车计划。
火车业务员每日下午16:
30分-18:
30左右,在铁路客户服务系统中跟踪、落实广铁集团对请求车的承认情况,并及时编制装车计划给铁运部调度安排车皮到相应仓库装车。
仓库按铁路装车方案组织装完车,火车业务员及时打印相应单据、《质保书》、《出厂证》、《货物运单》等),并传送到马坝车站货运室驻工业站人员处,同时通知铁运公司装车质量检查员到仓库检查装车质量达标后,及时通知铁运部调度把重车拖出工业站。
实习周记篇3
周记XX年2月2日-2月6日
第一个礼拜的实习,我可以简单的总结为几个字,那就是:
多看,多问,多观察,多思考!
赵经理主要让我了解一些我们公司的背景、产品、发展方向等。
另外,尝试了跟同事多沟通,因从交谈中也能够学到不少东西。
同事们都很热心,很照顾我,经常在我碰到困难的时候便主动伸出援助之手,他们耐心地教我如何使用打印机、传真机、复印机等一些常用的办公用品,如何接打电话。
还从我是大学刚毕业的学生的角度来替我考虑,鼓励我做事要放手去做,不懂就问,没关系的,令我非常感动和欣慰。
为了能够真正的学到知识,我很严格的要求自己去做好每一件事情,即使再简单的事情我都会认真考虑几遍,因此,虽然做得不算快,但能够保证让人满意。
周记XX年2月9日-2月13日
第二个礼拜,其实还是个适应期。
然而,我已经对公司的工作环境和时间安排很熟悉,上星期想打扫办公室,可不知道打扫工具在哪,挺尴尬的呵,知道后,我便习惯每天提早上班把前辈们桌下的垃圾处理掉,拖拖地,擦擦桌子等。
几天之后,经理安排我开始接触做一些业务相关的活,主要是在一旁协助处理一下简单的事情,也就是打基础。
可别小看了这些活,虽说简单,就是让我检查一些单据数据符合不符合,但都是疏忽不得的,每件事情都至关重要,因为它们都是环环相扣的。
为了保证最后能够成功,前面的每一步基础都要打好。
同事通常也不催促,都把任务安排好,然后便交给我自己去处理,同时还不时提供一些帮助。
等慢慢熟悉起来,做起事情也越来越顺手了。
周记XX年2月16-2月20日
实习第三周了,也快半个月了,跟单位的
各位前辈们,已经是从开始的胆怯不敢交流,到现在的熟识。
对于我本来就学过单证实务方面的,一个星期的接触单据,使我对实际操作中的各种单据有了一定的了解,经理也开始让我帮一些前辈填单据,比如出口货物明细单、装箱单、商业发票等。
我很紧张同事也很兴奋,因为很怕自己的疏忽会把数据填错了,但又觉得自己已经慢慢地在步入工作状态中,所以我为自己加油鼓气,同事们也很耐心,经理也让我仔细,努力点,多学点。
其实我以后做业务的话,不太会这么详细的接触操作,但为了更能了解业务流程,所以经理才会如此安排,可以让我学的更透彻点,更好的做好业务方面的。
周记XX年2月23-2月27日
实习第四周开始,已经逐渐进入状态。
经理开始安排我去收发邮件,开始独立接触如何同过网络工具接业务,由于公司是专门有自己的网址和邮箱,又有阿里巴巴的商务平台,但经理为了让我们方便联系点,就让我们专门下载一些常用联系工具qq,msn。
开始经理给了我很多一些公司的名片,让我从中选择一些与我们公司业务想匹配的公司,然后发信函,内容是着重介绍自己的公司,问些公司是否需要什么产品,但我遇到了很多问题,虽然在校学过函电类的知识,我这次论文也跟这个有关,但真正到接触的时候,却不知如何下笔,之后几天我们就在着重学习信函这些方面的。
周记XX年3月2日-3月6日
实习第五周开始,已经是3月份了,感觉自己似乎已经来了很久似的,虽说没有真正接触一笔单子过,但每天还是过的很充实,总会有事做。
发传真,接电话,收发邮件等。
经理也偶尔会让我做些需要眼力和耐心的事情,就是把公司在用的产品包装盒上的英文的一些内容和客户所要求的包装盒上的做对比,划出不一样的,好让他们做修改。
公司偶尔还是会开早会,汇报各人的工作进展情况,并且会议的最后有个决议事项,可以把自己在工作中遇到的问题提出来和上司、同事相互讨论,共同解决。
虽然我还没有正式可以参加这种讨论,但我却是每天做在一旁聆听,我觉得这是个很好的很有创想的安排,一来可以把工作中遇到的问题,大家众志成城,共同进退解决问题,提高工作效率。
二来也可以增进同事之间的交流和感情,这些都有利于公司日后的工作开展。
周记XX年3月9日-3月13日
实习第六周,经理开始带我去工厂观察一些产品的情况,让我了解产品的整个加工过程等,以便让我以后跟客户更好的交流。
我们公司主要是生产汽车液压件及一些塑料成品的,我也大概了解了一些产品完成所花费的时间和流程。
工作还是进行的比较顺利,偶尔也会接到一些客户的电话,我有时也会做些简单的介绍,力图让对方更深的了解我们的产品,最重要的是让他们觉得我们的产品是非常出色的。
虽然自认为口才并不好,但我能够把事情描述的比较清晰,如此也令客户满意。
想说明下,打电话,礼貌的问好,还要让客户先挂电话。
我发现自己对于言语方面需要努力,因为自己还是比较内敛的。
周记XX年3月16日-3月20日
这周基本上是跟着经理或是一些前辈往外跑,主要是去学习他们是如何跟客户当面交流的。
首次见到面谈生意的场面,感觉很紧张,虽说我是在旁看看,但还是深怕自己会犯什么错一样的,比如说吃饭了,都感觉吃不下的感觉哈。
经理会让我跟客户做个自我介绍,当时我都有点吞吞吐吐了,不过客户还是个蛮和蔼的人。
说实话当时也听不进什么了,有些产品他们在谈,我总觉得很耳熟,但具体的样,有点糊涂了。
感觉他们只是在说笑,跟聊天一样的谈着,但内容还是紧跟着产品的,经理不愧是经理,很是有经验,这个客户的生意就促成了,我觉得这种生意上的交流是需要下功夫的,自己得好好努力。
周记XX年3月23日-3月27日
实习第八周了,我在邮件方面开始有了一定的起色,开始有客户会回函询问价格,但我也不敢盲目地就发给客户,一般都会经过经理的审阅,每天的回函量还是不多的,真正下订单的几乎没有,这可能跟我有关吧,我觉得肯定是我出了什么错了,但自己来发现不了自己的错误之处,后来一些前辈们告诉我,信函的话不需要那么复杂的,简单易懂,让客户能够一眼就能了解到信息就可以了。
之后,我就开始用一些简单的语句来表达,邮件的回复量开始多了,我每天开始恢复这些邮件也感觉很忙似的。
对于客户的回复我是一字也不漏掉,深怕把重要东西给漏掉了。
我会把每天收集到的一些有意向购买我们产品的客户用文档归列好,详细的情况还是交给经理的。
周记XX年3月30日-4月3日
实习第九周了,已经步入四月了,现在开始经理便需要我跟一些我自己找到的客户交谈,要能够很好的领会客户的意图,同时准确的向客户传达公司,以及公司产品相关的信息。
这就要求我对公司本身的一些业务流程和产品特点有相当的熟悉。
于是每天上班我都会比同事去的早一些,准备一些资料在身边已被随时查阅,当然如果这次信息能够放在脑子里那就更好了,于是我一有空就多看几遍,慢慢的熟记在胸。
工作进行的还是比较顺利的,通常每天都要接受好多个电话,电话通常都较短,只需要简单的作一些相关的介绍即可,当然也有些客户需要更详细的信息,于是我需要对全局都做一番描述,而每次让客户满意的挂电话的时候,自己心里都会觉得很踏实,虽然已经讲的口干舌燥了,但一想,也许我刚才一番话就搞定了一笔生意,即使再辛苦也是值得的。
实习周记篇4
时光荏苒,转眼间我的实习生活已接近尾声。
回顾这三个月的时间,既短暂又漫长。
因为相对于未来漫长的工作生涯,三个月时间转瞬即逝,而以后工作中又能有多少个这样的三个月,能有多少个这样的实习机会那,所以它短暂而又珍贵。
而细数这三个月的经历,从一个幼稚的学生转变为社会人,从一无所知到逐渐了解工作内容,经历了激情,迷茫,忍耐与坦然,所有这些变化都是第一次经历。
而如此丰富的收获如何不让这三个月显得漫长而厚重。
刚来到车间实习,第一份工作是拧螺丝。
我找不到合适的平垫,弹垫,螺母,就只好让同事帮着找好,我再拧上。
至于它们的尺寸,配套性等一概不知。
“读万卷书,不如行万里路。
”大学里的理论知识在实践面前竟显得如此苍白无力,挫败感也油然而生。
接着安排我做电控箱接线工作。
一张接线图,就成了我工作的全部。
下线,打线号,号线,固定,安装,每一步都需要认真,细心。
而如何将线接得整齐漂亮是需要时间磨练的。
看着师傅们熟练地接线,仿佛在完成一件艺术品般全神贯注。
我想一个真正合格产品的完成是需要细腻的心思和艺术家的眼光的。
可惜接线工作只有短短一个星期的时间,我又被安排做领料工作。
物料,是整个车间装配的基础,是工作管理的核心。
大概是7月10号开始,也是我刚来领料的时间,公司就全面推出了k3系统。
以前如逛超市般简单的领料工作变革了。
任何物料的出库都需要一套完整的工序。
需要技术下发的物料清单,需要领料员的领料单,需要库房专门法了人员出库。
任何环节的拖延都有可能影响物料领出的效率。
而这一切又需要k3这一软件的支持。
初上该系统时,因为历史数据繁多杂乱,领料经常出现问题,不仅没有效率,而且领料员在库房和车间之间协调沟通,身心俱疲。
车间急需,库房又不给,就是中间的领料工作有问题。
很长时间,我心理压力特别大,不仅如此,经常加班也消耗着刚来时的热情,但我没有抱怨。
这是刚工作的我们都得走得一条路,也是唯一的一条路。
刚来时激情洋溢,到后来迷茫,困惑到最后淡定冷静。
我都挺过来了。
“路漫漫其修远兮,吾将上下而求索。
”巨大的心理变化锻炼了我的心理承受能力和意志力,让我更坚强,更从容地面对以后工作中遇到的困难。
一个人的快速成长就是在困苦磨难中锻炼起来的。
我成长了,因为我收获了自信,直面困难的信心和决心。
工作之余,公司为我们安排的各种培训也让我收获了很多。
各部门的培训,
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