营运车辆维护规范教材Word下载.docx
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营运车辆维护规范
1范围
本规范规定了公司营运车辆一、二级维护的作业内容和规程;
本规范适用于集团公司所属公司营运车辆的一、二级维护的作业规程。
2规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。
Q/TJY2.01-2013营运车辆管理规范
Q/TJY5.03-2013车辆修理规范
Q/TJY5.04-2013车辆维修检验规程
GB/T18344-2001附录A主要车型维护工艺规程
3职责
3.1汽车工业处是本规范的制定和归口管理部门;
3.2各公司机务科/维修车间具体负责营运车辆的一、二级维护作业。
4车辆的日常维护
车辆的日常维护是驾驶员必须完成的日常性工作,驾驶员要做好日常维护,使车辆经常处于整洁及技术状况良好的状态。
4.1日常维护的基本要求
4.1.1坚持做好出车前、行驶中、收车后的检视,并听察发动机、底盘有无异响;
4.1.2经常保持各空气滤清器和蓄电池的清洁,作用良好;
4.1.3经常检查制动、转向等安全机构和轮胎、悬挂等各部外露连接螺栓、螺母,保持紧固。
风扇、空压机皮带松紧适度;
4.1.4做到油、水、气、电四不漏,并保持轮胎气压正常;
4.1.5经常保持车辆外部、车厢和驾驶室内、发动机等各部整洁,并及时放尽储气筒积水;
4.1.6车辆装备、附品、随车工具要齐全完好。
4.2日常维护的主要作业项目
4.2.1出车前
a)检查并补注机油、燃料、冷却液。
检视各管路和接头有无漏油、漏水、漏气;
b)检视蓄电池极桩导线是否紧固和各部线路有无松动;
c)察听发动机有无异响;
d)检视灯光、信号、喇叭、仪表、仪器和刮水器的工作情况;
e)检查制动器、离合器工作情况和管路有无渗油、漏气;
f)检查、紧固轮胎、后半轴、传动轴、钢板弹簧等部位的螺栓、螺母;
g)检视转向装置各连接部位是否紧固、可靠;
h)检查轮胎气压是否符合规定;
i)检视拖挂连接是否牢固;
j)检视车辆内外装备附件等是否完整。
4.2.2行车中
a)检查制动鼓(制动盘)、变速器、减速器等温度是否正常,有无漏油现象;
b)检视机油、冷却液面高度和有无漏油、漏液现象;
c)检视转向和制动装置的各连接部位有无松动;
d)检视钢板弹簧、半轴、传动轴的螺栓、螺母有无松动和钢板弹簧有无折断;
e)检查轮胎外表和气压,清除双胎间或面上嵌入的石子、铁钉等尖锐杂物;
f)拖挂连接是否牢固。
4.2.3收车后
a)听察发动机有无异响,清洁全车内、外部;
b)检查燃料消耗数量,加添满燃料,补充机油、冷却液;
c)检视灯光、信号、雨刮器等技术状况;
d)检查风扇皮带、空压机皮带、空调机皮带的松紧度;
e)视需要调整油、电、气路;
f)检查机油斑点和各空气滤清器的清洁情况;
g)清洁蓄电池外部,检查极桩紧固程度;
h)检视转向机构各部连接情况;
i)检紧外露部位的螺栓、螺母,放出储气筒内的积水和油污;
j)检查拖挂连接是否牢固;
k)检视轮胎气压,清除嵌入胎面石子等尖锐杂物;
l)检查C、LNG气瓶及管路有无渗夜现象
5一级维护的管理
5.1一级维护计划的编制
分公司机务科/维修车间根据《营运车辆管理规范》的有关规定,当月月底编制出次月《(一级)汽车维护计划》,并把计划传送到车辆调度部门。
5.2车辆调度部门根据《(一级)汽车维护计划》,通知驾驶员按时维护。
5.3驾驶员接到通知后,应按时维护,否则,每比计划无故拖延250km或1天,分公司应按维护定额费用的5%处罚驾驶员。
5.4进入一级维护作业
5.4.1紧固、润滑
a)检查、紧固全车所有外露螺栓、螺母,扭紧力矩符合有关的技术标准;
b)检查全车润滑点,实施润滑作业。
5.4.2发动机工位
5.4.2.1检查手、脚制动连接拉杆及行程、离合器踏板自由行程
a)检查制动踏板自由行程,应符合标准要求;
b)检查手制动拉杆有效行程三至五个牙,气压制动系统的手制动效果良好;
c)离合器踏板自由行程应符合技术标准要求;
d)连接拉杆牢固可靠,开口销齐全有效。
5.4.2.2检查漏油、漏水、漏气
a)检查各油管、油管接头、机油滤清器处、增压器处不得有渗漏油现象;
b)检查发动机不得有漏水现象;
c)察听空压机盖及气管接头不得漏气。
5.4.2.3检查水泵、涨紧轮及各皮带
a)扳动风扇叶片,检查水泵、水管有无松动裂损、松旷、漏水现象;
b)各皮带无断裂和分层现象、松紧度应符合标准要求;
c)涨紧轮、传动轮轴承不得松旷;
d)风扇离合器工作灵敏、不漏油、无异响。
5.4.2.4检查气门室盖,空压机进、回油管,进排气歧管
a)检视进、排气歧管有无漏气现象,螺丝紧固可靠;
b)检查空压机进、回油管,气门室盖有无漏油现象。
5.4.2.5检查发动机下部和前后支架
a)油底壳和曲轴前、后油封不得有漏油现象;
b)发动机前后支架及定位拉杆不松动,胶垫、开口销齐全有效。
5.4.2.6C、LNG车辆气瓶固定装置检查
检查C、LNG气瓶固定装置是否变形、损伤,紧固可靠。
5.4.2.7C、LNG气瓶阀门检查
a)用漏气检测仪或检测液,检测多功能阀、充气阀是否有泄漏,如有应及时处理;
b)检查出气手动阀应开关灵活,管接头应无泄漏;
c)检查充气阀及管接头与管路卡箍,应无松动,无泄漏。
5.4.2.8C、LNG系统各管路及接头检查
a)管路无损伤、龟裂现象,用检测仪或检测液检查无泄漏;
b)管接头及阀门连接牢固无松动、无泄漏。
5.4.2.9C、LNG减压器检查与紧固
a)用检测仪或检测液检查减压器本体及接头有无泄漏;
b)检查装置支架有无松动,并予以紧固。
5.4.2.10C、LNG减压器循环水管及接头检查
a)检查温水管有无污垢堵塞,如有应予清除;
b)检查水管有无老化龟裂、破损及泄露,必要时更换;
c)检查管接头紧固情况,必要时予以紧固。
5.4.2.11C、LNG电磁阀动作及安全检查
a)检查各电磁阀动作是否正常、灵敏、可靠、有无泄漏,电源插按扣是否稳固、接触良好;
b)检查并紧固电磁阀支架。
5.4.3底盘工位
5.4.3.1检查转向器及横直拉杆
a)左右转动方向盘,检视横直拉杆及球头,锁帽、转向“四臂”、内助力的连接杆大帽不得松旷,开口销齐全、作用可靠(视情拆检、探伤);
b)转向器、转向助力器油罐固定可靠,油管不得有漏油现象、无破损,转向器和油罐的油平面符合标准要求;
c)检查转向器的传动连接机构,如:
方向盘、万向节、花键轴及键槽不得松旷裂损,连接牢固、锁止可靠;
d)检查转向角定位螺栓是否齐全有效。
5.4.3.2检查转向节主销及主挂车轮毂、轴承松紧度
支起前轮,检查前轮毂轴承的松紧度,转向节主销与套及承孔的间隙应符合要求,轮毂应转动灵活,转动时应不感觉有轴向间隙。
5.4.3.4检查变速器及操纵连动机构
a)检查变速器主、副箱油平面应符合标准,各部无漏油现象;
b)操纵连动机构,连接可靠,变速器各档位操纵灵活,作用良好,通气孔应畅通。
5.4.3.5检查主、挂车制动系统
a)踏制动踏板,察听各制动器、阀、储气筒,各管路应无漏气声,液压制动系统应无渗油现象;
b)检查从踏板到分泵所有传动连接装置的固定及安全可靠性;
c)检查驻车制动的性能及各连接传动装置的固定及安全可靠性;
d)储气筒支架及夹箍应无裂损,螺丝不松动;
e)制动系统及驻车制动所有的锁止装置应完好可靠。
5.4.3.6检查传动轴、中间轴承及支架
a)用手托试传动轴万向节、中间轴承、花键轴不应有明显的松旷;
各部间隙符合标准要求;
b)检紧传动轴连接螺丝,中间轴承支架及油封、前后盖螺丝应牢固可靠,油封应良好;
c)各传动凸缘不应松旷;
d)防尘套应完好,卡箍不松动。
5.4.3.7检查主、挂车前、后钢板扭力杆与套及后桥壳
a)检视减速器、轮边减速器、桥间差速器油平面,符合标准要求;
b)检视通风孔应畅通;
c)检查钢板应无断裂、错位、限位卡子齐全有效,空气弹簧的气囊不应漏气;
d)检查U型钢板卡子螺丝应紧固;
e)后桥壳、半轴垫不得漏油,半轴螺丝及各轮胎螺丝齐全有效;
f)检查前桥不得裂损;
g)检查减振器连接装置牢固可靠。
h)检查扭力杆与套的配合间隙符合标准,不得松旷。
5.4.3.8检查半挂车、挂车的转盘及保险装置
a)检查转盘螺丝不应松动,转盘无裂纹,牵引座锁止可靠;
b)检查防护网、保险钢丝绳应完好。
5.4.4检查灯光、信号、仪表、喇叭、刮水器、电源系统
a)各灯光、信号、仪表、喇叭齐全、有效;
b)刮水器运转灵活,连接可靠,间歇档位工作状况良好;
c)刮水片不得有损伤。
d)电源线路绝缘可靠,接触良好,无短路、断路现象,保险盒的熔丝齐全、可靠,符合要求;
e)C、LNG车辆低压电路连接可靠,清洁检查火花塞、高压线功能正常。
5.4.5全车润滑
a)对全车加注润滑脂的部位全部润滑;
b)油嘴齐全有效;
c)润滑油从部件接合处挤出为止。
5.4.6该规范中各车型有关的标准要求及技术数据参照GB/T18344附录A《主要车型维护工艺规程》中对应的要求和数据。
该规程中没有规定的车型标准要求及技术数据,可根据该车型的使用说明书和维护手册中的有关要求和数据执行。
5.5一级维护竣工检验执行《车辆维修检验规程》中第7条规定。
5.6车辆验收合格后,技术员在《车辆一级维护台帐》记录中签字确认,驾驶员在《车辆一级维护台帐》记录中签字确认后提车。
5.7一级维护质保期执行《车辆维修检验规程》中第11.1条规定
6二级维护的管理
6.1二级维护计划的编制
各公司机务科/维修车间根据《营运车辆管理规范》的有关规定,当月月底编制出次月《(二级)汽车维护计划》,并把计划传送到车辆调度部门。
6.2车辆调度部门根据《(二级)汽车维护计划》,通知驾驶员按时维护。
6.3驾驶员接到通知后,应按时维护,否则,每比计划无故拖延250km或1天,分公司按维护定额费用的5%处罚驾驶员。
6.4车辆入库后,听取驾驶员对车况的介绍,同时对车辆进行检测,并填写《汽车二级维护前检验记录》,根据以上情况确定二级维护附加作业项目,技术员填写《汽车维修派工单》,并安排维护作业人员。
6.5对二级维护附加作业项目的修理执行《车辆修理规范》中的有关规定。
6.6进入二级维护作业
6.6.1检查
按照有关技术标准,检查车辆各主要运行部件及总成。
6.6.2调整
对不符合技术标准的部件及主要总成进行调整、修复或更换。
6.6.3发动机(附离合器
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