应急预案高速铁路电力设备应急供电方案.docx
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应急预案高速铁路电力设备应急供电方案
附件4:
海南东环电力设备故障抢修预案
(应急供电方案)
第一部分10kV配电所应急供电方案
一、海口东配电所应急供电方案
方案一:
海口东配电所进线一(凤铁线)停电。
1、海口中心配电所综合贯通三亚方向344断路器备投成功,区间贯通线供电正常。
2、确认海口东配电所进线一304断路器在分位。
3、将海口东配电所进线一304断路器小车摇至试验位。
4、分海口东配电所进线一3043隔离开关。
5、分海口东配电所电抗器一320、馈线一322、馈线三324、综合贯通调压器328断路器,并确认在分位。
6、确认母联300断路器小车在工作位。
7、合母联300断路器。
8、合馈线一322、馈线三324、综合贯通调压器328断路理
9、海口东车站空调、自动扶梯、广告、商业用电全部停运。
(具体开关状态见附表1)
10、与海口东车站值班室、信息所、物业确认供电正常。
11、准备应急发电机,做好进线二(丘铁线)停电应急供电准备。
方案二:
海口东配电所进线二(丘铁线)停电。
1、文昌一级贯通海口方向332断路器备投成功,区间贯通线供电正常。
2、确认海口东10/0.4kV变电所低压母联投入。
3、海口东车站空调、广告、商业用电全部停运(具体开关状态见附表1)。
4、与海口东车站值班室、信息所、物业确认供电正常。
5、准备应急发电机,做好进线一(凤铁线)停电应急供电准备。
方案三:
海口东进线一(凤铁线)、进线二(丘铁线)同时停电。
1、确认海口中心配电所综合贯通三亚方向344断路器备投成功、文昌配电所一级贯通海口方向332断路器备投成功,区间贯通线供电正常。
2、确认海口东配电所进线一304、进线二302断路器在分位。
3、确认海口东10/0.4kV变电所低压母联断路器在分位。
4、依次分海口东10/0.4kV变电所低压馈出回路、进线一低压进线、进线二低压进线断路器。
5、分海口东10/0.4kV变电所103、203负荷开关;
6、将进线一低压进线、进线二低压进线断路器摇至试验位。
7、对进线一侧电容柜进行充分放电,将应急发电机从进线一侧电容柜母排接入。
8、确认发电机和母线连接相序。
9、确认应急发电机燃油充足,冷却水水位正常。
10、启动应急发电机,检查应急发电机电压。
11、确认发电机电压正常后合发电机出线开关。
12、确认海口东10/0.4kV变电所低压断路器自投成功。
13、将海口东10/0.4kV变电所低压母联控制器打至“手动”、“不自复”位。
14、合海口东10/0.4kV变电所客运信息、安全门、消防、
应急照明、售票室低压馈线断路器(具体开关状态见附表1)。
15、与海口东车站值班室、信息所、物业确认供电正常。
16、将海口东配电所进线一304、进线二302断路器小车摇至试验位(视情况而定)。
17、分海口东配电所进线一3043、进线二3023隔离开关。
(视情况而定)
18、发电机运行中每半小时检查一次发电机电压、频率、燃油、冷却水水位。
附件1:
海口东10/0.4kV变电所负荷表
序号
1AA-4
正常
位置
一路
停电
两路
停电
序号
2AA-3
正常
位置
一路
停电
两路
停电
1
1AL
合闸
1
备用
分闸
2
2AL
合闸
2
站房照明(A4)12KW
合闸
3
备用
分闸
3
站房照明(A3)2.48KW
合闸
4
站房照明(左侧强电井)
A1,21.6KW
合闸
4
站房照明(ALW2,ALtq1)29KW
合闸
5
站房照明(右侧强电井)
A2,21.5KW
合闸
5
站台照明(ALtq2)
12.0KW
合闸
合闸
6
站台照明(ALW,S2)24.88KW
合闸
合闸
6
贵宾室照明(A1T)6.06KW
合闸
7
应急照明(左侧强电井)备用
19.05KW
合闸
合闸
7
贵宾室照明(A2T)7.14KW
合闸
8
应急照明(右侧强电井)主用
11.52KW
合闸
合闸
8
应急照明(左侧强电井)主
用19.05KW
合闸
合闸
9
备用
分闸
9
应急照明(右侧强电井)备
用11.52KW
合闸
合闸
序号
1AA-5
正常
位置
一路
停电
两路
停电
序号
2AA-4
正常
位置
一路
停电
两路
停电
1
站台动力(APW1)212.4KW
合闸
1
站台动力(APW2)166.2KW
合闸
2
备用
合闸
2
备用
分闸
3
二层a区冷水机组110KW
合闸
3
一层a区冷水机组110KW
合闸
4
备用
合闸
4
站外广告灯
合闸
分闸
5
一层a区空调机房空调
AP1aKt190.9KW
合闸
5
一层a区多联空调室外机
AP1akt2,25.7KW
合闸
6
备用
分闸
6
商业网点
合闸
分闸
7
夹层a区空调ATjkt主用6KW
合闸
7
夹层a区空调ATjakt备用
6KW
合闸
分闸
8
a区排烟风机主用20.55KW
合闸
8
a区排烟风机备用20.5KW
合闸
序号
1AA-6
正常
位置
一路
停电
两路
停电
序号
2AA-5
正常
位置
一路
停电
两路
停电
1
夹层a区多联空调室外机
AT1akt1主用59.6KW
合闸
1
夹层a区多联空调室外机
AT1akt1备用59.6KW
合闸
2
夹层a区贵宾多联空调室外机
AT1akt2主用49.9KW
合闸
2
夹层a区贵宾多联空调室外
机AT1akt2备用45.9KW
合闸
分闸
3
夹层a区信息机房用电备用
70.0KW
合闸
合闸
3
夹层a区信息机房用电主用
70.0KW
合闸
4
a,b区弱电间干线备用
59.5KW
合闸
4
a,b区弱电间干线主用
59.5KW
合闸
5
二层b区电梯APdt备用6.9KW
合闸
5
二层b区电梯APdt主用
6.9KW
合闸
6
一层b区贵宾空调ATIbgb备用
17.6KW
合闸
分闸
6
一层b区贵宾等空调AT1bgb
主用17.6KW
合闸
7
二层b区VIP候车动力一组合
式空调等一AP2bkt2,AP2bkt1
62.8KW
合闸
7
一层b区大空间,公安值班
室等空调AP1bkt1,
AP1bkt2,25KW
合闸
分闸
8
备用
分闸
8
备用
分闸
9
二层b区候车动力二组合式空调等二c区夹层空调AP2bkt3,
AP2bkt4,APjckt6.4KW
合闸
9
一层b区排烟风机AT1bpo及a区排烟风机Aticpy主用
合闸
序号
1AA-7
正常
位置
一路
停电
两路
停电
序号
2AA-6
正常
位置
一路
停电
两路
停电
1
备用
分闸
1
备用
分闸
2
一层a区排风机AT1bpy夹层c
区排烟风机ATjcpy备用
合闸
2
一层b区扶梯ATft主用
27KW
合闸
3
备用
分闸
3
一层b区消防控制室ATxf
主用16KW
合闸
合闸
4
一层b区扶梯ATft备用
合闸
4
一层c区多联空调室外机
AP1ckt1,96KW
合闸
5
一层b区消防控制室ATxf备用
合闸
合闸
5
车站灯柱广告
合闸
分闸
6
一层c区综合服务等空调
AP1ckt2
合闸
6
b,c区弱电间干线主用53KW
V合闸
7
备用
分闸
7
消防泵-AT负xfb1备用79KW
V合闸
合闸
8
b,c区弱电间干线备用
合闸
8
消防泵二AT负xfb2备用
84KW
合闸
合闸
9
消防泵-AT负xfb1主用
合闸
合闸
9
消防泵三AT负xfb3备用
55KW
合闸
合闸
序号
1AA-8
正常位置
一路
停电
两路
停电
序号
2AA-7
正常位置
一路
停电
两路
停电
1
消防泵二AT负xfb2主用
合闸
合闸
1
反行设备备用2KW
合闸
2
消防泵三AT负xfb2主用
合闸
合闸
2
安全门备用36KW
合闸
合闸
3
备用
分闸
3
预留一层商业用电180KW
分闸
4
备用
分闸
4
预留一层商业用电180KW
分闸
5
反行设备主用
合闸
5
预留一层商业用电180KW
分闸
6
安全门主用
合闸
合闸
6
备用
分闸
7
排烟机AT主用
合闸
7
排烟风机AT负py备用
3.55KW
合闸
8
售票室插座主用
合闸
合闸
8
售票室插座ATIbxx备用
18KW
合闸
合闸
9
备用
合闸
9
RTU
合闸
、文昌配电所应急供电方案
方案一:
文昌配电所进线一(城铁线)停电。
1、海口东综合贯通三亚方向344断路器备投成功,区间贯通线供电正常。
2、确认文昌配电所进线一304断路器在分位。
3、将文昌配电所进线一304断路器小车摇至试验位。
4、分文昌配电所进线一3043隔离开关。
5、分文昌配电所电抗器一320、馈线一322、馈线三324、综合贯通调压器326断路器,并确认在分位。
6、确认母联300断路器小车在工作位。
7、合母联300断路器。
8、合馈线一322、馈线三324、综合贯通调压器326断路
9、文昌车站空调、广告、商业用电全部停运(具体开关状态见附表2)。
10、与文昌车站值班室、信息所、物业确认供电正常。
11、准备应急发电机,做好进线二(文铁线)停电应急供电准备。
方案二:
文昌配电所进线二(文铁线)停电。
1、琼海一级贯通海口方向332断路器备投成功,区间贯通线供电正常。
2、确认海口东10/0.4kV变电所低压母联投入。
3、文昌车站空调、广告、商业用电全部停运(具体开关状态见附表2)。
4、与文昌车站值班室、信息所、物业确认供电正常。
5、准备应急发电机,做好进线一(城铁线)停电应急供电准备。
方案三:
文昌进线一(城铁线)、进线二(文铁线)同时停电。
1、确认海口东配电所综合贯
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- 应急 预案 高速铁路 电力设备 供电 方案
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