完整版高中自然地理复习知识点.docx
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完整版高中自然地理复习知识点
1、经线与纬线的差别
经:
半圆,不平行,东西向,长度相等
纬:
圆,平行,南北向,自赤道向两极逐渐缩短
2、纬度及南北半球、纬度带、热量带
北纬:
N南纬:
S
分界、最长的纬度线——赤道,叫做0°纬线。
从赤道向北度量的纬度叫北纬;向南的叫南纬。
南、北纬各有90°。
北极是北纬90°
3、经度及东西经怎么确定、东西半球划分
东经:
E西经:
W
0°经线——,向东西各划分180度,称为西经.东经180度与西经180度重合
东西半球分界线:
东经20°与西经160°所组成的经线圈
4、111KM的问题
经度相差1°,在赤道上距离约为111千米
1°经度×111km×cosα(当地纬度)即某纬度线上,经度相差1°的纬线长(距离)
如北纬60°,经度差1°距离相差1°×111km/°×cos60°=55.5km
5、什么叫大圆
大圆是指圆面能够过球心的,所以所有的经线是大圆,赤道也是大圆,图上只有有两个大圆,竖着的和水平的两个圆.
6、最短飞行方向及距离计算
球面上任意两点的最短距离,是过这两点的大圆的劣弧.
①若两地经度差等于180º,过这两点的大圆便是经线圈,过两极点为最短航程,具体又分为三种情况:
a.同为于北半球,最近航程一定是先向北,过极点后再向南;
b.同位于南半球,最近航程一定是先向南,过极点后再向北;
c.两地位于不同半球,这时需要讨论,确定过哪个极点的为劣弧,再讨论.
②两地经度差不等于180º,则过两点的大圆不是经线圈,而与经线圈斜交,最短航程不过两极点,而是过两极地区(或上空)(这句话不明白,比如北半球十分接近赤道的一条纬线上的两点,似乎向北拱不了多少?
),可分为两种情况:
a.甲地位于乙地的东方(是指正东吗?
),从甲到乙的最短航程为:
同在北半球,先向西北再向西,最后向西南;同在南半球,先向西南,再向西,最后向西北;位于不同半球时需要讨论,方法同上(位于不同半球可能是正东吗?
).
b.甲地位于乙地的西方,从甲到乙的最短航程为:
同在北半球,先向东北再向东,最后向东南;同在南半球,先向东南,再向东,最后向东北;位于不同半球时需要讨论,方法同上.
7、地图上的方向(尤其是方向标定、经纬网上定向、北极星定向,特别是东西方向一一劣弧+自转方向)
利用两条经线间的经度差为判断优弧、劣弧.经度差小于180度则为劣弧.地球上两点的方位尤其是东西方向,以劣弧为准.
南北方向判断不存在这个问题,谁离北极点近谁为北,离南极点近为南
1.上北下南,左西右东
2.沿经线的是南北方向,沿纬线的是东西方向
3.根据地图上图标箭头的指示,一般箭头所示方向为北方
4.在极点上所有方向都一样。
若在南极点上,则所有方向都是北方;若在北极点上,则所有方向都是南方。
5.根据太阳直射点的位置以及物体的影子也可以判定方向。
6。
根据地球运动方向,从北极点上空看,地球是自西向东自转的。
8、地图上的比例尺(大小、放大或缩小、垂直比例尺与水平比例尺、判断比例尺等高线图上的坡度、用比例尺换算距离及面积等等)
原图放大了N倍,比例尺为1:
(N+1)
放大到N倍,比例尺为1:
N
以及放大N倍,比例尺为1:
N
在不同的等高线图上如何判断坡度大小?
①比例尺和等高距相同:
在相同的水平距离上等高线越密集,坡度越大;等高线越稀疏,坡度越小。
②比例尺相同、等高距不同:
在相同的水平范围内等高距越大,坡度越大;等高距越小,坡度越小。
③在等高线稀疏程度相同,等高距相同:
比例尺越大,坡度越大;比例尺越小,坡度越小。
一幅图的图上距离和实际距离的比,叫做这幅图的比例尺.即水平比例尺垂直比例尺是指图上高度比实际高度的缩小程度.即图上1厘米代表实际高度多少米. 垂直比例尺的计算方法与水平比例尺的计算方法相同. 在地形刨面图上垂直比例尺一般大于水平比例尺.
9、地图上常见的图例(记十个)
10、地球形状及平均半径、表面积等
地球形状:
一个两极稍扁,赤道略鼓的不规则球体
平均半径:
6371千米
最大周长:
约4万千米
表面积:
5.1亿平方千米
11、海拔、相对高度、等高线、等深线、等高距、示坡线等等
1500米是海拔,1000米是相对高度
等高线:
地形图上高程相等的相邻各点所连成的闭合曲线。
等深线:
深度相等的各相邻点的连线。
在水深分布图上,深度相等点的连线。
等高距:
地形图上相邻两条等高线的高差(也叫相对高度:
判定一定要在同一条等高线上)
示坡线:
垂直于等高线的短线,用以指示斜坡降低的方向。
示坡线通常绘在沿山脊及山谷线的方向上。
与等高线相连的一端指向上坡方向,另一端指向下坡方向。
12、五种基本地形(平原、高原、盆地、丘陵、山地)与等高线
丘陵:
海拔多在500米以下,坡度和缓,连绵起伏.
平原:
海拔200米以下,宽广低平.
盆地:
中间低,四周高.
山地:
海拔500米以上,高耸陡峭.
高原:
海拔1000米以上,地表起伏不大,但边缘陡峭.
13、山顶、鞍部、盆地、山脊(谷)、陡崖、关隘、峡谷、火山、地上河、冲积扇与等高线
14、流向、朝向、走向、坡向、风向
15、阴坡与阳坡、陡坡与缓坡、迎风坡与背风坡、凸坡与凹坡
阳坡:
面向太阳的山坡;阴坡:
背对太阳的山坡。
不能靠南北和迎风被风判断。
北半球阳光主要从南方照向北方,所以南坡为阳坡,北方为阴坡。
南半球相反。
阳坡就是太阳照射的一面,通常动植物种类比阴坡要多
缓坡 地形坡度<15°
中坡 地形坡度15°~40°
陡坡 地形坡度40°~70°
陡崖 地形坡度70°~90°
悬崖 地形坡度>90°
看两点间是凸坡还是凹坡.若等高线上密下疏,则坡度上陡下缓,为一个凹坡,可以通视.若等高线上疏下密,则坡度上陡下缓,为一个凸坡,不能透视
16、判断河流流向的四种方法
1根据一条等高线的弯曲,判定河流流向
河流在山谷中流动,河流流经处的地势比两侧低。
只要知道一条等高线的弯曲状况,就可以确定河流的流向,即河流流向与等高线的弯曲方向相反。
2根据一组等潜水位线,判定河流流向
潜水位线的数值大小可以反映地势的高低,即潜水位线的数值大表明地势较高。
潜水位线的弯曲可以反映河流与潜水的互补关系:
应用示坡线法和切线法可判定。
3根据湖泊或水库上下游的水位变化曲线,判定河流流向
湖泊或水库对河流径流有调节作用,使得湖泊或水库下游的河流年经流量比较稳定,所以水位变化曲线的起伏较小。
4根据城市的合理规划图判定河流流向
城市合理规划最主要的是处理好工业区与住宅区的区位,需清洁水源的工厂(如自来水厂,酒厂,食品厂等)应位于居民区上游地区;产生水污染的工厂(如电镀厂,化工厂)应位于居民区下游地区;高级住宅区往往位于地势较高的上游等。
5根据河床的深浅判定河流流向
在河岸弯曲处,由于受水流的冲刷,凹岸河床较深,而凸岸往往形成河漫滩,即河床较浅;在河岸平直处,由于受地转偏向力的作用,北半球右岸河床较深,左岸则较浅,南半球正好相反。
6根据经纬网或水系形状,判定河流流向
若要根据经纬网或水系形状判定河流流向,那这条河流一定是著名的或有特色的河流。
如我国的长江及其支流,黄河及其支流,珠江及其支流,塔里木河,额尔齐斯河,雅鲁藏布江,黑龙江,海河,淮河,乌苏里江,怒江,澜沧江等,世界的湄公河,印度河,恒河,底格里斯河,幼发拉底河,尼罗河,尼日尔河,刚果河,赞比西河,莱茵河,多瑙河,伏尔加河,鄂毕河,叶尼塞河,勒拿河,密西西比河,圣劳伦斯河,亚马孙河,墨累河等。
这些著名的或有特色的河流要熟悉其绝对位置(经纬位置),把握其干流轮廓及水系形状,有助于河流的判定,从而得出其流向。
如长江流域纬度为30°上下,轮廓特征可看做是“L+W”;黄河轮廓可看做是“S+几”。
总之河流流向的判定要从河流的自然和人文综合模块中,调动已有知识储备去判定。
17、0海拔等高线的含义
零海拔:
指水准基面,通常理论上采用大地水准面,它是一个延伸到全球的静止海水面,也是一个地球重力等位面
18、等高线六大特点(同线等高、同图等距、线重必崖、线疏坡缓、相邻等值或差一个等值距、大就大小就小)
同线等高——同一条等高线各点的海拔均为相同
全图等距——相邻俩等高线之间的高差叫等高距,同一幅画等高距都相等
线重必崖——各条等高线不能相交,如等高线重合,表明地形为陡崖
线密陡坡——同一幅地图,等高线间距稀疏表明山坡缓,等高线密集表明山坡陡
相邻等差——相邻的两条等值线数值相等或差一个等值距
19、大坝选址(在哪里一一图中能画出,为什么一一三点),延伸:
搬迁问题、坝高坝长的确定、建大坝的利与弊)
确定水库库区(库址)与大坝坝址
水库库区:
宜选择在河谷、山谷地区或选在口袋型的洼地、小盆地,这些地区库容大,有较大的集水面积。
(如图中的甲处);
水库坝址:
宜选择在河谷、山谷地区的最窄处或口袋型的洼地、小盆地的袋口处(如图中的乙处)。
确定坝高时应依据出口处等高线的高程(如图中应为200米高程)。
坝长可依据比例尺计算得出。
评价优劣考虑的角度:
集水面积、坝址条件、淹没耕地面积和城镇规模、移民、库区和坝址的地质条件(断层、石灰岩等易渗漏)等等
20、港口(海港、河港)选址:
影响的5个因素,比较天津港与上海港相比的劣势
港口码头:
选择在等深线密集且避风的港湾,注意避开含沙量大的河流。
如③处。
c航空港:
应建在等高线稀疏的地方,即地形平坦开阔空旷、坡度适当易排水的地方; 地质条件较好;注意盛行风向且保持与城市适当的距离等。
劣势:
1.天津.优势:
背靠北京,能弥补北京的经济软肋.劣势:
处在渤海这个喇叭口里,不利于中转运输的需要.(进出这个喇叭口很浪费时间).
2.上海.优势:
本身经济的超强,加上扼守长江内河运输的入海通要冲地位无可替代.劣势:
缺乏优良的深水港,在对吨位要求不高的旧上海无足轻重,但现在越来越不能满足航运需要.
21、疗养地选址及原因
疗养院:
城郊山地向阳坡,坡度较缓有林木覆盖,空气清新的地方
原因:
阳光充足、通风条件好、温度湿度适宜
22、宿营地选址及原因
宿营地选址:
不能在河谷低地,以防泥石流;不能在陡崖下面,以防滑坡;不能在山顶,以防大风刮走。
一般在山脊地势较缓的地方。
23、飞机场选址及原因
普通要求:
①地势比较平缓,不致土石方量过大;
②工程地质、水文地质条件适宜于进行工程建设;
③场地开阔,能够布置飞机场各项设施,并留有一定的发展余地;
④不占大量农田、少迁村舍,使农田水利方面招致的困难减至最少;
⑤交通方便,最好和铁路车站相距不过远;
⑥电源、水源方便等。
特殊性要求:
①跑道方位应尽可能符合或接近经常风和大风方向,以满足风力负荷要求;
②净空良好,飞机场附近的地形、地物能够满足或基本满足飞机场净空要求,特别是跑道两端的要求;
③飞机起落航线避免经过禁区或居民稠密区上空;
④场址和邻近的飞机场在起落航线和空域方面没有冲突,或不发生严重矛盾;
⑤场址与所服务的城市或地区间的地面距离恰当,目前认为以地面交通时间不超过30分钟比较适宜,如过近会使飞机噪声和飞机场净空限制影响城市生活和建设,但过远会使旅客来往不便;
⑥场址应和石油化工企业、发电厂、铁路枢纽、广播电台、电视台或其他大型工矿及超高压架空线路保持一定距离,以免相互干扰。
24、居民区选址及原因
居民区最好建在依山傍水、地势开阔平坦的向阳地带,并且要交通便利,远离污染。
25、公路选线及原因
交通路线的选址:
1.坡度平缓、少占农田、距离较短、尽量避开陡崖
——坡度和缓,路面
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