民航电信人员监视专业知识试题Word格式文档下载.docx
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D.“内地先试先行,由内地向沿海稳步推”
4、以下哪一种监视设备的运行成本低()。
A.空管一次监视雷达
B.空管二次监视雷达
C.广播式自动相关监视
D.契约式自动相关监视
[判断题]
5、自动相关监视属于独立非协同式监视,包括契约式自动相关监视(ADS-C)和广播式自动相关监视(ADS-B)。
错
6、应用播式交通信息服务(TIS-B)功能的空中交通管制自动化系统,应具备多种监视游数据融合能力。
对
7、运输航空监视技术应用的总体策略中,采用()作为运输航空应用广播式自动相关监视的数据链。
A.UAT
B.ModeS1090ES
C.VDLMode4
D.VDLMode2
B
8、运输航空监视技术应用的总体策略中提到,“为推动新监视技术在航路(线)的应用,根据航路(线)监视技术的应用现状,将航路(线)划分为北部航路(线)和南部航路(线)。
”
9、对中国民航通用航空监视技术应用的总体原则描述错误的是()。
A.统一规划和建设地面监视基础设施的原则
B.为通用航空安全运行提供监视服务的原则
C.根据运行需求和行业规范、标准,部署多点定位地面基础设施的原则
D.鼓励研发新的监视技术的原则
10、基于中国民航通用航空运行需求和监视技术发展现状,契约式自动相关监视技术可作为满足通用航空运行的一种监视手段,不排除使用其他的监视技术。
11、按照“统一规划、统一标准、分别实施”的原则,推进运输航空所需地面监视基础设施的建设和使用。
12、高级场面活动引导与控制系统应具备()和航迹融合功能。
A.单一监视源数据发射
B.单一监视源数据接收
C.多种监视源数据发射
D.多种监视源数据接收
D
13、()应保证系统低高度告警及自动冲突告警功能运行正常。
A.管制部门
B.设备保障部门
C.设备厂家
D.管制部门和设备保障部门
14、除非有特殊情况,()应确保在管制过程中系统低高度告警功能及冲突告警功能处于开启状态。
15、空管自动化处理系统的冲突垂直告警参数理论设置值有()。
A.200米和440米两种标准
B.200米和450米两种标准
C.180米和450米两种标准
D.180米和440米两种标准
16、空管自动化处理系统对雷达航迹高度的跟踪计算的条件之一为雷达航迹处于有效的()之内。
A.低高度告警区域
B.冲突告警区域
C.限制区侵入告警区域
D.危险区侵入告警区域
17、空管自动化处理系统对航迹对进行飞行冲突处理的条件之一为()所属区域或进近区范围内。
A.至少有一个航迹必须不处于
B.至少有一个航迹必须处于
C.两个航迹都必须处于
D.两个航迹都必须不处于
18、机场跑道及两端以外()海里的区域应设置低高度告警抑制区。
A.1
B.2
C.3
D.4
19、TIS-B(交通信息服务广播)的英文全称为()。
A.TrafficMessageService-Broadcast
B.TrafficInformationServer-Broadcast
C.TrafficInformationService-Broadcast
20、ATC是()的缩写。
A.空中交通服务
B.空中交通管理
C.空中交通管制
D.以上都不是
21、场地保护区为保证给飞行的航空器提供稳定可靠的(),在航空无线电导航台,雷达站天线附近划定的必须加以保护的特定地面区域。
A.导航信息
B.监视信息
C.地空通信信息
D.导航和监视信息
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22、当飞机以雷达天线为中心的圆做()时,径向速度为零,其一次雷达目标显示将会失效。
A.水平飞行
B.垂直飞行
C.切线飞行
D.径向飞行
23、关于空管近程一次监视雷达场地设置要求,下列表述错误的是()。
A.空管近程一次监视雷达的配置地点,应能保证对机场区域的各个飞行空域和所有空中定位点均能进行有效的探测
B.空管近程一次监视雷达通常与空管二次雷达合装在一起,建在机场内或距机场较近的高地或建筑物上。
有时也可以独立安装
C.选择空管近程一次监视雷达设置点时,应使雷达的顶空盲区避开进场着陆航线
D.空管近程一次监视雷达的设置地点,对于其所保障的主要航线,特别是进场着陆航线,不应构成使动目标显示失效的切线
24、空管近程一次监视雷达站的场地应平坦开阔、地表粗糙、地势较高、四周无严重的地形地物遮挡,地物杂波干扰小,并可获得足够的()空覆盖。
A.高、中、低
B.高、中
C.中、低
D.高、低
25、二次雷达的设置地点,应根据其特性(进近或航路),能保证其对所辖区域()均能进行有效的探测。
A.各条航线
B.主要空中定位点
C.各条航线和主要空中定位点
D.机场场面
26、空管S波段一次监视雷达的接收机的镜像抑制不应小于()dB。
A.50
B.60
C.70
D.80
27、空管S波段一次监视雷达的最大作用距离不应小于()KM。
A.100
B.110
C.120
D.130
28、空管S波段一次监视雷达天线的波束应由()波束组成。
A.高、中
B.高、低
29、二次雷达提供的信息中不包含()。
A.预计下一航路点的位置和到达时间
B.动态分配的二次代码
C.目标相对雷达站的方向距离
D.雷达航迹质量等级
30、使用着陆雷达引导航空器着陆时,雷达站应该保证雷达设备正常运行,()应当在雷达站或遥控显示装置处引导。
A.值班机务员
B.值班管制员
C.值班领导
D.以上全是
31、根据《中国民用航空通信导航雷达工作规则》的规定,国际机场和国内主要机场,一般配置()。
A.近程一、二次航管雷达
B.近程二次或一次航管雷达
C.远程二次航管雷达
D.远程一次航管雷达
32、根据《中国民用航空通信导航雷达工作规则》的规定,以下哪一项不需设置雷达设备()。
A.塔台
B.进近
C.区域管制室
D.飞行报告室
33、航空器在飞行中遭到劫持或其它紧急情况时,机长(飞行通信员)应当在保证航空器和所载人员安全的前提下,设法发出无线电紧急信号,报告遇到的紧急情况,同时将二次雷达应答器编码置在()。
A.7700
B.7600
C.7500
D.7777
34、二次雷达与一次雷达的本质区别在于()。
A.工作频率不同
B.发射功率差别较大
C.工作方式不同
D.作用距离差别较大
35、根据我国二次雷达技术规范的要求,单通道设备配置的条件下,平均无故障时间(MTBF)应大于()小时;
双通道配置的条件下,MTBF应大于()。
A.1000/15000
B.1000/20000
C.1500/20000
D.1500/25000
36、单脉冲二次雷达的距离分辨力不应大于()米,测距精度不应大于()米,距离鉴别力不应大于()米。
A.70;
29;
18
B.75;
C.75;
30;
D.80;
37、二次雷达通过模式A和模式C交替询问,得到的应答信息分别是()。
A.高度和识别码
B.距离和方位
C.识别码和高度
D.识别码和距离
38、SSR是()的缩写。
A.secondarysurfaceradar
B.secondarysurveillanceradio
C.secondarysurveillanceradar
D.surveillancesecondaryradar
39、脉冲雷达的天线是收发共用的,这需要高速开关装置,在发射时()。
A.天线与接收机接通,并与发射机断开
B.天线与发射机接通,并与接收机断开
C.天线与收发机均接通
D.天线与收发机均断开
40、下面关于极坐标系不正确的是()。
A.极坐标系由极点、极轴和极径组成
B.极坐标系角度取逆时针方向为正
C.椭圆、双曲线和抛物线这3种不同的圆锥截线,可以用一个统一的极坐标方程表示
D.极坐标系到直角坐标系的转化:
y=ρcosƟ,x=ρsinƟ
41、在雷达应用中,测定目标坐标常采用极坐标系统,其参数应该是()。
A.斜距
B.方位角
C.仰角
D.以上选项均包括
42、二次雷达测距的公式,正确的是()。
A.d=c(t-Δt)/2;
t为询问与回答脉冲之间的时间间隔,Δt为系统固定延时,c为无线电波的传播速度
B.d=2c(t-Δt);
C.d=c(t+Δt)/2;
D.d=c(t+Δt);
43、二次雷达测距的公式R=0.15t中()。
A.R为飞机到雷达之间的斜距(单位:
公里),t为电磁波往返雷达与飞机之间所用时间(单位:
μs)
B.R为飞机到雷达之间的斜距(单位:
公里),t为电磁波往返雷达与飞
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