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_______年____月____日
目录
第一章项目概况1
1.1项目名称及建设单位1
1.2项目公司介绍1
1.3项目建设内容1
1.4项目投资估算1
1.5项目建设地点2
第二章项目背景与优势3
2.1项目实施背景3
2.2项目实施优势6
第三章前景分析8
3.1新蒲新区概况8
3.2新蒲新区规划8
3.3弃土场前景分析12
第四章项目选址及建设条件13
4.1项目选址13
4.2交通条件14
4.3地质概况14
第五章弃土场建设方案15
5.1建设依据15
5.2工程概况15
5.3弃土场施工方案17
5.4弃土场绿化19
5.5安全管理措施19
5.6水土流失防治21
5.7植被保护22
5.8防尘降噪23
5.9水污染防治23
5.10项目建设计划23
第六章投资估算25
6.1项目资金来源及分配25
6.2资金使用情况25
第七章财务分析27
7.1评价方法的依据27
7.2收入预测27
7.3总成本预测27
7.4财务评价28
第八章融资说明33
8.1用款计划33
8.2还款计划33
第九章风险控制34
9.1风险预测34
9.2风险对策36
第十章结论及建议39
10.1结论39
10.2问题与建议39
第一章项目概况
1.1项目名称及建设单位
项目名称:
项目单位:
1.2项目公司介绍
****运输有限公司于2014年向新蒲新区工商管理和交通运输管理部门提出申请成立,注册资金为500万元,是集建筑渣土运输和建筑渣土弃土场经营管理的综合配套企业。
企业自成立之初,就始终坚持开拓进取,发展主业的思想,本着积极创新,规范管理,预防为主,安全第一的管理模式进行经营服务宗旨。
1.3项目建设内容
新蒲镇三坝村建筑渣土弃土场主要建设内容为场地清理、排水设施建设等,建设面积为225000㎡,弃土容量为900万m³
,以建筑材料运输,建筑渣土运输,货物配送和建筑渣土弃土场管理服务。
项目建成后预计运营期为10年,弃土容量为900万m³
,年均弃土容量为95万m³
。
1.4项目投资估算
项目总投资估算为5000万元,其中:
弃土场清理及排水设施建设投资3405.75万元;
荒山流转、房屋搬迁及其他费用1352.65万元。
1.5项目建设地点
该项目位于新蒲镇三坝村,以满足新浦新区建设中各个建设项目的建筑渣土倾倒的需求。
三坝村位图
项目现场图
第二章项目背景与优势
2.1项目实施背景
近年来,我国处于建设高峰期,在城市发生日新月异变化的同时,由大量拆建导致的建筑垃圾也在快速增加,据不完全统计,目前建筑垃圾占到了城镇垃圾总量的30%—40%,全国每年建筑垃圾生产量近20亿吨。
大量的城市建筑垃圾,给人民群众的生产和生活带来严重的困扰,对城市管理的压力也日渐加大。
2013年5月中央电视台新闻频道在黄金时段以12分钟的专题报道就我国建筑垃圾的产生、处理以及造成的环境污染进行了全面剖析,直逼我国建筑垃圾之殇。
2015年1月中央电视台财经频道《经济半小时》节目报道了《破解垃圾围城:
涌向大海的建筑垃圾》,对海口市大量建筑垃圾倾倒南渡江入海口的情况进行了披露。
随着城市化进程的加快,新一轮城区建设正全面推进,这既为新浦新区打造现代化城市形象提供了一个有利的契机,又客观上带来了建筑渣土管理的困难。
如何尽量减少大规模城市建设过程中产生的建筑渣土对环境产生的负面影响,是摆在城市管理部门面前的一道难题。
根据《中华人民共和国城市规划法》、《中华人民共和国环境保护法》、建设部《城市建筑垃圾和工程渣土管理规定》、《关于认真做好城市生活垃圾填埋场选点的通知》(黔建成发[2001]111号)和《遵义国民经济和社会发展“十五”计划和2015远景目标发展设想》以及《遵义市国民经济和社会发展第十二个五年计划》的精神,结合新蒲新区的发展形势,共同打造一个宜居、宜业、宜游的三宜新区。
2014年9月,遵义市城管局、住建局等7家单位联合制定的《遵义市城市建筑垃圾管理办法(试行)》。
该办法对建筑垃圾倾倒、运输、处置等做出了明确规定。
市城市综合执法支队有关负责人指出,该办法得到严格执行,将有效降低遵义市中心城区的pm2.5,为创建国家环保模范城市做出贡献。
随着近几年遵义市城市建设步伐加快和工业园区推进,全市各地建筑垃圾呈现出上升趋势,特别是中心城区更是如此。
据了解,在建筑垃圾运输、倾倒及处置过程中,由于施工不规范、运输途中未覆盖、渣土场随意设置等,造成尘土飞扬,损毁农田等,造成中心城区pm2.5不断上升,严重影响遵义市创建国家环保模范城市。
《办法》规定,建筑垃圾处置场应当纳入城市市容环境卫生专业规划,并获得建筑垃圾主管部门核准方可设置。
未经批准,任何单位和个人不得擅自设置建筑垃圾处置场从事建筑垃圾处置,并必须符合城市总体规划、城市市容环境卫生专业规划,处置场进出口用水泥进行硬化。
产生建筑垃圾的工程项目,应与经核准的建筑垃圾运输单位签订承运协议,由专业化公司承运。
未取得建筑垃圾运输资质的单位和个人,不得从事建筑垃圾运输业务。
运输建筑垃圾的车辆在城市限行区域通行的,应取得市区道路临时通行证明,并按规定的时间、线路行驶。
居民家庭装修中产生的建筑垃圾,由物业管理公司或辖区居委会负责监管,并按照相关要求进行堆放和处置。
不得将装修中的建筑垃圾乱堆乱放和擅自处置。
新蒲新区的建设虽然在热火朝天的进行中,可是,由于新蒲新区的高速推进,各个项目都在拼、赶、超的高速建设,由此带来了在各个项目的建设快速推进中,建筑渣土处置的问题就突显出来了,现在新区各个弃土场的一系列弊端和新区高速建设相矛盾,导致现在新蒲新区范围内的项目所产生的建筑渣土不能通畅的倾倒。
致使各个建设项目都各自为政,通过当地百姓利用其承包的田土优势来处置其在建设中的建筑渣土,使得现在的新蒲新区建设工地的渣土运输车辆四处乱窜,没有一个有序的交通;
而这个乱倾倒渣土的后患无穷,因为没有专业规范的管理和设施,导致弃土车辆没有经过有效的清洗就直接上路,导致道路上的环境卫生脏乱差;
并且没有规范的管理,倾倒的建筑渣土在没有经过预防措施,在雨水来临的时候,容易导致泥石流等次生灾害的发生。
另外,新区开工建设的项目越来越多,必须要一个专业的,规范的,有保障的弃土场来承载新区建设中产生的渣土处置。
为了防止建筑垃圾的无序倾倒、重复倾倒给周边环境造成污染,加之目前规划倾倒场所不能满足城市发展的需要,****运输有限公司将在新蒲新区新蒲镇建立一个大型的建筑渣土弃土场,以满足新区建设中各个建设项目的建筑渣土倾倒的需求,为新区建设贡献一份力量;
既要保证投入使用后能满足规划期内建筑渣土的倾倒,避免重复开挖运输、增大政府投入成本,又要保证倾倒的建筑渣土对周边环境污染最小。
为城区建筑渣土实现科学管理奠定基础。
2.2项目实施优势
弃土场建设项目承建单位为****运输有限公司。
拥有自有的渣土运输车队,对于新区各个建设项目的建筑渣土的运输和倾倒方面,可以实现一条龙的规范服务。
从而改变了以前弃土车辆各自为伍的混乱局面,规范了渣土从运输到倾倒的各个环节。
该项目位于新蒲镇三坝村、临近高新快线1000米。
该组地势陡峭,沟壑纵横,平缓之地甚少,无法进行现代化作业种植,导致该组的土地几近闲置,百姓的生活来源都是靠外出打工为生。
为了改变当地的土地闲置和不利于现代化耕种的现状,****运输有限公司积极和当地村民联合开发,利用当地的特殊地理环境,建设成一个建筑渣土弃土场,利用新区建设中的建筑渣土,把当地的沟壑填平,从而为今后的现代化农业作出积极的贡献;
也因为****运输有限公司规范的管理,只倾倒建筑渣土,不倾倒生活垃圾,所以就不产生废水废气等污染物导致污染环境,也保护了当地的生态环境。
项目建成后,围绕新蒲新区的城市建设,在建筑渣土的运输和倾倒的各个环节中,循规蹈矩,切实缓解新区高速发展中各个建设项目建筑渣土倾倒的种种问题,并可产生丰富的工作岗位,适当的解决了当地百姓的就业问题,增加了当地百姓的经济收入。
第三章前景分析
3.1新蒲新区概况
新蒲新区位于中心城区东部,距离市中心10公里。
2009年新区正式挂牌成立,2013年新蒲新区共代管新蒲、新舟、虾子、永乐和三渡五镇,且长征镇“五村一居”划代管,面积共辖约890平方公里,总人口27万。
其中,规划建设的礼仪新城紧邻遵义市中心城区,是未来遵义市中心城区的商贸中心和黔北客运交通枢纽,规划城市建设用地22平方公里,人口25万。
新蒲新城为未来遵义市中心城区“一主两副一区”城市空间布局的副城区,是未来300万人口特大城市的政治、经济、文化中心,规划城市建设用地30平方公里,人口30万。
空港新城是以遵义机场为依托,以工业化带动城市化发展的空港城市,规划城市建设用地25平方公里,人口15万。
3.2新蒲新区规划
新蒲新区总体规划:
遵义市东部新区(新蒲新区,下同)位于遵义市中心城区东部,规划城市建设总用地70平方公里,人口70万。
由国家级遵义经济技术开发区东区(即新舟空港高新技术产业园区,下同)、新蒲城市组团和新火车站城市组团三部分组成。
其中:
国家级遵义经济技术开发区东区是以遵义机场为依托,以工业化带动城市化发展的空港新区;
规划城市建设用地25平方公里,人口15万。
新蒲城市组团为未来遵义市中心城区"
一主两副一区"
城市空间布局的副城区,是未来200万人口特大城市的政治、经济、文化中心;
规划城市建设用地23平方公里,人口30万。
新火车站城市组团紧邻现中心城区,是未来遵义市中心城区200万人口特大城市新的商贸中心和黔北客运交通枢纽;
规划城市建设用地22平方公里,人口25万。
城市空间布局的城市副城区,是未来200万人口特大城市的政治、经济、文化中心。
集科教、会议疗养、休闲度假、文化体育、高新技术产业、房地产为一体的综合性城区。
其城市规划建成区四至范围:
北以中桥水库,南至新中公社,西靠板山,东邻太阳山、中桥学校一线。
由市级行政办公区、城市广场公园区、城市商业中心区、科教文化区、城市生活区、会议会展休闲度假区、生态走廊区、奥林匹克体育公园区、高科技产业孵化园区九大功能分区组成。
新蒲城市组团向北经机场高速至遵义机场28公里,向东通过绕城高速连崇遵高速和杭瑞高速,向南在深溪连杭瑞高速,向西经高新快线连北部城区,经3号路连新火车站城市组团,经新南快线连新火车站城市组团和南部城区。
新火车站城市组团市政工程规划:
新火车站城市组团紧邻现中心城区,规划城市建设用地22平方公里,人口25万。
规划范围南起桃南路,北以326国道为界,东以自然山体、西以东联线为界。
遵义新火车站城市组团是未来遵义市中心城区200万人口特大城市的核心商贸心,黔北客运交通枢纽、现代商贸物流与商务服务基地,遵义区域性文化商业中心,宜居、宜业、宜游的综合性城区。
依托新火车站建设规划为现代、高效、特色的新城市中心区,打造遵义新名片。
新舟城市组团城市规划:
国家级遵义经济技术开发区东区(新舟空港高新技术产业园区)是以遵义机场为依托,以工业化带动城市化发展的空港新区。
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