一建铁路冲刺班23PPT格式课件下载.ppt
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(9)更改和完善质量计划的程序。
1C422060铁路工程项目施工质量管理措施,(三)熟悉质量管理分阶段的内容(举出各阶段的主要工作环节即可)
(1)施工准备阶段:
施工调查;
实施性施工组织设计;
通过设计交底、图纸审核;
材料采购质量;
临时工程设施的工程质量。
(2)施工生产阶段:
技术交底,工程测量,试验与检测,材料、机械设备,计量,工序,特殊过程,变更,质量事故处理,成品保护,环境保护等。
1C422060铁路工程项目施工质量管理措施,(3)竣工验收阶段:
工程实体质量的最终检验和试验;
试车检验;
技术资料的整理;
竣工文件的编制和移交;
施工质量缺陷的处理;
质量保修书的签订;
环保工程的完善;
清理现场。
(4)回访与保修。
1C422060铁路工程项目施工质量管理措施,(四)掌握路基、桥涵、隧道、轨道工程的施工质量控制的管理程序采用的主要材料、构配件和设备,施工单位应对其外观、规格、型号和质量证明文件等进行验收,并经监理工程师检查认可。
涉及结构安全和使用功能的,施工单位应进行检验,监理单位按规定进行平行检验或见证取样检测;
1C422060铁路工程项目施工质量管理措施,各工序应按施工技术标准进行质量控制,每道工序完成后,施工单位应进行检查,并形成记录;
工序之间应进行交接检验,上道工序应满足下道工序的施工条件和技术要求。
相关专业工序之间的交接检验应经监理工程师检查认可,未经检查或检查不合格的不得进行下道工序施工。
1C422060铁路工程项目施工质量管理措施,涉及结构安全的有:
路基:
地基基础、基床以下路堤、基床、路堑边坡桥梁:
地基与基础、墩台、梁部等分部工程隧道:
隧道限界、衬砌厚度、强度、衬砌背后回填及防水,1C422060铁路工程项目施工质量管理措施,典型案例:
桥涵工程施工质量控制4、承台大体积混凝土的施工质量控制除遵照一般混凝土的要求外,施工时还应注意以下几点:
水泥:
选用水化热低,初凝时间长的矿山水泥,并控制水泥用量,一般控制在300Kg/m3以下。
砂、石:
砂选用中、粗砂,石子选用0.53.2cm的碎石或卵石。
夏季砂、石料可设简易遮阳棚,必要时可向骨料喷水降温。
外加剂:
可选用复合型外加剂和粉煤灰以减少用水量和水泥用量,延缓凝结时间。
1C422060铁路工程项目施工质量管理措施,按设计要求敷设冷却水管,冷却水管应固定好。
厚度较厚,一次浇筑混凝土方量过大时,在设计单位和监理同意后可分层浇筑,通过增加表面系数,以利于混凝土的内部散热。
分层厚度以1.5m左右为宜,层间间隔时间5-14天之间,上层浇筑前,应清除下层水泥薄膜和松动石子以及软弱混凝土面层,并进行湿润,清洗。
1C422060铁路工程项目施工质量管理措施,5关于张拉的规定张拉使用的千斤顶及油泵、锚、夹具必须符合设计要求,并配套使用,配套定期校验,以准确标定张拉力与压力表读数间的关系曲线。
预应力张拉“双控”指标指应力控制与伸长值控制,以应力控制为主,同时以伸长值作为校核。
张拉过程中的断丝,滑丝数量不得超过设计规定:
对钢束,每束1根,且每断面不超过钢丝总数的1%,钢筋则不允许出现断丝、滑丝,否则要更换钢筋或采取补救措施。
1C422060铁路工程项目施工质量管理措施,6影响悬浇梁施工挠度的主要因素有:
混凝土容重、弹性模量、收缩徐变、日照和温度变化、预应力大小、结构体系转换、施工荷载和桥墩变位等。
1C422060铁路工程项目施工质量管理措施,06真题软土地基质量某施工单位承建一段铁路路基工程。
工程内容包括:
软土地基处理、软土地基上路堤填筑、路堤边坡骨架护坡等。
软土地基分别采用塑料排水板和浆体喷射搅拌桩进行处理。
在施工过程中发现部分搅拌桩的无侧限抗压强度达不到设计要求,塑料排水板处理的填筑段有两处出现坡脚隆起,位移超标。
经检查,内业资料中有技术交底、工序施工作业指导书、相关施工记录资料,未见相关核对资料。
1C422060铁路工程项目施工质量管理措施,问题1.影响该项目工程质量的关键工序有哪几项?
2.造成浆体喷射搅拌桩出现上述质量问题的原因可能有哪几条?
如何处理?
3.坡脚隆起、位移超标的原因可能有哪几条?
4.针对出现的质量问题,指出现场管理还存在哪些不足?
1C422060铁路工程项目施工质量管理措施,答案1.(共4分)影响该段路基工程质量的关键工序有:
塑料排水板插打(1分);
浆体喷射搅拌桩的喷射与搅拌施工(1分);
路堤的填筑碾压(1分);
软土路基的沉降、位移观测(1分)。
1C422060铁路工程项目施工质量管理措施,2.(共4分)可能的原因有:
水泥质量达不到设计要求(1分);
搅拌工艺、尤其是复搅长度不够(1分);
单桩喷浆量不够(1分)。
处理:
应严格按照工艺性试验确定的参数控制施工;
对强度不够的搅拌桩进行旁位补桩(1分)。
1C422060铁路工程项目施工质量管理措施,3.(共6分)可能的原因有:
填筑速率过快(1分);
地基处理深度不够(1分);
位移监测不准确(1分)。
对隆起的坡脚实行反压(1分);
加强位移监测,确保监测数据准确,严格按位移控制指标控制填筑(1分);
如果加固深度不够,请求设计变更(1分)。
1C422060铁路工程项目施工质量管理措施,4.(共6分)施工前地质资料核对不够(2分);
施工中未严格按工艺参数控制施工(2分);
过程记录不真实,未准确反映施工实际情况(2分)。
1C422060铁路工程项目施工质量管理措施,2010年第二题桥梁质量控制背景资料某新建铁路特大桥,桥址地处农田,主跨跨越高速公路。
桥跨为(1032+48+80+48+1232)米,共25跨。
工程地质为淤泥、黏土、细砂、中砂、风化岩层。
地面高程35米,地下水位高程31米。
全桥设计为钻孔桩基础,0-9、14-25墩台设计桩径为1米,桩长1520米,承台平面尺寸11.68.6米,厚度2米;
10、11、12、13墩设计桩径为1.5米,桩长60米,承台平面尺寸34.613.8米,厚度4米。
1C422060铁路工程项目施工质量管理措施,项目部采取劳务分包方式组织桥下部工程施工,并与劳务队签订了合同。
合同约定;
项目部负责混凝土、钢筋的供应;
劳务队负责机械、设备和其他材料的提供,以及现场技术管理和质量管理工作,同时承担工程质量责任和因质量问题造成的一切损失。
1C422060铁路工程项目施工质量管理措施,在施工过程中,由于工期紧张、设备不足,劳务队将0-6、20-25墩台桩基改为人工挖孔桩,11墩承台采用一次性浇筑施工。
桩基检测结果显示,所有桩基基底标高满足设计要求,其中2根桩被判定为类桩,另2根桩桩顶标高低于设计高程1米。
在承台拆模后发现裂纹。
为查明上述质量问题原因,监理、项目部共同对存在问题的桩基和承台的施工内业资料进行了检查,发现仅有设计图纸和劳务队填写及签字的质检资料。
1C422060铁路工程项目施工质量管理措施,问题1根据背景资料,指出该项目基础工程质量控制重点并说明理由。
1C422060铁路工程项目施工质量管理措施,质量控制重点:
(1)桩基钻孔位置、倾斜度、孔径。
(2)钢筋笼质量、钢筋位置、数量。
(3)灌注水下混凝土的原材料、混凝土配合比、浇筑工艺。
(4)桩基尺寸、高程、承载力(5)承台混凝土原材料、混凝土配合比及浇筑工艺,大体积混凝土控制水化热。
(6)承台机构混凝土的位置、尺寸和外观质量,理由:
(1)这些工作是构成钻孔桩和承台中的分项工程,直接影响该桥梁工程的结构安全和使用功能;
(2)以上所列工作内容属于桥梁基础工程的特殊施工过程和关键工序。
1C422060铁路工程项目施工质量管理措施,2针对桩基存在的质量问题,提出技术整改措施。
1C422060铁路工程项目施工质量管理措施,
(1)改人工挖孔为钻孔,原因:
水位高,地址软弱,不适合挖孔庄基础。
(2)针对III类桩的处理:
补桩、挖开补强、扶正(3)针对桩顶标高低的处理:
挖开后凿除桩头后按设计要求绑扎钢筋,浇筑不低于设计要求的混凝土重新浇筑(4)承台裂缝处理:
搓除裂纹补强,说明:
人工挖孔桩这种桩型一般适合于无地下水或地下水较少的粘土、粉质粘土,含少量的砂、砂卵石、姜结石的粘土层采用,特别适合于黄土层使用,深度一般20m左右。
不适用于有流沙、地下水位较高、涌水量大的冲积地带及近代沉积的含水量的淤泥、淤泥质土层。
1C422060铁路工程项目施工质量管理措施,断桩这是最常见的,如果断在下部补桩;
如果断在上部3、5m范围,还有可能挖开补强。
倾斜在上部,可采取扶正的方法补救。
桩身缺陷浅的可以截桩后再接,深的也只能报废。
I类:
桩身完整。
II类:
桩身有轻微缺陷,不影响桩身结构承载力的正常发挥。
III类:
桩身有明显缺陷,对桩身结构承载力的有影响。
IV类:
桩身存在严重缺陷。
1C422060铁路工程项目施工质量管理措施,3根据背景资料,指出施工单位在质量管理方面存在的不妥做法。
1C422060铁路工程项目施工质量管理措施,答:
(1)劳务队负责现场技术管理和质量管理工作不妥。
(2)缺乏完备的质量管理体系,没有编制项目质量计划(3)施工质量控制程序不到位,未对桥涵工程采用的主要材料、构配件和设备的外观、规格、型号和质量证明文件进行验收(4)每道工序完成之后,施工单位未对其进行检验,而且没有形成记录(5)工序间未进行交接检验,2010年真题(三)隧道质量和施工方案背景资料某新建铁路单线隧道长6200米,进口里程为DK10+150,出口里程为DK16+350。
隧道沿线路走向为90的上坡。
隧道进口段埋深很大,围岩以、级为主,节理裂隙不发育,整体性较好;
出口段埋深较浅,围岩软弱,地下水发育,围岩以、V级为主。
在DK16+200处地表有一自然冲沟,沟内常年流水,但水量不大;
此处隧道最小埋深为8米;
洞身有1个大的断层,断层处围岩破碎,地下水发育,围岩为V级。
设计要求,该隧道在断层地段采用108管棚超前预支护;
在软弱围岩和断层地段采用综合超前地质预报方法。
1C422060铁路工程项目施工质量管理措施,施工单位采取进、出口两个工作面掘进,计划贯通里程为DK13+650。
当进口开挖到DK10+950处时,掌子面发生岩爆。
施工单位立即采取了减小开挖循环进尺和对作业人员、机械设备加强防护的措施,但效果不佳。
在出口断层地段,施工单位采取了地质素描、地质雷达和红外线探水的地质预报方法。
1C422060铁路工程项目施工质量管理措施,问题1选择适合该隧道进口工作面的运砟方式及装砟设备。
采用有轨运输理由:
单线客货共线隧道,断面小;
隧道较长;
坡度9%在允许范围。
为加强通风排烟,故考虑有轨运输2该隧道出口工作面应采取什么施工排水方案?
答:
隧道出口为下坡掘进,9%坡度较大,为反坡排水,需要洞内设积水坑,采用多级泵进行梯级排水。
3针对背景资料,施工单位还应采取哪些技术措施防范岩爆发生?
P160页断进尺、弱爆破,掌子面采用洒水、打孔等措施释放地应力,开挖后及早进行喷射混凝土支护的综合施工方案。
4为安全穿越该隧道断层,施工单位应
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