跨线桥架梁PPT文档格式.ppt
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同时在回流线上加设套管或绝缘板。
(2)对指挥和操作人员分班、分组进行机械结构、工作原理、技术性能、安全操作规程、保养维修等相关知识以及国家有关法规、规范、标准的强化培训,并进行安全技术交底。
(3)制定操作人员岗位责任制,对操作人员实行定人、定机、定岗的“三定”管理制度,要求随机操作人员人人有岗有责,吊车、架桥机、运梁小车各部位有人操作,有人管理。
同时特种设备作业人员及特种作业人员必须持证上岗。
(4)建立检查、保养、维修管理制度。
吊车、架桥机、运梁小车自投入使用前到运行的整个过程中,要实行全过程动态监测和维护保养、定,期维修。
动态监测发现有异常情况时,及时报告、及时处理;
制定定期检查制度,包括日检、月检、年检,以保持设备经常处于完好状态,从而保障提运架设备正常运行。
(5)建立健全提运架设备安全管理制度,使操作人员有章可循,管理人员有法可依。
安全管理制度包括:
事故应急救援预案;
提运架管理机构与司机、操作人员岗位责任制;
安全操作技术规程;
维修、保养、大修、改造、报废制度;
日常检查及定期检查维修保养制度;
设备安全技术档案管理制度。
(6)提前完成架梁盖梁顶垫石面、支座中心等标高复核及标识工作,完成梁体编号,梁上支座及临时支座中心线标识,完成梁、盖梁混凝土试块试验,混凝土强度达到设计100%后方可架梁。
(7)桥梁在加设完毕后在孔跨边缘设置防护网,每2米设置立杆一道,高1.5m,立杆同一孔边梁预埋钢筋进行链接。
支座中心线,垫石中心线,梁端线,永久支座,箱梁起吊出坑采用箱梁预制场2台吊车装车,运输采用160t平板运梁车。
(1)运梁小车运行前,必须检查好运梁通道状况,停车线,按要求操作运行。
(2)装梁前,检查预制梁外观、梁长、编号等,核对无误后方可吊装。
(3)运梁小车启动前,应全面检查一遍预制梁的支垫和支撑及固定情况,检查运梁小车的方向及制动等,确认无误后方准运行,且运梁车装梁后,梁体粘贴警示标志,在运梁车行走时前后有引道车引道,并在运梁前对运量道路进行荷载评估。
(4)运梁小车在驮梁(架桥机)运行中应匀速前行,沿着事先设好轨道前行。
运梁小车通过桥台与桥台结合部时,应注意慢行,严禁突然加速或紧急刹车。
(5)运梁小车运梁(架桥机)时,前后必须有专人相随,观察运行线路情况、预制梁(架桥机)的平稳性及运梁小车的行驶状况,发现问题及时处理,非紧急情况,严禁急起急停。
3.3.提梁、运梁作业,(6)架桥机后方应设运梁小车止轮器,以防运梁小车冲撞架桥机。
运梁小车接近架桥机时,应停车,在得到指令后方可接近,必要时点动对位。
严禁冲撞、挂碰架桥机。
3.4.箱梁架设,3.4.1喂梁架桥机前吊梁小车将箱梁前端吊起,此时箱梁的后端支撑在运梁车上,前起吊天车衔梁前端及后运梁平车同时前行30m,当尾梁部进入架桥机后前起吊天车与运梁车停止,后天车捆绑预制箱梁后端。
将箱梁后端吊起,起升到前吊梁小车同一高度,使箱梁处于同一平面;
同步前行,捆绑箱梁后端,3.4.2纵移,横移,前天车和后天车吊梁同步向前行走,到位后架桥机放绳,横移。
箱梁纵移,箱梁横移,3.4.3落梁,同时启动两吊梁天车,缓慢落梁。
当梁距临时支座23cm时,关闭一台天车,开启另一台天车,使梁一端先落在固定支座上,然后启动另一台天车,使梁另一端落在沙箱上。
检查箱梁与临时支座接触情况。
箱梁与固定支座均须接触严密,当出现落空时,须启动吊梁天车,将梁吊高12cm,用薄钢板进行塞垫。
落梁就位,检查无误后,一片梁架设完成,收起两天车钢丝绳,将架桥机横移至喂梁位置,吊梁天车后移。
落梁,四、架桥机过孔,4.1移动中支腿卸下中支腿与中支腿下横向钢轨,采用吊车吊至前支腿处,安装中支腿。
卸中支腿及横向钢轨,中支腿就位,收起尾支腿,架桥机准备配重,主梁与配重平板车同步前移,直至前支腿到达前方墩台,将主梁与前支腿、中支腿固定可靠,跨孔完成,支好尾支腿,移动桁车回到尾部,准备该孔的架梁作业。
4.2过孔,前支腿同步前移,五、架梁作业时注意事项
(1)喂梁前必须仔细检查运梁小车是否按停车线就位、是否打好止轮器、架桥机的支腿是否稳固,保证同步喂梁。
(2)架桥机必须按预先画好的标志线就位,就位后任何人不得随意改动或拆除横梁、联结系杆等加强措施。
(3)架桥机取梁前应检查架桥机各部件是否完整、良好、稳固,吊杆安装是否垂直,钩头与预制梁接触面是否垫橡胶垫,吊具是否锁紧。
(4)架桥机提梁前,检查安全阀是否打开。
检查各类限位器是否牢固可靠;
检查吊点、吊具有无变形、缺损;
检查卷扬机、减速器的控制是否可靠;
检查钢丝绳、绳卡及其排列情况。
如有异常应及时处理。
(5)起重小车起吊预制梁时必须对起升机构的制动性能进行确认,制动试验不得少于二次,确认制动可靠后方可吊梁拖拉运行。
同时确认横移小车处于中位,避免产生碰撞。
(6)后起重小车取梁后拖梁前,必须确认拖梁小车上的定位销已经拔出。
(7)吊梁时,前后起重小车吊梁纵移时采用同一电源和联动按钮以保证二者同步。
应使前后起重小车承载均匀、平稳,严禁忽起忽落,起升机构的钢丝绳、吊杆应保持垂直,起吊和降落应做到同步,控制好梁前后端的高度差、保持梁左右水平。
(8)起重小车吊梁前移,纵向调整预制梁位置时,起重小车必须以低速走行,而且必须以单台起重小车交替走行来调整预制梁纵向位置。
纵向准确到位后,由起重小车横向移动,横向准确到位后方准落梁。
严禁用撬棍等工具施加外力使预制梁就位,以防预制梁、支座损坏。
当接近设计位置时提前减速,必要时点动对位。
每次点动时必须待上一次晃动平稳后方可再次点动,禁止连续起、停动作,以免架桥机纵向晃动过大。
(9)落梁就位时先对位固定支座端,后对位滑动支座端,起重小车横移时禁止连续起、停点动,以免架桥机横向晃动过大。
(10)起重小车上每个卷筒位置要有专人观察起升卷扬机钢丝绳、排绳器、制动器等工作情况,防止钢丝绳掉槽,缠绕混乱现象。
(11)经常检查链条的磨损情况,发现有链片裂纹、磨损超过规定限度时应及时更换,链条固定销是否有弯曲等现象,不得凑合使用。
(12)加设完一孔跨后,对箱梁湿接缝钢筋进行链接,以增加梁体横向稳定性。
(13)架梁前,根据放出的支座中心点复核防撞挡块位置,如挡块倾线,则需对挡块进行打磨。
复核垫石顶面标高及平整度,偏差过大的垫石需提前打磨。
(14)整孔梁架设完成后,检查桥面宽度是否符合设计要求。
六.附图表附图6-1:
新建公铁立交工程临近蓝烟铁路施工方案布置图附表6-2:
新建公铁立交工程临近蓝烟铁路施工安全关键卡控表附表6-3:
新建公铁立交工程临近蓝烟铁路施工作业流程计划图附图6-4:
临近营业线施工及天窗封锁施工防护示意图附图6-5:
箱梁运输示意图附图6-6:
施工区段停电范围示意图,7-2新建公铁立交工程临近蓝烟铁路施工安全关键卡控表,附图7-4:
邻近营业线施工及天窗封锁施工防护示意图,7-5:
箱梁运输示意图,7-6施工区段停电范围示意图,
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- 跨线桥 架梁