坦克大修厂钢结构人行天桥临时支撑施工方案1教材Word格式.docx
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主桥建筑面积为103平方米,梯道建筑面积为168.8平方米。
6、主要材料
1、混凝土标号:
现浇桥面板为C40混凝土,桥墩为C35混凝土,承台、桩基为
C35混凝土。
2、钢材均为符合《桥梁用结构钢》(GB/T714-2008)的Q345qD钢板,焊接材料
应符合国家有关标准,承包单位应根据有关标准进行试验证实。
3、普通钢筋采用符合《钢筋混凝土用钢第2部分热轧带肋钢筋》(GB1499.2-2007)
的HRB400钢筋,《钢筋混凝土用钢第1部分:
热轧光圆钢筋》的HPB300钢筋。
4.桥梁支座均采用橡胶支座GJZ系列产品,其性能应符合《公路桥梁板式橡胶支座》(JT/T4-2004)的规定。
5.桥面采用彩色防滑系统(甲基丙烯酸树脂MMA)铺装。
主桥为单跨钢-压型钢板混凝土组合梁桥,梁截面采用箱形单箱单室,材料
为Q345qD级,分段预制并现场焊接连接成整体。
梯道采用钢梁及钢板踏步板结构。
主墩基础、梯道基础均为桩基础,上接变截面矩形墩。
按照岩土工程勘察报告,场内地下水对混凝土结构具强腐蚀,对钢筋混凝土结构中钢筋具中等腐蚀,根据《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》,桩基及承台采用C35抗酸盐水泥,最大水胶比为0.50,最少胶凝材料用量300公斤/立方米。
主桥桥面采用彩色防滑系统(甲基__________丙烯酸树脂MMA)。
第二章:
构件制作分段及布置情况
1、人行桥分段:
人行桥全长31.5m,根据尽量减少现场焊接及满足运输条件的原则,整个人行桥长度方向分3个分段,在一个工厂制作,具体分段示意图如下:
临时支架示意图:
三、现场临时支撑方案
1、为了确保主桥的安装可靠性在主桥墩两旁放置临时支架,临时支架使用20a双拼槽钢做立柱、70*5角钢做斜撑。
支架顶面高度高出支座50mm上铺厚∮=10m的钢板,支座与地面之间铺厚∮=10m的钢板,在支座顶面放置50T千斤顶各两个,便于调整整体高度及水平,使整个桥体重量在支架上调整安装尺寸后临时固定,并在临时支架周围做好安全警示标及夜间警示灯。
待主桥墩养护龄期达到强度规范要求后再去掉临时支架将整个桥体固定在主桥墩上。
四、吊装具体部署
1、吊装前准备工作
①、现场勘察
本工程为南山路坦克大修厂人行过街桥梁,桥长31.5米,,桥梁分段单件长达11.3米两段,8.9米一段,单件重约为13T。
为保证在现场吊装安装时顺利进行,吊装前项目部应对现场障碍物、交通情况进行详细勘察及了解。
并针对现场的具体情况及本次吊装的特点,编制出吊装作业期间的交通疏导、管线保护及作业期间的安全防护等吊装专项方案。
a、经现场勘察,桥梁吊装及安装,受周边条件所限,现场周边可利用空间比较狭窄,将会影响桥梁正常吊装及安装。
b、桥梁吊装安装时与其跨下的道路必须进行临时封闭。
应根据桥的分段作业的具体情况,编制出吊装进度计划,并报请交通主管部门批准。
c、原有路面是砼结构地面满足吊装荷载。
但桥头两端的桥梁吊装需占步道或绿化带,应对便道下的地下设施采取保护措施。
施工现场主要使用器具:
序号
名称
规格
数量
用途
1
汽车吊
100T
2台
吊装
2
大型专用运输汽车
专用车
1台
运输
3
钢胎架
1套
支撑矫正
4
二氧化碳保护焊机
6台
焊接
5
钢板
6-18
30块
垫板
6
钢丝绳
10mm
100m
安全绳
7
气割矩
2套
修正、烘干
8
水平仪、全站仪
各一部
测量
9
千斤顶
50T
8台
调平
10
斜铁
8块
11
卸扣
30T
6个
安装
12
导链
5个
对接及吊装
13
绳索
50m
4根
防风缆绳
14
户外照明灯
10个
400瓦
夜间施工照明
④、拼装现场人员配备
单位
备注
吊装工
人
钣金工
电焊工
起重、指挥工
油漆工
丝索工
普工
⑤、吊装机具选择
a.吊车选用:
根据现场情况及钢构件重量及长度,本工程钢箱梁单体最约重达40T,长度31.5米,吊装半径10米,起吊夹角45度,经计算拟采用两台100T汽车吊进行现场吊装。
b.卡环安全选用
已知条件:
单卸甲(卡环)最大受力25吨,卸甲型号:
D-30直径45mm
校核:
查起重相关手册知,D-25型卡环起重能力为25吨。
结论:
卡环符合要求
c.吊绳安全选用
选用730mm(6×
19s型钢丝绳),一个吊点最大重量为25吨
查起重相关手册知,730mm(6×
19s型钢丝绳)破断拉力总和为721.5kN;
安全系数为5;
允许拉力721.5kN/5=144.3kN,双绳使用时允许拉力为144.3KN×
2=288.6KN>
最大吊重25吨(242.5KN)。
吊绳符合要求。
⑥、吊耳设置
a.吊耳及吊索
为了使桥梁构件在吊装过程中平稳、安全,项目部在桥梁构件吊装前对桥梁重量进行核算,以便在吊装中采用最安全、合理的吊点及吊装索具。
为保证吊装构件平稳,在每个构件上设立四个吊耳,吊耳采用16Mn、δ=24mm钢板,吊耳连接在横断面中间腹板的对称两边腹板上,焊接时除腹板满焊外,顶板与吊耳也进行焊接,在焊接时要有专业技术人员指导,并由有多年焊接的焊工进行施焊。
以确保吊点的对称及焊接质量满足吊装要求。
吊索的承受拉力按下面公式进行计算:
S=Qg/n/SinB
式中;
S——一根吊索承受的拉力(KN);
Q——物体的质量(T);
g——重力加速度g=9.8m/S2;
n——吊索根数;
B——吊索与平面夹角。
根据公式,桥梁拟吊构件中最重一组为依据,可求出S的值,再根据钢丝绳的抗拉强度表中给出的数值,得出本工程使用6*37+1=Φ38钢丝绳可以满足所有构件吊装要求,并采用30T卡环配合吊装。
b.主梁吊耳计算及说明
主梁共设置四个吊耳,布置见图,吊耳规格为-36t*210*300。
吊耳必须与主梁横隔板及腹板焊接,设置吊耳时顶板开槽让其通过,将吊耳焊接在腹板与顶板上,焊脚尺寸hf=10mm。
吊耳的焊角尺寸必须满足设计要求,焊缝表面不得有弧坑和裂纹,且不得有损伤母材的缺陷。
主梁起吊时的吊耳受力情况:
主梁重约30T,平均每个吊耳承担12.5T,考虑到施工荷载及起吊加速增重的影响,每个吊耳实际承受提升力Qz=25*1.2=13.98T,相应钢丝绳的拉力N=15.37t,钢丝绳与水平面夹角为50°
由于钢丝绳与吊耳是铰接,故吊耳只受拉力和剪力。
如图所示:
Nx=N*SINθ=153.7*SIN50=117.8KN
Ny=N*COSθ=153.7*COS50=98.8KN
σf=Nx/2heLw=117800/2*0.7*8*284=37.5N/mm2
τf=Ny/2heLw=98800/2*0.7*8*284=31.5N/mm2
五、安全保证措施
1.安全生产组织措施
建立健全安全生产管理体系,项目经理出任组长,由各专业施工员、班组长及专、兼职安全生产检查员组成施工现场安全生产管理小组。
项目设专职安全员一名,有权因安全问题限令某分部分项施工班组停工整顿,各施工班组设兼职安全检查监督员,指导思想是“安全第一,预防为主”;
安全生产计划目标:
“杜绝重大工伤事故,降低工伤频率,因工死亡率为零,因工重伤率为零,确保本工程安全生产管理目标为优良。
2.安全生产的技术措施
执行安全交底制度。
开工前,项目经理向各级管理人员进行交底,人员进场时由专职安全员向施工班组交底。
施工作业前,由专业施工员向施工班组作书面的安全交底,施工班组长签字,并及时向全体操作人员交底。
执行施工前安全检查制,各班组在施工前对所施工的部位,进行全面安全检查,发现隐患,及时上报。
经有关人员处理后,方可进行操作。
加强对施工人员的安全意识教育,提高自我防护、安全生产、文明施工的意识。
每天上班前,由安全员组负责安全喊话,每周进行一次安全讲评活动。
建立安全生产责任制,项目经理为安全第一责任人,定期组织安全生产检查,并建立安全生产评定制度,根据安全生产责任制的规定,进行评比,对安全生产优良的班组和个人给予奖励,对不注意安全生产的班组和人员给予处罚直至停工退场。
3.安全生产预防及控制技术措施
进入现场的所有人员必须带安全帽,高空作业必须系安全带,在临边设置安全警示牌。
使用电焊设备要有防止触电标志,电焊机外壳必须要有良好可靠的接地或接零,多台电焊机一起施焊时,焊接平台或焊件必须接地工作,工作结束后切断焊机电源,并检查操作地点,确认安全后方可离开。
受压容器应有安全阀、压力表,并避免暴晒、碰撞,氧气瓶严防沾染油脂,乙炔瓶要有防止回火装置,相互间的距离不能小于10米,并远离易燃易爆物品,并设有消防设施。
焊接用电缆和焊钳绝缘要好,手弧焊要穿绝缘鞋、戴电焊手套及面罩,在高空焊接时要有安全员监护。
起重吊装时,现场应挂警示牌,钢丝绳及吊环、夹具的理论允许起吊重量必须大于起吊构件吊索的内力,风力超过5级或雷雨时应禁止吊装,并做好临时加固和防雷措施。
高空安装力求万无一失,不放过一个微小的细节问题。
风力超过6级或雷雨时应禁止吊装。
夜间吊装必须保证足够的照明,构件不得悬空过夜,特殊情况时应报主管领导批准,并采取可靠的安全防范措施。
所有机电设备实行专人操作,持证上岗,非专业人员不得动用电器设备,供电设备要遮盖严实,经常检修,并设置漏电保护器。
现场施工用电严格遵照《施工现场临时用电安全技术规范》的有关规定及要求进行布置及架设,并定期对闸刀、开关、插座及漏电保护器的灵敏度进行常规性检查,用电按三相五线制的规定架设,现场用电线路及电器由持证电工安装,无证人员不得操作,现场的所有移动式电器设漏电保护器,并在每班施工前由持证电工进行检查。
加强对施工人员的防火安全教育,加强对现场消防器材的管理,消防器材配备齐全,安放位置符合消防要求,并定期检查,更换灭火器的药品,保证消防器材随时处于良好状态。
随时取得气象预报资料,根据气象预报,提前作好防风防雨措施,合理安排施工生产。
建立严格的安全例检和不定期抽检制,建立严格的安全奖惩制和一票否决制,确保本工程安全控制目标的实现。
4.季节性施工的安全技术组织措施
(1)加强机械检查、安全用电,防止漏电、触电事故。
(2)下雨尽量不安排在外钢架上作业,如因工程需要必须施工,则应采取防滑措施,并系好安全带。
(3)雨季时节要对现场临时设施如职工宿舍、办公室、食堂、库房等进行全面检查,对危险建筑进行拆除和加固,做为一切防雨措施。
(4)大风季节及暴风雨天气严禁进行设备吊装作业
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- 坦克 大修 钢结构 人行天桥 临时 支撑 施工 方案 教材