国家注册一级建造师《民航机场工程管理与实务》测试题B卷 附答案Word下载.docx
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3、机场飞行区指标I为1或2的仪表跑道应在()端设置跑道端安全地区。
A.停止道
B.升降带
C.跑道
D.防吹坪
4、旅客航站区指标按机场建设目标年的年旅客吞吐量划分为()个等级。
A.三
B.四
C.五
D.六
5、目视助航灯光系统工程质量目测检查内容不包括()。
A、灯具发光颜色
B、顺序闪光灯的闪光顺序
C、灯具的发光朝向
D、立式灯具的高度
6、()广播呼叫的呼叫优先级别是最高级。
A.消防紧急
B.多媒体
C.催促
D.登机
7、助航灯光的灯具按出射光的方向可分为()等类型。
A.单向发光、双向发光、全向发光
B.定向发光、双向发光、全向发光
C.单向发光、全向发光、全向定向发光
D.定向发光、全向发光、全向定向发光
8、安全检查引导显示终端,必须显示正在安检的航班号和()。
A.候机室
B.登机门编号
C.到达港
D.始发站
9、根据《民用机场管理条例》的规定:
在运输机场开放使用的情况下,确需在飞行区及与飞行区临近的航站区内施工的,应当取得()的批准。
A.机场当局
B.机场所在地地区民航管理局
C.机场所在地的县以上地方人民政府
D.国家民航局
10、水泥稳定碎石基层,养护7天抗压强度至少达到()MPa。
A、1
B、3
C、5
D、7
11、远程国际航线飞行采用()通信系统。
A.中波
B.微波
C.超高频
D.短波
12、在机场分部、分项工程施工之前,()应向监理工程师提交施工计划等相关的技术资料。
A.建设单位
B.主管部门
C.承包单位
D.设计单位
13、机场仅一条跑道,其磁方向角度为49°
~229°
,常年主导风向为东北风。
则该跑道的主降方向为()。
A.东北向西南
B.西南向东北
C.东南向西北
D.西北向东南
14、沥青混凝土跑道面层必须有足够的()。
A.塌落度
B.压实度
C.针入度
D.延度
15、通常,航向信标台距跑道末端的距离一般为()。
A.250~400m
B.650~800m
C.1000~2000m
D.100~200m
16、甚高频全向信标常和测距仪配合使用,形成()定位系统,直接为民航飞机定位。
A.三维坐标
B.直角坐标
C.极坐标
D.空间坐标
17、依据《中华人民共和国民用航空法》,民用机场是指专供民用()起飞、降落、滑行、停放以及进行其他活动使用的划定区域。
A.飞机
B.航空器
C.客机
D.运输机
18、航站区空侧应根据飞机运行架次、()等因素进行合理规划。
A.机型组合和地面保障服务设施
B.机型组合和机坪加油设施
C.最大机型尺寸和地面保障服务设施
D.飞机载客量和飞机几何尺寸
19、下列灯光系统中必须用并联供电的是()。
A.跑道中线灯
B.跑道边灯
C.顺序闪光灯
D.滑行道边线灯
20、某机型的翼展为35.9m,而主起落架外轮外侧边间距为9.1m,则该机型要求飞行区指标Ⅱ应是()。
A.A
B.B
C.C
D.D
二、多选题(共10题,每题2分。
选项中,至少2个符合题意)
1、航站楼安全防范系统包括()等。
A.有线电视系统
B.出入口控制系统
C.楼字自控系统
D.闭路电视监控系统
E.消防报警系统
2、在铺筑水泥混凝土道面时,一般不宜选用()。
A.硅酸盐水泥
B.普通硅酸盐水泥
C.道路硅酸盐水泥
D.快硬早强水泥
E.矿碴水泥
3、综合布线施工与航站楼主体工程有着密切的关系。
如()的安装等都应与土建施工方密切配合,在土建施工过程中做好预留孔洞的工作;
这样既能加快施工进度,又能提高施工质量。
A.匹配电阻
B.配管
C.配线
D.配线架
E.配线柜
4、飞机在进近着陆过程中,需要从仪表着陆系统(ILS)中获取()信息。
A.航向道
B.速度
C.距离
D.下滑道
E.通信
5、下列关于滑行道灯光系统中各种灯特性要求的表述,正确的有()。
A.滑行道边灯发绿色光
B.滑行道中线灯的直线段灯发绿色光
C.滑行道边灯为闪光灯
D.滑行道中线灯为恒定发光灯
E.滑行道边灯为全向发光灯
6、所有4E飞行区所对应的飞机起降运行区除跑道外,都必须设置()。
A.道肩
B.防吹坪
C.升降带
D.跑道端安全地区
E.停止道
7、航站楼安全防范系统包括()等。
A.有线电视系统
B.出入口控制系统
C.楼字自控系统
D.闭路电视监控系统
E.消防报警系统
8、颜色为黄色的地面标志包括()。
A.滑行道标志
B.跑道中线标志
C.跑道掉头坪标志
D.飞行机位标志
E.跑道号码标志
9、民航气象技术装备包括()。
A.自动情报广播
B.卫星云图接收设备
C.卫星传真广播及接收设备
D.对空广播设备
E.雷达探测设备
10、下列关于ILS的说法中,正确的是()。
A、ILS是导航系统
B、ILS必须设置中、外指点信标
C、ILS按运行标准分为三类
D、ILS需定期校验
E、航向信标位于跑道中心线上
三、案列分析题(共5题,每题24分)
1、某支线机场于2000年建成通航,导航设施建设有仪表着陆/测距仪台和全向信标/测距仪台各一套,现对其进行更新。
其中,仪表着陆/测距仪台为原址更新,机房利旧,并对接地系统进行改造,分别在航向台和下滑台机房四周增加地网400m;
在原全向信标/测距仪台附近350m处新建一个全向信标/测距仪台,使用原台站的频率和呼号,台站土建工程已竣工。
预计仪表着陆/测距仪比全向信标/测距仪晚到货一周。
建设单位要求施工单位以尽早竣工的原则编制施工方案,施优路网校工期间至少要保证一套导航设施供机场运行使用,施工单位按要求编制工程施工方案,其中全向信标/测距仪台施工方案如图1所示:
图1该工程仪表着陆/测距仪台下滑天线为捕获效应天线,施工单位根据相关条件,计算出下滑天线的挂高,其中下天线的挂高为4.20m。
由于工期紧张,下滑台设备调试与接地网施工同时进行,技术人员发现始终不能把近场监控参数调试到正常值范围,直到接地网施工完成后,近场监控参数才调试正常。
投产飞行校验时,校验员告知下滑角为2.88°
,比设计要求低0.12°
,要求调整下滑天线挂高,其中下天线调整0.20m,施工单位作了相应调整后,下滑角达到3°
的设计要求。
问题:
1、写出该机场仪表着陆/测距仪台的施工方案,说明更新工程应该在全向信标/测距仪台建设进行到上图的哪个阶段才开始施工。
2、在投产飞行校验前后,下滑台中天线、上天线的挂高分别是多少?
确定下滑天线挂高的因素有哪些?
3、分析接地网施工时,下滑台设备参数不能调试到正常范围的原因。
2、某建设公司承揽西北一机场水泥混凝土旧跑道加铺沥青混凝土面层(盖被子)的工程,其中某一个单位工程施工进度计划见下图。
问题
(1)该网络计划第⑥节点的最早可能开始时间?
(2)第⑥节点的最迟必须开始时间?
(3)D项工作的总时差?
(4)关键线路?
3、某省会城市(A)拟对现有机场航站区进行、扩建,按招投标法规定,该工程项目的各单项工程必须通过公开招标确定施工单位。
建设单位自行组成了招标机构,并组织招标。
在航站区土石方工程施工招标时,建设单位经研究,以发传真方式书面通知了资质高、信誉好、实力强的施工单位参加投标。
在规定的提交投标书截止时间前,有四家单位向建设单位提交了投标书。
一家投标单位因途中堵车而在截止时间后10分钟提交了投标书。
经协商,建设单位认为该迟到单位迟交了投标书的时间较短,而同意其继续参加投标,并接受了投标书。
在建设单位编制的招标文件的评标标准中,规定近三年中凡获得过A市施工工程质量奖的投标单位在评标时可适当加分。
(1)建设单位选择投标单位的方式是否符合招投标法的规定,为什么?
(2)在建设单位编制的招标文件的评价标准中,关于获奖加分的做法是否合适,为什么?
(3)建设单位是否应接受投标单位在截止时间后送交的投标书,为什么?
(4)在本工程招标活动中有如下环节:
接受投标书、编制投标文件、组织投标单位踏勘现场并对招标文件答疑、发售招标文件、对招标单位进行资格审查、评标、开标等,请按招标程序将以上环节正确排序。
4、某机场场道土基为盐渍土。
机场于2011年8月正式开始飞行区跑道加长工程,此工程将跑道两端各延长200m,整优路网校个施工不涉及飞行程序及起飞着陆最低标准的改变。
开工前,项目部准备了组织与进度管理文件,明确了施工安全管理措施,编制了施工进度计划,配置相关的检测设备。
开工初期,受天气影响,工期有所延误。
为了保证施工进度,施工单位向机场提出了次降端延长段全天24h连续施工的申请。
扩建工程完成约半年后,有多架飞机反映南下滑台信号抖动,为此进行了飞行校验,得出结论为限用。
问题:
1、说明在施工过程中,应如何处理盐渍土。
2、次降端延长段24h施工申请能否获批?
说明理由。
3、保障施工机械设备每日顺利撤出施工场区的措施有哪些?
4、为了保证土(石)方的施工质量,应配置哪些检测设备?
5、开工前,应准备哪些施工组织与进度管理文件?
6、指出可能引起下滑台信号抖动的原因。
5、在民航机场工程项目施工过程中,监理工程师发现一批次电缆未经检验、签认就进行了敷设,故监理工程师对该工序拒绝签字。
要求施工单位对这一批次电缆复检,经其签认合格后再进行下一道工序的施工。
(1)监理工程师的做法合法吗?
(2)监理工程师常用的施工质量控制手段有哪些?
试题答案
一、单选题(共20题,每题1分。
1、B
2、D
3、B
4、D
5、D
6、A
7、D
8、C
9、B
10、B
11、D
12、C
13、B
14、B
15、A
16、C
17、B
18、A
19、C
20、D
二、多选题(共10题,每题2分。
1、B,D
2、D,E
3、B,C,D,E
4、A,C,D
5、BDE
6、A,B,C,D
7、BD
8、A,C,D
9、B,C,D,E
10、ACD
三、案列分析题(共5题,每题24分)
1、
更新工程应该在新建全向信标/测距仪台校飞结束,原全向信标/测距
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- 民航机场工程管理与实务 国家注册一级建造师民航机场工程管理与实务测试题B卷 附答案 国家 注册 一级 建造 民航 机场 工程 管理 实务 测试 答案