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库为钢筋混凝土结构。
放灰设备和放灰操作在灰库6米平台,三个库内平台相通。
2.1散装机设备:
一期灰库共有三台散装机,细灰库、粗灰库、原灰库各一台。
散装机从上到下,分别接手动门、调节门和气动门,型号都为DN-200。
设备使用的是无锡申泉电力设备有限公司制造的散装机,型号为:
SQJ-100型汽车散装机,配有收尘器。
散装机主要技术参数:
散装头升降行程
1500~3000
散装机卸料能力
60-100t/h
散装头升降速度m/min
9
散装头升降电机功率(km)
1.5
料位计工作方式
气压式/音叉式
控制方式
自动
除尘器基本性能参数:
处理风量m3/h
2930
过滤面积m2
10
喷吹耗气量m3//min
0.15
滤袋规格
φ120×
1000
全压Pa
1650
噪声db
<85
风机功率Kw
3
除尘效率%
99
风机型号
4-72NO3.6A
2.2加湿搅拌机:
一期灰库共有两台加湿搅拌机(双轴搅拌机),分别安装在粗灰库和原灰库。
其型号为xSj-100。
出厂日期:
2006-12。
型号
XSJ-100
出力t/h
100
主轴转速r/min
42
驱动
装置
减速机型号
BWD6#-23-22-6P
电动机型号
Y200L-6
电动机功率Kw
22
加湿器水量t/h
15~20
加湿进水口法兰DN
PN1.0,DN80
加湿搅拌机从上到下,分别接手动门、气动门和给料机,型号都为DN-200。
为保证加湿灰供水安全,一期灰库共有二路水源,一路取自一期渣仓回水,一路取自二期临时工业水管(接自水管线#6阀门井)。
3、二期灰库
二期共有三个灰库:
从西往东分别是原灰库、粗灰库和细灰库。
库总高30.3米,12.8米至30.3米为灰库库容高,17.5米(含锥斗),库内半径7.4米,设计容量为2800立方。
库门宽8米,高5米。
放灰设备在灰库6米平台,平台通过钢梯相通。
每个灰库0米平台东侧,2.47米高度各有一个放灰操作室,通过玻璃窗观察操作。
3.1散装机设备:
二期灰库共有六台散装机,细灰库三台、粗灰库二台、原灰库一台。
散装机从上到下,分别接手动门、手动门、气动插板门和给料机,插板门型号都为DN-300。
设备使用的是镇江电站辅机厂ZSJ-200型散装机(出厂日期:
2008-7)。
设备参数与一期散装机参数一致,但除尘器参数不同,具体内容如下:
1200
2
Φ153×
99.5
DMC-25
3.2加湿搅拌机:
二期灰库共有五台加湿搅拌机(双轴搅拌机),粗灰库两台、原灰库两台、细灰库一台(从建厂未使用过)。
其型号为xSj-200T/h。
2008-7。
主要技术参数
型号
SZ200D
出力t/h
200
主轴转r/min
34
电机功率KW
30
加湿搅拌机从上到下,分别接手动门、手动门、气动门和给料机,型号都为DN-300。
为保证加湿灰供水安全,二期灰库共有二路水源,一路取自二期工业水,一路取自二期临时工业水管(接自水管线#6阀门井)。
4、DMC脉冲型布袋除尘器设备
二期DMC脉冲型布袋除尘器共四台,原灰库一台、粗灰库一台、细灰库二台;
4.1工作原理:
含尘空气由进风口进入除尘器箱体内,细小粉尘由于滤袋的多种效应作用,被阻滞在滤袋外壁。
净化后的气体通过滤袋经文式管从上箱体出风口排出。
随着使用时间的增长,滤袋表面吸附的粉尘增多,滤袋的透气性减弱,使除尘器阻力不断增大,为保证除尘器内部的阻力控制在限定的范围之外,由脉冲控制仪发出信号,循序打开电磁脉冲阀,使气包内的压缩空气由喷吹管各喷孔喷射到对应的文式管(称为一次风),压缩空气通过文式管加速产生的引射力诱导周围的清洁空气(称为二次风,相当于高压气流体积的5-7倍)高速喷入滤袋,使滤袋以100m/s的加速度瞬间急剧鼓胀,由于反向脉冲气流的冲击作用很快消失,滤袋又急剧收缩,这样产生的震荡将贴附在滤袋过滤面上的粉尘剥离下来,落下的灰尘经排尘系统排出。
4.2结构及性能:
采用标准模块设计,其基本结构由三大部分组成,包括:
4.2.1箱体:
包括袋室、净气室、多孔板、滤袋、骨架、检修门。
4.2.2喷吹系统:
包括脉冲控制仪、电磁脉冲阀、喷气管、气包。
DMC-48XG
处理风量
3200m³
/h
过滤面积
38㎡
滤袋条数
48条
滤袋规格
¢133*2000(mm)
滤袋材质
涤纶针刺毡
骨架根数
48根
骨架规格
120*1950mm
脉冲阀个数
6套
脉冲阀型号
DMF-Y-25型
耗气量
0.55m³
/min
清灰方式
在线清灰
清灰控制方式
脉冲控制仪系统
允许入口含尘浓度
≤15/m³
出口粉尘排放浓度
≤30mg/m³
风机型号
4-72;
4KW
除尘效率
>99.5%
第二章设备启动前、运行中的检查及注意事项
1散装机启动前、运行中的检查及注意事项
1.1散装机启动前的检查
1.1.1检查散装机传动机构是否完整以及散装头与布袋之间连接完好,且升降灵活。
1.1.2检查散装布袋内是否有积灰、板结灰、如有需清理干净。
1.1.3检查控制散装机升降的钢丝绳是否完好,是否凌乱、脱轨。
1.1.4手动插板门已打开。
1.1.5散装机上各结合面无漏灰。
1.2散装机运行中的检查
1.2.1所有外露固定螺栓有无松动现象;
1.2.2各轴承,减速机润滑是否正常,轴承是否有过热现象;
1.2.3收尘系统运行是否正常,有无不正常的剧烈振动;
1.2.4密封处是否严密,有无漏灰、漏气、漏油等现象。
1.2.5下灰量是否畅通;
1.2.6减速机大小齿轮啮合声音是否正常;
1.3散装机操作中的注意事项
1.3.1在装料操作中,务必把散装头对准罐口,否则容易堵料发生跑灰。
1.3.2当装料时,发生跑灰事件,应排查收尘风机是否工作正常,其次排查手动阀门是否开启过大。
1.3.3当散装头已下降到指定位置,钢丝绳松弛时,卷扬机必须停止动作,以防止钢丝绳过于松乱发生脱离。
2加湿机启动前、运行中的检查及注意事项
2.1加湿机启动前的检查
2.1.1搅拌箱内余灰是否清理干净、无卡涩;
2.1.2各紧固件无松动,各接线紧固无松动。
2.1.3给水阀开启关闭正常,压力、流量正常。
2.1.4照明、通风设施齐全良好。
2.2加湿机运行中的检查
2.2.1所有外露固定螺栓有无松动现象;
2.2.2减速机润滑及电机声音是否正常,温度不能超过80°
;
各个轴承温度不能超过70°
2.2.3给水量是否正常;
2.2.4各密封处是否严密,有无漏灰、漏气、漏油等现象。
2.2.5下灰量是否畅通;
2.2.6减速机大小齿轮啮合声音是否正常;
2.3加湿机操作中的注意事项
2.3.1手动阀门给灰量过大时,易造成余灰从箱体观察孔内溢出。
2.3.2每次开启、关闭都要专人负责将搅拌箱内余灰清理干净,防止余灰发生板结现象。
2.3.3启动两台以上加湿机的情况下,必须安排专人在库外出口处指挥车辆移动,防止出现车辆过载发生撒漏加湿灰。
3、除尘器开机前的准备工作:
3.1、除尘器开机前要先对整个系统进行全面检查,去除带入的固体杂物,检查有无漏风、密封不严密的地方,如有应及时处理。
3.2、检查所有的传动部位是否已加满润滑油并运转良好。
3.3使用清洁的压缩空气或氮气,定期检查排放储气包的积水(15天检查一次)。
3除尘器运行中注意事项:
3.1一般情况下,除尘系统应先于散装机开机运行,而在散装机设备停运5-10分钟后在关闭除尘系统,以免粉尘在除尘设备和管道中沉积,或因除尘系统滞后运行造成污染物的泄露,为防止电动机过载,需在低风量下启动风机。
3.2经常检查清灰机构、各转动部位的工作情况,应定期加油养成必要的保养,
3.3如排出口含尘浓度增大,表明已有滤袋破漏,应及时更换滤袋,更换时先挺引风机,再打开除尘器上部的检修门。
如果滤袋口处有积灰,则说明该滤袋已破损,需要更换或修补。
3.4压缩空气的清灰压力要控制在0.4Mpa-0.6Mpa之内,一般在0.4Mpa。
压缩空气系统的过滤器要定时排污,气包的排水阀要定期放水。
3.5电磁阀要保持灵敏可靠,脉冲阀膜片是易损件,如发现动作不灵敏和膜片破损,要及时清洗或更换。
3.6除尘器停机后,在无引风的情况下仍应开动喷吹清灰机构,连续喷吹一段时间,使附着在滤袋表面的粉尘尽可能抖落,以防止滤袋堵塞,又便于检查漏袋情况或停机封存。
第三章设备的启、停顺序
1散装机的启、停顺序
1.1散装机系统启动顺序
1.1.1下降散装机伸缩头与车辆灌口进行对接;
1.1.2启动散装机收尘器;
1.1.3放灰口冒灰,表明已有收尘滤袋破损或收尘管道堵塞,必须通知检修检查处理;
1.1.4压缩空气系统的空气过滤器要定时排污,气包最低点的排水阀要定时排水,有贮气罐的也要定时排水;
1.1.5停机时在系统停止之后,应保持收尘器和排风机继续工作一段时间,以除去设备内的潮气和粉尘。
必须注意的是,在收尘器停止工作时,必须反复对收尘器进行清灰操作(可用手动清灰)将滤袋的粉尘除掉,以防受潮、糊袋;
1.1.6检查散装机电源控制器已送电,开启调节门;
1.1.7调节门应根据收尘器收尘不跑灰为原则进行调节。
1.1.8启动气动阀门;
2.2散装机系统关闭顺序
2.2.1关闭气动阀门;
2.2.2关闭时发现气动阀门还在下灰,说明气动阀门存在异物或气动门磨损发生内漏现象,应及时通知检修处理。
2.2.3关闭调节门及手动插板门;
2.2.4打开收尘箱卸灰阀,确认收尘箱内无灰后,关闭收尘器;
做到放一车灰清理一次收尘箱;
2.2.5上升散装机伸缩头;
2.2.6单个罐口放满后,待散装头内干灰全部落入罐车内后,在缓慢提升散装头,防止跑灰现象发生。
3、加湿机的启、停顺序
3.1加湿机系统启动顺序
3.1.1确认自卸车辆与加湿机下料口是否对接完好;
3.1.2开启手动阀门;
3.1.3手动阀门开启后,如发生跑灰说明气动阀门有异物卡住及气动阀门发生内漏现象,应立即关闭手动阀门,通知检修处理。
3.1.4手动阀门开启度不得超过手动阀门
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