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B、平整度、预留孔
C、预埋件、倾斜度
D、垂直度、断面尺寸
8.一般钻孔桩施工时采用的泥浆配合比,其中粘土的重量比占(C)。
A、80%
B、50%
C、40%
9.后张法预制梁终张拉完成后,宜在()h内进行管道压浆,压浆前管道内应清除杂物及积水,压浆时及压浆后()天内,梁体及环境温度不得低于(C)℃。
A、12,7,10
B、24,7,5
C、48,3,5
10.砌体表面平整度允许偏差为(B)mm。
A、20
B、30
C、40
11.在计算拱架施工预拱度时,属于错误的是(C)。
A、拱架承受的施工荷载而产生的弹性变形
B、受载后因拱架杆件接头的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形
C、由结构重力以及汽车荷载引起的拱圈弹性挠度
12.墩台混凝土表面裂缝宽度不得大于(B)mm。
A、0.1
B、0.2
C、0.3
13.在验算支架刚度时,不需要计入验算的荷载是(C)。
A、模板、支架和拱架自重
B、新浇混凝土的重力
C、振捣混凝土产生的荷载
14.一般适用于砂土、硬塑及软塑的粘性土和中密及较松的碎石土的沉入桩施工方法(B)。
A、锤击沉桩法
B、振动沉桩法
C、射水沉桩法
15.承台施工时,前、后、左、右边缘距设计中心线尺寸允许偏差(B)
A、±
15mm;
B、±
30mm;
C、±
20mm;
16.泥浆的各项指标,可针对不同地层及施工具体情况,重点控制泥浆的几项主要指标,对选用比重大、失水量较小的泥浆适宜(A)土层。
A、粘土地层
B、中等颗粒地层
C、沙土层
17.钢筋保护层垫块位置和数量应符合设计要求,当设计无具体要求时,构件侧面和底面的垫块数量不应少于(B)个/m2。
A、3
B、4
C、5
18.19、桥台采用预埋泄水管向台外排水时,铸铁管或钢管内外面均应除铁锈污斑,并涂沥青防锈,管身坡度不得小于(C)。
B、4%
C、3%
19.预制拱圈和盖板达到设计强度的(B)%之后方能搬运、安装。
A、80
B、75
C、50
20.判定砼结构冬期施工的标准为(B)。
A、最高0℃最低-3℃
B、昼夜平均5℃最低-3℃
C、昼夜平均0℃最低-5℃
21.支座垫石应预留(A)mm的缝隙,以保证灌浆质量。
A、20~40
B、30~50
C、20~50
22.混凝土进行耐久性设计时,根据混凝土所处的不同环境,耐久性指标是通过(C)来控制的。
A、含气量
B、电通量
C、抗裂性
23.当混凝土堵塞导管时,可采用(C)(注意不可将导管口拔出混凝土面)处理,当所堵塞的导管长度较短时,也可以用型钢插入导管内来疏通导管,也可以在导管上固定附着式振动器进行振动来疏通导管内的混凝土。
A、加缓凝剂、拔出导管略低于混凝土面
B、拔出重新接着灌注、多拆几节导管
C、拔插、抖动导管
24.钢筋接头应设置在承受应力较小处,并应分散布置。
设计无规定时,配置在“同一截面”内受力钢筋接头的截面面积,占受力钢筋总截面面积的百分率:
①焊(连)接接头在受弯构件的受拉区不得大于(C)%,轴心受拉构件不得大于()%。
②绑扎接头在构件的受拉区,不得大于()%,在受压区不得大于()%。
A、25,25,50,50
B、50,50,25,25
C、50,25,25,50
25.斜拉桥属于(B)。
A、梁式桥
B、组合体系桥
C、拱式桥
26.
27.
28.对大桥和特大桥或结构需要控制的柱桩的桩底沉碴厚度,按柱桩总数(A)钻孔取样检验。
A、3%-5%
B、5%-6%
C、7%-10%
29.地质条件较差、桩长超过(A)米的桩应按设计要求进行超声检测。
A、30
B、35
30.粗骨料强度检验方法可用(C)和压碎指标值表示。
A、组配
B、数量
C、岩石抗压强度
31.钢筋原材进场检验验收批每批钢筋应由同一牌号、同一炉炉罐号、同一规格、同一交货状态的钢筋组成,并不得大于(A)t。
A、60
B、70
C、80
32.同厂家、同批号、同品种、同强度等级、同出厂日期且连续进场的散装水泥每(C)t(袋装水泥每()t)为一批,不足上述数量也按一批计,施工单位每批抽样试验一次。
A、300,300
B、400,300
C、500,200
33.明挖地基处理,一般岩层倾斜度大于(A)时,基底应凿成台阶以免滑动.A,15°
B,16°
C,17°
34.一般适用于松散、中密砂土、粘性土的沉入桩施工方法(A)。
35.
36.
37.
38.公路桥梁竣工后应进行竣工测量,测量项目不包括(B)。
A、测定桥梁中线,丈量跨径;
B、检查下部结构高程;
C、检查桥面高程。
39.钢板桩围堰适用于(A)。
A、围堰高度应高出施工期可能出现的最高水位(包括浪高)0.5~0.7m
B、深1.5m以内、水流流速0.5m/s以内,河床土质渗水较小时
C、水深3m以内、流速在1.5m/s,河床土质渗水性较小时
40.
41.现场浇筑预制梁,平曲线桥的曲率如变化太大,则其(A)均需随曲率变化而变动。
A、预制台座
B、墩、台标高
C、预制的梁段
42.桥梁设计和施工中,要进行强度,刚度和稳定性验算,这刚度是(C).
A,应力B,应变C,挠度(变形)
43.公路桥涵等混凝土施工中,配制混凝土的粗集料,小于2.5mm的颗粒含量(按质量计)要求小于或等于(A).
A,5%B,6%C,7%
44.沉降缝施工时,宽度允许偏差控制在(A)
4mm;
5mm;
10mm;
45.挡墙施工时,泄水孔间距偏差控制在(A)
46.换填基础时,基础顶面高程允许偏差(A)
50mm;
47.基坑开挖时,基底高程偏差控制在(C)
A、-100,0mm;
B、+50,0mm;
C、-50,0mm;
48.下列哪一种不是简支梁桥常用的主要施工方法(C).
A,现浇施工B,预制安装施工C,悬臂施工
49.
50.对于是有支座的梁桥,其计算跨位是指桥跨结构同孔(C)。
A、桥墩(式台)轴线之间的距离
B、桥墩(式台)形心之间的距离
C、两桥墩(台)之间的净距
51.
52.嵌岩桩的桩中距不得小于实际桩径的(A)。
A、2倍
B、3倍
C、4倍
53.箱形截面混凝土浇筑顺序应按设计要求办理,当采用两次浇筑时各梁段的施工应(C)。
A、同步
B、同时
C、错开
54.封锚混凝土的强度应符合设计规定,一般不宜低于构件混凝土强度等级值的(A)。
B、90%
C、100%
55.钢筋混凝土桩的收缩裂缝宽度不得超过(A)mm,深度不得超过()mm。
A、0.220
B、0.120
C、0.210
56.焊接接头长度区段内是指(B)d(d为钢筋直径)长度范围内,但不得小于()mm。
A、30500
B、35500
C、30600
57.挂篮出厂前应作载重试验,以测定挂篮前端各部件的变形量,消除其(A)。
挂篮现场组拼后,应全面检查安装质量。
A、永久变形
B、弹性变形
C、质量隐患
58.普通混凝土中直径大于(A)mm的钢筋,宜采用焊接。
A、25
B、28
C、22
59.计算模板、支架和拱架时,不应考虑(C)荷载进行荷载组合。
B、新浇筑混凝土、钢筋混凝土或其他圬工结构物的重力
C、设计永久荷载
60.先张法张拉中特点不正确的是(A)。
A所用锚具系一次性耗件
B可多个同时生产
C台座一次性投资大,且为固定性生产
61.
62.涵洞完成后,混凝土强度达到设计强度的(B)时,可进行回填土。
A、50%
B、75%
C、80%
63.锤击沉桩时,以控制(A)为主。
A、桩尖设计标高
B、贯入度
C、垂直度
64.进行静载锚固性能试验时应从同批中抽取(B)套锚具(夹具或连接器)组成预应力筋锚具组装件。
B、6
C、9
65.车辆荷载中,按标准把经常出现的汽车荷载排列成车队形式,作为设计荷载,汽车车队分为(B)个等级。
66.膺架法施工应根据检算的变形量,预留适当的沉落量和(A),确保梁体线型符合设计要求。
A、施工预拱度
B、施工上拱度
C、施工下拱度
67.关于挖孔桩施工说法不正确的是(A)
A、挖孔时,若岩层质量较好,能够自稳时,可以不需要孔壁支护
B、放炮后,施工人员下井前,应事先检测孔底有无毒气
C、浇筑桩身砼,宜采用插入式振捣器振捣
68.钢主梁施工时,应进行钢梁的连日温度变形观测对照,确定适宜的合龙温度及实施程序,并应满钢梁安装就位时(B)定位所需的时间。
A、普通螺栓
B、高强螺栓
C、粗制螺栓
69.由车辆荷载引起的土侧压力属于(B)
A、永久荷载
B、基本可变荷载
C、其他可变荷载
70.基础变位的影响力属于(A)
71.关于桩基承台施工说法不合理的是(A)
A、桩基凿至承台底设计标高时,应能保证浮浆被凿处,露出新鲜砼面。
B、承台应在无水条件下浇筑
C、承台砼应一次连续浇筑,当砼温度与环境之差25度时,应采取降温措施。
72.公路桥梁中的永久荷载包括桥梁自重、土侧压力和(B)等。
A.支座摩阻力B.水浮力C.风力
73.关于吊箱围堰修建承台说法不合规定的是(B)
A、吊箱底板结构布置除应满足浇筑封底砼外,还应满足浇筑承台砼的受力要求。
B、吊箱围堰封底厚度不宜小于0.5m
C、吊箱整体制造及吊运时,吊点布置应满足整体受力及刚度要求。
74.柔性排架桩墩,其主要特点是,可以通过(A)措施将上部结构传来的水平力传递到全桥的各个柔性墩台或相邻的刚性墩台上,以减少单个柔性墩所受的水平力。
A、构造
B、计算
C、设计
75.拱桥重力式桥墩与梁桥重力式桥墩相比较,具有(C)等构造设施。
A、墩帽
B、墩身
C、拱座
76.修建在地质情况复杂、地层分布不均或强度较小的软粘土地基及湿陷黄土上的基础,(A)验算基础的沉降。
A、必须要
B、不要
C、可以要
77.设基底与土间的摩擦阻力为F,水平推力为T,则抗滑动稳定系数(A)。
A、
B、
C、
78.下列桥台中属于梁桥轻型桥台的有(A)。
A、埋置式桥台
B、靠背式框架桥台
C、背撑式桥台
79.在浇筑箱梁顶板和翼板混凝土时,为防止混凝土开裂,浇筑顺序应为(B)
A、从内侧向外侧分两次完成
B、从外侧向内侧一次完成
C、从内侧向外侧一次完成
80.公路桥梁中的偶然荷载包括地震力和(C)。
风力B.温度影响力C.漂浮物的撞击力
81.关于砼塌
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