液压提升装置说明书课件Word文档下载推荐.docx

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2.6钢索预紧力的调整、导向与上锚头的组装8

2.7专用工具8

3液压系统工作原理、组装及操作维护。

9

3.1系统概述9

3.2连接要求10

3.3油箱及液压油10

3.4泵站的启动和运行（各泵站依次进行）11

3.5监护13

3.6液压系统的使用与维修13

4电气控制系统原理、操作与维护15

4.1电气原理15

4.2操作要领18

4-3维护要点21

5提升装置在吊装工程中的应用22

5.1吊装前的准备工作22

5.2设备操作与维护人员的配备23

5.3提升装置的现场布置23

5.4吊装系统的安装与试运行24

5.5设备运行24

5.6吊装作业的安全措施25

6提升装置的收工与转场25

前言

GYT系列钢索式液压提升装置是以液压油为动力，推动液压缸活塞往复运动，使与活塞上端相接的上卡紧机构和与缸体下部连接的下卡紧机构之间进行荷载转换，从而实现提升（或下降）重物的一种新型、特殊的起吊设备。

因为选用结构形式为1×

7-15.2的高强度预应力钢绞线作为卡紧机构内的承力件，故定名为“钢索式液压提升装置”，以汉语拼音字头“GYT-**型”表示。

钢索式液压提升装置已形成GYT-50型、GYT-100型、GYT-200型系列。

GYT-100D型单缸额定提升力为980kN（100t），一套设备由结构相同的四台液压千斤顶、两台液压泵站和一个电气控制台等主要部套件组成（见附图1-1）。

组合形式为一台液压泵站驱动一台或两台液压千斤顶，相互之间用高压胶管及电缆连接，组成一个单元，共两个单元。

两个单元通过控制电缆与电气控制台连接，由电气控制台进行集中控制，既可四组联动，也可以单组运行。

钢索式液压提升装置适合于电力建设行业大型发电机定子、锅炉大板梁、锅炉汽包、高压/中压缸、烟道尾部组合件、烟囱钢内筒（包括钢平台）、原子能发电站核反应堆压力壳的整体吊装就位；

主变压器卸车及就位；

输电线路跨江高塔塔头的整体起吊、大型铁塔的倒装组立；

大坝水闸的提升等。

在其它建筑行业中，它还可以对电视塔、水塔房架、飞机库等大型网架结构、大型桥梁、化工大型罐、塔架组合件、大型桥架结构等特大笨重件进行吊装或水平拉运，还可作设备安装时的斜向张紧使用。

1.GYT-100D型钢索式液压提升装置简介

1.1主要技术参数

Ø

额定提升力:

单台液压千斤顶980kN（100t）

四台液压千斤顶总提升力3920kN（400t）

液压千斤顶活塞工作行程:

200mm

液压泵站额定工作压力:

18MPa

行程检测信号：

设置0、30、100、170、200mm5个位置。

承载钢索数:

单台液压千斤顶12根（左、右捻向各6根），每根钢索长度在施工现场按吊装高度截取。

额定提升速度:

10m/h

电机功率:

大电机18.5kW；

小电机1.1kW;

（380V/50Hz）

全套设备总重:

6吨（不包括钢索和液压油）；

最重件：

11t

1.2液压提升装置的工作原理

本装置与常规大型起重设备不同:

它基于液压千斤顶工作原理，其液压千斤顶为空心式，千斤顶活塞上端设有上卡紧机构，而缸体下部设有下卡紧机构。

上下卡紧机构之间穿着承力钢索，钢索下端通过下锚头与吊装件相连接。

当液压千斤顶、液压泵站和电气控制台组成系统后，液压泵站输出的压力油推动液压千斤顶活塞作往复运动时，上、下卡紧机构交替进行负荷转换（卡紧或放松），从而将穿在其间的钢索按行程提升或下降，实现重物的提升或下降吊装作业。

液压提升装置分带负荷上升、带负荷下降两种基本工况。

带负荷上升工况：

此工况中卡紧机构的卡爪只有锁紧、放松两种状态，是靠机械自锁的。

上卡爪带负荷，处于锁紧状态，下卡爪放松，活塞升，负荷提升。

活塞回缩过程中，负荷从上卡爪转到下卡爪，重物约有几毫米的降落，吊物悬停，接着活塞空负荷返回。

带负荷下降工况：

此工况中卡紧机构的卡爪有锁紧、放松、提起三种状态。

活塞处于０位时，负荷在下卡爪、上卡爪由放松转为提起。

活塞空负荷上升至170位，上卡爪放下，主液压缸下腔油压力升高，活塞承载，负荷从下卡爪转到上卡爪。

行程到了200位，上卡爪锁紧，下卡爪放松后被提起。

在此过程中，重物约有几毫米的提起。

活塞下降，负荷随之下降，降到行程30位时，下卡爪放下，活塞继续下降至0位，负荷从上卡爪转到下卡爪。

1.3全套装置的工作性能特点

钢索式液压提升装置是间断动作过程，此外，本装置还具有下列工作性能特点:

与同吨位大型起重设备相比，其体积小，重量轻，施工现场占用场地小，如在空间狭窄，常规大型起重机械无法进入施工的场合，更具有独特的优越性。

特别适合于特大笨重件的整体吊装就位。

安装拆卸简便。

液压系统设有液压油管爆裂时的负荷保护系统以及工作油腔过压、油液过脏时的保护系统和故障信号显示，各保护系统和信号均反应灵敏，调整与操作简便。

电气控制系统可在各种吊装工况下实现带载荷上升、下降与停止，并具有多缸同步运行和单缸调整功能，根据施工作业需要可选择手动操作或自动运行，且相互转换灵活。

电气控制台为PLC系统，操作按钮和系统动作、工况均直接在面板上显示，清晰直观，利于工作人员进行操作、监控。

当工作系统发生故障时，系统均能自动报警并自动停止运行，以便及时检查处理。

如遇突然停电、天气异变、因故中途停工或收工过夜等情况时，承载系统能自动闭锁，安全可靠。

本装置的使用必须有相应的支承架，应尽可能利用吊装对象自身周围的结构件；

有时还需专门设计制造。

1.4全套设备部套件

GYT-100D型钢索式液压提升装置全套设备主要部套件包括:

液压千斤顶、液压泵站、电气控制台、高压胶管、控制电缆、上下锚头、钢索、卡爪等（见附表1-1）。

2承载系统的组装、使用与维护

2.1GYT-100D型液压千斤顶

液压千斤顶是提升装置提升重物的执行机构，千斤顶由上承载机构、液压缸、下承载机构、行程检测等部分组成。

在吊装作业时，液压千斤顶与钢索、下锚头及下锚头吊架等构成承力系统。

液压缸设计成空心结构，见附图2-1，承载机构结构见附图2-2。

2.2卡爪的安装、使用与更换

卡爪是钢索式液压提升装置的关键承力部件。

当千斤顶活塞往复运动承载时，卡爪交替地锁紧钢索而承受吊点的全部提升（或下降）载荷（重物）。

卡爪的使用寿命为：

在100kN载荷的重复作用下，允许使用的工作次数为600次。

如卡爪每次提升载荷小于100kN时，则卡爪的许用次数可增加。

在连续作业时，每次累计提升或下降5米高度后，在上、下卡爪的锥形外表面必须涂注3号二硫化钼锂基润滑脂（切不可涂在钢索表面上），以使卡爪能够从卡座内顺利脱出。

在吊装作业时，如出现“喀”、“喀”声响，是卡爪滑脱失效征兆，应及时停机，仔细检查卡爪工作情况，如发现卡爪与钢索的咬合面磨损严重或断裂，必须更换卡爪。

注意:

只有在卡爪卸载状态下，才能打开卡爪（抬起提爪板），进行更换。

安装卡爪时，应特别注意每个卡爪的三个导向螺钉的牢固性，拧紧后螺钉伸出高度应一致，即12个卡爪的螺钉安装高度保持在同一水平。

2.3承载钢索的配制与切割

本装置选用结构形式为1×

7-Φ15.24的高强度预应力钢绞线（简称钢索）作为提升承力件。

钢索一般以盘卷状态供应。

2.3.1钢索规格

整根外径Φ15.24；

公称截面积138.61平方毫米；

有左、右捻向之分；

每米理论重量为1.091kg；

整根破断力267kN。

2.3.2钢索使用寿命

钢索不同于一般起重用的钢丝绳，它不允许通过滑轮转向或在任何弯曲状态下受力，故在液压提升装置中都在直线状态下使用。

每根钢索在100kN额定载荷下，以通过上下卡座（卡爪）为一次计，在连续使用六次后，就应更换，以保施工安全。

如钢索每次吊装荷重小于100kN，检查表面无严重“咬伤”或松股等缺陷，还可继续使用几次，使用次数视实际情况而定。

钢索属易损材料，施工时必须有足够备品。

2.3.3钢索束安全系数

钢索束安全系数为3。

2.3.4钢索的配制与切割

钢索的配制很重要，检查其外形尺寸、表面应无严重锈蚀，钢索在自然状态下有弯折存在时禁止使用。

钢索切割计算长度为液压千斤顶提升重物吊点下锚头到千斤顶上方钢索导向架1米的距离。

切割前装好钢绞线展放轴架（附图2-3）。

钢索从卷轴中心开始展放较为方便，展直后平放地面，按所需长度下料，在每根切口处用红笔划印（附图2-4），距切口两侧10毫米处用细铁丝捆扎好，防止切断时散股。

可以采用以下两种方式切割：

①将此钢索放在砂轮锯钳口上，锯片对准切口线并垂直，夹紧钢索下锯切割，切割时需用力均匀，切割速度以不出毛刺为宜。

②用气割切断，然后将钢索的头部的金属用气割吹成子弹头形。

无论用哪种方法，如钢索切口端头出现毛刺必须及时修整，否则不但无法进行穿接工作，还会碰伤人体。

每个切口端头应平整不散股（外径尺寸不变）为合格。

钢绞线下料数量:

左捻向和右捻向各半。

当实际吊装工况负荷较小时，钢索的数量可以减少，但必须在钢索三角形的各边对应位置同时减少，以使液压缸不承受偏心力矩，即减少的数量必须为3、6。

同时，单根钢索的平均负荷应≤80kN。

2.3.5钢索的保护

①现场的保护

运到现场的钢索，不允许露天放置，必须做好防雨、防潮措施。

切割下来的钢索，最好即时穿于千斤顶上，然后挂起。

如要暂时存放，要禁止车辆及其它重物的碾压，防止沾上污物泥土。

穿钢索前，无论新旧钢索都要做好清洁工序，必要时可用煤油擦净。

②库存保护

未打开的钢索，只要放在库内干燥处，防止雨淋即可。

已经使用过的钢索，要成卷捆绑，运回库内，在离地一定高度的地方摞起来。

库房要保持干燥，必须时，可在钢索表面喷洒少量变压器油或轻质机油保护，使用时再用煤油擦净，但决不允许在钢索表面涂抹润滑油脂。

2.4穿钢索

穿钢索是指钢索穿进液压千斤顶的上下卡紧机构的过程，其方法要视施工工况而定，大致可以按吊装距离的高低分两种方法进行：

第一种：

吊装距离短，空间高度有限。

先在吊装架上安装好液压千斤顶，在液压千斤顶下方做好载人的脚手架，钢索从液压千斤顶底部往上穿（穿钢索前先将上下卡爪打开）。

钢索依左右捻向间隔一一穿入。

每穿进一根，在上方用上锚头（附图2-11）的卡爪锁死，以防止发生钢索自由落地的事故。

钢索全部穿好后，将上下卡爪放下。

第二种：

吊装距离长，空间有高度，应在地面穿钢索。

将液压千斤顶放平，注意有行程检测装置的一侧朝上。

在液压缸的底部先把钢索梳导板（附图2－6）按孔位对准，将上下卡爪打开。

每穿进一根，在千斤顶上部用上锚头的卡爪锁死。

全部穿好后，将上下卡爪放下。

然后再将液压千斤顶及钢索整体吊装就位。

为了钢索穿接顺利，钢索头部可戴穿线帽（附图2-7）。

上下卡爪的打开，可用撬杠在提爪板两对称位置撬起，然后拧紧提爪板上三个螺钉或垫上适当的物体（如小木块或螺母等）。

穿进千斤顶的钢索探出钢索导向架的长度以400mm为宜，且应尽可能均匀。

穿好钢索后，将钢索梳导板预留牵引绳子，做好防止扭动措施，先临时固定在液压千斤顶的下方，然后将液压千斤顶吊装就位。

吊装时，开始阶段要两点抬吊，到一定高度，方可松开