顶板堆载施工方案Word文件下载.docx

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1）环道上荷载：

在不过车的情况下，施工道路上荷载不超过2KN/㎡，但在重车经过时，车辆荷载较大，需要验算。

施工场地荷载最大的车辆为混凝土运输车。

常见混凝土运输车参数为：

总重（满料）50000 

Kg合50T 

轴距3220＋1350=4570㎜ 

前轮距约2000，后轮距2250㎜ 

按后轮承担全部荷载计算，汽车轴距按4.57m，轮距按2m，顶板混凝土厚400mm，按传力放射角度45°

计算得：

实际传力面积（4.57+0.4*2）

*（2+0.4*2）=15.036m2，受力均布荷载标准值为50/15.036*1.3=4.32T/m2，地下室顶板设计可承受5T/m2.

四、排架加固计算书 

本工程采用钢管排架支撑加固，在需要加固的范围内，行车道路按照0.4*0.4m，混凝土泵车架设场地及材料堆场按照0.5m*0.5m设置支撑立杆，根据上部荷载参数，计算如下：

一、参数信息 

1.模板支架参数 

横向间距或排距（m）:

0.50；

纵距（m）:

步距（m）:

1.50；

立杆上端伸出至模板支撑点长度（m）:

0.10；

模板支架搭设高度（m）:

3.20；

采用的钢管（mm）:

Φ48×

3.0 

；

板底支撑连接方式:

方木支撑；

立杆承重连接方式:

双扣件，取扣件抗滑承载力系数:

0.80；

2.荷载参数 

模板与木板自重（kN/m2）:

0.350；

混凝土与钢筋自重（kN/m3）:

25.000；

施工均布荷载标准值（kN/m2）:

1.000；

3.材料参数 

面板采用胶合面板，厚度为18mm；

板底支撑采用方木；

面板弹性模量E（N/mm2）:

9500；

面板抗弯强度设计值（N/mm2）:

13；

木方弹性模量E（N/mm2）:

9000.000；

木方抗弯强度设计值（N/mm2）:

13.000；

木方抗剪强度设计值（N/mm2）:

1.400；

木方的间隔距离（mm）:

300.000；

木方的截面宽度（mm）:

60.00；

木方的截面高度（mm）:

80.00；

图2 

楼板支撑架荷载计算单元 

二、模板面板计算 

模板面板为受弯构件,按三跨连续梁对面板进行验算其抗弯强度和刚度 

模板面板的截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为：

W 

= 

50×

1.82/6 

27 

cm3；

I 

1.83/12 

24.3 

cm4；

模板面板的按照三跨连续梁计算。

面板计算简图 

1、荷载计算 

（1）静荷载为钢筋混凝土楼板和模板面板的自重（kN/m）：

q1 

25×

1.25×

0.5+0.35×

0.5 

15.8 

kN/m；

（2）活荷载为施工人员及设备荷载（kN/m）：

q2 

1×

0.5= 

2、强度计算 

计算公式如下:

M=0.1ql2 

其中：

q=1.2×

15.8+1.4×

19.66kN/m 

最大弯矩M=0.1×

19.66×

3002= 

176940 

N·

mm；

面板最大应力计算值 

σ 

=M/W= 

176940/27000 

6.553 

N/mm2；

面板的抗弯强度设计值 

[f]=13 

面板的最大应力计算值为 

N/mm2 

小于面板的抗弯强度设计值 

13 

N/mm2,满足要求!

3、挠度计算 

挠度计算公式为：

ν=0.677ql4/（100EI）≤[ν]=l/250 

其中q 

=q1= 

15.8kN/m 

面板最大挠度计算值 

ν= 

0.677×

15.8×

3004/（100×

9500×

24.3×

104）=0.375 

面板最大允许挠度 

[ν]=300/ 

250=1.2 

面板的最大挠度计算值 

0.375 

mm 

小于 

面板的最大允许挠度 

1.2 

mm,满足要求!

三、模板支撑方木的计算 

方木按照三跨连续梁计算，截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为:

W=b×

h2/6=6×

8×

8/6 

64 

I=b×

h3/12=6×

8/12 

256 

方木楞计算简图（mm） 

1.荷载的计算 

q1= 

0.3×

1.25+0.35×

0.3 

9.48 

kN/m 

2.强度验算 

均布荷载 

q 

×

q1+ 

1.4 

1.2×

9.48+1.4×

11.796 

最大弯矩 

M 

0.1ql2 

0.1×

11.796×

0.52 

0.295 

kN·

m；

方木最大应力计算值 

σ= 

/W 

0.295×

106/64000 

4.608 

方木的抗弯强度设计值 

[f]=13.000 

方木的最大应力计算值为 

小于方木的抗弯强度设计值 

3.抗剪验算 

截面抗剪强度必须满足:

τ 

3V/2bhn 

<

[τ] 

其中最大剪力:

V 

0.6×

3.539 

kN；

方木受剪应力计算值 

3 

3.539×

103/（2 

60×

80） 

1.106 

方木抗剪强度设计值 

方木的受剪应力计算值 

方木的抗剪强度设计值 

N/mm2，满足要求!

4.挠度验算 

最大挠度计算值 

9.48×

5004 

/（100×

9000×

2560000）= 

0.174 

最大允许挠度 

[ν]=500/ 

250=2 

方木的最大挠度计算值 

方木的最大允许挠度 

2 

四、板底支撑钢管计算 

支撑钢管按照集中荷载作用下的三跨连续梁计算；

集中荷载P取纵向板底支撑传递力，P＝5.898kN;

支撑钢管计算简图 

支撑钢管计算弯矩图（kN·

m） 

支撑钢管计算变形图（mm） 

支撑钢管计算剪力图（kN） 

Mmax 

0.51 

m 

最大变形 

Vmax 

最大支座力 

Qmax 

10.458 

kN 

最大应力 

509744.48/4490 

113.529 

支撑钢管的抗压强度设计值 

[f]=205 

支撑钢管的最大应力计算值 

支撑钢管的抗压强度设计

值 

205 

支撑钢管的最大挠度为 

0.295mm 

500/150与10 

五、扣件抗滑移的计算 

按照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》双扣件承载力设计值取16.00kN，按照扣件抗滑承载力系数0.80，该工程实际的旋转双扣件承载力取值为12.80kN 

。

纵向或横向水平杆与立杆连接时，扣件的抗滑承载力按照下式计算（规范5.2.5）:

R 

≤ 

Rc 

其中 

-- 

扣件抗滑承载力设计值,取12.80 

R-------纵向或横向水平杆传给立杆的竖向作用力设计值;

计算中R取最大支座反力,R= 

12.80 

kN,所以双扣件抗滑承载力的设计计算满足要求!

六、模板支架立杆荷载设计值（轴力） 

作用于模板支架的荷载包括静荷载和活荷载。

1.静荷载标准值包括以下内容 

（1）脚手架的自重（kN）：

NG1 

0.129×

3.5 

0.452 

（2）模板的自重（kN）：

NG2 

0.35×

0.5×

0.087 

（3）钢筋混凝土楼板自重（kN）：

NG3 

7.812 

静荷载标准值 

NG 

NG1+NG2+NG3 

8.352 

2.活荷载为施工荷载标准值与振倒混凝土时产生的荷载 

活荷载标准值 

NQ 

（1+2 

） 

0.75 

3.立杆的轴向压力设计值计算公式 

N 

1.2NG 

+ 

1.4NQ 

11.072 

七、立杆的稳定性计算 

立杆的稳定性计算公式 

=N/（υA）≤[f] 

---- 

立杆的轴心压力设计值（kN） 

：

υ---- 

轴心受压立杆的稳定系数,由长细比 

Lo/i 

查表得到；

i 

计算立杆的截面回转半径（cm） 

1.59 

cm；

A 

立杆净截面面积（cm2）：

4.24 

cm2；

立杆净截面模量（抵抗矩）（cm3）：

W=4.49 

σ-------- 

钢管立杆受压应力计算值 

（N/mm2）；

[f]---- 

钢管