货物学课后练习题答案文档格式.docx
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一张货物运单的托运量不满30t。
通常班轮运输的货物,多属零星货物。
3.问答题
(1)在运输生产实践中,对货物进行分类有何重要意义?
答:
运输中的货物,因其种类繁多、形态和性质各异,对运输、装卸及保管的要求也各不相同,有必要对货物进行科学的分类,从而在工作中尽可能使货物的运输条件适应货物,保证货物运输安全和提高运输效率。
划分货物类别时应适应有关部门工作和研究的需要,有利于对货物的管理和提高工作效率。
科学的分类方法应适应社会科学技术的不断发展并具有一定的稳定性。
货物的质量分析,使用性能的检验、鉴定等重要问题的研究,都是在对货物科学分类的基础上进行的。
而这些问题的研究成果,又给货物分类提供了科学的依据。
(2)按货物的形态对货物可分哪几类?
答:
散装货物、件装货物、成组装货物。
(3)按货物的性质对货物可分哪几类?
并举货种说明。
普通货物和特殊货物。
普通货物例如茶叶、食糖、肠衣;
特殊货物例如炸药、机车头、花卉、水果蔬菜等。
(4)按货物运输方式对货物可分哪几类?
直达货物;
挂港货物;
选港货物;
转船货物;
联运货物;
集装箱货物;
零星货物;
大宗货物。
第2章练习题
(1)为防止舱内产生汗水,以下(C)情况可以进行自然通风。
A.当天气晴好时B.当舱内温度高于外界温度时
C.当舱内空气的露点温度高于外界空气的露点温度时
D.当舱内空气的露点温度低干外界空气的露点温度时
(2)以下(D)货物配装时应远离热源。
A.茶叶B.石蜡C.松香D.以上都是
(3)货船上的货物受到的力有(C)。
A.静态作用力B.动态作用力C.前两项都具有D.前两项都没有
(4)当货舱内绝对湿度不变,温度下降时(B)。
A.相对湿度下降B.相对湿度上升C.露点温度上升D.饱和湿度上升
2.多项选择题
(1)配积载不良的货损货差原因是(ABCD)。
A.货物搭配不当B.衬垫隔票不当C.装载货位不当D.舱内堆码不当
(2)货物本身问题造成的货损货差原因是(ACD)。
A.货物运输包装不良B.货物通风不合理
C.货物本身自然特性缺陷D.货物标志不清
(3)理货工作中所造成的货差原因是(ABD)。
A.收发货时数字不准B.混装、错漏装卸C.货物包装不固
D.其他失职原因
(4)属于货物的物理性质的有:
(AC)
A.货物的热变B.燃烧C.熔化D.结块
(5)属于氧化反应的货物变化有(CD)
A.玻璃的风化B.粮谷的陈化C.橡胶的老化D.钢铁生锈
3.判断题
(1)露点是指某种条件下的空气温度。
(√)
(2)货差包括漏装、错装、货物受潮、污染等方面。
(×
)
(3)水泥、白糖、化肥、矿粉在运输中容易结块。
(4)温度越高,饱和湿度越大,反之,饱和湿度越小。
(√)
(5)密封是温湿度管理的基础,它是利用一些不透气、能隔热、隔潮的材料,把商品严密地封闭起来,以隔绝空气,降低或减少空气温湿度变化对商品的影响。
(6)货物储存是指货物在流通领域中暂时滞留的存放。
第3章练习题
1.选择题:
(1)商品的包装具有保护、便利和促销三大功能,其中便利功能主要体现在:
(ACD)
A.便于储存作业B.便于顾客投诉
C.便于装卸搬运作业D.便于运输作业
(2)下列属于运输标志内容的有(AB)
A.收发货人的名称代号B.目的港
C.易碎标志D.有毒标志
(3)影响货物的亏舱率的因素有:
A.包装规格B.品质
C.运输时的堆装D..舱中的隔垫
(4)集合包装种类包括:
(ABC)
A.集装箱B.集装袋C.托盘
D.集装车E.集装篓
2.简答题:
(1)简述如何区分重货和轻货。
在国际航运计费业务中,货物理论积载因数大于1.1328m3/t或40ft3/t的货物,称为轻货(轻泡货),如茶叶、乒乓球等,运费按体积吨计算。
计费单位为“W/M”的货物,按货物的重量吨和体积吨两者择大计算。
在船舶积载业务中,重货和轻货是指货物实际积载因数与船舶舱容系数相比较而言。
当货物积载因数小于船舶舱容系数时,称为重货;
相反,货物积载因数大于船舶舱容系数,称为轻货,货物积载因数与船舶舱容系数相近的则称为普通货。
(2)简述货物标志主要所包含的内容。
货物标志主要包括运输标志、包装储运标志、危险货物标志和原产国标志。
运输标志又称唛头,是指由一个简单的几何图形和一些字母、数字及简单的文字组成。
其主要内容包括:
①目的地的名称或代号;
②收、发货人的代号;
③件号、批号。
此外,有的运输标志还包括原产地、合同号、许可证号和体积与重量等内容。
包装储运指示标志以特定的图案或简短说明文字表示。
其作用是反映货件特点,提醒人们在装卸、保管等过程中应注意的事顶,以确保货物的安全。
危险货物标志用于指示危险货物的危险特性,通常以形象的图案及文字表示,但比指示标志更鲜明醒目。
原产国标志是国际贸易中一种特殊需要的标志,表明货物在某个国家生产制造。
3.计算题:
(1)船舶装配一批杂货,积载因数1.4m3/t,某舱计划装载1000t,其占用的舱容应为多少立方米?
(亏舱率为15%)
解:
其占用的舱容:
(2)某轮计划配装出口桶装蜂蜜和袋装磨菇,已知蜂蜜积载因数S.F.=45ft3/t,蘑菇积载因数S.F.=160ft3/t,装货清单载明两货分别为150t和18t,如亏舱率分别为30%和10%,问该两批货物共需占舱容多少立方英尺及多少立方米?
(保留两位小数)。
该两批货物共需占用舱容为:
4.案例分析题:
国内A公司与国外客户B公司在2001年1月份下了1×
20'集装箱产品P2(货号934),此1×
20'集装箱的934中,客户有两种规格,每一规格有2种不同的包装,卖给两个不同的最终用户,意味着4种不同样式的产品包装。
每种包装的产品100箱,共计400箱。
唛头如下:
唛头:
STL-953QTY.:
PCS(每箱多少支)
ITEMNO.934G.W.:
KGS(毛重)
C/NO.1-?
?
N.W.:
KGS(净重)
MADEINCHINAMEAS.:
CM
A公司以为工厂会在正唛上按照箱子的流水号来编,因此A公司在下定单时没有注明在正唛的“C/NO.1-”后按照流水号来编写具体的箱号,结果工厂没有在正唛上按照箱子的流水号来编写,而产品货号又全部一样。
货物到达目的港后,客户无法区分货物。
该客户不得不一箱箱打开包装找货,浪费了客户人工费,造成了很严重的损失。
客户提出索赔,A公司相应给予客户赔偿。
但是客户从此断绝了与A公司的贸易往来。
问题:
(1)运输标志在货物运输中起到什么样的作用?
运输标志是为运输过程中便于对货物的识别和辨认的需要而制作的。
它便于运输部门工作人员在运输过程中,借助运输标志,将货件与票据相对照,认定收(发)货人,进行理货、装卸、交接、查核等直至把货物正确运交收货人。
它是防止错运、错转、错交,以及产生无法交付货物的重要条件。
在国际贸易中,运输标志也是核对单证、货物并使单货相符以利于加快货物运输的一个关键性问题。
(2)对该批货物的运输,A公司应当做好哪些措施,可以避免上述情况的发生?
①A公司在给工厂下订单时,在生产清单上若需工厂填写的内容,需要在英文旁边注明中文,因为很多工厂的英文水平一般,要考虑到工厂的具体情况;
②在给工厂下订单时需考虑到客户的具体要求,站在客户的立场上考虑收到货,如何区分货物的问题.特殊的要求,在生产清单上注明以外还要跟工厂在电话里特别强调.以防工厂对A公司具体要求没有注意到,造成生产的东西不符合的要求,返工,延误交货期;
③对于工厂较多的订单在给工厂唛头最好编为第1个工厂C/NO.1-(1,2,3…);
第2个工厂C/NO.2-(1,2,3…);
第3个工厂C/NO.3-(1,2,3…);
依此类推若工厂数很少,而箱数确认的情况可以按照流水号编箱号,如下例子,共75箱货3个工厂.第一个工厂为:
10箱,那么箱号就是C/NO.1-(1,2,3,……10),第二个工厂为:
20箱,那么箱号就是C/NO.11-(12,13……30)第三个工厂为:
35箱,那么箱号就是C/NO.31-(32,33……75);
④A公司要求质检人员验货时,对箱号进行核实,以防工厂误填。
第4章练习题
1.多项选择题
(1)下列属于茶叶性质的是(ACD)。
A.陈化性B.散味性C.吸味性D.怕热性
(2)下列与茶叶忌装的货物是(ABC)。
A.椰干B.骨粉C.樟脑D.纸浆
(3)食糖的性质是(ABCD)。
A.易潮解B.结块性C.易燃性D.吸味性
(4)盐渍肠衣的性质是(BD)。
A.怕潮湿B.怕污染C.吸收异味性D.怕热性
(5)干制肠衣的忌装货物是(ABC)。
A.鱼粉B.猪鬃C.骨粉D.棉布
(6)下列属于生丝性质的是(ACD)。
A.怕污染性B.吸收异味性C.怕虫蛀D.怕曝晒
(7)生丝的忌装货物是(ABCD)。
A.粮谷B.漂白粉C.亚麻籽D.茶叶
(8)生皮的忌装货物是(ABD)。
A.食糖B.纯碱C.耐火砖D.湿木材
(9)受潮湿会产生易燃气体的金属是(ABC)。
A.铝粉B.镁粉C.硅铁D.铝锭
(10)玻璃的忌装货物是(A)。
A.纯碱B.纸浆C.食盐D.水泥
(11)下列水泥的性质的是(ABC)。
A.水硬性B.改变凝固速度的特性C.扬尘性D.结块性
(12)天然橡胶的忌装货物是(ABD)。
A.洗衣粉B.镁砂C.钢材D.汽油
(13)属于低级胶片的是(C)。
A.烟胶片B.胶线绉片C.胶清绉片D.颗粒胶
(14)下列化肥具有燃烧、爆炸性的是(BCD)。
A.重过磷酸钙B.氰氨化钙C.硝酸钠D.液氨
(15)常温下能挥发出氨气的化肥是(AC)。
A.碳铵B.硫酸铵C.氨水D.尿素
2.案例题
1989年12月15日,中化公司自新加坡进口1000吨一号烟胶和500吨二十号标准胶全部装上香港威高船务企业有限公司(以下简称香港威高公司)经营的“金星”轮,从新加坡港口起运驶往目的港中国天津新港。
1990年1月19日,“金星”轮在航行中因主机出现故障,船东宣布了共同海损。
此后,香港威高公司将“金星”轮全部货物卸在香港,并以该批货物托运人的名义委托河北远洋公司将货物从香港运至天津新港。
上述货物装载在河北远洋公司所属的“隆平”轮上,从香港运至天津新港。
1990年2月13日,“隆平”轮抵天津新港码头卸货,于2月17日卸货完毕。
中国外轮理货公司天津分公司对HK-X2号备忘提单项下货物出具了全部短卸的溢
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