桥梁承台施工方案Word文档格式.docx
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我部拟将窑厂中桥左幅2#台拼宽段承台作为首件工程进行承台首件作业。
我标段首件承台具体设计参数如下:
长:
9.8m宽:
6.5m
高:
2.0m混凝土等级为:
C30设计混凝土用量:
127.4m3
四、首件制目的:
1、确定人员和设备的合理配备及施工工艺、方法的合理性。
2、确定混凝土养护拆模时间。
3、混凝土技术指标是否满足施工要求。
4、确定合理的机械配备。
五、施工机械准备情况
序号
名称
型号
数量
用途
1
挖掘机
PC200-8
2辆
基坑开挖
2
插入式振动棒振捣器
50型
2个
混凝土施工
3
发电机
S1120柴油
1台
浇注混凝土、照明
4
罐车
11m3
3辆
运输混凝土
5
吊车
25T
1辆
6
拌和站
ZHS120
ZHS50
1座
拌制混凝土
7
模板
若干
8
支架
六、施工人员情况
序号
人员
姓名
人数
施工负责人
谢业明
技术总负责人
肖必忠
现场负责人
张业群
技术员
汪靳祥
试验负责人
韦海涛
专职安全员
汪传福
安全负责人
李子祥
测量员
杨志
混凝土班组
9
木工班组
10
水电班组
七、试验及材料准备情况
1、桩基检测
项目部已自检完毕且为Ⅰ类桩,
2、实验准备
我部试验室在开工前,已经进行了C30混凝土配合比试验并已获得驻地办监理工程师批准,具体配比如下:
水泥:
水:
砂:
碎石:
外加剂=352:
155:
738:
1155:
3.52;
混凝土坍落度控制在(140-180mm)。
3、小型机具准备
项目部已将所需模板、支架、发电机、插入式振捣棒等陆续运至现场,并分别堆放整齐。
4、材料准备
材料准备情况
编号
名称
规格
单位
数量
备注
钢筋
25mm
T
50.25
16mm
44.7
12mm
29.97
八、施工工艺
1、测量放样
测量人员根据设计图纸与路线控制桩(点),进行承台的实地测量放样,放出基槽开挖断面,并打上各种控制标识桩。
2、基坑开挖
基坑开挖均采用无支护加固坑壁的形式。
基坑采用挖掘机开挖,自卸车配合运输。
基底平面尺寸按基础平面尺寸四周各边增宽50cm-100cm,以便在基础底面外安置模板及设置排水沟和集水坑之用。
基坑的形式采用斜坡式,坑壁坡度根据土类情况和基坑顶有无荷载确定,根据《公路桥涵施工技术规范》的规定,在基坑开挖时采用1:
0.75的坡比对基坑分层进行开挖,挖至设计标高时要保留不小于10~20cm的厚度,人工挖至基底高程,严禁超挖。
用人工清理,凿除桩头进行检测。
基坑开挖前,首先要做好地面排水工作,在基坑顶缘四周向外设置排水坡,以免影响坑壁的稳定。
开挖过程中和开挖以后,应注意观察坑缘地面有无裂缝、坑壁有无松散塌落现象发生,否则应及时采取措施,按支护坑壁的形式施工。
3、凿桩头与封底及排水
按测量提供的标高,组织空压机及风镐将桩顶多浇的50~100cm混凝土凿除,凿好的桩要求桩顶平整,断面碎石出露均匀,桩径范围外凿平至承台底,桩周围含泥及杂质混凝土必须凿除。
然后将声测管顶口锯平,灌好水封好管待声测(已完成)。
基坑开挖完成以后,要根据基底不同土质,分别采取相应的处理方法。
针对本合同段承台的工程特点,基坑底部的地质情况属于原状土层,坑底不允许暴露或浸水时间过长,坑底找平夯实,采用10cm厚C15素混凝土垫层找平,且其顶面应不高于基底高程,混凝土垫层边缘要伸出承台20cm。
在基坑开挖完毕后,粗略定出承台的边线,留出工作面后即可沿基坑四周人工开挖集水沟、汇水井,集水沟采用梯形截面形式,以利于边坡稳定。
开挖集水沟时,应注意沟底标高的控制,便于水顺利汇于汇水井中。
待水沿集水沟汇于汇水井后,用水泵把汇水井中的水抽出坑外排出,排水管口应在基坑边缘5m以外,以防水再次渗回基坑,致使边坡坍塌,抽水时需有专人负责汇水井的清理工作,根据汇水井的汇水多少,采取相应的抽水频率,直至承台施工完毕。
4、承台定位
对桩位平面尺寸进行复核,误差在规范规定的允许误差范围内,然后用全站仪定出承台边线位置,便于钢筋模板成型。
5、钢筋模板安装
钢筋在进场前,必须进行检验,检验合格并报驻地办、总监办审批后,方可进场。
材料进场后应存放在仓库或料棚内,不得直接堆放在地面上,必须用方木或其它方法垫起,工地临时保管钢筋时,应选择地势高,地面干燥的场所,根据天气情况,在雨天必要时加盖棚布。
钢筋下料前,首先对施工图中各种规格的钢筋长度、数量进行核对,无误后方可进行下料,根据钢筋原材长度与图纸设计长度并结合规范要求,在满足设计、规范要求的同时,尽量减少钢筋损耗,合理搭配钢筋,错开接头位置,确定钢筋的下料长度。
钢筋绑扎前,对基坑进行清扫,对桩头清洗,桩基钢筋嵌入承台部分按设计要求做成喇叭型,底层、顶层及四周钢筋要进行点焊,加强骨架的稳定,钢筋间距、搭接长度均要符合规范要求,钢筋绑扎完后经监理工程师检查签证,方可关模。
侧模采用钢模板,人工或吊车吊入基坑进行安装,根据承台的纵、横轴线及设计几何尺寸进行立摸。
安装前在模板表面涂刷脱模油,保证拆模顺利而且不破坏混凝土外观。
安装模板时力求支撑稳固,并固定抵在平台的预埋钢筋头上,以保证模板在浇筑混凝土过程中不致变形和移位。
由于承台几何尺寸较大,模板上口用螺杆内拉并配合支撑方木固定。
模板与模板的接头处,应采用海绵条或双面胶带堵塞(采用效果好的一种),以防止漏浆。
模板表面应平整,内侧线型顺直,内部尺寸符合设计要求。
模板及支撑加固牢靠后,对平面位置进行检查,符合规范要求报监理工程师签证后方能浇筑混凝土。
6、混凝土的浇注
钢筋及模板安装好后,现场技术员进行自检,各个数据确认无误,然后报验监理,经监理工程师验收合格后方可浇筑混凝土。
混凝土浇注前,要把模板、钢筋上的污垢清理干净。
对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查,并做好记录。
混凝土浇注采用拌合站集中拌制、混凝土罐车运输,溜槽或泵车泵送施工(同一桥台使用同一种浇筑工艺),浇注前充分做好准备,清除基坑中的杂物,平整清理罐车使用场地。
混凝土应水平分层浇筑,并应边浇筑边振捣,浇筑混凝土分层厚度为30cm左右,前后两层的间距在1.5m以上。
混凝土的振捣使用直径为50mm的插入式振捣器,移动间距不得超过振捣器作用半径的1.5倍;
与侧模应保持5~10cm的距离;
插入下层混凝土5~10cm;
振捣密实后徐徐提出振捣棒;
应避免振捣棒碰撞模板、钢筋及其它预埋件,造成模板变形,预埋件移位等。
密实的标志是混凝土面停止下沉,不再冒出气泡,表面呈平坦、泛浆。
浇筑混凝土期间,设专人检查支撑、模板、钢筋和预埋件的稳固情况,当发现有松动、变形、移位时,应及时进行处理。
混凝土浇筑完毕后,对混凝土面应及时进行修整、收浆抹平,待定浆后混凝土稍有硬度,再进行二次抹面。
对墩柱接头处进行拉毛,露出混凝土中的大颗粒石子,保证桥台与承台混凝土连接良好。
混凝土浇筑完初凝后,用草毡或麻袋进行覆盖养护,洒水养生。
如进入冬季,按照项目部上报的冬季施工方案进行养生。
7、混凝土养生和拆模
混凝土浇筑完成后洒水覆盖养生不少于7天,每天撒水的次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度,派专人上水养生。
混凝土达到规定强度后拆除模板,确保拆除时不损伤表面及棱角。
模板拆除后,应将模板表面灰浆、污垢清理干净,并维修整理,在模板上涂抹脱模剂,等待下次使用。
拆除后应对现场进行及时清理,模板堆放整齐。
8、台背回填
在桥台施工结束后,将编制专项台背回填方案进行施工。
承台施工工艺框图
施工准备
测量放样
基坑开挖
桩头凿除
9、质量检验
表1模板安装的允许偏差
项目
允许偏差(mm)
模板标高(墩台)
±
模板内部尺寸(墩台)
20
轴线偏位(墩台)
模板相邻两板面高低差
模板表面平整度
预埋件中心位置
表2钢筋加工安装实侧项目
项次
检查项目
受力钢筋间距
两排以上排距
同排基础
箍筋、横向水平筋间距
钢筋骨架尺寸
长
宽
弯起钢筋位置
保护层厚度
基础、锚锭、墩台
表3扩大基础、承台实测项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
混凝土强度(Mpa)
在合格标准内
按附录D检查
尺寸(mm)
30
用尺量:
长、宽、高各2点
顶面高程(mm)
水准仪:
检查5处
轴线偏位(mm)
15
全站仪:
纵横各测量2点
九、技术保障措施
1、认真恢复定线测量,准确设置控制网基点,并按期复测。
2、认真做好各项工程的试验工作,及时提供现场施工的各项技术参数。
试验人员要严格把关,按规定的抽检次数进行抽样检查。
3、优化施工组织设计,做到科学施工,信息反馈及时,适时调整和优化施工计划,确保工序按时或提前完成。
4、组织好一条龙的施工作业线,保证一环扣一环的施工程序。
5、发挥技术管理的保障作用,细审核、严交底、勤检查、抓落实。
6、专业技术人员深入一线跟班作业了解情况,及时搞好技术交底,并做到发现问题及时解决。
7、实行项目总工程师技术岗位负责制,对技术总负责,并行使技术否决权。
8、施工前合理组织机械、人员、材料,保证施工过程连续,各种材料符合规范要求;
对参与施工的机械提前调试,保证施工过程中机械性能良好。
十、文明施工、安全生产措施
在施工现场管理中,采取各种措施,按现场施工的客观要求组织施工,使施工现场保持良好的施工环境和施工秩序。
1、管理目标
坚持文明施工,促进现场管理和施工作业标准化、规范化的落实,使职工养成良好的作风和职业道德,杜绝野蛮施工现象。
做到
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