公路工程月汇报材料Word格式文档下载.doc
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路基填方30.8万方。
未筛分碎石底基层64.4万平方米,(已加新增加的底基层);
级配碎石基层61.2万平方米;
沥青砼上面层58.2万平方米;
沥青砼下面层58.2万平方米。
浆砌片石挡墙31661立方米。
大桥3座;
中桥4座;
小桥6座;
涵洞40道。
自2006年11月份开工以来,我部完成工程量情况汇报如下:
一、工程完成情况:
1、路基工程:
完成产值3712万元。
完成挖土方39.2万方,占总量的79%;
完成挖石方58.1万方,占总量的73.6%;
完成路基填方21.8万方,占总量的70.7%。
2、路面工程:
完成产值1406万元。
完成未筛分碎石底基层(厚25cm)26公里,计20.6万平方米,占总量的32%;
完成级配碎石基层(厚25cm)8公里,计6.3万平方米,占总量的10%;
完成AC-20中粒式沥青混凝土下面层(厚5cm)7.5公里,计5.6万平方米,占总量的10%;
完成AC-13细粒式沥青混凝土上面层(厚5cm)7公里,计5.2万平方米,占总量的9%。
3、防护工程:
完成产值278万元。
浆砌片石挡墙完成18611方,占总量31661方的58.8%。
4、桥涵工程:
完成产值1328万元。
涵洞完成17道(加上新增加的两道涵洞);
K130+6761-100m大桥已完成完成40片拱箱的吊装。
开始进入上部结构施工。
K133+9151-80m拱桥由于变更,已于7月份停止施工。
K108+344中桥完成情况:
①完成两个桥台C20片石砼302方;
②完成桩基4根;
塔乌项目二分部截至2007年10月底累计完成总产值6724万元。
二、2007年施工进度计划:
①路基工程:
路基工程计划完成63公里成型,占总量的77%;
其中完成K139+000—K160+500段21.5公里路基土石方工程;
完成K124+000-K133+500段9.5公里路基土石方工程;
完成K95+000-K118+000段23公里路基土石方工程;
完成K80+000-K89+000段9公里路基土石方工程;
②路面工程:
底基层计划完成63公里;
基层计划完成8公里,(现已完成);
沥青砼面层的施工,因当地气温较低,无法施工,已于2007年10月11日停止摊铺。
③浆砌片石工程:
计划完成浆砌片石总计2万方。
④桥涵工程:
涵洞工程于2008年5月完成;
小桥在2008年6月全部完成;
K130+676大桥在2008年4月完成;
108+344中桥在2008年6月完成;
K95+286.5中桥在2008年6月完成。
K133大桥因变更的原因,待定。
三、现场施工状态
1、人员情况
二分部现有人员25人;
其中管理人员18人,服务人员6人;
工程所需各种机械操作手56人;
施工作业队已剩6支,其中大桥队1支,计35人;
爆破队3支,计20人;
片石施工队2支,计42人;
雇佣当地劳工50人。
2、设备情况
到目前为止进场机械有挖掘机10台(2007年11月1日拟进场一台),铲车10台(还需4台),自卸车18辆(还需22辆),水车现有3辆(还需两辆),压路机5台(还需一台双钢轮压路机,一台胶轮压路机),平地机2台(还需一台),施工方圆车6辆;
碎石机两套(还需一套,在中国路桥租用)、LB—1200沥青拌和机一套(还需一套),摊铺机一台(还需一台),磨粉机一台。
还需进场沥青洒布车一台,乳化沥青设备一套。
3、材料准备及生产情况
我标段的沥青用料已生产2.5万方,完成总量的48%,目前继续在生产沥青砼用料,碎石机生产能力为每天200-300m3。
沥青储备池已储存沥青700吨,沥青拌和站生产能力50t/小时。
为了保证2008年8月30日按期交工,我分部计划在2008年1月,再进一套沥青拌和设备和一套碎石生产机械,并于2008年3月安装调试完毕。
四、工程质量管理
1、存在问题:
①结构物砼外观质量较差;
②个别成型地段路基边坡不稳定,经常掉石头,塌方。
2、改正措施:
①砼外观质量差的原因是缺乏定型钢模板,采用木模订铁皮的工艺施工,而且木模的周转次数较多造成砼的外观质量较差,在2007年6月2日我分部下发了《关于加强砼外观质量通知》,但由于从国内运输定型钢模板费用太大,一直没有采用,现计划把所有的钢模板集中使用,砼外露面必须采用定型钢模板,以此保证砼的外观质量。
②路基边坡按设计施工,加强和设计代表沟通,出现问题及时处理解决,保证路基边坡的稳定。
③贯彻“谁负责施工,谁负责质量;
谁操作,谁负责质量”的原则。
施工质量和经济挂钩。
对出现的质量问题,严格按“三不放过”原则处理。
加强质量信息管理工作。
④不合格材料质量控制:
验证不合格的材料,及时清理出现场;
暂时堆放的不合格材料集中堆放,并设立明显标识区别,及时清除。
六、安全生产管理措施
本合同段有路基石方爆破和桥梁水下作业及吊装作业等,安全生产工作更尤为重要。
我标段特制定以下安全保证措施:
1、建立分部、施工段、施工队三级安全管理网,设专职安全员。
建立、健全各级各部门的安全生产责任制,责任落实到人。
加强安全思想和安全技术教育,提高自我保护意识和能力。
2、施行定期和不定期安全检查制度。
有时间、有要求,明确重点部位、危险岗位。
对查出的隐患应及时整改,做到定人、定时间、定措施。
3、施工工地设置安全生产宣传牌。
在主要施工部位、作业点、危险区、主要通道口都挂设安全宣传标语或安全警告牌。
4、现场施工用电,严格按照临时用电安全标准施工,设置专职电工,管理施工用电,确保施工用电安全和正常。
工地建立防火责任制,职责明确。
5、对油料仓库、木工房、炸药库等重点部位建立相应安全规定,设专人管理,按要求设置警告标志,配置相应的消防器材。
危险品押运人员、仓库管理员和特殊工种必须经培训和审证,做到持有效证件上岗。
并服从塔国的管理制度。
6、各类路基土石方施工机械安全措施
二分部设备部对工地所有机械统一定期进行安全检查,发现问题及时解决,消除不安全的因素。
制定各种机械设备安全技术操作规程,并认真检查落实情况。
特别对清理路基爆破方的机械,现场有安全员在场,定时、定人、定措施,严格按要求施工。
7、各经济承包队有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。
有劳务使用和机械租用安全生产协议书。
七、存在问题:
①K80+000-K89+000段路基施工计划2007年10月10日~2007年10月17日完工,因1台挖掘机没有在10月10日前到位(给大桥队挖小桥基坑),一台铲车修理2天,造成工期滞后13天,现截至2007年10月30日完成。
这将造成K95+500~k108+000段路基、底基层施工滞后。
②K108+000~K118+000段路基施工计划2007年10月15日~2007年11月10日完工,计划进场设备4台挖掘机(现只有2台);
4台铲车(现只有2台),现预计11月30日完成该段路基工程。
③K139+000~K141+000段路基施工计划2007年10月15日~2007年11月10日完工,现该段只有一台铲车和三辆自卸汽车在调运土石方,现急需一台挖掘机。
④K146+000~K150+000段路基施工计划2007年10月15日~2007年10月31日完工,因边坡局部塌方,路基土石方工程量增加,预计11月5日完工。
⑤机械修理因材料、配件等各种原因滞后,机械的出勤率比较低,不能完全发挥工作效率。
⑥伊朗隧道出口因碎石机在路基内,暂时无法施工;
沙赫里斯坦隧道进口因隧道施工队临时设施在路基内,暂时无法施工。
⑦K133+500-K139+000段设计变更一直未下,影响明年的按期交工。
新疆北新路桥建设股份有限公司
塔乌公路项目部二分部
2007年10月30日
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