关于地下车库采用机械停车系统造价分析_精品文档Word格式文档下载.doc
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分析:
(二层升降横移式)地下机械停车方案
按最方便使用的6车位存车模块进行计算(不考虑维护及使用费用,因为这些费用可以在经营物管的过程中收取):
特征介绍:
这种停车方式墙间跨间净距为7500mm,实际柱网跨度为8000mm基本符合地下室经济跨距要求,比较经济。
所以我们以6车位存车模块为测算依据。
其摆放示意如下图:
1、2可直接存取车,3、4、5若刚好在下层,可直接存取车,否则需要进行操作,系统会自动判断并选择升降横移运动方式,将其移动至下层。
单车位价格6车位:
柱网按8000mml
模块车位计算单价共:
15000X6=90000元
因如不进行机械停车,可以在相同的车位上停放3辆车,现在采用机械停车,因必须空余一个车位进行车辆平移和提升,所以实际增加车位2个故:
折合增加单个车位造价:
90000/(6/2-1)=45000元/车位
即:
在原来底层车位数量不变的条件下,增加一个车位设备增加费为45000元
车位尺寸:
以一层停车一个车位所占建筑面积:
35平方米/车位计算
现增加车位为折合建筑面积为:
35X3/2=52.5平方米/车位
理论数值:
增加车位平摊至建筑面积造价:
45000/52.5=857.14元/平方米
土建增加费用
测算标准:
据咨询唯景建筑设计事务所提供数据:
单层地下室层高3800mm(参合肥颐景园地下室数据)
设备净空要求:
3650mm加梁、板高度及设备管道空间1750mm合计5400mm
层高增加:
5400-3800=1600mm
相关增加造价:
柱截面由500X500加大为600X600,l
柱网面积:
8X8=64平方米
增加柱混凝土量:
0.36X5.4-0.25X3.8=0.994m3
折合造价0.994X1700X1.5/64=39.60元/平方米取定40元/平方米
(1700为单方柱成本;
1.5为柱折面积系数)
围护墙300增加为350l
与柱参数相当取40元/平方米
底板抗浮厚度增加100l
折合造价0.1X1200=120元/平方米取120元/平方米
(1200为单方板成本)
桩抗浮增加3000mml
增加桩混凝土量:
0.36X3=1.08m3
折合造价1.08X1800X1.5/64=45.56元/平方米取46元/平方米
(1800为单方桩成本;
墙体外墙面防水增加:
l
50元/平方米X折合系数0.1X高度折合系数0.5=2.5元/平方米取3元/平方米
土建合计:
40+40+120+46+3=249元/平方米
综合考虑挖土、人防增加费用及抹灰涂料等费用增加51元/平方米
综合造价增加费用:
255+45=300元/平方米
故土建造价在层高1600的情况下,增加300元/平方米
安装工程造价增加综合费用50元/平方米
合计建筑工程增加费用350元/平方米(未考虑地下室降水护坡等施工措施费用)
合计增加费用
按6车位理论数值:
车位造价:
857.14元/平方米
地下室层高增加:
350元/平方米
合计:
2100+857.14+350=3307.14元/平方米
(三层升降横移地坑式)地下机械停车方案
按最方便使用的9车位存车模块进行计算(不考虑维护及使用费用,因为这些费用可以在经营物管的过程中收取):
所以我们以9车位存车模块为测算依据。
系统可自动判断并选择最迅速的移动方式,若车位停位如上图,移动方式为:
4、5可直接存取车,2下降后存取车,7上升后存取车
1、3存取车时先横向移动4、5后再下降车位,6、8存取车时先横向移动4、5后再上升车位
单车位价格9车位:
17500X9=157500元
因如不进行机械停车,可以在相同的车位上停放3辆车,现在采用机械停车,因必须空余一个车位进行车辆平移和提升,所以实际增加车位5个故:
157500/(9-3-1)=31500元/车位
在原来底层车位数量不变的条件下,增加一个车位设备增加费为31500元
35X3/5=21平方米/车位
31500/21=1500元/平方米
5650mm加梁、板高度及设备管道空间1750mm合计7400mm
7400-3800=3600mm
l
柱截面由500X500加大为600X600,
0.36X7.4-0.25X3.8=1.714m3
折合造价1.714X1700X1.5/64=68.29元/平方米取定70元/平方米
围护墙300增加为400l
与柱参数相当取70元/平方米
底板抗浮厚度增加200
折合造价0.2X1200=240元/平方米取240元/平方米
桩抗浮增加6000mm
0.36X6=2.16m3
折合造价2.16X1800X1.5/64=91.125元/平方米取95元/平方米
50元/平方米X折合系数0.1X高度折合系数1=5元/平方米取5元/平方米
40+40+120+52+5=255元/平方米
底层架空车道梁板增加:
增加混凝土量:
0.4m
折合造价0.4X1200X20/35=274元/平方米取275元/平方米
(1200为单方梁板成本;
20/35为架空折建筑面积系数)
地坑侧壁墙增加:
增加墙混凝土量:
0.25m
折合造价0.25X1200X15/35=128.57元/平方米取130元/平方米
(1200为单方墙成本;
15/35为架空侧壁墙折地坑建筑面积系数)
70+70+240+95+255+275+130=1135元/平方米
综合考虑挖土、人防增加费用及抹灰涂料等费用增加65元/平方米
综合土建造价增加费用:
1135+65=1200元/平方米
故土建造价在层高3600的情况下,增加1200元/平方米
安装工程造价增加综合费用80元/平方米
合计建筑工程增加费用1280元/平方米(未考虑地下室降水护坡等施工措施费用)
按9车位理论数值:
1500元/平方米
1280元/平方米
2100+1500+1280=4880元/平方米
根据上述分析,具体数据如下表:
层高
建筑工程造价
机械停车设备
合计
车位平均面积
车位造价
mm
元/平方米
平方米/车位
元/车位
单层独立地下室
3800
2100.00
35.00
73500
二层升降横移式
5400
2450.00
857.14
3307.14
21.00
69450
三层升降横移地坑式
7400
3300.00
1580.00
4880.00
13.13
64050
说明:
三种建造方式均按一层地下室建设规模计算,只是在层高方面进行改变。
经济分析:
以停车位为800个规模进行计算
停车位
地下室面积
地下室单价
地下室造价
可节约造价
车位
平方米
万元
万元
800
28000.00
5880.00
16800.00
5556.00
-324
10500.00
5124.00
-756
如在规划许可条件下,地下室建设与建筑单体脱离,单位造价平均降低200元/平方米
3107.14
5220.00
-660
4680.00
4914.00
-966
结论:
从直接费用分析建二层升降横移式比l三层升降横移式地坑式两种方案都比直接建造单层地下室的费用低。
所以,采用地下机械停车比单独建造从造价的角度经济。
从使用方便的角度,三种方案按优劣排序为:
单层地下室〉二层升降横移〉三层升降横移移地坑式
从设计地块的规划指标角度分析:
因为现在停车位的指标逐渐提高(南海项目停车比例达到1.5,在高容积率的条件下,采用三层升降横移移地坑式会提高单位地面的停车数量,考虑三层升降横移地坑式停车比较可以满足停车的需要。
而且采用三层升降横移地坑式停车在满足地下室面积要求的条件下,可以将地下室建造可以与建筑物脱离,单独建造独立的地下室,由于取出了与建筑沉降的影响,可以降低地下室造价200元/平方米左右。
进一步降低地下室造价。
从投资分阶段的角度看,采用二层升降横移可以将机械停车的设备投资推后,在地下室停车的车位不够的情况下进行分批建造,推迟资金的投入量,从动态的角度调整资金的投入,提高资金利用率。
动态投资分析:
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