公路路线平纵横一体化手册oK12_精品文档Word格式文档下载.doc
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每种来源进入本系统的操作方法大体近似,但又不尽相同。
本说明偏重DXF文件,其它来源另见单独说明。
1.dwg文件的拼接及转换为dxf文件
(1)dwg文件的拼接是AutoCAD平台上用主菜单Insert的次级菜单Block来完成
(2)dwg文件转换为dxf文件
①打开dwg文件,有时出现SpecifyFontforStyleXDXT对话框,单击OK或Cancel都可,便调出了被转换的dwg文件图形,通过zoom把它缩小到屏幕能显示全图。
②单击主菜单Veiw,如级联模型空间modelspace(tiled)前无√,则单击之,否则退出Veiw。
③Command:
dxfout回车,弹出GreateDxfFile对话框,承认或修改dxf文件名。
单击框右下角options…,弹出ExportOptions对话框。
单击打开SelectObjects,变成SelectObjects;
单击确定。
④自动返回GreateDxfFile对话框,单击保存。
⑤屏幕下方出现SelectObjects时,用鼠标选中整个图形,(图形四周出现虚线框)。
⑥屏幕下面又出现SelectObjects时回车,等一会当再次出现Command:
dxf文件输出便告完成。
2.dxf文件转换为gis文件
(1)在Glpm平台上单击主菜单数据处理,再单击次级菜单DXF文件输入,弹出“DXF文件输入对话框”。
(2)单击浏览又弹出“输入dxf文件名”对话框,选中命名的dxf文件名,单击打开,被选中的文件名便显示在浏览前面的长形框内。
①“E(GIS中东西方向原点坐标)”、“N(GIS中南北方向原点坐标)”,以mm为单位,正常情况均为0。
河南交通规划勘察设计院的dwg文件,有些特殊,经查有的是E=134388、N=47994。
当你用默认值为0工作时,发现格网坐标与标注不符时,尽量放大屏幕显示比例后,查定此一参数。
②“DXF中单位长度对应于大地坐标系中的长度(单位为mm)”实际上是CAD图中方格网标注长度(mm)与量得格网实际长度(mm)之比。
确认或修改以上参数后单击确定后,等待时间较长(pxzg略为10分钟),在下边出现蓝色的进程条跳动后,不一会就可看到GIS图形出现在屏幕上。
好在一个工程项目只此一次,以后不会再有此焦急等待的烦恼了。
(3)单击主菜单中文件,再单击另存为请给GIS文件命名。
[按]这样生成的GIS文件,没有三角化的内容,不能用它生成纵、横断面的标高文件。
3.新建项目名并连接*.gis形成*.gpm文件
(1)单击主菜单上的文件,再单击新建显示图1.2
图1.1图1.2
(2)单击“公路平面设计”、“OK”显示“工程保存为”图。
(3)在“保存在”框调整盘符,文件夹名在“文件名”框输入文件名如“长荆”再单击“保存”显示“控制信息”,输入详见1.3节(控制信息)。
4.打开项目。
对于已建立的项目,不需要进行以上步骤,直接单击图1.1中的“打开”,显示图1.3对话框
图1.3
在“搜索”框,调整盘符、文件夹名,在“文件类型”调整到“公路平面文件(*.gpm)”单击选中的文件名,再击打开。
[按]单击文件后在该窗口下部有4个保留项目,如你欲打开的文件名在里面,那么单击该文件名也可快捷地打开项目。
1.3控制信息
在文件中单击“控制信息”按钮,进入控制信息对话框,如下图1.4
图1.4
1.如有*.GIS文件,单击连接地形图□出现√,再单击浏览,显示图1.5
图1.5
2.在“搜索”框调整盘符、文件夹名、框的中部显示了一系列*.GIS文件名。
单击待选的*.GIS文件名,“文件名”框显示选中的文件名再单击打开。
(双击中部待选文件名也可得到同样效果)此时“连接地形图”窗口也显示选中的*.GIS文件名。
3.设计参数
(1)设计阶段:
1.初设2.施设,可选;
(2)公路等级:
1.高速公路2.一级公路3.二级公路4.三级公路5.四级公路,可选;
(3)设计行车速度:
与公路等级是联动的,可选。
(4)自然条件:
1.一般条件2.积雪冰冻,可选。
(5)“一般最小曲线R1、极限最小曲线半径R2、不设高超最小曲线半径R3、缓和曲线最小长度、回头曲线最小半径R4、回头曲线缓和曲线最小长度”按《公路工程技术标准》随路线等级及行车速度的改变而默认,必要时也可修改。
本工程的设计以此为据进行检查。
4.其它
(1)“局部方案个数”暂不考虑;
(2)“一体化信息”默认为“1、平面单独设计”,“2、平纵横一体化设计”暂隐含。
(3)“出图方向”默认为“1.从左到右”,“2.从右到左”暂隐含。
(4)分张图比例:
默认2000,可改。
(5)分张图图幅高:
默认297,可改。
(6)分张图图幅长:
默认420,可改。
(7)起点设计桩号:
按实际输入(如4+254.322输为4254.322)。
(8)终点设计桩号只是概值,对设计不起约束作用。
(9)设计范围经纬距,如有“连接地形图”则隐含,否则以米为单位自行输入。
[按]在控制信息框内输入各种参数后,单击确定控制信息下的进程条,兰色光标从左至右闪光,到达终点。
随即退出控制信息界面,只能看见格网,看不到地形。
如果你想看到地形,单击查看、选项、显示地形图、确定即可。
以后打开项目时,自然包括了地形内容,不需要进行以上工作。
1.4设计方法
1.4.1设计方法简介
设计方法有静态设计,动态设计两种。
初步设计中,静态设计是设计人员在图上进行定线(可省去量偏角、曲线资料计算、线上分桩号等工作),量出交点座标、选用线形、半径、缓和曲线长度输入平面资料,纸上未完成工作交与计算机完成。
动态设计是不经过纸上定线工序直接在计算机上线。
在初步设计阶段,前者没有完全摆脱人工定线的传统方法。
费事仍多,后者卵形曲线、交点在图纸以外或偏角大于180
°
的大转角难以适应,好在两设计方法共用同一数据库,二者可以相互切换,可望走出一条计算机选线的新路子。
施工设计阶段,路线位置已经确定,不允许改变路线位置,动态设计无用武之地,只能依赖静态设计去完成。
1.4.2断链
断链处理一直是编程中一大难题,我公司成功的解决了这一问题,不仅能处理长链、短链,而且在长链影响范围内又出现长链(即有三以上相同桩号)也能准确完善的解决。
初步设计贯通方案一般不需要考虑断链,依靠计算机可自动疏通桩号。
但在两勘测队街接处桩号又不相同时,或事后改线为不影响改线段以后地段桥、遂、地、路、从前所作工作时,断链功能仍不可少,本系统具备了这种能力。
无论初步设计、施工设计断链资料输入内容均为:
说明:
(1)断链位置是断链位于改线起点或位于改线终点的选择。
(2)几段断链资料输入顺序极为重要,如发现漏输,宜将漏输以下内容删去,重新输入或用插入功能补充,对断链资料影响重大,请认真核对顺序及数据,确认无误后才单击返回。
(3)断链输入后有关断链计算工作是在“平面输入资料”中进行的,只有在“平面输入资料”中,按初算键,单击结束后才能在“断链输入资料表”中,看见断链计算有关成果。
[按]改线起终点桩号,避免设置在大中桥、隧道及曲线范围内否则报错。
2.4.3静态设计及调整
在静态设计状态下,单击平面资料显示图形如图1.6
图1.6
1.输入说明
有两种输入方法:
经纬距法、偏角法,可供选择。
当选择经纬距法时,输入项有交点编号、线型、交点类型、回头曲线、交点坐标X、交点坐标Y、偏角1、前缓长、第二圆曲线半径、中缓长、第二圆曲线半径、后缓长;
选择偏角法时,输入项有交点编号、线型、回头曲线、交点坐标X、交点坐标Y、偏角1、前缓长、第二圆曲线半径、中缓长、第二圆曲线半径、后缓长、偏角、转角类型、到下一交点的距离、到下一交点的方位角。
(1)“线型”在“1.基本型2.凸型3.卵型”三种形式中选择。
致于C型、S型,它们是相邻曲线间直线段长度为零的特例,可以通过调整选定的当前曲线的半径、缓长或切线方向而获得。
调整方法详后。
(2)“交点类型”在“1.一般曲线2.左偏大转角3.右偏大转角”中选择。
后两者的含义有二,一为转角大于180度,二为交点在纸蓝图以外,无法量取者。
此选项只用于经纬距法,偏角法默认“1.一般曲线”且不能修改。
(3)“回头曲线吗?
”在“1.否2.是”二者中选择,它对数据处理绘图均无影响,只对规范检查发生作用。
(4)“一般曲线”输入交点经纬距;
左偏大转角,右偏大转角输入曲线头(ZH点)经纬距。
(5)“卵型曲线”输入内容为:
偏角1、前缓长、第一圆曲线半径、中缓长、第二圆曲线半径,后缓长均不应漏输。
“凸型曲线”输入前缓长、半径、后缓长以后,保持缓长输入值不变,程序自动将半径改为符合凸型曲线条件(圆曲线长为0)的数据。
(6)当x行数据输入单击增加,进行x+1行输入时,交点坐标默认x行数据。
移动光标对x+1行与x行不同数值进行修改,这样可减少击键次数。
(7)顺序输入的要求至为重要,发现顺序误输或漏输用删除、插入来解决。
注意:
在加入偏角法后,对于以前旧的文件,在打开平面资料和逐装坐标资料时会出错,这是因为逐桩表和平面资料的数据库结构均有所改变,请先打开其平面数据库,然后手工修改库表结构,并给新加入的字段赋缺省值,最后运行该文件,即可恢复正常。
具体操作如下:
打开GLPingMZL(平面资料表),在字段名称“序号”前依次加入三项,“总偏角”、“到下一交点距离”、“输入方式”,数据类型均为“数字”,字段大小分别为“双精度型”、“双精度型”、“整型”;
ZHUZHZLSET(逐桩资料表)在最后加入一项,“五大桩标志”数据类型选为“文本”,其它项默认不变。
若不想保留以前的逐桩资料,也可以用平面数据库工具打开所建的平面数据库,然后找到表名为“ZHUZHZLSET”,把它删除也可以达到目的。
2.初步设计调整
执行“初算”后系统进入曲线间夹直线长度检查及调整(只适用于初步设计),如图1
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