质量安全检查汇报材料Word文档下载推荐.docx
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二、工程进展情况
到目前为止,已完成钻孔灌注桩1根(4-P28-3#),已开钻钻孔桩7根,澄阳路以西便道灰土铺设已全部完成,便道水稳铺设已完成700米,混凝土路面浇筑已完成半幅700米,澄阳路以东便道基础已全部处理完毕,灰土以备齐。
项目部驻地、拌合站、实验室等临时设施已全部建设完毕,并已投入使用。
三、工程质量管理情况
㈠、工程质量控制
1、质量控制目标(桩基)
(1)成桩过程各项指标,包括桩位、桩长、桩径、孔底沉渣、终孔垂直度及成桩材料质量等能满足设计要求;
(2)预留混凝土试块强度满足规范要求;
(3)桩身完整、匀质、连续性好、无夹泥、断桩等缺陷;
(4)钢筋笼焊缝饱满、螺旋筋间距均匀并且满足规范要求。
主筋套丝长度均满足规范要求(丝头加工长度为标准型套铜长度的1/2,其公差为+2P)。
2、质量控制措施
项目部在工程实施过程中,从材料源头抓起,加强施工过程监控力度,并建立质量管理体系和质量管理组织机构。
质量管理领导小组定期(每半月)召开质量分析会议,检查、分析质量计划的执行情况,及时发现存在问题,研究改进措施,以推动和改进项目经理部所属的质量管理工作,为实现工程的质量目标提供有力的保障。
质量管理体系、质量管理组织机构图(附后)
(1)建立健全各项质量管理制度
主要质量管理制度有:
质量检查检验制度、试验检测管理制度、信息档案管理制度、质量责任制及保证金制度、开工报告审批制度、设计文件复核制度、测量双检制度、技术交底制度、定期质量教育制度、工艺流程规范操作制度、质量控制例会制度、工程质量报告制度、质量事故处理报告制度。
(2)质量责任制度
为确保工程质量,严格过程控制,树立质量观念,强化质量意识,消除质量隐患,避免各类质量事故发生,保证全面实现既定的质量目标,项目部与施工队签订质量责任状。
按照“谁施工谁负责”的原则,做到分工明确,责任清楚。
(3)坚持三检制和例行质量检查制度
三检制:
自检、交接检、专检。
自检:
每道工序完成后,由项目部质检工程师带领工队质检员进行自检,按照质量标准对实物质量进行观感和实测检查。
交接检:
前后工序工种之间的交接检查,包括质量、工序完成后清理以及成品保护等项内容。
交接检应由工长组织,请质量检查员、技术员等有关人员参加。
专检:
专职质量检查员严格按照有关标准对质量进行评定,确定实物质量确实达到预控指标要求后,报监理进行验收。
对存在的质量问题,及时采取限期整改、停工整顿等措施。
(4)三工序管理制
检查上道工序的质量情况;
做好本工序的工作;
为下道工序创造条件。
如钢筋笼制作:
①先检查钢筋笼车丝头是否平顺。
经过处理后在进行制作。
②第一节钢筋笼制作完毕后,加工第二节钢筋笼时,先将第二节钢筋笼主筋与第一节钢筋笼相连接,然后再进行主筋与加强箍筋的焊接。
③钢筋笼试拼后可以避免使用套筒连接时主筋与主筋之间出现缝隙、连接不紧密而造成的质量隐患。
(5)标准化制
在工程的建设中要求必须执行标准化,必须严格遵守各种工作规程、质量职责条例,各项规章制度等。
做到有章可循,从而使一切工作标准化,制度化和规范化。
(6)材料订货、检验制及材料封样制度
各种材料必须从具备资质的厂家和正规渠道采购,确保没有不合格品用到工程中去。
同时建立材料封样制度,对现场所进主要材料进行封样,以便对日后大面积施工时所用材料做到质量控制。
(7)质量否决制度
实行质量一票否决制度,所有工程要在保证质量达标的前提下完成,不合格分项、分部工程都要进行返工,出现不合格品时,将采取必要的纠正和预防措施。
(8)、施工工艺流程控制
钻孔灌注桩施工工序包括场地准备、桩位放样、埋设护筒、钻孔、清孔、吊放钢筋笼、灌注混凝土等。
钻孔灌注桩施工是一项质量要求高,须在一个短时间内连续完成多道工序的地下隐蔽工程,施工必须要认真按照施工工艺流程进行。
详见施工工艺流程图。
钻孔灌注桩施工工艺流程图
(9)、试验控制
试验室在施工过程中对原材料和出场混凝土进行把关,消除质量隐患,同时为实现工程的质量目标提供有力的保障。
①试验室对进场原材料进行检测,不合格原材料及时清退出场。
②试验室不定期对钢筋机械连接进行检测(抗拉试验)。
③试验人员每天对砂石含水率、砂的含石率进行测定,并按照测定结果调整配合比,使所用砂石骨料质量均匀,以保证出厂混凝土质量的稳定性。
④每次开盘时,试验人员及时检测混凝土坍落度,根据施工要求及时调整,以保证混凝土到达施工现场后能满足施工要求。
3、施工中存在问题及整改措施
对前期施工过程中存在的众多问题,我项目部认真分析,严肃处理。
在施工过程中,发现问题,解问题,以确保后续工作正常有序的开展,我项目部对前期工作中存在的问题进行了整改,具体措施如下:
①钢筋笼主筋套丝长度未按规范要求制作;
整改措施:
场增加了技术人员,对钢筋笼的制作全过程控制,对不合格车丝头全部切除,并规范要求重新车丝(丝头加工长度为标准型套铜长度的1/2,其公差为+2P);
②钢筋端头未割平,螺牙拒捕损坏;
对有缺陷的钢筋端头进行切除2~3cm,以保证可保证套丝质量;
③钢筋钢筋笼底笼末端钢筋长短不一;
对于长短不一的钢筋进行切除。
④钢筋加工场内混乱,未按区域堆放;
钢筋加工场进行区域划分,并设置了原材、半成品、成品等标示牌,并且按照分区进行堆放;
⑤钻孔灌注桩施工现场设备堆放混乱,通道上有大量泥块;
钻孔桩施工现场设备已归位,摆放整齐有序,并且清理了通道上的泥块,派专人对通道进行了清扫;
⑥钻机操作棚破旧,棚顶彩条布已腐朽。
钻机操作棚已按项目部要求进行了更换(彩钢瓦制作)。
四、安全文明施工
1、安全、文明施工目标
严格执行国家和当地有关施工安全操作规程,确保工程结构、人员和机械设备安全,杜绝工伤事故。
2、安全、文明施工管理制度和措施
近期我项目主要进行钻孔灌注桩和便道基坑换填、灰土和水稳铺设、施工。
根据实际施工情况我标段将采取相应的安全文明施工管理制度和措施。
(1)施工中严格执行公路工程“平安工地”创建目标要求,必须坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,建立安全生产责任制,严格贯彻执行各项安全组织措施和技术措施,切实做到管生产的同时必须管安全,保障职工的生命安全和施工机械设备不受损害,全面有效地实现安全生产。
(2)建立健全安全生产责任制,实行谁主管谁负责。
项目部成立以项目经理为首的安全领导小组,配备专职安全工程师,负责全面的安全管理工作;
配备专职安全员,负责各项安全工作的落实。
做到有计划、有组织地进行预测、预防事故的发生。
从项目经理到生产工人,明确各自的岗位责任,各专职机构和业务部门要在各自的业务范围内对安全生产负责。
(3)加强全员的安全教育,使广大职工牢固树立“安全第一,预防为主,综合治理”的意识,做到思想上重视,施工中严格执行操作规程。
(4)坚持经常和定期安全检查,及时发现事故隐患,堵塞事故漏洞,奖罚当场兑现;
结合季节特点,重点查防触电、防机械车辆事故、防汛、防火等措施的落实。
(5)技术部门严格按照安全生产的要求编制安全技术措施。
(6)重点工程施工现场设临时围挡墙和门卫,做好防盗、防火、防破坏工作;
施工现场入口及危险作业部位设警卫、照明、安全及警告标志、宣传画、标语,随时提醒职工注意安全施工;
职工劳动防护用品“三宝”的佩戴,场内各种安全设备、设施、标志等,任何人不准擅自拆动。
(7)施工现场内电线与其所经过的建筑物或工作地点保持安全距离,同时加大电线的安全系数。
各种电动机械设备,必须有可靠有效的安全接地和防雷装置,严禁非专业人员操作机电设备。
(8)加强对设备的检查、保养、维修,保证安全装置完备、灵敏、可靠,确保设备的正常安全运转。
(9)文明施工,对施工便道的定期维护,尤其在雨季加强养护整修,杜绝交通事故。
3、安全隐患及防治措施
经过现场调查、分析,确定钻孔灌注桩在施工过程中存在的安全隐患为机械伤害和施工用电,我项目部对不安全因素进行了分析,对事故进行预测,并制定了有效的防止措施,以保证安全生产、安全零事故。
(1)、机械伤害
危险因素:
人的不安全行为和机械的不安全状态是造成机械伤害事故的直接原因。
事故预测:
绞伤、物体打击伤、压伤、砸伤、挤伤、刺伤、割伤、触电等。
防治措施:
①现场上固定的加工机械的电源线必须加塑料套管埋地保护,以防止被加工件压破发生触电。
②各种机械的传动部分必须要有防护罩和防护套。
③使用套丝机、钢筋弯曲机、钢筋调直机作业等,严禁戴手套。
④机械在运转中不得进行维修、保养、紧固、调整等到作业。
⑤、操作钢筋切断机切50cm以下短料时,手要离开切口15cm以上。
(2)、施工用电
无施工方案、作业人员无证上岗、违章作业、违章指挥、无安全技术交底。
触电、火灾、人员伤亡。
①编制用电施工方案,经审核批准后方可实施。
②施工前,加强对施工人员的安全技术交底和履行手续保存归档工作。
按照方案要求进行实施。
严格执行各种用电安全技术规范、规程和标准。
③项目部的专职安全员要加强对施工现场的安全监督和检查,发现问题及时解决和汇报。
实现对安装拆卸人员严格控制,坚持杜绝无证上岗哨,杜绝违章指挥和违章作业,确保施工安全。
3、施工中存在的安全隐患及整改措施
前期施工过程中存在的安全隐患,我项目部已立即进行整改,并由专职安全员每天对施工现场进行排查,发现隐患,消除隐患,确保机械、人员的安全。
具体整改措施如下:
安全隐患:
泥浆池(循环池)未设安全防护网、悬挂安全警示标志。
项目部立即派专职安全员对现场进行整改,泥浆池四周统一搭设1.2m高钢管护栏,围护绿色安全网,并悬挂安全警示标志。
五、综合总结
我项目部针对已开工作业面施工内容及质量标准,严格执行“标准化管理、标准化建设”规定。
从项目开工至今,在项目部各部门和各队全体人员的共同努力下,我项目部质量安全生产形势总体保持稳定,良好运转。
截至3月25日,本项目部没有发生任何安全质量责任事故。
我项目部在后续工作中将会进一步总结经验,查找不足,不断提高管理水平,加强质量安全控制,争创“精优”工程。
施工单位:
苏州市中环快速路北段工程
ZH-LQ04标项目经理部
日期:
2013年3月24日
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