淄博科目三通过经验03Word格式文档下载.docx
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二、起步
起步要完全按以下6项的顺序去做,一踩、二挂、三转向、四喇叭、五摆头、六手刹。
这六项要背的很熟,考试时一项一项的去做,避免因紧张而遗忘。
按陡坡起步的方法起步(路是平的或是下坡也要按陡坡起步)。
起步后方向略向左打进入行车道。
进入行车道后略加油大约速度过10公里以上,可以挂二挡,20公里以上可以挂三挡,保持车速在35公里左右。
一踩:
踩离合;
二挂:
挂一挡;
三转向:
打左转向灯;
四喇叭:
鸣喇叭;
五摆头:
摆头看内后视镜、左、右后视镜;
六手刹:
松手刹。
挂挡技巧:
1、松油门2、踩离合(一定要踩到底)3、挂挡4、松离合5、加油,这五项在做的时候速度是很快的,平时要多练习,做到配合非常熟练才行。
油门要缓加,挂一,二挡时缓抬离合器。
刚开始学习换挡时可以用眼的余光看速度表,在相应的速度时挂相应的挡位。
同时一定要练习用耳朵听发动机的声音来把握换挡的时机。
当学会能靠听发动机声音来把握换挡时机时,才能说是学会了变换挡位。
注:
有些考试车的离合器、刹车很难用,或与你平时练习用车差别很大,所以上车检查时一定要踩几下试试,感觉一下。
我考试用的是16号车,不太好用。
挡位介绍:
如图所示,黑色的线为变速杆的滑轨。
N为空挡,车启动前变速杆都是在N挡上。
变速杆有自动回位的特性,当变速杆在1、2、3、4、5、R、这6个挡位的任何一挡时,变速杆轻轻向水平中线(水平滑轨)方向推时,变速带杆会自动回位到N挡的位置,这就为我们在换挡准确找挡位时提供了方便。
下面说明各挡位的挂挡方法。
空挡挂一挡:
把在N位的变速杆沿水平滑轨往左拉到底后往上推到底,就是1挡。
一挡挂二挡:
1挡与2挡是在一条滑轨上,从一挡挂二挡的时候可以把变带杆直接从1拉到2的位置,不用经过N(空挡)。
二挡挂三挡:
变带杆在2位时,往前轻推变速杆,变速杆会自动回位到N挡,(不要用力,让它自动回位再挂挡时才能找准档位)再往前推变速杆到3位时就是三挡。
三挡挂四挡:
3挡与4挡是在一条滑轨上,从三挡挂四挡的时候往后拉变速杆,变速杆从3位直接拉到4的位置就是四挡了。
四挡挂五挡:
变速杆在4位时,往前轻推变速杆,变速杆会自动回位到N挡,(不要用力,让它自动回位再挂挡时才能找准档位),再沿着水平滑轨往右拉变速杆到底后往上推到5的位置,就是五挡。
往下减挡位的时候也是这个道理,不再重复。
三、直线行驶
考试时一般行驶速度是三挡加速到35公里左右,车保持在路中间平稳行驶。
方向不要乱动。
不能压实线,压虚线时间不能超过5秒。
车的方向盘在行车时能自动找正,所以手扶方向盘时不要用力,越用力抓方向盘,方向就偏的越厉害。
平时行车中如果不是调头或转急弯,只要略动方向就可以,不要大角度的转向。
四、加减挡位操作
考试时的口令是“请完成加减档位操作,提速到50”、或“加速到50挂5挡”。
在考官不要求挂5挡时可用4挡提速到50后,踩刹车减速到40以下后挂三挡。
加速到时速50公里,在快慢车道完成均可。
加减挡操作是一个难点,如果考生对挡位不熟悉,不能有效控制车辆,在高车速下就会有恐惧感,动作会不协调而延误换挡时机。
正确做法是:
考试时的车速一般保持在三挡时速35公里左右(速度过低考官会让你“提高车速”)。
听到加速口令后,马上踩油门加速,踩油门的时候要稳、要快、要匀速加油,但也不能太猛踩油门使车的加速过程不稳定。
当车速到40公里(用眼余光看速度表)后挂上四挡,(新手在高车速用左手控制方向盘同时挂挡时,左手会不自觉的随右手一起用力,左手一用力,方向就会偏,所以要特别注意)。
挂上四挡后快速加油,加速到50后,松油门、踩刹车使车速降到40公里以下挂三档后正常行驶,准备下一个考试项目。
如果条件合适,考官会让你连续提速到50;
或让你在短距离内提速到50,前面可能是路口、转弯或是掉头;
有时会在你完成加减挡后,马上超越前方车辆,等等很多的组合,所以在考试过程中一定要集中精力、反应迅速、动作果断、到位。
五、变更车道
一般在转弯、掉头、超车时会用到变更车道。
或考官直接让你完成变更车道的动作。
方法:
听到口令后,打左(向右变道打右转向灯)转向灯,摆头看左后视镜。
后方无车时,可左打方向(小角度打方向)进入左侧车道,打直方向后关左转向灯,前行一段后可打右转向灯,右摆头看右后视镜,无车或不影响其它车辆时,右打方向变回原行车道。
一定要记住打转向灯,看后视镜。
六、靠边停车
听到口令,打右转向灯,看右后视镜,后面无车或对其它车辆无影响(如果有车可或行人可再往前开到条件合适时再做靠边停车,但也不能走的太远),松油门,踩刹车,减挡,右打方向盘这几个动作同时做,车开到停车道,挡位挂到一挡后,先踩离合,后踩刹车,平稳停车(如果车身不与路边平行,在停车前,可在一挡上略加油往前开,调正车身)。
车身要与路边平行,与边线距离不能过大,车轮不能压线。
距离过大扣分,压线不合格。
车停下后1、拉紧手刹,2、变速杆到空挡。
先松离合,松刹车,3、右转向灯回位。
松开安全带,回头看车外左侧情况,确认安全后打开车门再看左后方,下车,关车门(车门不关不合格)。
关车门是考试的最后一个动作,只有关好车门后才算完成考试。
考官有时会故意催你下车,就是在干扰你,这时如果你一着急忘了其中任何一项(拉手刹、摘挡、打回转向灯、下车开门前往后看、下车后关车门),都是不合格。
所以要特别注意。
特别注意:
任何时候车都不能停在黄色网络线内。
七、路口左、右转弯
左、右转弯时,先打转向灯,看后视镜,车要先变更到转弯车道(只有一条行车道的不用变道),减速到二档转弯。
看红绿灯,如果是红灯,要停车等待(有些红灯右转不受限制)。
注意不能停在黄色网络线内,停上去就不合格。
绿灯亮时,一挡按陡坡起步,可提速到二挡完成转弯。
如果路口有黄色网络线,在你的前面又有车在等待,而网络线正好在前车后面,这时不要靠近前车,而是要在进入黄色网络线前停车等待,等前车前行,让出位置后再起动车辆前行。
八、超车
打左转向灯,看左后视镜,鸣喇叭(一打、二看、三喇叭),左后方无车或不影响他人时,变到超车道:
打方向盘、加油提速。
车身直后关左转向。
车辆超过前车后,看右后视镜中出现所超车辆时,打右转向灯,右转方向盘,变更到行车道。
关转向灯。
超车完成。
有时考官会让你超越前方离你很远的车辆,要先加速追上前车,然后进行超车动作。
九、掉头
掉头分为:
路口掉头和虚线处掉头。
听到口令后,打左转向灯,看左后视镜,松油门,踩刹车,变更车道到超车道,减到一挡。
路口掉头时车身要完全驶过斑马线,左打死方向。
要注意踩离合器半联动,不踩离合很容易息火,必要时可以加点油。
车头掉头后车要进入行车道(不能进错车道)。
打回方向(打方向时要预打),加油,挂二挡;
加油,挂三挡,保持时速35公里左右行驶。
虚线处掉头,如果车道窄,可在虚线处先右打方向盘,(可暂时压右边的虚线分道线),再左打死方向,掉头。
驾考中心在掉头的虚线处超车道都做好了圆点标记,车头盖住标记点后左打死方向,正好掉头。
特别注意:
掉头时很容易熄火,我在考试现场看到好多考生就在掉头时出了问题,特别是下坡路段掉头,更容易熄火,可略加油并配合离合器进行操作。
掉头时如果对向车道内有车辆影响掉头,可停车等待。
不要着急,等对向车道内的车全部过完,不再有车影响时,再走车。
其它的几项很简单,注意过路口、人行横道、学校、公交车站、弯道要减速到30以下。
我没有考夜考,在此不讲,下面的相关链接有夜考内容。
十、考场介绍:
松龄西路考场示意图上面方向为东方
松龄西路考场的路宽,车少,但大部分是坡道。
考试的6辆考试车会分别取不同路段进行考试。
因为路宽,车道多,要分清哪一条是行车道,千万不能进错车道。
停车时也要认准停车车道。
整个考场有两条支线,两个路口有红绿灯,一处学校,学校限速40公里。
每一个支路上各有一个掉头处,掉头处有驾考中心做的圆点标记。
主干道上有虚线掉头处若干,有标记。
最难掉的一个虚线掉头处在1号支线的西边一个下坡处。
1号支线窄,只有一条行车线,因为中心线是虚线,所以超车时可越线到对向车道内行驶,超车完成后回原车道。
1号支线只有一条行车道,向右转进主干道时不用变更车道,在行车道直接转,并且右转时不受红绿灯限制,只要无左转车挡路可直接转。
2号支线,路边非机动车道很窄,如果在路边停车时车身会压实线,所以在2号支线停车时是靠非机动车与机动车道的分界线停车(如图所示)。
从主干道进2号支线时,只能转入2号线的行车道,千万看清楚不能转错道。
(每次考试的学员都有转错的)
驾考中心考场:
学员上车是在科目三大厅前的路上,一号会直接按指纹进行考试。
如果在在业务厅前的路上上车,上车后要前行,右转,直到掉头处掉头。
1号掉头处车少,好掉头,2号掉头处有很多练车的学员,会干扰考试学员,我见过有很多因为练车而影响考试的学员掉不过头来而失误。
考官会让你从3号门出门左、右转到主路上,主路无平路全是坡道。
中间是隔离带,隔离带上每一个断开的地方都可以掉头。
靠边停车可靠边停在非机动车道内。
这条线社会车太多,特别是在转弯时特别容易受到干扰。
大多是在断开处掉头,停车等待,再起步时车熄火,要特别注意。
十一、灯光与科目四
灯光练习一般是在中午吃饭的饭店,30元保过,其实很简单的操作,只要认真很好过,不用多费心。
考灯光大意了也可能不过的,灯光不过要缴补考费的。
科目四不过可再约,不用缴补考费。
科目四与科目一样,可在家练,或网吧练习,50道题100分,90分合格,有多选,要注意。
路考合格后,马上回驾考中心进行夜间灯光与科目四的考试。
在松龄西路考试的可几个人合打一辆车回驾考中心。
灯光考试地点在科目一考厅的东边与科目一考厅相临。
如果下午错过考试,要10天后再约(不缴费用),最好是等到晚上6:
30后,在灯光室考夜场,这样每二天就可拿证了。
进门按指纹,先到右边考灯光,灯光合格再到左边考科目四,科目四过后,签字。
整个考试结束。
如果是上午通过科目四的考试,下午3点到制证室(3号门进门右边第一个厅)看录像学习,4点就到拿到驾驶证了。
如果是前一天下午考试合格,要第二天10:
30以前到制证室学习,11:
00可拿到证。
去人拿证不方便的可以填单邮寄,费用22元。
十二、相关视频及链接
淄博公安交警网上有许多内容值的去看,网址:
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