乳化液泵的维护与检修讲课教案Word文件下载.docx
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5.检查泵站各压力表指数是否正确
6.检查电气系统及泵站电气保护装置
7.检查并清洗泵站过滤器、过滤网和磁棒
8.检查齿轮泵、旋转方向是否正确,压力继电器工作是否可靠
9.测试泵的流量,并检查处理泵流量过小的原因
10.重复班检内容
周检
1.对泵站和各类阀组、保护装置做3〜5次性能试验
2.检查处理曲轴箱、各传动部件的磨损情况,紧固轴瓦螺钉。
螺母的锁紧装置不应松动
3.测疋蓄能器压力。
右低于泵站工作压力的60%应充气
4.检查柱塞有无严重伤痕、拉毛或裂纹
5.检查蜗轮、蜗杆的磨损情况(T一50型泵)
6.更换老化或损坏的油封、V形密封圈、唇形密封圈及0形密封圈等
7.测量高压泵的流量,不应小于35L/min(指CHY5型泵)
8.调整溢流阀、安全阀、旁路阀、调节阀的压力,并进行试验(CHY5型泵站)
9.调试、处理自动配液和乳化装置
10.检查泵的吸、排液阀密封是否良好
11.校正或者更换误差较大和损坏的泵站压力表
12.检查处理泵站电气系统,试验保护装置动作是否灵活可靠
13.重复日检的全部内容
月检
1.更换曲轴箱、乳化液箱的润滑油、乳化液并清洗
2.检查调整曲轴和轴瓦、连杆、连杆衬套、滑块、滑销等运动件的间隙,并应整修瓦衬,紧固轴瓦螺钉
3.检查泵站系统移动后的安放是否平稳,泵站倾斜角度应在5°
〜10°
范
围内
4.检查测量电动机、泵体联轴器的冋心度有无偏差,两端联轴器间隙应在3〜5mr内,若超过应调整
5.试验泵站电气系统,并处理发现的问题
6.重复周检的全部内容
第二节乳化液泵的检修
国产MR型乳化液泵的主要运动部分的配合间隙及磨损极限见表4-2
表4—2泵的运动部件配合间隙及磨损极限(mm)
序号
名称
标准尺寸
配合
性质
装配
间隙
超过以下间隙应修理
乳化液泵
喷雾泵
-0.036
©
95f8(-0.090)
O.08〜
1
曲轴轴拐与轴瓦
95H7(+0.05)
O.12
0.25
2
连杆村套与滑块销
+0.06
32F8(+0.025)
32F8(+0.025)
0.025〜
0.17
32h6(-0.017)
0.08
-0.040
82f(-0.075)
3
滑块与滑块孔
82f8(-0.075)
0.075〜
O.3
82H7(+0.035)
0.76
-0.050
55H8(-0.03)
4
32h8(-0.060)
柱塞与导向铜套
32H7(+O.025)
+0.115
55E8(+0.065)
O.2
-0.04
-0.032
5
进排液阀座与阀芯
25E8(-0.07)
40f9(-0.10)
0.02〜
25H8(+O.033)
40H8(-0.05)
O.105
一、乳化液泵的解体
乳化液泵的拆卸方法和程序见表4—3
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图4-1WXF2型自动卸载阀
表牛3乳化液泵的拆卸方法
项目
基本步骤和要求
拆卸前的准备
1)准备齐全拆卸泵站所甩的丄具、量具、清洗剂、煤油或柴油等
2)拆卸泵站前应检查泵的外观,对有缺件或损坏部件以及丢失零件应做好记录
3)进行泵站的空负荷运转,查找、听辨泵站各部件的故障并做好记录
4)准备适当的拆卸场地。
场地要清扫干净并保持清洁,待拆的泵应清洗
掉外部表面上的煤、油污后再进入拆装场地
泵的拆卸与
清洗
1)拆卸前,先要熟悉并掌握泵的结构、工作原理和装配关系
2)拆卸时应先拆外部总成零件,后拆内部总成零件
3)拆下的零部件要分类存放,存放零件的货架或容器要保持清洁,各类
阀件拆卸时要轻搬轻放,防止碰撞
4)拆卸轴瓦、主动齿轮、曲轴齿轮、连杆、滑块、滑块销、轴承时要做好标记,零件上有编号的应顺序排列。
以免装配时装错,阀类及保护装置和其它附件应分类拆卸
5)清洗泵的零件时,用清洗剂、煤油或柴油洗去油污和清除机械杂质;
擦洗时使用清洁的绸布或毛刷,不准使用棉纱进行.注意橡胶件不得放在
油中清洗
拆卸顺序
1)拆去泵的高、低压软管
2)拆开泵的地脚螺栓及电动机与泵的联轴嚣螺栓或销子(指XRBB、PRB
泵站),把电动机、乳化液泵分开,再用专用工具拆掉泵的半圆联轴器
3)拧掉放油塞,放净曲轴箱内润滑油以及缸套、阀体内的乳化液
4)卸掉泵头与箱体的联接螺栓,把柱塞与滑块的联接装置及锁紧螺母拆开,抽岀柱塞;
分开泵头与箱体,拿掉柱塞缸套;
再拆卸检查泵头吸、排液阀和卸载阀
5)卸掉曲轴箱盖螺栓,拿掉箱盖
6)卸掉轴瓦螺栓,取岀轴瓦、轴瓦座
7)拆开曲轴箱两端的轴承挡盖、垫子(指WOMAI50、XRRB、PR饉乳化
液泵);
用木块或紫铜棒垫在主动齿轮轴头上,把主动齿轮轴承轻轻打出,
并抽出主动齿轮轴;
再取出曲轴、连轩、导向活塞、滑块(指WOMAI502PRB型乳化液泵),再拆掉活塞环(XRE2B型)
8)拆卸XRBB型和MRBI25/31.5型乳化液泵减速箱时,应先拆卸减速箱的
固定螺栓,再抽岀小齿轮轴,拿岀轴承;
再将大齿轮的压板拆掉,取岀齿
轮及曲轴轴承套,拿岀轴承,抽岀曲轴组件
9)全部拆卸完成后,应逐件仔细检查各部件的磨损、损坏情况,用内径
千分尺检测泵的滑道磨损量和椭圆、拉毛情况,为确定修理方法提供可靠
的依据
二、主要零部件的拆装、检查和调整
(一)曲轴连杆机构的拆装、检查和调整(见表4-4)
表4-4曲轴连杆机构的拆装、检查和调整方法
主要内容
轴连杆机
构的拆卸
1.拆除箱体上的空气滤清器、上盖板、小齿轮轴承压盖、齿轮等
2.取岀小齿轮轴,并用手锤、铜棒拆下轴承
3.拆除大齿轮压板,用拔轴器拉下大齿轮,取下键
4.拆除曲轴轴承压板和后盖板
5.拆除连杆螺栓,取岀连杆瓦盖和后轴瓦,转动曲轴至适当位置,分别拆下两组连杆后瓦盖,并将三组连杆推向前面直至完全脱离曲轴
6.用50mm长的全丝螺栓拧入曲轴轴承套的拆卸孔(使用2条时按180°
分布,3条时按120°
分布),分别均匀扭动顶岀轴承套.然后用弹簧卡钳取下套内挡圈,用手锤垫以铜棒轻轻击岀轴承
7.1人抬起曲轴一端,另1人用木棒通至后盖板孔托起曲轴,慢慢地取出曲轴
8.从后盖板孔分别取岀三组连杆和滑块;
用螺栓旋入滑块的定位基孔内,取岀定位塞;
用冲棒冲岀滑块销•从连杆上取下滑块,并用专用工具取下活塞环
拆卸后主要零件的检查
1.曲轴的检查:
1)外观检查:
主要检查轴颈表面有无擦伤和烧伤现象
2)轴颈磨损检查:
将曲轴两端的中心孔修整好。
并用顶尖将曲轴安装在车床的
床头与尾架间(也可以将曲轴两端的轴颈支架在V形铁上),用千分尺测量其圆度
和圆柱度,以掌握曲轴的磨损程度,进一步确定需要修磨的尺寸。
测量时,在一个轴颈上测量两个平面,每一个平面从互相垂直的两个方向测量;
轴颈同一横断
面上的最大差数值的一半为圆度误差,轴颈直径在纵断面上的最大差数值的一半作
为圆柱度误差
3)裂纹的检查:
曲轴的裂纹多发生在曲柄臂与轴颈之间过渡圆角处,经清洗后,
应用磁粉探伤设备检查轴颈表面裂纹。
也可使用浸油敲击法,即将曲轴置于煤油
中浸3〜5min,取岀后擦净表面煤油并撒上白粉,然后分段用小锤轻轻敲击,如有明显的油迹出现,即该处有裂纹
4)连杆轴颈与轴颈平行度的检查:
检查某连杆轴颈时,先将它转到量高位置,
用百分表的触针垂直抵在轴颈上面的一端;
然后再将百分表移至此轴颈上面的另
一端,两次读数的差即为连杆轴颈与主轴颈的平行度将曲轴转90°
,使上述被测的连杆轴颈转到水平面内,用同样的方法可以检查它在水平面内与主轴颈的平行度
2.连杆轴瓦座孔的圆度和圆柱度的检查:
将上瓦盖装好,按规定紧固力矩拧紧固定螺栓,用量缸表检查座孔的圆度和圆柱度
3.检查轴瓦的磨损和疲劳剥落,以及拉毛或烧熔
4.检查滑块的拉毛、螺纹损坏、丁字槽的磨损情况
5.检查轴承径向间隙、保持架损坏或变形情况、以及滚道剥落或麻点现象
6.检查连杆有无弯曲、扭曲和裂纹现象
技术要求
1.检修时所有轴承原则上应更换,复用时必须严格检查内外圆滚道、滚柱或钢球表面不得有擦伤、点蚀等缺陷
2.曲轴表面不得有裂纹和明显痕迹,其主轴颈、连杆轴颈的圆度和圆柱度不大
于O.025mm,对轴颈表面上纵向微细裂纹需经光磨损消除时,应按修理尺寸进行光
磨。
曲轴的过渡圆角必须圆滑,表面粗糙度在下
3.轴瓦的瓦背应光滑无斑点,表面粗糙度不低于,且弹性适宜,合金表面无
裂缝和砂眼
4.连杆不得岀现裂纹:
连杆两端座孔轴线应在同一平面内,其平行度误差不大
于0.03%;
在与此平面垂直的方面,轴线的平行度误差不大于0.06%,座孔的圆度
和圆柱度不超过O.025mm,三组连杆重量差不大于75g
5.滑块销表面无锈蚀斑点,表面粗糙度不低于,圆度、圆柱度不超过0.0025mm
6.滑块的表面应无拉毛或烧蚀现象
续表
装配方法
及要求
1.曲轴的装配:
1)轴瓦装配时,瓦背及连杆瓦座孔、润滑油孔必须清洗干净。
瓦背与座孔之间不允许加垫片
2)新轴瓦装入座孔内,上、下两片的端面应高出座孔平面0.03〜O.05mm以保证轴瓦
与座孔配合紧密,提高散热效果•检验时,将轴瓦装好,盖上连杆瓦盖并按规定扭矩拧紧一端螺栓,在另一端瓦座与上连杆瓦盖的平面间插入厚度为O.05mm的垫片。
当把该
螺栓拧到10〜20N-m时,
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