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(2)社会主义职业道德要坚持以为人民服务为核心,以集体主义为原则,以爱祖国、爱人民、爱劳动、爱科学、爱社会主义为基本要求,以社会公德、职业道德、家庭美德为着力点。
(3)道德和法律相比。
区别:
道德要比法律的产生早的多,最终将替代法律,成为唯一行为规范;
法律是有国家制定并由国家强制力执行的,道德靠自觉维护;
法律只干涉人们的违法行为,而道德对人们的行为所干涉的范围则要宽泛而深入。
联系:
从道德和法律的作用来看,德治和法治,以德治国和依法治国是相辅相成、相互促进的;
从道德和法律的内容来看,二者有相互叠加的部分;
道德和法律有相互转换,相互作用的关系。
(4)公民基本行为规范:
爱国守法、明礼诚信、团结友善、勤俭自强、敬业奉献。
汽车维修职业道德的基本规范是:
文明礼貌、爱岗敬业、诚实守信、办事公道、勤劳节俭、遵纪守法、团结互助、开拓创新。
(5)企业形象是企业文化的综合反映,其本质是企业信誉。
企业文化具有自律、导向、整合、激励四大功能。
职业道德因有利于协调职工同事关系,有利于协调职工与企业之间的关系,是增强企业凝聚力的手段;
职业道德因有利于企业提高产品和服务的质量,有利于降低产品成本,提高劳动生产率和经济效益,可以提高企业的竞争力。
(6)市场经济是一种自主经济,它激励人们最大限度地发挥自主性。
市场经济本质上是一种经济利益导向的经济。
社会主义市场经济是一种竞争经济。
(7)职业道德是人谋生的手段,也是人事业成功的保证,也是人格的一面镜子。
人的职业道德品质反映着人的整体综合素质,有利于人的思想道德素质的全面提高,提高职业道德水平是人格升华最重要的途径。
(8)文明礼貌的具体要求有仪表端正、语言规范、举止得体、待人热情;
爱岗敬业具体要求是树立职业理想(初级层次、中级层次、高级层次),强化职业责任、提高职业技能;
诚实守信的具体要求是忠诚所属企业、维护企业信誉、保守企业秘密;
办事公道的具体要求是坚持真理、公私分明、公平公正、光明磊落;
勤劳节俭是人生美德,有利于防止腐败、有利于增产增效、有利于可持续发展;
遵纪守法的具体要求是学法、知法、守法、用法、遵守企业纪律和规范;
团结互助的基本要求是平等尊重、顾全大局、互相学习、加强协作;
开拓创新的途径是强化创造意识和确立科学思维;
坚定信心,不断进取;
坚定意志,顽强奋斗。
(9)职业道德修养途径主要有确立正确的人生观是前提;
从培养自己良好的行为习惯着手;
学习先进人物的优秀品质,不断激励自己;
不断同旧思想、旧意识以及社会上的不良现象作斗争。
职业道德修养的方法是学习职业道德规范,掌握职业道德知识;
努力学习现代科学文化知识和专业技能,提高文化素养;
经常进行自我反思,增强自律性;
提高精神境界,努力做到慎独。
(10)职业是指人们由于社会分工而从事具有专门业务和特定职责并以此作为主要生活来源的工作。
职业守则是从事该行业所需要遵守的最基本的职业道德规范之一;
职业守则有利于规范企业员工行为习惯,提高企业员工工作自觉性。
职业守则是企业员工自我教育的公约性规定,是正面引导企业员工共同遵守的准则。
二、基础知识
(1)熟悉攻丝、套丝的基础知识。
(2)掌握汽车润滑油料的分类、品种、牌号及选用。
(3)掌握汽油、轻柴油的主要性能指标、牌号及选用。
(4)掌握机械制图的比例、图线、尺寸标注等国标。
(5)熟悉公差配合的基础知识及标注方法。
(6)掌握电磁感应基础知识。
(7)熟悉电子电路基础知识。
(8)掌握电功率、电功基础知识。
(9)熟悉汽车总体构造。
(10)掌握汽车发动机的总体构造。
(11)掌握汽车底盘的总体构造。
(12)掌握汽车电器设备的基本构造及作用。
(13)掌握汽车常用传感器的类型及作用。
(14)掌握液压传动基础知识。
(15)熟悉劳动法相关知识。
(1)我国汽车发动机润滑油的粘度是等效采用美国汽车工程师(SAE)协会的粘度分类法,将发动机润滑油分为0W、5W、10W、15W、20W、25W、20、30、40、50、60十一个粘度牌号,其中带W的为冬季油,不带W的为春秋夏季用油,有单级油和多级油之分。
发动机润滑油粘度过小,不能形成足够厚度的油膜,摩擦和磨损加剧;
发动机润滑油粘度过大,阻力增大,致使功率损失和燃料消耗增加;
因此,使用中要求发动机润滑油的粘度要适当。
(2)不能将使用级较低的车辆齿轮油用在要求较高的车辆上,但使用级较高的车辆齿轮油可以用在要求较低的车辆上,只是过多降级使用经济上不合算。
(3)汽车轮毂轴承、水泵和发电机等摩擦部位的润滑,普遍推荐使用汽车通用锂基润滑脂。
(4)车用汽油的牌号是根据汽油的辛烷值来划分的;
车用轻柴油的牌号是按柴油的凝点来划分的。
①汽油在发动机气缸内燃烧时,抵抗爆震燃烧的能力称为抗爆性。
评价车用汽油抗爆性的指标是辛烷值和抗爆指数。
②柴油燃烧性的评价指标是十六烷值,十六烷值高的柴油,其燃烧性能好,但十六烷值不易过高,否则,燃烧不完全,降低发动机功率,增加油耗。
(5)从前向后观察物体所得到的图形称为主视图。
用剖切面完全剖开机件后所得到的剖视图称为全剖图。
机件向不平行的任何基本投影面投射所得到的视图称为斜视图。
(6)配合公差是指组成配合的孔、轴公差之和。
它是允许间隙或过盈的变动量。
孔和轴的公差带大小和公差带位置组成了配合公差。
孔和轴配合公差的大小表示孔和轴的配合精度。
孔和轴配合公差带的大小和位置表示孔和轴的配合精度和配合性质。
(7)电磁感应定律:
因磁通量变化产生感应电动势的现象称为电磁感应现象。
在电磁感应现象中产生的电动势叫感应电动势。
闭合电路的一部分导体在磁场里做切割磁感线的运动时,导体中就会产生电流。
产生感应电流的条件:
一是电路应为闭合回路;
二是穿过闭合回路的磁通量发生变化,即:
△Φ≠0。
①感应电动势为:
E=BLVsinA(切割磁感线运动),其中v和L不可以和磁感线平行,但可以不和磁感线垂直,当垂直时计算公式为:
E=BLV。
②感应电流产生的条件有2个:
一为电路是闭合且通的;
二为穿过闭合电路的磁通量发生变化,其方向用右手定则判断。
(8)稳压二极管是一种直到临界反向击穿电压前都具有很高电阻的半导体器件.在这临界击穿点上,反向电阻降低到一个很小的数值,在这个低阻区中电流增加而电压则保持恒定。
(9)低频正弦信号发生器中的振荡器,一般采用RC桥式振荡器。
石英晶体振荡器的最大特点是振荡频率稳定性高。
(10)电压放大器既有电压放大作用,又有功率放大作用。
(11)电器通电工作消耗电能,功率的计算公式为:
P=IU=I2R=U2/R。
某电器上标有“220V,1000W”字样,其中“1000W”表示功率,“220V”表示额定电压。
(12)串联电路电流相等,电压之和等于总电压;
并联电路电压相等,各支路电流之和等于总电流。
(13)汽车通常由发动机、底盘、电器设备和车身四大部分组成。
汽车底盘由传动系、转向系、行驶系和制动系四大部分组成,其功用为接受发动机的动力,使汽车能够按照驾驶人的操纵而正常行驶。
(14)装配手动变速器的车辆的传动系动力传递路线:
依次经过离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器、半轴,最后传递到驱动车轮。
自动挡车辆用自动变速器代替了离合器和手动变速器。
差速器的功用是将主减速器传来的动力传给左右两半轴,并在必要时允许左右半轴以不同转速旋转,使左右驱动车轮相对地面做纯滚动运动。
(15)汽车底盘传动系布置形式主要有发动机前置前轮驱动、发动机前置后轮驱动、发动机后置后轮驱动、四轮驱动、发动机中置后轮驱动等。
载重汽车的发动机布置和驱动形式一般采用发动机前置后轮驱动。
(16)汽车发动机的结构组成:
柴油机没有点火系;
柴油机的润滑系通常设置有散热器;
活性炭罐目前仅用于汽油机;
柴油机的燃料供给系没有节气门体,其油泵结构也和汽油机不同,属于高压泵,采用柱塞高压泵的柴油机,还需设置调速器。
(17)汽车电器设备的特点:
低压直流、两个电源、并联单线、负极搭铁。
(18)车载网络系统高速CAN的作用:
传输速度快、相关控制单元可共用传感器、更少的线束、更小的控制单元,节省了空间。
(19)起动机的使用注意事项:
①起动时踩下离合器踏板,将变速器挂空档。
装用自动变速器的汽车应将换档杆位于(P)停车档或(N)空档位置;
②每次接通起动机时间不得超过5s,两次之间应间歇15s以上;
③发动机一旦发动应马上松开点火开关的起动档;
④发现起动时有打齿、冒烟现象,应及时诊断并排除故障后再作起动;
⑤起动机与蓄电池正极的连接线一定要牢固可靠,外护罩要安装好;
⑥起动机与飞轮的螺栓联接一定要按规定紧固;
⑦按厂家要求对起动机做好定期检查,润滑工作;
⑧起动机的电缆线应尽可能选该车的专用电缆线,并要求线径,长度符合规定;
⑨电喷车及采用自动变速器的车不能采用拉、推车起动。
车用高压导线类型:
分为有阻型高压导线和无阻型高压导线。
(20)传感器类型及作用
①空气流量传感器:
空气流量传感器是将吸入的空气转换成电信号送至电控单元(ECU),作为决定喷油的基本信号之一。
根据测量原理不同,可以分为旋转翼片式空气流量传感器、卡门涡游式空气流量传感器、热线式空气流量传感器和热膜式空气流量传感器四种型式。
前两者为体积流量型,后两者为质量流量型。
目前主要采用热线式空气流量传感器和热膜式空气流量传感器两种。
②进气压力传感器:
进气压力传感器可以根据发动机的负荷状态测出进气歧管内的绝对压力,并转换成电信号和转速信号一起送入计算机,作为决定喷油器基本喷油量的依据。
目前广泛采用的是半导体压敏电阻式进气压力传感器。
③节气门位置传感器:
节气门位置传感器安装在节气门上,用来检测节气门的开度。
它通过杠杆机构与节气门联动,进而反映发动机的不同工况。
此传感器可把发动机的不同工况检测后输入电控单元(ECU),从而控制不同的喷油量。
它有三种型式:
开关触点式节气门位置传感器、线性可变电阻式节气门位置传感器、综合型节气门位置传感器。
④曲轴位置传感器:
也称曲轴转角传感器,是计算机控制的点火系统中最重要的传感器,其作用是检测上止点信号、曲轴转角信号和发动机转速信号,并将其输入计算机,从而使计算机能按气缸的点火顺序发出最佳点火时刻指令。
曲轴位置传感器有三种型式:
电磁脉冲式曲轴位置传感器、霍尔效应式曲轴位置传感器、光电效应式曲轴位置传感器。
曲轴位置传感器型式不同,其控制方式和控制精度也不同。
⑤爆震传感器:
其功用是把发动机爆震时传到气缸体上的机械振动转换成电压信号输入ECU,作为点火提前角反馈控制信号。
爆震传感器按结构组成不同分为压电式和磁致伸缩式2种类型。
北京现代悦动轿车的G4ED汽油机所使用的爆震传感器类型属于压电式爆震传感器。
(21)液压传动系统通常由动力元件、执行元件、控制元件和辅助元件等组成;
液压系统渗入空气将使系统工作
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