精选隧道施工技术模拟考试标准答案Word文档格式.docx
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B、BACD
C、DABC
7.喷射过程中应及时检查混凝土的回弹率和实际配合比。
喷射混凝土的回弹率:
侧壁不应大于(B)%,拱部不应大于25%。
A、20
B、15
C、10
8.隧道二次衬砌的施工,应在(A)进行。
A)围岩和初期衬砌变形基本稳定后B)喷射砼达到龄期后
C)围岩和锚杆支护施工后马上
9.当工地昼夜平均气温连续3d低于(C)度或最低气温低于-3度时,应采取冬季施工措施。
A、0
B、3
10.隧道门端墙的砌筑与回填应两侧(C)进行,不得对衬砌产生偏压。
A)分开B)同时C)对称
11.隧道的爆破作业,应采用光面爆破,当岩石类别为硬岩时,周边眼间距不宜超过(A)cm。
A、65
B、75
C、80
12.污浊空气经由隧道上部抽出洞外,新鲜空气由下部压入隧道,再经风管到下道坑工作面,是隧道机械通风中的(C)。
A、抽出或风管通风
B、压力或风管通风
C、混合式风管通风
13.施工中线控制桩测设后应进行检核,相邻中线控制点的相对点位误差与边长的比值不得大于(A)。
A、1/10000
B、1/5000
C、1/2000
14.施工中线控制桩的间距不宜小于(C)米。
A、50
B、100
C、200
15.隧道平面测量应在洞外控制测量的基础上,结合洞内施工特点,布设洞内导线控制点,进行洞内(B)测量。
A、水准
B、中线
C、边线
16.洞内施工测量,洞内导线应根据(B)向洞内作引伸测量。
A、路中线投点
B、洞口投点
C、引道中心线投点
17.防水板铺设时缓冲层搭接宽度不得小于(B)
A)40mmB)50mmC)60mm
18.喷射混凝土拌合物的停放时间不得大于(B)min。
B、30
19.有轨运输进行卸渣时,卸渣路线应设安全线,并设置(A)的上坡道。
A)1%~3%B)2%~4%C)2%~3%
20.混凝土养护期间,混凝土内部温度不宜超过60℃,最高不得大于(A)
A)65℃B)64℃C)63℃
21.混凝土浇筑中量测混凝土浇筑高差宜控制在(B)以内。
A)40cmB)50cmC)60cm
22.混凝土的搅拌需严格控制搅拌和时间,拌和时间不应小于(C)
A)1minB)2minC)3min
23.模板台车长度曲线隧道宜为(B)
A)3~6mB)6~9mC)9~12m
24.铺挂钢筋网,开始喷射混凝土时,应(A)喷头至受喷面的距离,并不断调整喷射角度。
A)减小B)保持C)增大
25.明洞混凝土达到设计强度的(B)以上,且拱顶回填土高度达到0.7m时,方可拆除明洞内模板。
A)60%B)70%C)80%
26.光面爆破可分为三大类,以下哪个不是(A)
A)全断面深眼掏槽爆破法B)轮廓线钻眼法
C)光面爆破法
27.开挖断面尺寸应符合设计要求,开挖轮廓线应采用有效的(C)手段进行控制。
A)开挖B)支护C)测量
28.盾构法是指用(B)掘进并使用装配式机械构筑隧道的一种方法。
A、明挖法
B、暗挖法
C、台阶法
29.隧道不应欠挖,当围岩完整石质坚硬时,允许岩石个别突出部分侵入衬砌应小于(C)cm。
A)2B)3C)5
30.安全地点至爆破工作面的距离,在独头坑道内不应小于(A)米。
A)200B)250C)300
31.所有装药的炮眼应堵塞炮泥,周边眼的堵塞长度不宜小于(C)cm。
A)10B)15C)20
32.用断面支距法测量时,应按中线和外拱顶高程从上至下每(A)cm向左右量测支距。
A)50B)80C)100
33.隧道洞内高程控制点,施工高程点应在使用中(B)复测。
A)不定期B)定期C)抽查
34.对于隧道两相邻开挖洞口间高程测量,当隧道长度大于(C)米时,应根据隧道高程贯通精度的要求,进行隧道高程测量设计。
A)1000B)2000C)5000
35.短距离预报一般探明掌子面前方(B)米范围内地下水出露地层岩性及不良地质发育情况。
A)20B)30C)50
36.采用双侧壁导坑法施工时,侧壁导坑形状近于椭圆形断面,导坑断面宜为整个断面的(B)倍。
A)0.2B)0.3C)0.4
37.劳动定额又叫(A)。
A)工时定额B)分部定额C)施工定额
38.采用双侧壁导坑法施工时,侧壁导坑形状近于椭圆形断面,导坑断面宜为整个断面的(B)倍。
A、0.2
B、0.3
C、0.4
39.开挖工作面风动凿岩机风压应(A)0.5MPa。
A)不小于B)等于C)不大于
40.洞内空气每月至少应取样分析(A)
A)一次B)两次C)三次
41.采用木支撑时,应选用(C)的木材。
A)便宜B)柔韧C)木质坚硬、存弹性且易加工
42.采用构件支撑时,柱脚(C)。
A)虚渣应踩实B)虚渣可不作处理
C)虚渣必须清除,地层松软处应加垫板或垫梁
43.通风机主风机安装必须按照通风设计要求,洞内辅助风机应安装在(C)。
A)掌子面处B)辅助导坑处C)新鲜风流中
44.中隔壁法,左、右两侧纵向间距,应拉开一定距离,一般情况为(B)。
A)10-30mB)30-50mC)50-70m
45.普通防水泥凝土的水灰比一般不大于(C)。
A)0.4B)0.5C)0.6
46.爆破开挖时,炮眼的深度和角度应符合设计。
周边眼眼口的位置误差不得大于5cm,眼底不得超出开挖断面轮廓线(C)。
A)5cmB)10cmC)15cm
47.经纬仪对中的目的是把经纬仪的(C)。
A)圆水准器气泡居中B)中心安置在通过角的顶点
C)管水准器气泡居中
48.(A)是岩爆处理的一种措施。
A)喷射混凝土B)水风钻眼C)光面爆破
49.在松软、破碎的地层中,凿孔后易塌孔,采用超前锚杆和小钢管施工困难,这时可采用(C)。
A)地面砂浆锚杆B)小导管用壁汽浆C)超前管棚
50.喷射混凝土终凝2h后,应喷水养护,时间不得少于(B)
A)7dB)14dC)28d
51.钢纤维混凝土的拌合时间应通过现场拌合试验确定,不宜小于(B)
A)2minB)3minC)4min
52.周边眼开眼位置视围岩软硬稍作调整,软岩可(A)
A)向内偏5~10cmB)在轮廓线上C)向外偏5~10cm
53.管棚长度应根据地层情况选用,一般为(A)
A)10~40mmB)20~50mmC)30~60mm
54.洞内轨道运输,如机动车牵引,钢轨不宜小于24kg/m,尽可能选用(A)。
A)较大号道岔,并安装转辙器B)较小号道岔,并安装转辙器
C)较大号道岔,可不安转辙器
55.格栅钢架的主筋不应小于(A)
A)18mmB)20mmC)22mm
56.长距离预报距离一般在掌子面前方(C)米以上,并根据揭示情况进行不断的修正。
A、100
B、150
57.隧道的主体建筑物包括(C)
A、洞身衬砌和照明、通风
B、洞身衬砌和照明、安全设备
C、洞身衬砌和洞门建筑
58.按地质条件不同,隧道一般可分为(A)两大类。
A、岩石隧道、软土隧道
B、水底隧道、城市道路隧道
C、公路隧道、铁路隧道
59.洞口工程施工应遵循(B)原则来保护生态环境。
A、早出晚进
B、早进晚出
C、早出晚出
60.利用原水准点作引伸测量时,必须对其相邻已测段高差或相邻水准点间高差进行(A)。
A)复核B)审核C)校核
61.直线隧道的贯通误差,其中线宜采用(C)调整,并符合有关规定。
A)导线法B)中线法或曲线法C)折线法
62.独头供风长度大于(B)时宜考虑设增压风站。
A)1000mB)2000mC)3000m
63.二次衬砌拆模时,混凝土强度应达到(B)。
A)2.0MPaB)2.5MPaC)3.0MPa
64.砂浆锚杆注浆时,将注浆管插入到管口离孔底(A)
A)10cmB)15cmC)20cm
65.有轨运渣时,车辆在同方向行驶时,两组列车间距不得小于(C)
A)60cmB)80cmC)100cm
66.瓦斯工区的通风机设两路电源,当一路电源停止供电时,另一路应在(C)内接通。
A)5minB)10minC)15min
67.瓦斯工区钻爆作业炮眼深度不应小于(C)
A)0.2mB)0.4mC)0.6m
68.富水软弱破碎围岩隧道洞内涌水对周边生态环境影响较大时,埋深在(B)以内,可采用地表注浆。
A)10mB)20mC)30m
69.架空线的线间距不得小于(C)
A)0.1mB)0.2mC)0.3m
70.架空线路的跨距不得大于(B)
A)30mB)35mC)40m
71.净空变化、拱顶下沉量测应在每次开挖后12h内取得初读数,最迟不得大于(B),且在下一循环开挖前必须完成。
A)18hB)24hC)30h
72.由洞外引向洞内的测量工作,宜在(C)进行。
A)晚上B)阴天C)晚上或阴天
二、填空题
73.施工现场临时用电设备在5台及以上,或设备总容量在50kW及以上时,应编制施工现场临时用电组织设计。
74.双侧壁导坑法施工时,侧壁导坑形状应近于椭圆形断面,导坑断面宜为整个断面的30%。
75.灰土挤密桩适用于处理地下水位以上的湿陷性黄土、素填土和杂填土等隧道基地加固,处理深度一般为5~15m。
76.当采用手持凿岩机钻眼时,掏槽眼眼口间距和眼底间距的允许误差为±
5cm;
辅助眼口间距允许误差为±
10cm;
周边眼眼口位置允许误差为±
5cm,眼底不得超出开挖断面轮廓线15cm。
77.砂浆锚杆深度的允许误差应为±
50mm。
78.普通中空锚杆施工用于锚孔上倾的仰角时,锚孔灌浆可采用锚孔口进浆、中空锚杆体的中空通孔做排气回浆管的注浆工艺。
79.锚杆施工应在出喷混凝土后进行,以保证锚杆垫板有较平整的基面。
80.钢筋应冷拉调直后使用,钢筋表面不得有裂纹、油污、颗粒或片状锈蚀。
81.预注浆单孔结束标准:
注浆压力逐步提高至设计终压,则继续注浆10min以上,进浆量小于初始进浆量的1/4,检查孔涌水量小于0.2L/min。
82.采用低位抽水向水池供水时,抽水站水泵扬程应选取取水点与水池高差的1.5~2倍,并配有备用水泵。
83.围岩破碎,裂隙发育,可采用周边半封闭预注浆为主,辅以小导管注浆进行堵水加固。
84.隧道施工必须遵守国家、铁道部规定的安全规程,制定切实可行的安全措施,确保施工安全。
85.隧道施工中对围岩和支护动态进行的经常性观察和测量称之为监控量测。
86.超前支护是在隧道开挖前,对开挖工作面前方的围岩进行预加固的支护技术。
87.常见的洞口围岩加固措施为:
地面预注浆、地表旋喷桩、地表喷锚。
88.隧道立模衬砌前,必须对所使用的永久中线点和临时中线点分别进行复测检查,检查中线点时,其点位横向偏差不应大于5mm。
89.隧道施工前,应根据设计单位交付的测量资料,进行控制桩点核对和交接。
90.洞身开挖轮廓线预留围岩变形量,应根
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