车组设备___动车组配电系统PPT推荐.pptx
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,4,CRH2动车组车厢之间电气连接,5,十位、个位数字作为回转序号分配。
6,第二章动车组辅助供电系统,一、CRH2动车组配电系统CRH2动车组配电系统线号、记号分类关于线号的分配方案。
线号格式:
千位百位十位个位英文附加数字0(零)千位、百位数字用于区别电源系统、信号种类。
的时候,,可以省略。
英文记号用于相同信号系统中,表示信号是有关联的。
附加数字也在相同信号系统中,用于需要比英文记号更详细的区分时,采用附加数字。
线号、1位号码位号码位号码,7,分类说明控制指令回路系统系统(稳定输出)系统(非稳定)系统辅助制动型、信号、速度发电机主变换回路V(单相)系统V(相)系统空调装置主回路接地、主回路过电流检测广播回路天线、无线电服务系统次回路(主回路)装置特高压回路(系统)车辆信息控制装置的输出、输入线号光缆的线号与有关的线号,CRH2动车组配电系统线号分类,8,
(1)直流电路102线系统由蓄电池提供的电源平时就成为接通的使用状态,随时为辅助电动空气压缩机、受电弓及真空断路器等与行车相关设备提供电源。
103线系统就列车编组的贯通而言,在VCB接通前,各车使用备用电源(蓄电池)。
VCB接通后,辅助电源的输出线101线(103线的场合是经过ARfK)提供电源。
由于制动设定器手柄接通,105线接通,M2车的BVR动作,通过BVR接点接通,BatK1动作,103线被接通。
此外,即使断开制动设定器手柄,若VCB接通时,由于BatK1继续动作,103线仍处于接通状态。
该电源用于控制电路、ATC、监控器、车辆开关门电路等,主要的直流电源装置及机器。
第二章动车组辅助供电系统,
(1)直流电路103B线系统在由102线及103线两者提供电源的电路中,通常是由103线供电。
在接触网停电时,进行切换备用灯的操作,将备用电源接入,为两头车的标志灯、回转接触电源、广播设备、备用灯等提供电源。
9,第二章动车组辅助供电系统,
(2)交流电路701、751线系统(AC400V50Hz)牵引变压器的三次侧的输出线是经过三次侧电源的交流接触器(ACK1)和牵引变压器油泵电机GRT向GR3及NVR1供电。
704、705线系统(AC400V、50Hz)采用交流接触器(ACK1)将牵引变压器的三次侧作为动车组(3辆、2辆、3辆)三次电源。
该电源是供空调、辅助电源装置、电动空气压缩机、换气装置、各电动送风装置的电源。
771、781、791线系统(AC400V、3相、50Hz)三相交流400V贯通线。
10,第二章动车组辅助供电系统,
(2)交流电路202线系统(AC100V、50Hz)在头车设置的辅助电源装置,其输出电压的波动为10%。
该电源提供给14号车、58号车。
通常,辅助电源装置是各自单独运行的,1台发生故障,通过电源感应可延长供电。
该电源向列车运行去向表示器、对号座位表示器、各插座、厕所、洗手间等相关设施供电。
251线系统(AC100V、50Hz)辅助电源装置内的辅助变压器的次级输出的电源电压,会随着接触网电压的波动而变化,即使是100V的电源也会波动。
该电源用于各种加热器的电源。
11,第二章动车组辅助供电系统,CRH2动车组关于记号的分配方案。
记号以下述基本方法进行命名:
O1名称功能功能2机器记号附数名称一般用英文的简称。
例如下表的表示空气压缩机CompresserMotor。
功能表示动作的功能。
不必要时可以省略。
C代表断Cut;
O代表开;
CO代表断开;
R代表重复Repeat,12,第二章动车组辅助供电系统,13,记号名称?
(数字)?
(数字),分类说明和?
km/h、?
线等数字相关联交流空气压力辅助电源装置装置制动器?
档蓄电池峰鸣器司机室主编环装置空气压缩机侧拉门装置快速制动前部标识灯主控制器后部标识灯主电动机气源主变压器受电弓备用灯辅助制动开关紧急制动开关真空断路开关,CRH2动车组动车组配电系统记号名称与分类举例,14,CRH2动车组关于记号的分配方案(续)。
1名称功能功能2机器记号附数机器记号表示有记号机器的种类,例如表示继电器(Relay),机器记号的示例如下表所示。
附加数字.相同的功能用于复数机器时,可作为运转序号附加。
第二章动车组辅助供电系统,15,机器记号名称RKNSV(),说明继电器时限继电器接触器断路开关开关电磁阀加热器温度检测器指示灯变压器,第二章动车组辅助供电系统,CRH2动车组电路设备记号汇pp2034,NC触点是NORMALLYCLOSENO触点是NORMALLYOPEN,常闭触点常开触点,电路分析举例,以下为头车的运转指令回路之例:
16,第二章动车组辅助供电系统,上述标号对应电路的机器表示如下:
线电源;
第个主控制器用(运转指令用)的断路开关;
运非制动指令的运转在快速时被励磁化的继电器;
、表示与线有关联的线;
电路分析举例,以下为头车的运转指令回路之例:
17,第二章动车组辅助供电系统,主控制器用继电器(操作侧时为励磁);
总气源空气压力开关用继电器(正常压力时为励磁);
紧急制动用接触器(向紧急制动电磁阀供电用的接触器)。
CRH2动车组车内配电盘设备布置图每一辆车都有温水污物配电盘、车内主电气控制配电盘和监视器配电盘,在客车车端还有辅助配电盘。
配电盘设在通过台处。
T1C、M1、M1K在后位侧;
M2、M1S在前、后位侧;
T2C在前位侧。
T1C、M1、M2有3面,M1S有4面,T2C有2面。
在M1S后设有温水洗净式取暖便座用机器室。
并将服务配电盘分为二部分,以提高使用频度高的空调显示设定器的操作性。
在控制继电器盘下部安装截断塞门。
该塞门和制动有关,因此在处理时要注意。
在M1、M1S的运转用配电盘部配置有直流母线用的接触器。
18,第二章动车组辅助供电系统,CRH2全列车配电盘的配置图,19,1.服务配电盘3.温水污物配电盘及监视器,2.运行配电盘及继电器盘4.冲洗座便用配电盘,服务用配电盘中配置了相关空气调节装置、送排气装置、照明、自动门和各显示器的脱扣式开关(NFB)、空调显示设定器、外部电源用连接器等。
服务配电盘为双开门式、对于操作频度高的空调显示设定器、要以操作方便为目的来考虑安装的位置。
各种配电盘门、均安装锁、采用闭锁的方式。
运行用配电盘中配置了相关牵引变流器、电动送风机、辅助电源装置、空气压缩机、制动装置、监视器、装置、广播设备、保温、振动等的脱扣式开关(NFB)、关门连动和蜂鸣器的复位开关等。
温水污物配电盘安装配置了温水器、污物处理装置、水泵(抽水)装置、坐便器、盥洗室等。
20,CRH2动车组司机室用配电盘总配电盘配置有与主控制、制动、速度、标志灯有关的继电器、电压检测器及部分有关继电器。
司机室配电盘配置有与牵引、制动控制有关的断路器、冷暖空调装置、有关关门、有关编组,显示灯等的脱扣式开关。
21,第二章动车组辅助供电系统,运行用配电盘(上),22,运行用配电盘(下),23,CRH2动车组辅助配电盘配置空调装置、进排气装置、照明装置、自动门装置、有关各显示器、座席自动旋转装置、插座的断路器。
配置有空调显示设定器、客室灯用的外部电源用连接器等。
24,第二章动车组辅助供电系统,25,26,其它控制盘显示灯盘配置有主要故障、空调故障显示灯。
接触器盘配置有接地检测器、辅助电动空压机用的接触器等。
非常启动开关盘动车组全列车蓄电池过放电,由备用蓄电池使车辆能紧急加压,而配置有备用蓄电池用的连线以及开关。
27,第二章动车组辅助供电系统,第二章动车组辅助供电系统,28,四、CRH2型动车组车内配线原理图分析示例,CRH2动车组车内配线1、广播回路配线:
广播回路的配线作为抗干扰对策,使用通过电线管的配线。
2、灯具回路配线:
客室灯具的配线组合入各灯具中,各个灯具间再用连结器相连接。
3、其他回路配线:
监控回路和有关显示器、关门装置、厕所的配线通过顶棚电线槽或固定在电线支架上。
29,第二章动车组辅助供电系统,司机主控制器,4,列车信息控制中央装置,列车信息控制终端装置,一、受电弓、真空断路器电路(牵引控制电路),前进后进,牵引指令110级位,牵引变流器,列车网络总线,牵引电机,主控制器,25,主控制器,第二章动车组辅助供电系统,33,1、受电弓PAN、真空断路器VCB控制电路电源为102线,按下辅助空气压缩机起动开关ACMS,104线得电,并由继电器锁定,第二章动车组辅助供电系统,34,主控制器继电器(MCR)和主控制器辅助继电器(MCRR)的联锁:
T1c车MCR以103线为电源,以制动设定器手柄位置在运转非常(紧急制动)及主控制器辅助继电器MCRRNC(常闭)接点关闭的条件进行动作。
制动设定器,41,制动设定器,39,制动设定器,40,38,第二章动车组辅助供电系统,如果T1c车MCR动作,经由制动电路贯穿线,(3Y、3Z)T2c车的主控制器辅助继电器MCRR动作,与T2c车的主控制器继电器MCR线圈串联的MCRR常闭接点开,T2c车MCR不动作。
所以从T2c车MCR接点经由制动电路贯穿线(3X、3W)T1c-1车主控制器辅助继电器MCR得到加压的电路没有形成。
引通線,T2c-8MCR,MCR,MCR,MCRR,MCRR,MCRR,T1c-1MCRMCRR,3,3,3Y,3Z,3W,3X,第二节动车组控制电路的工作原理,B运非R,MXR,1MCR(主控制器继电器)条件如果满足以下条件,MCR励磁。
条件(注:
在此用表示and、表示or)B运非R励磁MCRR非励磁:
相反侧的先头车的MCR非励磁MXR非励磁:
与其他编组没有联挂MCR,MCRR,103,图4.1MCR条件,5,司机驾驶室,第二章动车组辅助供电系统,41,真空断路器(VCB)关闭指令:
使用VCB投入开关VCBCS关闭或过分相VCB关闭指令(SVCBCR)发出7线加压VCB复位指令。
真空断路器VCB开指令:
使用VCB开开关VCBOS关闭对8线加压、输出VCB断开指令。
使用以监控器电路的输出指令进行动作的受电弓下降辅助继电器PanDAR关闭、在对VCB开放辅助继电器VCBOAR线圈进行加压的同时,使用VCBOAR接点关闭,8线加压、使用VCB断开指令输出、或过分相VCB开指令(SVCBOR)进行8线加压、VCB断开指令输出。
7,42,89,VCB控制,第二章动车组辅助供电系统,43,2、保护接地电路108、109线接地开关EGS关闭指令:
以保护接地开关投入开关EGCS1关闭对EGS
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- 车组 设备 _ 配电 系统
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