牛羊肉冷链物流配送体系建设项目市场分析Word文档格式.docx
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牛羊在纯净、自然的天然牧场放牧,因土壤盐分含量高,其所长牧草饲喂的牛羊肉相比其他省区有着味美鲜纯的特点,在国内有相当大的影响。
2008年全区年内牲畜出栏4577.06万头,肉类总产量175.49万吨,其中牛肉产量40.98万吨,羊肉产量67.45万吨,居全国各省区第二。
现有人口2000多万人,加之近百万名的季节性劳务工和流动人口,基本形成了相对独立的消费市场。
城乡居民人均食肉量始终处于全国较高水平,受消费习惯及地理环境等因素的影响,居民对肉类消费尤其是牛羊肉消费有更大的偏爱。
根据自治区统计局2008年统计调查,全疆牛羊肉人均年消费量22.2公斤,牛羊肉年消费量为50万吨。
牛羊肉除满足区内市场需求外,主要面向全国市场。
在向独联体和中亚国家出口方面,比其它省份具有得天独厚的地缘优势。
区内牛羊肉制品加工企业48家,年分割加工牛、羊120万头(只),肉产量81.65万吨。
在北疆地区牛羊肉加工企业中,规模较大的有华凌集团畜牧基地屠宰厂、伊犁第二肉联厂、牛羊屠宰厂等。
牛羊肉加工企业80%是老式加工,屠宰、加工设施简陋、分散,绝大部分停留在手工屠宰、摊地分割的生产方式上,市场销售的也主要是大宗、低档、原始状态的肉品。
由于人们生活节奏的加快和食品安全意识的提高,食肉意愿普遍追求高档、卫生、初加工、方便烹调和食用。
目前地区牛羊机械化流水线屠宰生产能力低,而屠宰后的冷环境排酸、分割包装和冷藏运输能力更是不足,与肉类生产和消费大区的现实要求差距甚大,远不能满足各族人民和生产企业的需要,更不能满足远销和出口的需要。
(二)牛奶供求现状
中国奶业发展很快,2000-2007年,牛奶产量年均增速达到23%。
2007年牛奶产量和奶类产量分别上升到3525.2万吨和3633.4万吨,奶量增长占世界奶量增长一半以上,成为世界第三大产奶国。
2008年上半年中国牛奶产量达到1860万吨,同比增长12.1%。
,下半年受三鹿奶粉质量事件影响,产销量有所下降。
但仅三个月,中国的牛奶行业出现了复苏,销量已恢复80%水平。
奶牛养殖业快速发展,以天山北坡、伊犁河谷、焉耆盆地为主要的奶牛产业带已基本形成,牛奶年产量从2005年的152.2万吨达到2008年的209.2万吨,年均增加近20万吨。
据不完全统计,全区现有乳品加工企业63家,其中日加工能力在100吨以上的有16家,50吨以上的有3家,10吨以上的有44家,全区乳品加工企业日加工能力达到2890吨。
城市居民人均年牛奶消费量22.1公斤/年,较全国城市人均牛奶消费量35公斤/年的水平相比差距较大,占总人口数66.3%的农村人口也存在着巨大的消费市场。
垦区畜牧业生产规模和生产水平处于生产建设兵团前列,2008年各类牲畜存栏达到65万头(只),其中优良奶牛澳牛存栏近4.5万头,2008年产鲜奶12.2万吨,平均日产优质鲜奶330余吨。
这些原奶主要供应给落户的明旺、伊利、花园等三家乳制品生产企业。
目前,现有乳业企业鲜奶处理设备加工能力可达700吨/日,实际生产供应量是330余吨/日,在奶源基地与加工企业对接上存在着原料奶较严重的供不应求矛盾,还要从周边奶牛养殖场购入原奶才能满足需要。
二、市场前景预测
(一)牛羊肉市场前景
如果我国人均肉产量达到世界发达国家水平--81.8公斤/人,那末,为满足全国13亿人口的肉类消费需求,肉类总产量要达到10786万吨;
消费缺口为3517万吨。
按照国家"
十一五"
发展规划,到2010年,中国肉类总产量将达到8400万吨以上,猪肉、牛羊肉和禽肉所占比重分别为60%、20%和20%;
2015年全国总人口将达到14.5亿时,肉制品需求将达到11759万吨,其中低温肉制品5740万吨,国内肉类产品的市场潜力巨大。
是多民族聚居区,气候寒冷,居民对热量的需求量较大,各少数民族的饮食习惯决定了肉食(特别是牛羊肉)在食品消费中的重要作用。
未来几年内,随着西部大建设的持续加快,经济保持快速稳定的增长,外来人口将迅速增加。
有一半的人口在农村,农村肉食消费的需求对畜牧业生产的影响不可小视,随着农民收入的稳步增长,畜产品的消费日趋活跃。
由于现代生活快节奏、多样化,要求食品丰富多样,快捷方便,具有保健、安全、卫生、精细分的特点。
开发生产牛羊分割肉、冷冻加工及系列小包装肉,既可以满足现代快节奏社会不同层次人们的生活需要,迎合消费需求,同时还可以满足人们对中餐、西餐、韩餐的需求。
随着消费理念的改变,人民的饮食要求不断提高,对牛羊肉的需求将持续增长。
目前,地区所产牛羊肉畅销内地,每年11月—次年2月供应断货。
因此,预计在未来的10-15年中,肉类市场将保持稳定的增长。
肉类加工业和与之配套的冷链物流配送业是朝阳的产业,是一个具有巨大发展潜力的产业。
(二)奶业市场前景
虽然中国已经成为全球第三大产奶国,但中国绝对不是一个奶业强国,无论是总量、发展规模、生产水平,还是人均占奶量、消费水平或产品质量以及生产管理水平等,与发达国家仍存较大的差距。
近年我国奶类人均占有量上升很快,目前已达人均25升,但与世界平均水平100升、美国263升相比仍有很大差距;
同时,城乡之间、地区之间的奶类消费也不平衡,我国乳品消费仍有很大市场空间和增长潜力。
预计在未来的5年,消费者将对新鲜牛奶,酸牛奶,活性益生菌、活性乳酸菌奶产品和奶酪有更多的需求。
其中,酸牛奶和奶酪与雪糕、冰淇淋甜点的每年增长速度将会超过30%以上。
在奶产品发展方面,牛奶饮料化将会成为未来的一个发展趋势。
在未来的10年,全球的乳业增量相当一部分还是依然主要来自中国奶业发展的增长。
中国奶业的前景十分远大和美好,奶品市场也是前景无限。
随着越来越多的中国人能适应饮用牛奶和有能力饮用牛奶,饮用牛奶的消费群体将会越来越大,对牛奶的消耗也就越多。
到那时,若日饮用牛奶的人数翻一翻,那么,它每日所消耗的牛奶就需要20万吨。
这个市场拉动的效力是无比巨大的,而此时中国人的人年均牛奶消费水平才达到50公斤,若按中国总理温家宝的预言要实现每个中国人每天饮上1斤奶的水平,即人年均为182.5公斤,中国所需的奶源将会更大更多。
到2010年,中国将有5700万户城市家庭步入中产阶层,其中多数中国城市家庭处于4-6个成年人抚养一个孩子的阶段。
届时,中国将可能成为高端婴幼儿奶粉市场的第一大市场。
第二节物流现状及需求分析
一、冷链物流现状
目前,我国除出口产品外,大多数低温产品流通渠道基本上由产销地批发市场、城镇集贸市场和超市、卖场零售组成。
生鲜畜禽、水产品、牛奶等易腐产品都纷纷实现了低温加工流通,但冷藏链连续化程度不高,储藏和运输环节是冷藏链的最薄弱环节。
我国的冷藏运输率和国外相比差距巨大,欧美日发达国家冷藏运输率约为80%~100%。
俄罗斯和东欧国家为50%左右,发展中国家一般为10%~20%,中国为20%左右。
在销售环节,目前大多数商场、超市和大卖厂都实现了冷链状态下销售,但是仍有90%肉类、80%水产品,大量的牛奶,豆制品基本上还在集贸市场无冷链状态下销售。
我国很多低温产品从生产到加工的源头就没有进行低温处理,容易造成肉品质量下降甚至食物中毒事故。
我国商品流通环节供应链上,企业低温处理设备普遍都比较落后、缺乏冷藏设备,冷藏货车不足,使得低温物流的发展受到严重阻碍。
我国有上万家较大的运输公司和物流公司,其中没有一家冷藏货物供应链服务商能提供覆盖全国的服务。
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以乌鲁木齐为中心,逐步建立了乌鲁木齐北站生产资料加工配送园区和若干个工业消费品配送中心、农副产品和生鲜食品加工配送中心,在北疆的奎屯、南疆的阿克苏和库尔勒各建一个地区性综合物流配送中心,初步形成了社会化物流配送网络。
由于目前物流作业的分散性及物流服务的各个环节的相互脱离,导致在物流生产的过程中产生了大量的人力、物流管理成本,从而影响了物流业的进一步发展。
目前专业肉奶制品冷链物流公司很少,挂靠依附或分属于肉奶生产和加工企业的冷藏储运设施,规模小、档次低,分散经营,管理落后,运营成本高,服务质量可靠性低,远不能满足肉奶生产和加工企业的专业化冷链物流配送的有效需求。
及周边作为北疆农区畜牧业优势地区,肉品、奶品产出量和加工消化量很大,居民消费量也较大。
当地的牛羊屠宰厂是按行业规划建立的牲畜定点屠宰厂,但当初建设时限于资金短缺,没有同期建设分割加工厂和冷库,也无力购买冷藏运输车,只得将屠宰后的牛羊胴体肉暂存于简陋的库房中,依靠各种车辆外运。
生产的牛羊胴体肉没有经过分割精细加工,已不符合现代消费要求,加上原本新鲜的牛羊胴体肉送达销售地时,肉品质量下降,所以销售价格一直上不去,屠宰厂生产销售均受到限制。
目前农牛羊肉还没有专业化的冷链物流配送体系,存在着较大的食品安全隐患,急需建立冷链物流配送体系。
当地日产鲜奶330余吨,仅当地三家乳品加工企业明旺、伊利、花园每日可消化鲜奶700吨。
这些大型加工企业并不建立自己的鲜奶收购运输系统,而是与公司签定服务合同,由的冷链物流公司承担鲜奶收购运输任务。
近年来,根据奶业健康发展的需要,大力开展鲜奶冷链物流配送体系建设。
所属的开发区天源奶业有限责任公司在垦区率先建成了全国领先的鲜奶冷链储运配送网络体系,服务范围是垦区的奶牛场和奶牛饲养户,收购的鲜奶全部送入开发区明旺乳业公司、伊力乳业公司、天山畜牧乳业公司和花园乳业公司。
该体系拥有40个标准化牛场挤奶厅、23辆(共150个吨位)液态奶恒温运输车,运输半径在100公里左右,每天可配送300吨鲜奶,年收购销售生鲜乳10万吨,实现了机械化挤奶和鲜奶收、储、运的全程监控,完全杜绝了在原料奶中掺杂使假的现象发生。
在目前国内奶业市场因出现卫生安全问题引发严重震荡的情况下,垦区地产鲜奶非但销量不减,还以其良好的卫生安全状况被疆内外生产企业、经销商抢购。
农市政府在2008年10月下发的《关于做好鲜牛奶运输车辆管理的通知》中,要求“垦区内所产鲜牛奶由天源奶业公司承运,垦区内鲜牛奶运输车辆由天源奶业公司统一管理,并履行相关监管责任”,“遇有质量问题,由天源奶业代牧场与加工企业交涉”,从而明确了天源奶业在鲜奶储运配送等服务环节的主体地位。
随着垦区及沙、玛两县奶牛养殖业的快速发展,现有冷链储运网络体系的覆盖面和收储、运输能力已不能满足需要,亟需增加鲜奶储运设备。
二、冷链物流需求
国务院2009年发布的“物流业调整和振兴规划”提出建设以西安、兰州、乌鲁木齐为中心的西北物流区域。
进一步加强农副产品批发市场建设,完善鲜活农产品储藏、加工、运输和配送等冷链物流设施,提高鲜活农产品冷藏运输比例,支持发展农资和农村消费品物流配送中心。
乌鲁木齐是国务院规划的全国物流节点城市,与乌鲁木齐相距150公里,处于乌鲁木齐物流发展辐射区,公路、铁路交通条件具备,民航机场也正在规划中。
近三年来,垦区牲畜年末存栏保持了15%以上的增长速度,2008年末牲畜存栏达到了65万头(只),牲畜出栏率75%左右。
包括市周边附近地区在内,2008年末牲畜存栏达到180.2万头(只),出栏115.2万头(只),肉类总产7.3万吨。
根据市畜牧业发展总体规划,到2015年畜牧业产值占农业总产值比重达到30%以上;
牲畜存栏150万头,其中:
牛10万头,羊105万只,猪35万头;
肉类总产7.5万吨,出栏牛4万头,羊
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